2018汽車修理高級(jí)技師新增復(fù)習(xí)題[模擬題]

1、WORDWORD 整理版范文范例參考指導(dǎo)汽車修理工新增復(fù)習(xí)題5. 某車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，讀取故障代碼為一定是氧傳感器老化了 油門踏板位置傳感器有可能引起該故障 噴油器工作不良有可能引起該故障 節(jié)氣門位置傳感器有可能引起該故障6. 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是（A、“鐺鐺”B、“啪啪”C “咚咚”7. 下列是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力過低的原因的是（A、發(fā)動(dòng)機(jī)各軸承間隙過小B、機(jī)油油量不足C、機(jī)油量過多D、機(jī)油粘度太高8. 若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力為零或報(bào)警燈閃亮，則應(yīng)查（A、燃油壓力表 B、機(jī)油壓力表 C、機(jī)油壓力傳感器D、轉(zhuǎn)速表9. 一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為（A、0.1%-0.5% B 、0.5%

2、-1% C、0.25%-0.5% D 、0.5%-2%10. 汽車 ABS 主要作用是（）A、提高制動(dòng)效能B、保證制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠C、縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間D、使汽車急剎車制動(dòng)時(shí)有一定可操作性11. 奔馳車型車身穩(wěn)定系統(tǒng)的英文縮寫是（）A、ASP B、ESP C、ESC D、EVE12. 大客車上的電渦流緩速器安裝于（）之間。A、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋C、驅(qū)動(dòng)橋與車輪D 、汽車驅(qū)動(dòng)橋與變速箱13. 緩速器工作時(shí)工作燈閃，處理方法正確的是（）A、 檢查緩速器定子線圈對(duì)地短路B、 檢查壓力傳感器及其線路C、 檢查制動(dòng)分泵氣路是否堵塞D、 檢查制動(dòng)器電源接地狀況14. 通常所說 6.1 升到環(huán)繞

3、音效，在 5.1 環(huán)繞的基礎(chǔ)上，增加了（）。一、單選題（共 60 題，每小題 1.0 分，滿分 60 分。）1. 職業(yè)道德的特征是A、多樣性和具體性C、穩(wěn)定性和連續(xù)性2. 營業(yè)性運(yùn)輸指為社會(huì)提供A、勞務(wù)費(fèi) B、勞務(wù) C3. 油門踏板傳感器 VPA 斷路，將出現(xiàn)（A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高BC、發(fā)動(dòng)機(jī)加速到 3000rpm 不再上升4. 對(duì)于 FSI 的噴油器控制信號(hào)，檢測(cè)方法 通過萬用表檢測(cè)噴油器工作電壓 通過萬用表檢測(cè)噴油器工作電流 通過示波器檢測(cè)噴油器 通過萬用表檢測(cè)噴油器電阻A、B、C、D、）專業(yè)性和實(shí)用性多樣性和具體性、專業(yè)性和實(shí)用性 發(fā)生各種費(fèi)用結(jié)算的公路運(yùn)輸。、運(yùn)費(fèi) D、資金）、踩下油門

4、不能正常加速）A、B、C、DP0121WORDWORD 整理版范文范例參考指導(dǎo)A、后環(huán)繞聲道B 中環(huán)繞聲道C、右后環(huán)繞聲道D 中后方環(huán)繞聲道15. 制冷系統(tǒng)如制冷劑加注過多則（）。A、制冷量不變B、制冷量下降C、系統(tǒng)壓力下降D 、視液鏡看到有氣泡16. 空調(diào)系統(tǒng)制冷性能測(cè)試時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)處于什么擋位（）。A、關(guān)閉 B、開 1 檔 C、開 2 檔 D 、開最大擋17. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的 CAN 總線斷路，最有可能引起（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)B 、變速器故障C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)不受影響18. 若右前車門鎖和車窗均不工作，檢查方法正確的是（）A、檢查右前車窗電機(jī)電阻并做動(dòng)作測(cè)試B、讀取數(shù)據(jù)通

5、訊數(shù)據(jù)流C、 檢查車門鎖電機(jī)電阻并做動(dòng)作測(cè)試D、 對(duì)控制單元進(jìn)行重新編碼19. 黑色金屬是指（）類材料。A、鋁 B、鋼鐵 C、銅 D、鎂20轎車車身維護(hù)技術(shù)要求（JT/T509-2004 ）規(guī)定了車身漆面上蠟前應(yīng)進(jìn)行清潔和（）的具體要求。A、漆面檢查 B、漆面除銹 C、漆面拋光21. 國家規(guī)定現(xiàn)在新生產(chǎn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑（）A、R134a B、R12 C、R1322. 機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者超出備案的結(jié)算工時(shí)定額、結(jié)算工時(shí)單價(jià)向托修方收費(fèi)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（）A、處以違法所得 2 倍以上 10 倍以下的罰款B、責(zé)令其停止經(jīng)營C、 責(zé)令其限期整改D、 行政處罰

6、23. 依據(jù)機(jī)動(dòng)車維修（）的基本要求進(jìn)行自我評(píng)價(jià)的能力，是機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)良心含義之一。A、職業(yè)義務(wù) B、職業(yè)責(zé)任 C、職業(yè)道德24. 獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架相比（）A、質(zhì)量輕，并提高了車輪的地面附著力B、車輪接地性差C、 成本低25. 外平衡式膨脹閥膜片下方的壓力來自于（）A、壓縮機(jī)出口B 、蒸發(fā)器出口C、蒸發(fā)器入口26. 汽缸與圓度正常是磨損最大的部位通常在（）A、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸垂直方向B 、與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸平行方向C、最小推力面方向D 、氣缸的上止點(diǎn)27. 游標(biāo)卡尺常用的精度值是（）。A、0.01mm 0.02mm 0.05mm B 、 0.1mm 0.02mm 0.05mmWORDWORD 整理

7、版范文范例參考指導(dǎo)C、0.10mm 0.20mm 0.50mm D 、0.10mm28. 在配置電解液時(shí)，應(yīng)使用（），A、不銹鋼容器 B、非金屬容器C、塑料容器29. 空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對(duì)溫度、濕度及（）、流速進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。A、室內(nèi) B、暖風(fēng) C、潔凈度 D、氣候30. 對(duì)翻板控制閥 N316 控制信號(hào)，描述不正確的是（）A、 采用的輸入脈沖傳感信號(hào)，屬于數(shù)字型號(hào)B、 N316 的脈寬率指高電平占周期的百分比C、 N316 的脈寬指高電平所占單個(gè)脈沖的時(shí)間D、 N316PWM 信號(hào)的脈寬決定翻板閥的轉(zhuǎn)動(dòng)角度31. 用手動(dòng)抽真空器對(duì)廢氣再循環(huán)閥膜片室施加力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能變壞甚至熄

8、火，說明廢氣再循環(huán)閥（）A、漏真空 B、工作正常 C、已損壞32. 某車 ESP 故障燈點(diǎn)亮，以下對(duì)轉(zhuǎn)向角度傳感器標(biāo)定描述正確的（）A、 轉(zhuǎn)向角度傳感器只要拆卸過，就需要進(jìn)行標(biāo)定B、 將方向盤分別向左向右轉(zhuǎn)至極限位置，再轉(zhuǎn)至中央C、 標(biāo)定轉(zhuǎn)向角度傳感器的目的是與偏航相適應(yīng)D、 標(biāo)定轉(zhuǎn)向角度傳感器的目的是與論述傳感器相適應(yīng)33. 在液壓傳動(dòng)過程中，其工作容積（）。A、 密封但大小不能變化B、 密封且不斷變化C、 不密封不變化D、 不密封但須大小要變化34. 尾氣 CO 值偏高，可能是（）。A、混合氣偏濃B、混合氣偏稀C、火花塞觸點(diǎn)間隙過小D、噴油嘴堵塞35. （）裝置用于使停駛的汽車停住原位不動(dòng)

9、。A、緊急制動(dòng) B、安全制動(dòng) C、行車制動(dòng) D、駐車制動(dòng)36. 發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，排氣管有金屬粉末排出，（）A、檢查凸輪軸是否磨損B、檢查排氣管是否有堵塞C、檢查三元催化器是否堵塞D、檢查氧傳感器37. 在職業(yè)交往活動(dòng)中，符合儀表端莊具體要求的是（）。A、著裝華麗B 、發(fā)型要突出個(gè)性C、飾品俏麗D 、手指要整潔、站姿端正38. 新能源純電動(dòng)汽車電力來源由以下（）系統(tǒng)提供。A、電力驅(qū)動(dòng) B、車載電源C 、輔助 D 、動(dòng)力電池39. 下列關(guān)于蓄電池管理單元的描述，除哪一項(xiàng)外，（）A、監(jiān)視高壓電路的漏電情況B、內(nèi)置動(dòng)力管理 ECUC、 將 HV 蓄電池溫度、電壓和電流信號(hào)傳輸至HV 蓄電池管理單元D、

10、 計(jì)算 HV 蓄電池的 SOCWORDWORD 整理版范文范例參考指導(dǎo)40.道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn) 輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每（）組織一次考試。A、年 B、季度 C 、月41. 鋰離子單體電池的工作電壓是（）A、1.82VB、2.753.6V C、1.51.8V D、1215V42. 姚明買了一支手機(jī)，發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機(jī)電池容量是3600 （）。A、mA.hB、A.hC、VD、Ma43. 實(shí)用中的化學(xué)電源，其實(shí)際容量總是低于理論容量而通常比額定容量大（）。A、30%40% B、1 倍 C、50%D、10%20%44倍率，是指電池在規(guī)定時(shí)間

11、內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。一塊電 池的容量是3A.h，以 2 倍率放電，則放電電流為（）。A、1.5AB、6AC、3AD、2A45.SOC 是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不容易獲得。SOC 是指（）。A、荷電狀態(tài) B、系統(tǒng)芯片 C、呼救信號(hào) D、續(xù)航里程46塊手機(jī)電池的使用壽命通常在23 年（假設(shè)每天充放電循環(huán)一次），因?yàn)殇囯x子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的，鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命是（）。A、200500 次 B、900-2500 次 C、100580 次 D、6001000 次47. 比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù)，下列電

12、池在這方面具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的是（）。A、鉛酸蓄電池B 鎳氫蓄電池C、干電池D、鋰離子電池48. 接觸式電池特點(diǎn)是簡(jiǎn)單、效率高，但是充電電流較小，其通常充電時(shí)間是：（）。A、 13hB、 35hC、 58hD、 811h49不是電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)的是（）。A、電壓B 內(nèi)阻C、容量D、流量50. 能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心，其英文表示為（A、ABSB、BMSC、ECUD、DOD51. 動(dòng)力電池組的總電壓可以達(dá)到（）。A、3688VB、420500VC、90400VD、1235V52. 鉛酸電池，鋰電池，鎳氫電池的最佳工作溫度是（）。A、2540 度 B、010 度C、4580 度

13、D、88100 度53.動(dòng)力電池組的英文表示為（）。A、PACK B、BATTERY C、ELECTRIC D、CAR54. 下列不屬于電池故障級(jí)別信息的是（）。A、盡快維修B 立即維修C、電池報(bào)廢D、電池壽命55. 下列不屬于電池成組后會(huì)出現(xiàn)的問題的是（）。A、過充/過放 B、溫度過高C、短路或漏電D、充電過慢56. 根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同， 再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是：（）。A、飛輪儲(chǔ)能B 液壓儲(chǔ)能C、電化學(xué)儲(chǔ)能D、電子儲(chǔ)能57.汽車在城市中行駛，制動(dòng)能量占總驅(qū)動(dòng)能量的比重是（）。A、50%B、70%C、30%D、20%58. 具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

14、的電動(dòng)汽車，一次充電續(xù)駛里程可以增加：（）。A、5%15%B、10%30% C、30%40%D、40%50%WORDWORD 整理版范文范例參考指導(dǎo)59. 姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車，因?yàn)樗吹杰嚿嫌忻黠@的標(biāo)志，他看到了：（）。A、EVB、HEVC、XIND、CAR60. 青島萊西有北汽新能源汽車生產(chǎn)基地，最近一款EC180 充一次電續(xù)航里程是：（）。A、180KM B、280KMC、380KMD、500KM二、多選題（第 61 題第 80 題；每題 1.5 分，共 30 分）61. 各種職業(yè)道德往往采取簡(jiǎn)潔明快的形式，對(duì)本職業(yè)人員提出具體的道德要求，以保證職業(yè)活動(dòng)的順利開展，沒有體現(xiàn)了職

15、業(yè)道德的是（）A.穩(wěn)定性 B.專業(yè)性 C.具體性 D.適用性62. 渦輪增壓系統(tǒng)組件包括（）A.渦輪增壓器B渦輪室C.散熱器D增壓器E增壓壓力電磁閥63. 對(duì)柴油機(jī)的放熱規(guī)律描述錯(cuò)誤的是（）注：柴油機(jī)燃燒比較陡，急瞬間功率大A. 燃燒先緩后急，開始放熱要適中，隨后燃燒要加快，使燃燒盡量接近上止點(diǎn)附近燃燒B. 燃燒先急后緩，開始要燃燒快，隨后要放熱適中，使燃燒盡量在下止點(diǎn)附近燃燒C. 燃燒要一直平緩，滿足運(yùn)轉(zhuǎn)柔和性的要求D. 燃燒要一直平緩，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求E. 燃燒先緩后急，開始放熱要快，隨后燃燒要.64. 下列器件中可用于電子控制懸架系統(tǒng)的元件有（）A.空氣彈簧 B.空氣壓縮機(jī)C.高度傳感

16、器D.螺旋彈簧E.加速度傳感器65. 曲軸軸頸的常規(guī)檢查項(xiàng)目有（）A.直徑 B. 圓柱度 C. 圓度 D. 光度66. 電池管理系統(tǒng)的功能（）A.數(shù)據(jù)采集功能，預(yù)測(cè)電池狀態(tài)功能B.能量管理動(dòng)能，均衡控制C.安全管理功能，熱管理功能D.通信功能E. 充電功能67. 根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動(dòng)原理，可以將其分為（）A.純電汽車B.混合動(dòng)力汽車C.燃料電池汽車68. 電動(dòng)汽車使用的蓄電池主要有（）等電池。A.鉛酸蓄電池 B.鋰離子 C 鎳氫蓄電池69. 新能源汽車使用的電動(dòng)機(jī)主要有（）等。A.直流電動(dòng)機(jī)B.異步電動(dòng)機(jī)C.磁阻電動(dòng)機(jī)D.開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)E 永磁同步電動(dòng)機(jī)70. 開空調(diào)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)有高速無低速

17、，可能原因是：（）A.保險(xiǎn)絲壞B調(diào)速電阻損壞C.A/C 開關(guān)壞D電磁離合器損壞E.調(diào)速功率管損壞71.電動(dòng)車整車分為（ ）三大類。A.車體（鐵體） B.電器件 C.塑件 D.車架72.以下說法正確的是（ ）A.電力電子技術(shù)包括電力電子器件、變流電路和控制電路三個(gè)部分，電力電子器件技術(shù)、變流電路技 術(shù)兩部分B. 電力電子器件是電力電子技術(shù)的基礎(chǔ)C. 變流技術(shù)雖然發(fā)展快但是沒有成為電力電子技術(shù)的核心WORDWORD 整理版范文范例參考指導(dǎo)D.電力電子技術(shù)突出對(duì)電力”變換73. 以下電池中不作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的是（）A、燃料電池 B、太陽能電池 C、超級(jí)電容 D、鋅銀電池74. 下列關(guān)于電池不一致

18、性說法不正確的是（）。A. 電池的不一致性對(duì)于成組使用的動(dòng)力電池才有意義B. 電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念C. 統(tǒng)一通過電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)D. 電池不一致性存在不影響電池的使用效率75. 電動(dòng)車四大電器件是指（）。A.控制器 B.充電器 C.蓄電池 D.電機(jī) E.轉(zhuǎn)換器 F.儀表76. 電池外表應(yīng)標(biāo)明安全警告包括以下哪個(gè)（）A、僅可使用專用充電器B、不可靠進(jìn)火源C、嚴(yán)禁短路 D、不可在戶外使用77. 同步電機(jī)按結(jié)構(gòu)可分為（ ）兩種。A.旋轉(zhuǎn)磁極式B.發(fā)電機(jī) C.旋轉(zhuǎn)電樞式D.轉(zhuǎn)子78. 鎳氫電池屬于（）A.貯備電池 B.二次電池 C.鎳系電池 D.堿性電池79

19、. 以下電池不屬于二次電池的是（）A.鎂-氯化銀電池 B.鉛酸電池 C.鋰離子電池D.氫氧燃料電池80. 在電磁學(xué)中，有關(guān)“磁通”的說法，不正確的是（）。A、磁通是矢量 B.磁通是磁力線的集合，屬于標(biāo)量C、磁通機(jī)油大小又有方向D、磁感應(yīng)強(qiáng)度越大磁通就越大三、是非題。（81100 題，每小題 0.5 分，共 10 分。）81. 智能運(yùn)輸系統(tǒng)帶來巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益可以從以下幾個(gè)主要方面體現(xiàn)：（1）減少交通擁擠和行車延遲；（2）減少交通事故的發(fā)生率、死亡率；（3）消耗量減少污染程度降低。（）82. LIN 網(wǎng)絡(luò)通訊采用雙絞線傳輸數(shù)據(jù)。（）83. MOST 一般用于動(dòng)力系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。（）84. 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵是由曲軸驅(qū)動(dòng)的。（）85. 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是清晰而明顯的“嗒嗒”聲。（）86.節(jié)氣門位置傳感器不良易造成換擋沖擊。（）87. 機(jī)油變質(zhì)的故障現(xiàn)象為成黑色無粘性、機(jī)油變稀、機(jī)油乳化（）88. 轎車空調(diào)總成，具有制冷、采暖及除濕三種功能。（匚 ）89. DVD 視頻源解碼器一般有 DTS 和 AC3 等。（）90. 安全氣囊警示燈不亮，或點(diǎn)亮超過8s，或行車時(shí)點(diǎn)亮，都表明該系統(tǒng)工作不正常。（）91. 從國家能源戰(zhàn)略角度看，推廣應(yīng)用插電混合動(dòng)力技術(shù)，對(duì)石油的依賴，提高能源安全。（）92. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行研磨。