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1、高一物理課時(shí)7 章節(jié)小結(jié)練習(xí)題一、選擇題1關(guān)于力的說(shuō)法,正確的是 A有力作用在物體上,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變B力是使物體產(chǎn)生形變和加速度的原因C力的三要素相同,作用效果一定相同D一對(duì)互相平衡的力一定是相同性質(zhì)的力2以下關(guān)于重力以及超重與失重現(xiàn)象描述正確的是( )A重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而使物體所受的力,因此在地球表面上的任何位置,物體的重力都是相同的。B在超重現(xiàn)象中,物體的重力是增大的。C處于完全失重狀態(tài)的物體,其重力一定為零。D物體在運(yùn)動(dòng)中具有向下的加速度,它必然處失重狀態(tài)。3關(guān)于物體的慣性,正確的說(shuō)法是 B.汽車(chē)行駛得快,剎住它困難,所以速度大的物體慣性大C.由于繞地球運(yùn)行的宇宙飛船內(nèi)的物

2、體處于完全失重狀態(tài),因此飛船內(nèi)的物體不存在慣性D.在同樣大小的外力作用下,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體慣性越大4力單獨(dú)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的加速度為3m,力單獨(dú)作用在此物體上時(shí)產(chǎn)生的加速度為4m,兩力同時(shí)作用在此物體上產(chǎn)生的加速度可能為 ( )A1m B5m C4m D8m5在光滑水平面上,某物體在恒力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到后將作用力逐漸減小至零,則物體的運(yùn)動(dòng)速度將 ( )A由逐漸減小到零B由逐漸增加至最大值C由先逐漸減小再逐漸增大至最大值tt1F0D由先增至最大值再逐漸減小至零6 靜止在光滑水平面上的物體在水平推力F作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng),推力隨時(shí)間的變化如圖所示,關(guān)于物體在0t1時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)

3、情況,正確的描述是A.物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)7有一恒力F施于質(zhì)量為m1,的物體上,產(chǎn)生加速度a1;若此力施于質(zhì)量m2的物體上,產(chǎn)生加速度a2;若此力施于質(zhì)量為m1+ m2的物體上,產(chǎn)生的加速度為A、a1+a2 B、 C、 D、8如右圖所示,底板光滑的小車(chē)上用兩個(gè)量程為20N、完全相同的彈簧稱(chēng)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為lkg的物體。在水平地面上,當(dāng)小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當(dāng)小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?N。這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是A、2m/s2 B、4m/s2 C、6m/s2 D、8m/s29FFm1m1m2m2如圖所示,并排放在光滑水平面上的兩物

4、體的質(zhì)量分別為m1和m2,且m1=2m2。在用水平推力F向右推m1時(shí),兩物體間的相互壓力的大小為N1;在用大小也為F的水平推力向左推m2時(shí),兩物體間相互作用的壓力大小為N2,則 A2N1=N2 BN1=N2=FCN1=2N2 DN1=N2=FOr2r1rF10甲、乙兩物體間的作用力F隨它們間距r變化的情況如圖所示,規(guī)定相互作用的斥力為正,引力為負(fù)。現(xiàn)固定甲物體,讓乙物體在遠(yuǎn)處(rr2)c以一定的初速度向甲物體運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于乙物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是::( )A.乙物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.乙物體先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng)C.乙物體先做勻速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),再做勻加速運(yùn)動(dòng)

5、D.乙物體先做勻速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)11如圖所示,光滑斜面CA、DA、EA,三個(gè)斜面的傾角分別為60、45、30。物體分別沿三個(gè)斜面由頂端從靜止滑到底端,下面說(shuō)法中正確的是()ACDEBA物體沿DA滑到底端時(shí)具有最大速率B物體沿EA滑到底端所需時(shí)間最短C物體沿CA下滑,加速度最大D物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短a12如圖所示,傾斜索道與水平線夾角=370,當(dāng)載人車(chē)廂以加速度a斜向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)車(chē)廂的壓力為體重的1.25倍,此時(shí)人與車(chē)廂相對(duì)靜止,設(shè)車(chē)廂對(duì)人的摩擦力為f,人的體重為G,下面正確的是A. a= B. a= C. D.二、填空題13如圖所示,桌上有質(zhì)量為M=1kg

6、的板, 板上放一質(zhì)量為m=2kg的物體, 物體和板之間、板和桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.25, m與M間最大靜摩擦力為6N, 要將板從物體下抽出, 水平力F至少為_(kāi) _N. 14升降機(jī)以m/s的速度豎直勻速上升,站在升降機(jī)里質(zhì)量為60kg的人對(duì)升降機(jī)地板的壓力為_(kāi)N;如果升降機(jī)以0.5m/s2的加速度減速上升,人對(duì)地板的壓力又為 N.(g取 10m/s2)三、計(jì)算題15一個(gè)質(zhì)量為m的均勻球放在傾角為的光滑斜面上,并被斜面上一個(gè)垂直于水平面的光滑檔板擋住,現(xiàn)將整個(gè)裝置放在升降機(jī)底板上,求: 若升降機(jī)靜止,球?qū)醢搴托泵娴膲毫Α?當(dāng)升降機(jī)以加速度a豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球?qū)醢搴托泵娴膲毫Α?6

7、如圖所示,光滑水平面上放一足夠長(zhǎng)的木板A,質(zhì)量M=2 kg,小鐵塊B質(zhì)量為m=1 kg,木板A和小鐵塊B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,小鐵塊B以Vo=6ms的初速度滑上木板Ag=10ms2。 (1)用外力固定木板A,求小鐵塊在木板上滑行的距離? (2)不固定木板A,小鐵塊B滑上木板之后要多長(zhǎng)時(shí)間A、B相對(duì)靜止? 172004年12月22日,一場(chǎng)瑞雪降臨我市。許多同學(xué)在課間追逐嬉戲,盡情玩耍,而同學(xué)王清和張華卻做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn):他們?cè)斐鲆粋€(gè)方形的雪塊,讓它以一定的初速度從一斜坡的底端沿坡面沖上該足夠長(zhǎng)的斜坡(坡上的雪已壓實(shí),斜坡表面平整),發(fā)現(xiàn)雪塊能沿坡面最大上沖3.4 m。已知雪塊與坡面間的動(dòng)摩擦因

8、數(shù)為=0.1,他們又測(cè)量了斜坡的傾角為=37,如圖所示。他倆就估測(cè)出了雪塊的初速度。那么:(1)請(qǐng)你算出雪塊的初速度為多大?v0(2)請(qǐng)問(wèn)雪塊沿坡面向上滑的時(shí)間為多長(zhǎng)? (sin37=0.6 , cos37=0.8,g取10 m/s2)18傳送帶是一種常用的運(yùn)輸工具,它被廣泛地應(yīng)用于礦山、碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)實(shí)際中,在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等交通場(chǎng)所它也發(fā)揮著巨大的作用。如圖所示為車(chē)站使用的水平傳送帶裝置模型,繃緊的傳送帶水平部分AB的長(zhǎng)度L5m,并以V傳2ms的速度向右運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)將一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的旅行包輕輕地?zé)o初速地放在傳送帶的A端,已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2。求:旅行包在傳送帶上從A端運(yùn)動(dòng)到B端

9、所用的時(shí)間;AV傳B若要旅行包在傳送帶上從A端運(yùn)動(dòng)到B端所用的時(shí)間最短,則傳動(dòng)速度的大小應(yīng)滿足什么條件?(g10ms2)參考答案47答案1、B 2、D 3、D 4、ABC5、B 6、B 7、D8、B9、A 10、D 11、CD12、C N.14600N,570 N.GF2xF2yF2F1yx 16(1)小鐵塊B在木版上滑行的加速度大小為a1,則a1=g=2m/s2小鐵塊以V0為初速度做加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)在木塊上滑行的距離為s,則s=V02/2a1=9m(2)木塊A的加速度大小為a2,則a2=1m/s2當(dāng)A、B相對(duì)靜止時(shí),它們的速度相等,設(shè)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為t,則有VA=a2tVB=V0a1tVA=VB即:V0a1t=a2t解得:t=2s17解: Nfmg以雪塊為研究對(duì)象,上滑過(guò)程受力分析如圖所示。設(shè)雪塊的加速度為a,則有: f+mgsin=ma N=mgcos 又:f=N 由聯(lián)立解得a=gsin+gcos=/s2故,初速度:v0m/s6.8 m/s 上滑時(shí)間為:fmgN18所以旅行包從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度與傳送帶速度相等:需要的時(shí)間為t1 V傳/a2/2s1s, 通過(guò)的位移為S1at2/2212/2m1m。 后一階段旅行包運(yùn)動(dòng)至B端所用的時(shí)間為t2,則由LS1V傳t2可解得:t22s 所以,物體由A端到B端所

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