合金鋼的牌號與用途

1、各種合金鋼的牌號與用途各種合金鋼的牌號與用途：1) 20Mn2用于制造截面較小(直徑不大于50mm的零件，可代替20Cr鋼。 常用于制造滲碳小齒輪、小軸；要求不高的活塞銷、十籽銷頭、柴油機套筒、汽 門頂桿等；也可用作調(diào)質(zhì)鋼，如制造冷鐓螺栓。(2) 30Mn2用作小截面重要緊固件(經(jīng)調(diào)質(zhì)處理)，通?？捎糜谥?造汽車、拖拉機及一般機械的車架縱梁、 變速箱齒輪、 軸、冷鐓螺栓及較大截面 的調(diào)質(zhì)件； 在礦山機械制造中， 可用于制造要求心部強度較高的滲碳件， 如起重 機的后軸和軸頸等。(3) 35Mn2用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風(fēng)機配件、直 徑小于15mm勺冷鐓各種重要螺栓等承受較高應(yīng)力的機械

2、零件。 在制造小截面(直 徑小于20mr)i零件時，可代替40Cr鋼。(4) 40Mn2用于制造午載荷條件下工作的零件，如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環(huán)、彈簧等， 以及其他需要調(diào)質(zhì)的零件。在制造小截面(直徑小于40mr)i零件時，與40Cr鋼相近。(5) 45Mn2用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件，在直徑 小于60mm寸，性能與40Cr鋼相當(dāng)。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、 車軸、 軸、連桿蓋、 摩擦盤、 蝸桿、齒輪、 齒輪油、 電車和蒸氣機車軸、 車箱軸、 重載荷機架，以及冷拉狀態(tài)中的螺栓和螺帽等。(6) 50Mn2用于制造在高

3、應(yīng)力及承受強烈磨損條件下工作的大型零 件，如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機械上在滾動軸承中 工作的主軸、 軸及大型齒輪； 汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等， 也 可用于制造板簧和平卷簧。(7) 20MnV用于制造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼，如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等；還可用于制造直徑不大于20mm勺礦用鏈壞。(8) 30Mn2MoW用于制造載荷較大的零件，如連桿螺栓、曲軸、拉桿、 齒輪等；可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mnt勺重要調(diào)質(zhì)件；當(dāng)采用表面淬 火工藝時，可以制造截面更大的零件。(9) 27SiMn 用于制造高韌性和耐磨性的熱沖

4、壓零件；也可用于制造 不經(jīng)熱處理的零件，或在正火后使用，如拖拉機的履帶銷等；還可用作鑄件。( 10) 35SiMn 用于制造中等速度、中等載荷或高載荷而沖擊不大的 零件，如傳動齒輪、心軸、連桿、蝸桿、電車軸、發(fā)動機軸、飛輪等；還可用于制造汽輪機的葉輪、400C以下和重要緊固件等。(11) 42SiMn：與35SiMn鋼相同，但主要用作表面淬火鋼。(12) 20SiMn2MoV 25SiMn2MoV用于制造截面較大、載荷較高、應(yīng) 力狀態(tài)復(fù)雜或低溫下長期運轉(zhuǎn)的機件， 石油機械鉆井提升系統(tǒng)的輕型吊壞、 吊卡、 射孔器等，以下其他截面較大的連接件。(13) 37SiMn2MoV用于制造大截面承受重載荷

5、的重要零件，如重型 機械的軸、齒輪、轉(zhuǎn)子、連桿、螺栓等零件；石油化工中用作高壓容器、大螺栓 等；還可用作工作溫度在-15C450C的大螺栓緊固件。(14) 4OB用于制造比40鋼截面大、性能要求高的零件，如齒輪、 轉(zhuǎn)向拉桿、 軸、凸輪，以及拖拉機曲軸柄等零件； 制造要求不高的小尺寸零件時， 可代替 40Cr 鋼。(15) 45B 50B:用于制造截面較大、強度要求較高的零件，如拖拉機的曲軸、連桿及其他零件；可代替 50鋼、50Mn鋼或50Mn2鋼制造要求淬透性 較高的零件；制造小尺寸零件時，其性能與40Cr 鋼相當(dāng)。(16) 40MnB用于制造汽車、拖拉機及其他中、小機械設(shè)備的中、小 截面的調(diào)

6、質(zhì)零件，如轉(zhuǎn)向軸、半軸、蝸桿、花鍵軸和機床主軸、齒輪等，可代替 40Cr 鋼。用作尺寸較小的零件時，性能與 40CrNi 鋼相近。(17) 45MnB用于代替40Cr鋼或45Cr鋼制造中、小截面的調(diào)質(zhì)零件， 如機床的齒輪、鉆床的主軸、拖拉機的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸 和軸套等。(18) 20Mn2B用于代替20Cr鋼制造心部強度要求高、表面耐磨、尺 寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件，如機床的各種齒輪、套軸、離 合器、汽車的氣閥挺桿、楔形鎖銷、轉(zhuǎn)向滾動輪軸、調(diào)整螺栓等。用作小截面零 件時，性能與 20CrMnTi、 12Cr2Ni4 鋼相近。(19) 20MnMoB用于代替

7、20CrMnTi、12CrNi3鋼制造心部強度要求較 高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件， 如汽車、 拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒 輪，也用于制造活塞銷等零件。(20) 15MnVB 20MnVB用于制造模數(shù)較大，載荷較高的中、小尺寸 的滲碳零件，如重型機床的齒輪和軸、汽車的后橋齒輪和變速箱齒輪等。(21) 40MnVB用于代替40Cr、45Cr、42CrMoi岡制造汽車、拖拉機、 機床及礦山機械的重要調(diào)質(zhì)零件，如軸、齒輪等。用作小截面的零件，可代替 40CrNi 鋼。(22) 20MnTiB 25MnTiBRE用于制造承受中等載荷、截面較小的齒 輪及其他滲碳零件，如拖拉機、推土機、汽車的變速箱

8、齒輪、軸等。(23) 20SiMnVB用于制造截面較大、載荷較高，并要求較高強度和 耐磨性的滲碳零件，或高速工作且承受沖擊的滲碳零件，如拖拉機的滑動齒輪、 齒圈、齒輪軸，機床的主軸、蝸桿、爪形離合器等。(24) 15Cr、15CrA:用于制造工作速度較高而截面不大的、心部韌性 高的滲碳零件， 如套管、 曲柄銷、活塞銷、 活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)， 以及工作速度較高、 受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘?shù)攘慵?25) 20Cr ：用于制造心部強度要求較高和表面承受磨損、 尺寸較大的， 或形狀較復(fù)雜而載荷不大的滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸桿、 頂桿等；也可用于制造工作速度較高

9、并承受中等沖擊載荷的調(diào)質(zhì)零件。(26) 30Cr、35Cr：用于制造在磨損和摩擦條件下，或在很大沖擊載 荷下工作的重要零件，如軸、小軸、平衡杠桿、搖桿、連桿、螺栓、螺帽、齒輪 和各種滾子等；也可用作表面淬火鋼。(27) 40Cr：用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件，如在交變載荷下工作的零 件；中等轉(zhuǎn)速和中等截面的零件； 經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性 較高而無很大沖擊的零件， 如齒輪、 套筒、 軸、曲軸、 連桿、 連桿蓋、 連桿螺釘、 螺帽等。( 28) 45Cr與 40Cr 鋼相近。用于制造較重要的調(diào)質(zhì)零件； 經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火 后可用作載荷和耐磨性較高的零件，如齒輪、套筒、軸、銷子等。(

10、 29) 50Cr用于制造承受重載荷及摩擦的零件， 如熱軋用軋輥、 減速機軸、 齒輪、 傳動軸、 止推環(huán)、支承輥的心軸、 拖拉機離合器齒輪、 柴油機連桿、 螺栓、挺桿、 重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等；也可用于制造彈簧。( 30) 38CrSi用于制造直徑為30mmr 40mm強度和耐磨性要求較高的零件，如汽車、 拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內(nèi)燃機的 油泵齒輪等；也可用作冷作的沖擊工具，如鉚釘機壓頭等。( 31) 12CrMo用于制造鍋爐及汽輪機蒸氣參數(shù)達 510C的主汽管，管壁溫度達540C 的過熱器管和相應(yīng)的鍛件；也適用于制造彈性元件。(32

11、) 15CrMo同上，可用于制造蒸氣參數(shù)達 530C的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導(dǎo)管及相應(yīng)鍛件(33) 20CrMo用于制造汽輪機、鍋爐的隔板等；機械的高級滲碳零 件，如齒輪、軸等；化工設(shè)備的非腐蝕性介質(zhì)中及溫度低于250C的、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓導(dǎo)管及緊固件。(34) 30CrMo 30CrMoA用于制造中型機械截面較大的零件，如軸、 主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；化工設(shè)備的焊接件、板材 和管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)、在氮氫混合物的介質(zhì)中溫度不超過 250°C工作的高壓導(dǎo) 管；汽輪機、鍋爐中在溫度低于 450C工作的緊固件、溫度低于 500C受壓的法 蘭和螺母，

12、以及在300MPa溫度低于400C工作的導(dǎo)管。(35) 35CrMo用于制造高載荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件。特別是受沖擊、 震動、彎曲、扭曲載荷的機件，如車軸、發(fā)動機傳動機件、大電機軸，汽輪發(fā)電 機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿，石油工業(yè)的穿孔器；鍋爐中溫度低于 480C工作的緊固件；化工設(shè)備的非腐蝕介質(zhì)中溫度在 450500C工作的厚壁無 縫高壓導(dǎo)管；大截面的齒輪、軸、汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm勺支承軸, 以及重載荷的傳動軸，可代替 40CrNi 鋼。(36) 42CrMo用于制造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件，如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒

13、輪；也可 用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件，1 200m 2 000m 石油井鉆桿接頭與打撈工具等?？纱婧囕^高的調(diào)質(zhì)鋼。(37) 12CrMoV 12Cr1MoV用于制造蒸氣參數(shù)達 540C的主氣管、轉(zhuǎn) 向?qū)~環(huán)、汽輪機隔板、隔板外環(huán)，及管壁溫度不大于570C的各種過熱器管、 導(dǎo)管和相應(yīng)的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。(38) 35CrMoV用于制造重型和中型機械承受高應(yīng)力的重要零件，如長期在500C520C下工作汽輪機轉(zhuǎn)子葉輪； 高級渦輪鼓風(fēng)機和壓縮機的轉(zhuǎn)子、 蓋盤、軸盤；功率不大的發(fā)電機軸；強力發(fā)動機的零件。(39) 25Cr2MoV用于制造汽輪機整體轉(zhuǎn)

14、子、套筒、閥、主汽閥、調(diào) 節(jié)閥，蒸氣參數(shù)可達535C ;受熱在550C以下的螺母、受熱在530C以下的螺 栓，以及其他長期工作在510C左右的連接件；也可用作滲氮鋼。(40) 25Cr2Mo1VA用于制造汽輪機蒸氣參數(shù)達 565C的前氣缸、螺 栓、閥桿等。(41) 20Cr3MoWVA用于制造溫度低于520C和70MPa下工作的高壓 加氫設(shè)備的管子和其他零件。( 42) 38CrMoA1 高級滲氮鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度和較 高強度、處理后尺寸精確的氮化零件， 或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳 零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規(guī)、樣板、高壓閥門、 閥桿、

15、橡膠和塑料用擠壓機、 搪床的搪桿和蝸桿、 精密磨床的主軸等。(43) 20CrV:用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強 度而截面又不大的滲碳零件， 如齒輪、 、活塞銷、 小軸、分配軸、 蝸輪傳動齒輪、 頂桿、汽門推桿，及其他重要零件；汽輪機工作溫度為 350C500C耐熱螺母 及墊圈，以及非腐蝕性介質(zhì)中工作的高壓管道。(44) 40CrV:用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應(yīng)力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、 各種齒輪和銷子；截面不大的高壓鍋爐給水泵軸；420C、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。(45) 50CrV:用于制造截

16、面較大的承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；截面較大受強應(yīng)力的螺旋彈簧和扭桿彈簧，以及在溫度低于300C下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。(46) 15CrMn :用于制造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可 與15CrMo鋼互換使用。(47) 20CrMn用于制造截面不大、承受中等壓力而又無大沖擊載荷 的零件， 如齒輪、軸、蝸桿、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、 調(diào)整器套筒等。(48) 40CrMn用于制造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿； 高速、高載荷而無強力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、 水泵轉(zhuǎn)子、 離合器、小軸、 心軸；高壓容器蓋板螺栓。(49) 20CrMnSi:用于制造強度高的焊接結(jié)構(gòu)件

17、和工作應(yīng)力較高的零 件，冷沖壓成形的零件。(50) 25CrMnSi:用于制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強度的 焊接結(jié)構(gòu)件(鋼板或鋼管結(jié)構(gòu)件)。(51) 30CrMnS、30CrMnSiA用于制造在震動載荷下工作的焊接結(jié)構(gòu) 和鉚接結(jié)構(gòu)， 如高壓鼓風(fēng)機葉片、 閥板；高速高載荷的砂輪軸、 齒輪、鏈輪、 軸、 離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等，以及溫度不高而要求耐磨的零件。( 52) 20CrMnMo 用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零 件，如齒輪、凸輪、曲軸、連桿、活塞銷、球頭銷、石油鉆機的牙輪、鉆頭等。( 53) 40CrMnMo 用于制造截面較大并要求高強度、高韌性的零件， 如載

18、重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機零件。可代 替 40CrNiMoAl岡(54) 20CrMnTi:用于制造截面在30mm以下，承受高速、中等載荷或 重載荷，以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等（55）30CrMnTi:用于制造截面較大的重載荷滲碳件，以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸桿等；心部強度要求高的滲碳齒輪。（56）20CrNi :用于制造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件，如齒 輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸，及用作具有高沖擊韌性的調(diào)質(zhì)零件。（57）40CrNi :用于制造截面較大、在熱狀態(tài)下鍛造的沖壓的重要零 件，如軸、

19、曲軸、齒輪、連桿、螺釘、圓盤等。（58）45CrNi、50CrNi :用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調(diào)質(zhì)零件， 如內(nèi)燃機曲軸、 汽車和拖拉的主軸、 變速箱曲軸、 氣門、螺栓、 螺桿等（59）12CrNi2:用于制造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較復(fù) 雜的中、小滲碳零件或氰化零件，如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸 輪、共鍵軸等。（60）12CrNi3:用于制造承受重載荷并要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件，如傳動齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調(diào)節(jié)螺釘、蚰泵 轉(zhuǎn)子、凸輪軸、萬向節(jié)十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。（61）20CrNi3:用于制造重載荷條件下工作的大型滲碳零件，如齒輪、軸、蝸桿、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘?shù)取＃?2）30CrNi3:用于制造重要的較大截面的零件和受扭轉(zhuǎn)載荷及沖擊 載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件，如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等； 熱態(tài)鍛造和沖壓零件，如汽輪機葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。（63） 37CrNi3:用于制造承受高載荷或沖擊載荷的大截面零件， 以及 低溫條件下工作并承受沖擊載荷的零件； 也可用作熱態(tài)鍛造和沖壓的零件， 如汽 輪機葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。（64）12Cr2Ni4 :用于制造截面較大、載荷高、韌性好、交變應(yīng)力下 工作的重要滲碳零件， 如受高載荷的各種齒輪、 蝸輪、蝸桿、軸、