汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板

1、汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板以自身經(jīng)歷為出發(fā)點(diǎn),從對(duì)車輛安全的理解等等各個(gè)角度解釋了汽車安全的重要性,也講述了優(yōu)秀的汽車人、汽車團(tuán)隊(duì)是如何測(cè)試汽車安全的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的故事。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?下面是小編整理的汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板,希望對(duì)大家有所幫助。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 我在學(xué)期初進(jìn)展了具有本專業(yè)車輛工程特色的實(shí)習(xí)課程汽車駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候,內(nèi)心很是沖動(dòng),興奮之情溢于言表。坐在空闊的自習(xí)室,一個(gè)人經(jīng)常夢(mèng)想著駕駛的樂(lè)趣與快感,夢(mèng)想著快如疾風(fēng),順如閃電的激情,夢(mèng)想著加速霎時(shí)身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲,也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待然而,當(dāng)我真的迫不及待

2、的踏入這一天xx月xx號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從教師的訓(xùn)話中,我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!xx月xx日上午,實(shí)習(xí)正式開始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),教師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí),包括汽車構(gòu)造概述重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)、如何啟動(dòng)、換檔以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些根本問(wèn)題。而后大家很積極地答復(fù)了教師的問(wèn)題,我也積極得向教師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn),教師很耐心也很熱情地做了解答。在教師的要求下,我們很快分好組,然后在教師地指導(dǎo)下進(jìn)展換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級(jí),據(jù)教師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按教師的教導(dǎo)練習(xí)著:松油門,

3、踩離合到底,右手換檔整個(gè)過(guò)程目視前方,緩慢松離合,加油。主要是練習(xí)手感,培養(yǎng)無(wú)意識(shí)換檔操作。下午,我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤,即雙手呈十字狀穿插換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死練習(xí)用車已懸空。第一天很輕松,但我覺(jué)得很充實(shí),因我我又學(xué)會(huì)了很多xx月xx日上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和穩(wěn)固昨天教師教導(dǎo)的根本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,教師說(shuō)實(shí)戰(zhàn)演練,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫?期待了很久。驅(qū)車半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏遠(yuǎn)處練車。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是死車啊。點(diǎn)火之后,我開始狂緊張,離合松不到位

4、,車也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車身?yè)u晃所致,操作方向盤也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車不走直線,拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)在教師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤也沒(méi)抓緊也許是抓得太緊,竟一直沖出人行道,最終車沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和缺乏,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 汽車駕駛實(shí)習(xí)終于完畢了,當(dāng)我回憶這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員

5、到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)方案的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握路線交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和根本駕駛技能,培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)操作的安全意識(shí)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的時(shí)機(jī),也可以更好的穩(wěn)固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上

6、才能有更大的進(jìn)步。首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)展考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)展詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)展更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)展深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。 其次,通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)展詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)

7、考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)展解答。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的根本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,然而當(dāng)聽到教師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的調(diào)查。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不只僅表達(dá)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)展了詳細(xì)的記錄,我

8、知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵教師的教導(dǎo),持續(xù)地改良自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,善于處理問(wèn)題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破。 心得二:汽車駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)從學(xué)期剛開始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領(lǐng)。因而在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái)。每次都會(huì)被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動(dòng)作,雖然被那種只需坐到車?yán)锖?jiǎn)單的動(dòng)作就能移動(dòng)的神奇所吸引,但也會(huì)感到一絲絲的緊張,害怕自己

9、會(huì)手忙腳亂,害怕自己會(huì)撞到花壇.這一天汽車駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開始時(shí),教師很有耐心的跟我們講解安全第一、認(rèn)真學(xué)習(xí)、聽教練的話等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來(lái)就是原地駕駛,剛開始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開車,所以很快大家就感到了無(wú)聊,以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了。最后,一天總結(jié)時(shí),教師說(shuō)原地駕駛是開車的根本,是我們熟悉駕駛的過(guò)程,無(wú)比重要。這下我有點(diǎn)懊悔為什么不多練幾

10、次呢!第二天就是正式開車練習(xí)了,開始時(shí)無(wú)比羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,很自然開就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開的車慢慢啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,哈哈,我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,一開始真是誤會(huì)了他呢。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時(shí)很冷,然而每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺(jué)真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的時(shí)機(jī)很少,真恨不得一直在車上練習(xí)呢?，F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車兩個(gè)工程,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車就熄火,錯(cuò)把油門當(dāng)剎車,看

11、得人心驚膽顫呢。通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和缺乏,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開車技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不只掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。隨著我國(guó)改革開放的深入和人民生活水平的持續(xù)提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在持續(xù)增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨

12、之猛增。車禍猛于虎,迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不只僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的恪守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍霎時(shí)發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn),恪守交通安全法規(guī),結(jié)實(shí)樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承當(dāng)?shù)呢?zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到

13、遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。因而,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立生命重于泰山的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格恪守中華人民共和國(guó)路線交通安全法、中華人民共和國(guó)路線交通安全法實(shí)施條例,認(rèn)真恪守中種交通規(guī)那么,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止路線交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)展勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)展教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)展管理.我想只需通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建立做出自己的努力。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范

14、本模板 汽車駕駛實(shí)習(xí)終于完畢了,當(dāng)我回憶這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)方案的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握路線交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和根本駕駛技能,培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)操作的安全意識(shí)。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的時(shí)機(jī),也可以更好的穩(wěn)固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)

15、題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)展考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)展詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)展更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)展深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。其次,通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎

16、么的操作,而不進(jìn)展詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)展。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的根本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,然而當(dāng)聽到教師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的調(diào)查。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不只僅表達(dá)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握

17、上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)展了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵教師的教導(dǎo),持續(xù)地改良自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,善于處理問(wèn)題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 一直總是很期待自己能親手開一次車,再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車,感覺(jué)很簡(jiǎn)單,所以就更迫不及待的想學(xué)一下開車了。汽車對(duì)于我們專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),是相當(dāng)不陌生的,而我們平時(shí)在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識(shí),平面知識(shí)

18、,直接接觸實(shí)體的時(shí)機(jī)很少,只有在做實(shí)驗(yàn)時(shí)才能從實(shí)際角度感知一下這個(gè)東西,實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是無(wú)比重要的,有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識(shí)。我們每次都很珍惜做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間,盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西,或是把在書本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際物體對(duì)應(yīng)起來(lái)。而駕駛實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更是相當(dāng)珍貴的,當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除了外,可以使我們親身體驗(yàn)一下開車的感覺(jué),也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。這學(xué)期來(lái)了以后聽說(shuō)學(xué)校安排有駕駛實(shí)習(xí),這讓我著實(shí)興奮了好一陣子,在教師的安排下,我們六個(gè)人在4月17號(hào)上午開始了駕駛實(shí)習(xí),我們先去找了教師,然后教師開車帶著我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習(xí)場(chǎng)地,到了以后看到場(chǎng)地我的第一感

19、覺(jué)就是怎么地方這么小,剛學(xué)開心,地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著,嘀咕著,隨后我們就被分成三個(gè)小組,兩人一輛車由一個(gè)教師帶,我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男教師帶的,對(duì)我倆說(shuō)話也相當(dāng)幽默幽默,教師一開始先給我們講了一些根本知識(shí),還問(wèn)了我們一些小問(wèn)題,我倆都積極答復(fù),然后就很認(rèn)真的把如何啟動(dòng),換擋以及行車時(shí)應(yīng)注意的一些根本問(wèn)題都告訴我們,緊接著教師就給我們示范了一遍開車的全過(guò)程,教師說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,看教師操作也覺(jué)得很簡(jiǎn)單,可當(dāng)自己親手去操作的時(shí)候才覺(jué)得好難啊,怎么那個(gè)檔那么不聽使喚一不小心就掛到半檔上了,教師那么是在一旁不停的耐心講解,指出我們的問(wèn)題并幫助我們修正,讓我們不要急慢慢來(lái),而我自己那么

20、是怪自己怎么那么笨,翻來(lái)覆去的重復(fù)掛擋練習(xí),盡可能讓這種錯(cuò)誤少犯一些,然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,每次都要在教師的指令下操作,打方向盤的姿勢(shì)也完全不協(xié)調(diào),自己都覺(jué)得打得好別扭,當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺(jué),再后來(lái)練習(xí)了一會(huì)后就好多了。就這樣,我們兩個(gè)人輪流練習(xí),邊開車練習(xí)邊想著教師的話:啟動(dòng)時(shí)一定要注意離合器要慢慢的放開,換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等,教師在副駕駛室不停的糾正我們的錯(cuò)誤,做的好的地方教師還會(huì)小夸我們一下,讓我們對(duì)自己越來(lái)越有決心,做的不好的地方教師也不會(huì)批評(píng)我們,只是給我們耐心講解原因,讓我們注意這個(gè)問(wèn)題,爭(zhēng)取下次做的更好,不知不覺(jué)的三個(gè)小時(shí)很快就過(guò)去了,而我們的駕

21、駛實(shí)習(xí)也接近了尾聲,對(duì)于第一次開車的我倆來(lái)說(shuō)這時(shí)間幾乎太短了,過(guò)的也太快了,還想再開一會(huì),教師就說(shuō)以前幾屆我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐都要實(shí)習(xí)三個(gè)半天呢,而我們那么壓縮到一個(gè)半天了,這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。這次實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們對(duì)汽車有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)專業(yè)知識(shí)加深理解,順便找一下手感。第一次坐在了駕駛員的位置上感覺(jué)就是不一樣,內(nèi)心感慨很多,雖說(shuō)操作不是很靈便,還存在很多問(wèn)題,然而整體上感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。尤其是感覺(jué)自己進(jìn)步很大,最少比自己想象的要好很多。經(jīng)過(guò)一上午的駕駛實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多東西,不只僅是駕駛知識(shí),還有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要實(shí)事求是腳踏實(shí)地的認(rèn)真去做,這樣才會(huì)

22、成功,才會(huì)得到事半功倍的效果。我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的,所不一樣的就是對(duì)待事情的態(tài)度和形式。不同的形式對(duì)待同樣的事情將會(huì)產(chǎn)生不同的效果,一分耕耘一分收獲,相信只需努力一切困難都會(huì)被我們戰(zhàn)勝的。最后感激學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī),也無(wú)比感激教師給予我們耐心的講解與指導(dǎo),我將會(huì)記住教師的教導(dǎo),時(shí)辰提示自己持續(xù)努力,積極進(jìn)取,做好每一件事情。這次短暫的駕駛實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)使我受益終生。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,使我掌握了汽車的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車的啟動(dòng),倒車,轉(zhuǎn)向等根本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考

23、核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車也不再恐懼。首先我對(duì)汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作標(biāo)準(zhǔn)有了初步的體驗(yàn),最后還了解了駕照考試科目三的整套流程,真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在教師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克制,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?而且我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只需我們用心學(xué),聽從教練的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)歷技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。隨著社會(huì)的開展,駕駛車輛已是一種崗位技能,有工作單位,有

24、車輛,有專門的開車需要者才能成為司機(jī),駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ睢⒐ぷ?、求職的一般技能。重要的地?既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面開展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不只要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力,以順應(yīng)科學(xué)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步開展和社會(huì)主義建立開展的需要。所以學(xué)好駕駛不只有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,使我掌握了汽車的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原

25、理,汽車的啟動(dòng),倒車,轉(zhuǎn)向等根本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車也不再恐懼。首先我對(duì)汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作標(biāo)準(zhǔn)有了初步的體驗(yàn),最后還了解了駕照考試科目三的整套流程,真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在教師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克制,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木?而且我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只需我們用心學(xué),聽從教練的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流,學(xué)

26、習(xí)他們的經(jīng)歷技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。隨著社會(huì)的開展,駕駛車輛已是一種崗位技能,有工作單位,有車輛,有專門的開車需要者才能成為司機(jī),駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能。重要的地?既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面開展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不只要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力,以順應(yīng)科學(xué)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步開展和社會(huì)主義建立開展的需要。所以學(xué)好駕駛不只有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得

27、的事情。汽車駕駛實(shí)習(xí)心得范本模板 汽車駕駛實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),作為汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生,可以通過(guò)學(xué)習(xí)汽車駕駛實(shí)習(xí)充分體會(huì)到汽車的根本性能、各種車型的根本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的根本要求,加深對(duì)汽車構(gòu)造知識(shí)維修知識(shí)的理解,獲得汽車駕駛實(shí)際操作技能,對(duì)汽車有更加清晰的整體認(rèn)識(shí)。 20xx-2014學(xué)年第一學(xué)期 。 1. 學(xué)習(xí)路線交通法律法規(guī),加強(qiáng)安全文明駕駛意識(shí)。2. 學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造,駕駛技術(shù)等理論知識(shí),并與實(shí)際汽車駕駛操作相結(jié)合。3. 熟悉汽車操縱機(jī)構(gòu),了解儀表的識(shí)別和功用,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。4. 掌握汽車駕駛技術(shù),熟練駕駛汽車,安全行車。5. 了解車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),制動(dòng)性能對(duì)行

28、車安全的影響。6. 對(duì)車輛進(jìn)展日常的維護(hù),了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容,方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。 。 一、汽車駕駛相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了路線交通法律法規(guī),如中華人民共和國(guó)路線交通安全法、中華人民共和國(guó)路線交通安全法實(shí)施條例、中華人民共和國(guó)路線運(yùn)輸條例等相關(guān)法律知識(shí),學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線通行條件、路線通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識(shí),以及路線運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)路線交通標(biāo)志標(biāo)線,做到恪守交通規(guī)那么,遵照路線交通標(biāo)志標(biāo)線要求慎重駕駛安全行駛。學(xué)習(xí)了安全駕駛常識(shí),養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,文明行車,安全禮讓。除了了恪守各項(xiàng)路線交通安全法律法規(guī)以外,同時(shí)還要講究駕駛道德,不違規(guī)停車,不任意變換車道,開車

29、不心浮氣躁,酒后不開車,不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵睦锍ＷR(shí),了解駕駛?cè)丝臻g知覺(jué)時(shí)間知覺(jué)運(yùn)動(dòng)知覺(jué)等,了解駕駛?cè)说姆错憰r(shí)間特性,操縱特性,駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?對(duì)自我進(jìn)展駕駛心理訓(xùn)練,消除了駕駛不良情緒,防止因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。學(xué)習(xí)了車輛構(gòu)造及操作標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)構(gòu)造知識(shí),穩(wěn)固課堂上所學(xué)過(guò)的相關(guān)課程,將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識(shí),了解車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),包括車輛的動(dòng)力性指標(biāo),汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過(guò)性、一方面穩(wěn)固所學(xué)課程,一方面為將來(lái)處理汽車駕駛所需面對(duì)的問(wèn)題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

30、。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識(shí),并學(xué)習(xí)汽車毛病應(yīng)急診斷方法、汽車常見(jiàn)毛病的主要病癥及幾種常見(jiàn)毛病的處理措施。學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作標(biāo)準(zhǔn):車輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動(dòng)作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢(shì)、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和熄火的操作、等知識(shí)。學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格恪守分道行駛,各行其道原那么;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克制夜間行車?yán)Ь雴?wèn)題。此外還有山路駕駛問(wèn)題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏

31、氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理方法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識(shí)等相關(guān)知識(shí)。二、車輛場(chǎng)地駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)行車前安全檢查:燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)展外部檢查,然后進(jìn)展內(nèi)部檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步:起步1檔掛,轉(zhuǎn)向燈喇叭,松開手剎車,后視別漏下,離合快、停、慢,悄悄把油加,停頓加跟油,重點(diǎn)就在它。停車操作要領(lǐng):觀察后視鏡確認(rèn)車后安全,開右轉(zhuǎn)向燈,收油,踩下制動(dòng)踏板輕重輕,踩下離合踏板,拉緊手制動(dòng),變速桿到空擋,抬起離合踏板,抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn):及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平

32、穩(wěn)。倒車要注意體會(huì)正確的倒車姿勢(shì)操作,觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置,學(xué)會(huì)操控油門和方向盤。學(xué)習(xí)方向盤的操作,行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識(shí)。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。上坡起步的操作要領(lǐng):左腳迅速踩下離合踏板,右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕,等待放松時(shí)機(jī);左腳抬離合踏板至半聯(lián)動(dòng)位置,右腳跟油門;待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小,車身抖動(dòng)時(shí),松開手制動(dòng),慢抬離合踏板,右腳慢加油。三、車輛路線駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)跟車時(shí)應(yīng)保持一定的跟車距離,注意力高度集中,不要保持長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離:時(shí)速40km時(shí)大于20m,時(shí)速50km時(shí)大于30m,時(shí)速60km時(shí)大于40m,如果路面潮濕,或駕駛?cè)烁杏X(jué)疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定,保持原行車方向,可考慮適當(dāng)減速,打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡,變更車道角度盡量小一點(diǎn)。會(huì)車,超車,讓超車:掌握會(huì)車,超車,讓超車的操作標(biāo)準(zhǔn),安全的進(jìn)展會(huì)車,超車和讓超車。注意交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,及時(shí)準(zhǔn)確的識(shí)別交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,并遵照其規(guī)定安全行駛。通過(guò)穿插路口,鐵路線口:能夠針對(duì)穿插路口和鐵路道口的交通情況,以安全的速