應(yīng)急發(fā)電車kV電源快速接入用戶側(cè)裝置研制

1、1/ 7應(yīng)急發(fā)電車0.4kV電源快速接入用戶側(cè)裝置研制摘要：在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中，當(dāng)遇到突發(fā)性停電故 障或者計(jì)劃檢修時(shí)， 為了保證供電的可靠性， 需要利用應(yīng)急 電源車進(jìn)行緊急供電。文章首先對(duì)應(yīng)急發(fā)電車0.4kV電源應(yīng) 用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，然后研制了0.4kV電源快速接入用戶側(cè) 裝置，并對(duì)應(yīng)用成果進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：應(yīng)急發(fā)電車；0.4kV電源；快速接入用戶側(cè)裝置；供電可靠性；電力系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A中圖分類號(hào)：TM73文章編號(hào)：1009-2374（2017）01-0010-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.01.005在電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中，當(dāng)因故障停電或者檢修停電

2、 時(shí)， 為了滿足用戶快速供電的基本需求， 需要利用應(yīng)急電源 車進(jìn)行供電。 但是當(dāng)應(yīng)急電源車抵達(dá)現(xiàn)場以后， 需要工作人 員將低壓進(jìn)線、高壓進(jìn)線開關(guān)拉開，并將接地線掛好，然后 將低壓母排上的螺栓拆開后才可以連入電纜進(jìn)線發(fā)電。 但是 如果遇到電車和電放距離比較遠(yuǎn)的情況時(shí)，電纜接駁時(shí)間相 對(duì)來說也比較長，無法快速、安全地實(shí)現(xiàn)和用戶端的對(duì)接， 需要研制快速接入裝置。1應(yīng)急發(fā)電車應(yīng)用現(xiàn)狀 目前用戶受到線路檢修、故障停電或自然災(zāi)害影響需要 應(yīng)急供電時(shí)，只能等待應(yīng)急發(fā)電車到達(dá)配電站（用戶側(cè)）之 后，將發(fā)電車0.4kV電源接入配電設(shè)備側(cè)進(jìn)行應(yīng)急供電。常 用的接入方法主要有以下三種： （1） 傳統(tǒng)接入法。 傳統(tǒng)接

3、入 法主要使用扳手和螺栓緊固的方法來進(jìn)行連接，首先將配電 設(shè)備母2/ 7排上的端子螺栓拆御連接導(dǎo)線或需要在母排上打孔 接線，再將應(yīng)急電源A、B、C相及零線的電纜接入低壓側(cè) 母排進(jìn)行供電?，F(xiàn)場操作有時(shí)會(huì)受配電設(shè)備安裝位置和母排 間距的限制，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；（2）移動(dòng)備用電源的應(yīng)急接口接入 法。移動(dòng)備用電源的應(yīng)急接口接入法是通過對(duì)配電設(shè)備沒有 預(yù)裝移動(dòng)備用電源的應(yīng)急接口進(jìn)行改裝，加裝成本較高，但 使用率較不高； （3）U形螺栓式卡夾轉(zhuǎn)接法。首先將應(yīng)急發(fā) 電車電纜分別接在4個(gè)外置轉(zhuǎn)接的一端，再將另一端分別卡 夾在A、B、C相低壓側(cè)母排及零線上?？▕A轉(zhuǎn)接法會(huì)受到 銅排排列方向限制，不適用于橫向排列的銅排；裝

4、拆時(shí)較為 吃力，而且容易使用的卡件在銅排上移位甚至脫落。為了解決用戶母排連接和電源車進(jìn)線電纜連接過程中 的問題，使母排連接操作更加靈活、方便和有效，針對(duì)上述 情況，本項(xiàng)目計(jì)劃研制出一種安全、快速、可靠的應(yīng)急發(fā)電 車0.4kV電源接入用戶側(cè)裝置，接入裝置（分為4個(gè)接插件） 分別可適用于各類規(guī)格的配電設(shè)備母排，無需使用螺栓緊 固，并能快速接入，具有良好的載流量和絕緣能力，可以有 效縮短應(yīng)急電源的接入時(shí)間，保障用戶連續(xù)可靠用電，提高 電力應(yīng)急能力，提高供電與保電效率。另外，研制0.4kV電 源快速接入用戶側(cè)裝置可以使低壓設(shè)備可以更加安全、 方便 地連入到應(yīng)急發(fā)電車， 在提高用戶對(duì)突發(fā)電力事件的應(yīng)對(duì)能

5、 力、 改善電力公司供電服務(wù)水平方面也具有重要意義。2應(yīng)急發(fā)電0.4kV電源快速接入用戶側(cè)裝置研制 在設(shè)計(jì)快速接入裝置時(shí)，首先要滿足快速連接的基本要 求，統(tǒng)一配置接頭，選擇不易變3/ 7形膨脹、不容易發(fā)熱、導(dǎo)電 性良好的材質(zhì)。充分進(jìn)行研究和調(diào)查后，提出了低壓應(yīng)急電 源接入裝置， 此接入裝置可以利用電源電纜連接用戶側(cè)供電 系統(tǒng)，在輸入端使用防護(hù)等級(jí)為IP67快速插拔連接器， 復(fù)電 時(shí)將連接器插入到應(yīng)急電源車電源輸出端，45min內(nèi)就可以連接好復(fù)電系統(tǒng)，接入裝置分為4只接插件，每只由優(yōu)質(zhì) 的黃銅制成尺寸約190mmx50mm、接插件部分尺寸約60mmx50mm，厚度8mm，并在表面鍍銀或鍍錫。一端

6、固定可活 動(dòng)彈簧插頭原件，是由疊片組合式結(jié)構(gòu)，具有自補(bǔ)償功能，接插入母排，夾緊力隨著接觸母排面積而增大（垂直插入母 排），插件頭分兩層結(jié)構(gòu)每一層均為獨(dú)立接插，每層插頭均 可獨(dú)立左右擺動(dòng)，插頭彈簧片雙面獨(dú)立壓緊，互不牽涉。該結(jié)構(gòu)的插頭即使用母排產(chǎn)生彎曲或面積過寬及中心線偏移 不大于2mm,每層插頭均能確保與母線接觸面積夾合，保證相互通流能力；另一端是銅塊預(yù)留接線孔或185mm2接管的 方式與應(yīng)急發(fā)電車電纜端連接。 為了保證插座和插頭連接的 可靠性， 設(shè)計(jì)使用疊片式表帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。 應(yīng)急接入裝置 輸入端插拔使用沒有裸露帶、 不可移動(dòng)的帶保護(hù)卡栓模式，裝置使用分體結(jié)構(gòu)， 各部分結(jié)構(gòu)都可以單獨(dú)進(jìn)行維

7、護(hù)，并且 裝置體積小，拆裝過程也比較方便，金屬手握部分，采用絕 緣套管或預(yù)制絕緣膠套進(jìn)行承裝，具有良好絕緣特性。無需 螺栓鎖固母排， 利用插頭彈簧片雙面獨(dú)立壓緊裝置的靜壓力 將雙兩片銅片相互夾緊，接入后通過鉗形卡口或可調(diào)整方式 進(jìn)行鎖定，防止裝置脫落。應(yīng)急接入單元連接器內(nèi)部使用表 帶式計(jì)算進(jìn)行連接， 表帶工作原理如圖1所示。4/ 7此接入裝置使用導(dǎo)電和機(jī)械性能良好地鈹銅來進(jìn)行導(dǎo) 電，而且在手持部分還進(jìn)行了絕緣處理，使用起來更安全。經(jīng)過試驗(yàn)后證明，在長期滿載通流的情況下，連接器的溫度 升高值為30K，可以達(dá)到規(guī)范要求中對(duì)連接器溫度升高值的 規(guī)定要求。 在插拔口設(shè)置了面板保護(hù)蓋， 在未插合的狀態(tài)下

8、 還設(shè)置了防觸摸保護(hù)。應(yīng)急接入裝置如圖2所示。3應(yīng)用效果 供電局在管轄區(qū)內(nèi)兩處地方安裝了發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置，并統(tǒng)一配置了用戶端快速接線裝置、柔性電纜連接 器等裝置，設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的計(jì)入方案。 當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急事故時(shí)， 可 以在快速接入裝置旁停靠應(yīng)急電源車， 并在連接器上插入應(yīng) 急電源車輸出端電源電纜， 只需要45min就可以連接好復(fù) 電系統(tǒng)，使工作效率顯著提升。裝置連接好以后從零負(fù)載進(jìn)行加載，當(dāng)負(fù)載達(dá)到100%后持續(xù)5min，檢測溫度升高值。 進(jìn)行測試后?C明，設(shè)計(jì)的插頭和快速接頭在負(fù)載達(dá)到100%后發(fā)熱較小，可以達(dá)到使用要求。4技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)以及應(yīng)用前景4.1技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)（1）接入裝置是應(yīng)急發(fā)電車與配電

9、設(shè)備母排的新型連 接構(gòu)件，每只接插件由疊片組合式結(jié)構(gòu)， 具有自補(bǔ)償功能，夾緊力隨著接觸母排面積而增大（垂直插入母排），插件頭 分兩層結(jié)構(gòu)每一層均為獨(dú)立接插，每層插頭均可獨(dú)立左右擺 動(dòng)，插頭彈簧片雙面獨(dú)立壓緊，互不牽涉。確保接插頭與母 排接觸面積夾合，保證相互通流能力； （2）可適用于各類規(guī) 格的配電設(shè)備母排，無需螺栓，利用插頭彈簧片雙面獨(dú)立壓 緊5/ 7裝置的靜壓力將雙兩片銅片相互夾緊，每塊銅片大小約為60mmx50mm，厚度為8mm，總載流量為8001000A，與 母排緊密接觸部分溫升不得超過45K，導(dǎo)電件接觸部的溫升 不超過50K；（3）接入配電設(shè)備母排后通過鉗形卡口或可調(diào) 整方式進(jìn)行鎖定

10、， 有效防止脫落， 具有安全、方便、快捷、 可靠的特點(diǎn)； （4）在計(jì)劃檢修時(shí)，可提前將發(fā)電車與市電并 網(wǎng)后，再斷開市電，可做到無間斷供電。4.2應(yīng)用前 景利用該接入裝置可適用于各類規(guī)格的配電設(shè)備母排，無 需使用螺栓緊固，提高供電與保電效率，縮短應(yīng)急電源的接 入時(shí)間，達(dá)到了提高用戶對(duì)供電質(zhì)量和用電可靠性的要求。由于研制的應(yīng)急發(fā)電車0.4kV應(yīng)急接入裝置箱體的體積相對(duì) 比較小， 可以根據(jù)四周的環(huán)境以及配電房的具體情況， 靈活 地選擇安裝在地面或墻體， 受安裝位置和安裝環(huán)境的限制較 小，更有利于實(shí)現(xiàn)低壓側(cè)應(yīng)急電源快速、安全的接入。為提 升供電可靠性， 實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)供電方面提供了有效的解決措 施。 在

11、復(fù)電工作中融入低壓快速接入裝置可以進(jìn)一步完善搶 救體制，幫助供電快速恢復(fù)，從根本上減少接線工作量，加 快用戶復(fù)電時(shí)間，在提升供電可靠性方面具有較高的示范作 用和實(shí)用價(jià)值。5結(jié)語 綜上所述，在使用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行應(yīng)急發(fā)電車接入時(shí)手加螺栓緊固的方法需時(shí)2030min，卡夾轉(zhuǎn)接方法需時(shí)1015min。而應(yīng)急發(fā)電車0.4kV電源接入用戶低壓側(cè)裝置的研 制成功，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急電源A、B、C相及零線的4個(gè)接插件 分別能快速、安全、可靠地接入低壓側(cè)母排， 需時(shí)不到5min完成連接進(jìn)行供電。 本文所研制的接入裝置，在做好可靠防?o措施下， 并且可以帶電完成接入操作，6/ 7減少客戶停電時(shí)間；接入裝置可適用于各類規(guī)格的配電設(shè)備母排， 無需使用螺栓 緊固， 提高供電與保電效率。 在計(jì)劃檢修時(shí)可提前將發(fā)電車 與市電并網(wǎng)后，再斷開市電，可做到無間斷供電，提升供用 電雙方經(jīng)營效益。此外，接入裝置能快速接入、具有良好的 載流量和絕緣能力，減少運(yùn)行人員工作量，提高工作效率，保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。參考文獻(xiàn)1張文睿.光伏儲(chǔ)能應(yīng)急電源系統(tǒng)的研制D.電子科技 大學(xué)，2015.2王黎，李建英，李晨.城市電網(wǎng)應(yīng)急處理技術(shù)在供