某跨公路中橋施工方案

1、1XX 中橋施工方案一、工程概況xx中橋?yàn)?-24m低高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁+4-16m低高度先張法混凝 土梁，直線橋，橋全長101.25m，XX河和既有公路。橋位處增建四線與既有三 線右側(cè)，線間距為15.0m。橋墩臺(tái)采用鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)，固定端置于xx側(cè)。 設(shè)計(jì)流量為：1138.89立方米/s，設(shè)計(jì)流速2.52 m/s，設(shè)計(jì)水位24.54m,常 水位15.7m。二、施工準(zhǔn)備1、 施工便道11xx臺(tái)方向施工便道利用既有道路,在xx臺(tái)后布置鋼筋加工場地及生 活區(qū)12xx臺(tái)方向施工便道需先拆遷塘廈養(yǎng)路工區(qū)排房, 從拆除后的養(yǎng)路工區(qū) 排房位置修建施工便道。從K113+720向小里程方向填筑，3#墩草

2、袋圍堰施工 結(jié)束后完成第一次施工便道施工,2#墩草袋圍堰施工結(jié)束后完成第二次施工便 道施工。（施工便道使用山坯土填筑壓實(shí)） 附注：具體位置見施工便道布置圖（附圖（一） ）2、 施工用電在xx臺(tái)后2米設(shè)置一200KW的變壓器，xx臺(tái)方向用電可通過既有三線橋 引入。3、 泥漿的處理根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況以及路基橫斷面圖,所有泥漿采用泥漿車外運(yùn)。4、施工防護(hù)4.1橋臺(tái)施工防護(hù)橋臺(tái)開挖前應(yīng)對既有三線橋臺(tái)鋼軌實(shí)施扣軌加固，每個(gè)橋臺(tái)三扣一組共4組，橋臺(tái)基坑靠近既有線一側(cè)每隔60cm打一5m木樁加固。24.2 1#墩施工防護(hù)草袋圍堰豎向每隔1m布置10X10方木，橫向均布兩根10X10方木，方木節(jié)點(diǎn)穿拉桿完成圍

3、堰加固。承臺(tái)基坑開挖時(shí)靠近公路一側(cè)在距路面一下1m位置每隔30cm打入3m鋼軌，打入鋼軌下部用鋼軌支撐。5、施工模板配備5.1墩柱及托盤模板配備從結(jié)構(gòu)安全和經(jīng)濟(jì)實(shí)用兩方面考慮， 需投入2套墩柱模板（一套坡比為47：1高9.05m, 一套坡比為無窮大：1高4.05m,墩柱模板每兩米一節(jié)，模板上 口尺寸以1#墩為準(zhǔn)）和一套托盤模板（結(jié)構(gòu)尺寸以1#墩為準(zhǔn)）。5.2承臺(tái)模板配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況需配備2套模板（一套6.7X5X1.6；一套4.8X5X1.6）三、施工計(jì)劃安排1、勞動(dòng)力計(jì)劃安排擬投入兩個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)xx中橋施工：基礎(chǔ)一隊(duì)20人,負(fù)責(zé)鉆孔樁施工； 橋涵一隊(duì)40人負(fù)責(zé)承臺(tái)、墩柱的施工。2、

4、施工機(jī)械安排3擬擬投入本合同的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（立方 米）或噸位產(chǎn)地或生產(chǎn)廠家數(shù)量（臺(tái)、套）新舊 程度（%）計(jì)合其中擁 有新購租住 賃沖擊鉆機(jī)CZ200053KW南京2280發(fā)電機(jī)120JTK120KW揚(yáng)州機(jī)電設(shè)備廠:2290交流電焊機(jī)BX6-35024KW上海1185直流電焊機(jī)ZXG1-40021KW上海1190混凝土輸送泵車BHBQ6060 立方 米/h日本二菱1190混凝土輸送泵BSA1406F60 立方 米/h德國2290混凝土運(yùn)輸車JC76 立方米鄭州4490汽車吊QY-2525t徐州工程機(jī)械廠:2295機(jī)動(dòng)翻斗車FC-101t西安2285鋼筋彎曲

5、機(jī)GW403KW河南2295鋼筋切割機(jī)CQ402.2KW河南1185電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/840KW上海2290插入式振動(dòng)器ZN-501.1KW沈陽101085卷揚(yáng)機(jī)JJM5t/7t上海建筑機(jī)械廠1185挖掘機(jī)EX2001 立方上海建筑機(jī)械廠22903、施工工期安排鉆孔樁施工從2005-8-20開始到2005-9-15結(jié)束，承臺(tái)施工從2005-8-29開始到2005-9-23結(jié)束，墩柱施工從2005-9-5開始到2005-9-23結(jié)束。附圖：施工進(jìn)度橫道圖（附圖（二）4、施工順序安排4.1、鉆孔樁施工順序44.2、承臺(tái)施工順序4.3、橋臺(tái)、墩柱施工順序四、重、難點(diǎn)施工方法51、1#墩施工方法1

6、.1污水溝的改移在距離污水溝洞口3米的位置修建1.5X1X1的小圍堰，向河流的下游方 向修建長10米1m的過水通道，出口與既有污水管道相連。拆除圍堰封閉污 水溝洞口完成污水溝的改移。1.2圍堰施工在污水溝改移完成后即開始圍堰施工（9mX6.8mX1.5m,平均厚度為60cn）,圍堰完成后抽水鑿除圬工（面積S=4.9mX5.1m）填土壓實(shí)，完成鉆孔作業(yè)平臺(tái)。鉆機(jī)可使用吊車吊裝就位。I I JTfT./、甘承臺(tái)r-順橋向6五、主要施工方法5. 1、鉆孔樁基礎(chǔ)5.1.1施工準(zhǔn)備工作5.1.1.1平整場地清除場地雜物，換除軟土，并打夯密實(shí)。5.1.1.2鉆孔定位 場地平整后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確定出鉆孔

7、中心位置，并加設(shè)護(hù)樁，以便 鉆孔過程中核對樁位。5.1.1.3埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用46mm勺鋼板卷制加工，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑大2030 cm。在已確定 的樁位處標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍， 開挖前用十字交叉法將樁中心引至開挖 區(qū)外，作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)和記錄，并做好保護(hù)（直到成孔后） 。一般由人工開挖至 護(hù)筒底以后，將中心引回，埋入護(hù)筒，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，最后在四 周換填并夯實(shí)。當(dāng)孔口土質(zhì)較差時(shí)，在護(hù)筒底部澆30cm的C20級(jí)混凝土，上部用粘土加水夯填密實(shí)。 一般情況下護(hù)筒埋深應(yīng)為其直徑勺1.5倍，并高出地 面30cm并且護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位2.0m以上。5.1.1.4泥漿準(zhǔn)備 泥漿由水、粘土（膨潤土

8、）和添加劑組成，造漿用的粘土應(yīng)符合下列技術(shù) 要求：膠體率不低于95%，含砂率不大于4%，造漿率不低于2.5立方米/kg。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度1.051.20，漏斗粘度1622s,含砂率48%膠體率不小于96%失水率不大于25mL/30min。鉆孔附近設(shè)置制漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接，用于鉆孔過程中排出孔 外的含有鉆渣的泥漿循環(huán)凈化后重復(fù)使用。開鉆前，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，保 證鉆孔工作的順利7進(jìn)行。5.1.1.5鉆機(jī)就位 在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆 頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)

9、孔位中心。 要求轉(zhuǎn)頭中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線 上，鉆頭位置偏差不大于2cm。5.1.2鉆孔 啟動(dòng)泥漿泵待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺 適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒 底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘塊，再放入鉆頭倒鉆，使 膠泥擠入孔壁，堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆至護(hù)筒刃腳下1m后， 可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈取漿樣， 判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)柱狀圖核對。鉆進(jìn)過程中定時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，泥漿如有損耗、漏失，及時(shí)補(bǔ)充。遇土層 變化，可適當(dāng)

10、調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)，如有傾斜或位移，及 時(shí)糾正。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、垂直度等幾何 尺寸進(jìn)行全面檢查， 確定滿足設(shè)計(jì)要求后， 邀請監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn) 行下道工序。 孔徑檢測采用籠式井徑器， 孔深和孔底沉渣檢測采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢 測，鉆孔垂直度可采用鉆桿測斜法。5.1.3清孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢查符合設(shè)計(jì)要求后，立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法進(jìn)行，終孔后停止進(jìn)尺，稍提鉆錐離孔底1020cm空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度1.031.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較 多的泥漿換出。直至泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即

11、提鉆 錐并吊裝鋼筋骨架和8安裝導(dǎo)管。灌注混凝土前，對孔底進(jìn)行高壓射水，進(jìn)行二次清孔，使沉淀物飄浮。同 時(shí)填寫終孔檢查記錄，立即灌注水下混凝土。5.1.4鋼筋骨架的制作與起吊就位5.1.4.1鋼筋骨架的制作鋼筋骨架在場外鋼筋制作場地分節(jié)制作、存放，并作好標(biāo)記，最后用平板 車或人工采用自制運(yùn)籠車運(yùn)至樁位附近。鋼筋骨架整體制作、分節(jié)吊裝焊接。 制作及吊裝時(shí)嚴(yán)格按鋼筋加工及安裝有關(guān)規(guī)范操作。鋼筋骨架制作時(shí)，嚴(yán)格控制外形尺寸。制好的鋼筋骨架放在平整、干燥的 場地上。存放時(shí)， 每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高方木以免粘上泥土及生 銹。每組骨架的各節(jié)點(diǎn)要排好次序，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在骨架每個(gè) 節(jié)段上

12、都要掛上標(biāo)志牌，寫明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。尤其定位鋼筋骨架，由于 護(hù)筒頂面標(biāo)高不同，其長度也不相同，因此更應(yīng)標(biāo)寫清楚。存放鋼筋骨架還要 注意防雨、防潮，應(yīng)隨工程進(jìn)度制作，不宜制作過多，以免生銹。鋼筋骨架的運(yùn)輸， 運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)， 采用平板車加托架進(jìn)行托運(yùn)； 運(yùn)距較短時(shí)， 用人工采用自制運(yùn)籠車運(yùn)至樁位處。5.1.4.2鋼筋骨架的起吊和就位 鋼筋骨架的起吊采用汽車吊。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，采用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部， 第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。 起 吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。 待骨架離地面后， 第一

13、吊點(diǎn)停止起吊， 繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨9著吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面 垂直時(shí)停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。當(dāng)骨 架進(jìn)入孔口后將其扶正徐徐下降， 嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。 然后由下而上地逐個(gè)解 去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)， 杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取出。 當(dāng)骨架 下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁筋接近孔口時(shí)， 采用型鋼穿過加勁筋的下方， 將骨 架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最 后一個(gè)加勁筋處，按上述辦法暫時(shí)支承。然后吊裝第二節(jié)骨架，使上、下兩節(jié) 骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接。接頭完成后稍提骨架，抽去臨時(shí)支托，將 骨架徐徐下

14、降， 使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。 需要注意的是鋼筋籠焊接好以 后需待焊接接頭冷卻以后方可方入孔內(nèi)。骨架的定位由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度， 并復(fù)核對無誤后再焊 接定位。然后在25的定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)醐h(huán)下面插入兩根平行的工字鋼 或槽鋼，將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒頂端。 兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于30cm。 然后撤下吊繩， 用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)醐h(huán)焊于護(hù)筒上， 一方 面可以防止導(dǎo)管或其他機(jī)具的碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落入孔中； 另一方 面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完畢后， 核對每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌， 防止漏掉或接錯(cuò) 骨架事故的發(fā)生， 最后詳細(xì)檢測鋼筋骨架的

15、底面標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符， 偏差不 得大于5cm。灌注完畢的混凝土開始初凝時(shí),割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。5.1.5灌注水下混凝土 作好灌注水下混凝土的各種準(zhǔn)備工作， 防止坍孔和泥漿沉淀。混凝土灌注過 程中按規(guī)范要求作好混凝土試件。灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管用直徑25cm的鋼管制作，節(jié)與節(jié)之間 為螺栓連接，并墊上橡膠墊以防滲、漏水。導(dǎo)管使用前應(yīng)作密封性、承壓和接 頭抗拉性等試驗(yàn)，保10證導(dǎo)管不漏水。 導(dǎo)管內(nèi)壁做到光滑、 順直、和無局部凹凸， 各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致，偏差不大于士2mm導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)漏斗、儲(chǔ)料斗。儲(chǔ) 料斗容量應(yīng)能儲(chǔ)放灌注首批混凝土

16、所必須的儲(chǔ)量。開始灌注前，再次檢查鋼筋骨架標(biāo)高、導(dǎo)管下口距孔底距離、孔深、沉淀 厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等。不滿足要求時(shí)，要經(jīng)處理合格后，方可開始灌注 混凝土。水下混凝土的水灰比為0.5，坍落度為18cm22cm并經(jīng)過試驗(yàn)后確 定摻入適量的緩凝劑,混凝土的初凝時(shí)間不得小于6小時(shí)。混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至 現(xiàn)場，由混凝土輸送車或輸送泵送入導(dǎo)管漏斗內(nèi)進(jìn)行灌注， 灌筑前放好隔水栓， 施工中用鉆孔自帶的吊架提升導(dǎo)管。水下混凝土灌注應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行。在灌注過程中，要防止混凝土拌合 物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔里。 灌注過程中， 應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下 降和孔內(nèi)水位升降情況， 及時(shí)測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土

17、面距護(hù)筒口的 深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。導(dǎo)管的埋深一般控制在24m范圍內(nèi)。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋 入混凝土中的深度不得小于1m混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋 骨架上浮，采取以下措施：5.1.5.1使導(dǎo)管保持稍大的埋深， 放慢灌注速度， 以減少混凝土的沖擊力。5.1.5.2當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架12m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo) 管埋置深度；增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量， 在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度。 增加的高度一般為0.51.0m。此段混凝土基坑開挖后鑿除，鑿除時(shí)須防止損毀樁身。5.1.6塌孔、涌砂的預(yù)防及處理5.

18、1.6.1在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，控制進(jìn)尺速度，選用較大相對密 度、粘度、膠體率的泥漿，使孔壁形成堅(jiān)實(shí)泥皮，同時(shí)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況決 定護(hù)筒的埋設(shè)深度。115.1.6.2發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔， 重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆5.1.6.3發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)混合物到坍孔處 以上1m2m如塌孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。5.1.6.4清孔時(shí)派人補(bǔ)漿，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供漿管避免直接插 入鉆孔中，應(yīng)通過水池使水減速后流入鉆機(jī)中。5.1.6.5吊放鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。5.2承臺(tái)施工5.2.1基坑測量放線，準(zhǔn)確定出承臺(tái)中心

19、、軸線方向及四周護(hù)樁?；尤珨嗝骈_挖， 采用機(jī)械開挖。為保證承臺(tái)模板有足夠的支立空間，無水基坑底面，每側(cè)按設(shè) 計(jì)尺寸各增加50cm作為工作面；有水基坑底面在四周挖溝槽及設(shè)置集水坑， 每側(cè)增加至80cm作為工作面，隨時(shí)將坑內(nèi)積水抽出，防止基礎(chǔ)被水浸泡。超 挖嚴(yán)禁回填，超挖部分作為墊層處理。基坑開挖同時(shí)進(jìn)行破樁頭施工，用風(fēng)鎬將樁頭混凝土破除，保證樁頂嵌入承臺(tái)內(nèi)的高度控制在ioi5cm并用鋼絲刷等工具把樁頭鋼筋的混凝土殘?jiān)?理干凈。5.2.2墊層混凝土澆筑 清理基坑，并進(jìn)行基坑檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行墊層混凝土澆筑。墊層混凝土應(yīng)密實(shí)、平整。墊層上部做與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)的砂漿塊作為鋼筋骨架的保護(hù)層。5.2.

20、3鋼筋綁扎及模板支立 墊層混凝土凝固后，進(jìn)行測量放線，定出模板位置及鋼筋位置，軸線偏差不超過15mm將加工成形的鋼筋運(yùn)到基坑進(jìn)行綁扎，并將臺(tái)身或墩柱鋼筋預(yù) 埋加固，同時(shí)預(yù)埋拉線及支撐鋼筋預(yù)埋環(huán)。鋼筋按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)綁扎完畢，進(jìn)入骨架內(nèi)部，在骨架主筋與樁頭鋼筋間架焊12支架鋼筋，防止?jié)仓炷習(xí)r骨架平行移動(dòng)。并在浮面筋下面增加“丄”型支撐鋼筋，防止浮面鋼筋彎曲變形。最后恢復(fù)人孔鋼筋，同時(shí)進(jìn)行模板支立。模 板采用組合鋼模板，組合鋼模除銹、打光后，按設(shè)計(jì)尺寸組拼成型。鋼模板間 夾泡沫塑料，防止漏漿。涂刷脫模劑，并進(jìn)行支立。模板加固采用鋼管縱、橫 向加固輔以橫支撐。5.2.4混凝土施工模板及鋼筋制安經(jīng)檢查合

21、格后即可澆筑混凝土。 承臺(tái)為實(shí)體普通鋼筋混凝 土方形、啞鈴形和王字形等構(gòu)造，厚度為1.5m3.0m,施工時(shí)采用攪拌站集中攪拌，混凝土攪拌車水平運(yùn)輸、通過滑槽直接入模進(jìn)行振搗澆筑施工?；炷?土采用水平分層澆筑，插入式振搗器振搗，分層厚度不得大于30cm混凝土澆筑過程中由專人負(fù)責(zé)檢查墩柱及橋臺(tái)鋼筋得預(yù)埋位置。 混凝土施工中按規(guī)范 要求作好混凝土試件。5.2.5養(yǎng)護(hù)及拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa即可拆模，拆模時(shí)應(yīng)注意防止模板碰損墩身混凝 土，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。拆下的模板運(yùn)至指定場地，將模板上的混凝土 殘?jiān)宄蓛簦?人工用砂紙或磨光機(jī)把板面的砂漿和脫模劑打磨干凈， 露出金 屬本色，隨后進(jìn)行校

22、正，涂刷脫模劑，堆碼整齊，以備倒用。混凝土澆筑完畢后， 覆蓋塑料薄膜并派專人定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)， 養(yǎng)護(hù)期不少于7天。5.3墩柱施工5.3.1墩柱模板施工施工中采用自制整體鋼模板。采用汽車吊一次或分次吊裝就位，吊裝前要 進(jìn)行打光、 磨平、除銹、試拼并涂刷脫模劑。 墩模周圍采用雙排碗扣式腳手架。135.3.2墩柱混凝土施工模板及鋼筋制安經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土， 混凝土采用吊 車垂直運(yùn)輸。墩柱混凝土入模采用串筒，串筒的連接應(yīng)安全可靠，串筒制作質(zhì) 量應(yīng)經(jīng)過檢查合格以后方能投入使用。串筒下口距混凝土面的高度不得大于2m串筒上端連接下料斗，以防混凝土濺到墩柱模板側(cè)壁，影響外觀質(zhì)量?；?凝土采用插入

23、式振搗棒分層進(jìn)行振搗澆筑，振點(diǎn)采用梅花形布置， 間距為30mm， 混凝土振搗以混凝土表面泛漿，混凝土不再下沉，不再有氣泡冒出為準(zhǔn)。振搗 時(shí)，控制好振搗時(shí)間和振搗間距。混凝土施工中按規(guī)范要求作好混凝土試件。5.3.3養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝仓瓿跄院?，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)714天。拆模后罩上塑料 薄膜養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa即可拆模，拆模時(shí)應(yīng)注意防止模板碰損墩 身混凝土，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。拆下的模板運(yùn)至指定場地，將模板上的 混凝土殘?jiān)宄蓛?，人工用砂紙或磨光機(jī)把板面的砂漿和脫模劑打磨干凈， 露出金屬本色，隨后進(jìn)行校正，涂刷脫模劑，堆碼整齊，以備倒用。5.4橋臺(tái)施工 清理到臺(tái)帽底設(shè)計(jì)標(biāo)高

24、后，鑿除樁頭并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，即可進(jìn) 行臺(tái)帽施工，臺(tái)帽鋼筋網(wǎng)片在鋼筋工棚內(nèi)進(jìn)行加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。然后 再綁扎耳墻鋼筋，施工中采用大塊竹膠模板，采用拉桿對拉，10X10cm方木做肋，15X15cm方木做外部支撐。混凝土采用吊車澆筑，澆筑過程中設(shè)專人 隨時(shí)檢查模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。六、主要施工工藝框圖1、鉆孔樁施工工藝框圖142、承臺(tái)施工工藝框圖泥漿排運(yùn)安放鋼筋骨架導(dǎo)管試驗(yàn)15鋼筋加工砼集中拌合測量放線Ji承臺(tái)開挖破樁頭檢樁A灌砼一墊層模板支立格合模板檢查合格鋼筋檢查不合格灌注栓鋼筋綁扎養(yǎng)護(hù)拆模3、墩柱施工工藝框圖拆模164、橋臺(tái)施工工藝框圖七、工程質(zhì)量保證的措施7.1提出

25、質(zhì)量、工期要求，針對業(yè)主在標(biāo)書合同中提出的質(zhì)量和工期要 求，進(jìn)行可行性與風(fēng)險(xiǎn)性研究，從技術(shù)上、設(shè)備上、人員資源配置滿足業(yè)主的 要求。組織精干力量， 選派施工能力強(qiáng)、 質(zhì)量信譽(yù)好的施工隊(duì)伍， 從技術(shù)上對 主要工藝進(jìn)行充分的優(yōu)化，根17據(jù)工程需要調(diào)集足夠的施工設(shè)備， 確保滿足合同 中規(guī)定的各項(xiàng)要求。7.2建立施工方案審批制度選擇合理的施工方案，結(jié)合工程實(shí)際，從技 術(shù)、 組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對比，確保方案在技術(shù)上可行質(zhì)量 可靠，經(jīng)濟(jì)合理。建立施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)審批制度。 對分項(xiàng)工程的施工方案設(shè)計(jì)須有項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及有關(guān)部門人員的簽字。7.3建立質(zhì)量體制 在施工過程

26、中，指定專人對工序的質(zhì)量負(fù)責(zé)，按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范和科 技檔案的要求進(jìn)行資料的管理、處理、收集、編目、存儲(chǔ)、保管、確保文件的 完整性，資料的準(zhǔn)確性。7.4控制原料質(zhì)量 按設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料，鋼材、地材根據(jù)施工計(jì)劃和 進(jìn)度分批進(jìn)場。 按實(shí)物進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。 根據(jù)各種材料的特點(diǎn)采取相應(yīng)的方法進(jìn) 行標(biāo)識(shí)和存放。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，每批進(jìn)場材料有完整的材料質(zhì)保書，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格 后方可使用。開工前組織質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、材料采購員、會(huì)同監(jiān)理到原材料生產(chǎn)場地對 產(chǎn)品質(zhì)量、品種、產(chǎn)量、信譽(yù)等各方面進(jìn)行調(diào)查，并取樣試驗(yàn)。確認(rèn)后留下樣 品簽定合同，定向定量供應(yīng)，確保來料品質(zhì)。7.5施工前的質(zhì)量控制7.

27、5.1由項(xiàng)目經(jīng)理部、總工組織有關(guān)人員編制施工組織設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方案；7.5.2編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)計(jì)劃、大型機(jī)械設(shè)備計(jì)劃；7.5.3施工組織設(shè)計(jì)和單元工程施工組織設(shè)計(jì)中詳細(xì)制定分項(xiàng)工程的施 工工藝，18提出本工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)和控制計(jì)劃。對實(shí)施的工序要有明 確的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測手段；7.5.4組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)的文件，透徹理解設(shè)計(jì) 意圖。7.6施工中的控制7.6.1施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行三檢（自檢、互檢、交接檢驗(yàn)）制度。做到誰 施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰保證質(zhì)量，上道工序不合格，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下一道工序 施工。7.6.2每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底，班（組）長為本工序質(zhì)量第一責(zé)任 人。7

28、.6.3各施工隊(duì)、工程隊(duì)長第一責(zé)任人應(yīng)熟悉圖紙，知道本分項(xiàng)（分部） 工程中每個(gè)部位的工藝流程，為本分項(xiàng)（分部）工程的第一質(zhì)量責(zé)任人， 實(shí)行質(zhì)量一票否決制，質(zhì)量與獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。7.7工程測量控制7.7.1對業(yè)主提供的平面、高程控制點(diǎn)成果資料復(fù)核后辦理交接手續(xù)。7.7.2加密測量控制網(wǎng)，報(bào)請監(jiān)理工程師確認(rèn)。7.7.3對控制點(diǎn)設(shè)置保護(hù)，在監(jiān)理組及經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下定期復(fù)核。7.7.4測量儀器在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用。7.8加強(qiáng)試驗(yàn)工作7.8.1加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作我部將嚴(yán)格遵守交通廳關(guān)于加強(qiáng)工地試驗(yàn)室建設(shè)文件規(guī)定， 在項(xiàng)目部駐地 建立的工地試驗(yàn)室按乙級(jí)試驗(yàn)室規(guī)模要求進(jìn)行設(shè)置，配備相應(yīng)的設(shè)備。7.8.2建立恒溫養(yǎng)護(hù)室，

29、確?；炷猎噳K的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。7.8.3對工程檢測及計(jì)量儀器實(shí)行規(guī)范化管理。各種儀器及計(jì)量器具必須 確定專人保管專人使用； 對不合格的器具須及時(shí)修理調(diào)換， 各種儀器按產(chǎn)品使 用說明及施工規(guī)19范要求定期檢驗(yàn)標(biāo)定， 嚴(yán)禁帶病工作，并在檢驗(yàn)有效期內(nèi)使用。7.9原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)進(jìn)場鋼材、地材等原材料，由試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān) 理工程師同意后方可使用。八、安全施工的組織保證措施8.1建立安全保證體系為了保證工程施工安全，建立起以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，由主管 生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長，工地設(shè)專職安全員，各施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工 作業(yè)現(xiàn)場控制為重點(diǎn)，以定期檢查為主干，專項(xiàng)與群體檢查相結(jié)

30、合。深入開展 創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本合同工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成。安全管理保 證體系圖（見圖81）8.2安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針8.2.1安全生產(chǎn)目標(biāo)8.2.1.1無人身重傷及其以上事故。8.2.1.2無汽車行車責(zé)任重大事故。8.2.1.3無等級(jí)火警事故。8.2.2安全生產(chǎn)方針安全第一，預(yù)防為主。8.2.3安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部1999年5月1日施行的 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ5999)。8.3安全教育和訓(xùn)練208.3.1對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方 準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。8.3.2對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作 訓(xùn)練。8.3.3

31、在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對工人進(jìn)行新 操作方法和新崗位的安全教育。8.3.4設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng) 情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。21二控：1 1、年重傷率控制在 0.06%0.06%以下;2 2、年輕傷率控制在 1.2%1.2%以下。三消滅：1 1、消滅違章指揮；2 2 、消滅違章作業(yè);3 3、消滅慣性事故。圖 8-1 安全管理保證體系8.4落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一” 的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的

32、 規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查 制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。8.5安全生產(chǎn)保證措施8.5.1各單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持 “管生產(chǎn)3 3、無火災(zāi)、受壓容器及鍋爐爆炸事故;4 4、無觸電傷亡事故。說明：四無：1 1、無因工傷亡事故;2 2、無交通傷亡事故；安全方針安全第一預(yù)防為主安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長： 項(xiàng)目副經(jīng)理女全目標(biāo)：四無、二 控、三消滅不定期檢查22必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況，制定各項(xiàng)規(guī)章制度。8.5.2編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。8.5.3參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵照本工種的各 項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。特 殊工種的人員，如電工、修理工、焊工、車輛駕駛等，必須持證上崗。8.5.4建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)