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1、公路工程施工前準(zhǔn)備工作 一、基本準(zhǔn)備1、駐地項目部的建立(結(jié)合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場情況合理實際地定好駐地點) 。2、熟悉和理解設(shè)計文件的要求和設(shè)計交底。3、進行現(xiàn)場調(diào)查和核對(包括起終點的具體里程點、沿線地形、水源等) 。4、在詳盡的現(xiàn)場調(diào)查后,根據(jù)設(shè)計要求、合同、現(xiàn)場情況等,編制實施性施工 組織設(shè)計,并按管理規(guī)定報批。5、建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系,并對各類施工人員進 行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。6、控制性樁點,應(yīng)進行現(xiàn)場交樁,并保護好交樁成果 。二、前期測量(一)、 導(dǎo)線復(fù)測1、導(dǎo)線測量精度要符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、原有導(dǎo)線點不能滿足施工需要時, 可增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線點
2、。3、同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線要閉合,并滿足同等級精度要求。4、控制樁點要做好栓樁或引樁,并準(zhǔn)確標(biāo)記和記錄,保證樁點如受損壞后有 恢復(fù)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。5、對可能受施工影響的導(dǎo)線點,施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工驗 收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。(二)水準(zhǔn)點復(fù)測與加密1 、水準(zhǔn)點精度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、沿路線每500m應(yīng)設(shè)有一個水準(zhǔn)點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程 量集中及地形復(fù)雜路段, 要增設(shè)水準(zhǔn)點。 臨時水準(zhǔn)點必須符合相應(yīng)等級的精度要 求,并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。3、當(dāng)水準(zhǔn)點有可能受到施工影響時,應(yīng)進行處理 。(三)中線放樣1、路基開工前,要進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁,高
3、速公路、一 級公路宜采用坐標(biāo)法進行測量放樣2、中線放樣時,要注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā) 現(xiàn)問題要及時查明原因,進行處理。3、設(shè)計圖紙和實際放樣不符時,必須查明原因后進行處理。(四)路基放樣1 、 路基施工前,要對原地面進行復(fù)測,核對或補充橫斷面,發(fā)現(xiàn)問題時, 應(yīng)進行處理。2、路基施工前,要設(shè)置標(biāo)識樁,對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取 土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。3、保護好所有控制樁點,要及時恢復(fù)被破壞的樁點,并做好記錄。(五)每項測量成果必須進行復(fù)核,原始記錄要整理好并存檔。三、試驗1、路基施工前,按照有關(guān)規(guī)定和要求,建立駐地試驗室。2、路基施工前,要
4、對路基基底土進行相關(guān)試驗。每公里至少取2 個點;土質(zhì)變大時,視具體情況增加取樣點數(shù)。3、要及時對來源不同、 性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復(fù)查和取樣試驗土的試驗項目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、CBR式驗等,必要時應(yīng)顆粒分析、比重、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。4、如使用特殊材料作為填料時,應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)試驗,必要時還應(yīng)進行環(huán) 境響評估,經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。四、場地清理1、公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物,要根據(jù)設(shè)計要求進行處理。2、要對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進行清理,填 地段還應(yīng)按設(shè)計要求整平壓實。清出的表層土宜充分利用。五、試驗路段1、一
5、般情況下,路基開工前要進行試驗路段施工。2、試驗路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段,路段 度不宜小于100m (在試驗段起終點增加10到20m長富余的工作面)3、試驗路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段。4、根據(jù)調(diào)查后編寫試驗路段的開工報告報批(附擬定的施工組織設(shè)計方案、施工工藝等)。5、路堤試驗路段施工包括以下內(nèi)容:(1)填料試驗、檢測報告等;(2)壓實工藝主要參數(shù):機械組合;壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾 壓速度;最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等;(3)過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo);(4)質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn);(5)優(yōu)化后的施工組織方案及工藝;(6)原始記錄、過程記錄;(7)對施工設(shè)計圖的修改建議等。6、根據(jù)試驗路段施工所得到的成果進行具體的編制試驗路段的總結(jié)報告報批(附路基施工組織設(shè)計方案、施工工藝等) 。7、試驗路段總報告審批后再進行全線路基單位工程的開工報告報批,接著編制 路基分部工程、分項工程的開工報告報批。六、路基施工前先做好必要的臨時施工便道和社會交通便道工作, 保證社會交通 車輛及施工車輛順暢。七、路基施工1、根據(jù)路基試驗路段得到的成果來指導(dǎo)全線的路基施工。 2、路基填筑分層填筑時, 每層壓實成型后請現(xiàn)場監(jiān)理報驗合格后再填筑上一層
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