塔機(jī)判斷題250

1、1、判斷題共 100 題1、 QTZ80 表示自升式塔式起重機(jī)，最大起重量為 80kN。 錯誤2、 使用鋼絲繩夾固定鋼絲繩尾端時，U 形環(huán)只允許卡在鋼絲繩尾端 誤3、 在吊運(yùn)中方便時可以直接用吊鉤吊掛重物。 B 錯誤4、 吊鉤有裂紋，經(jīng)焊接修升后方可繼續(xù)使用。 錯誤5、 塔機(jī)不得超載作業(yè)B 錯誤6、 禁止用塔機(jī)吊運(yùn)人員或帶人的重物錯誤7、 在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從錯誤&力矩限制器是使塔機(jī)在某幅度時只能起升相應(yīng)范圍內(nèi)的載荷，因此，力矩限制器能夠在整個幅度內(nèi)限制塔機(jī)的最大起重量。（B） A 正確 B 錯誤9、 調(diào)整力矩限制器的方法有定幅變碼和定碼變幅兩種。（A） A

2、 正確 B 錯誤10、 如果塔機(jī)在 4 倍率繩輪組時的額定起重量為 6t，那么在 2 倍率繩輪組時的額定起重量只能達(dá)到 3t。（A） A 正確 B 錯誤11、 建筑施工起重操作人員必須經(jīng)本公司培訓(xùn)考核合格后， 方可上崗操作。（B） A 正確 B錯誤12、 塔機(jī)在回轉(zhuǎn)過程中，為保證準(zhǔn)確就位，允許打反車制停。（B） A 正確 B錯誤13、在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下，如果不影響使用，允許繼續(xù)作業(yè)，但停止作業(yè)后必須對其進(jìn)行修復(fù)。（B）A 正確 B 錯誤14、 為提高工作效率可以在起吊重物上懸掛少量重物（B）A 正確B 錯誤15、 在停止作業(yè)后，司機(jī)必須鎖緊回轉(zhuǎn)制動裝置，以防塔機(jī)自由轉(zhuǎn)動（B） A 正

3、確 B 錯誤16、 起升或下降重物時，重物下方禁止有人通過，但戴安全帽者可以快速通過（B） A 正確 B 錯誤17、在起重吊運(yùn)過程中，如果突然停電，應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其它安全措施。(A) A正確B錯誤18、操作室整潔與否與安全生產(chǎn)無關(guān) 確 B錯誤（B） A 正19、鋼絲繩擠壓變形后經(jīng)整理后可繼續(xù)使用確 B錯誤（B） A正20、在荷重試驗時準(zhǔn)許超過額定負(fù)荷吊重，B 錯誤但必須遵守相關(guān)規(guī)定(A) A正確（B）A 正確B(A)A正確B錯（B ）A正確(B) A正確B（A）A正確2起吊大型物件最好多人集體指揮B 錯誤司機(jī)必須服從指揮人員的指揮B 錯誤塔機(jī)開始作業(yè)時，司機(jī)

4、應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意確B錯誤司機(jī)必須熟悉所操作的塔機(jī)的性能，并應(yīng)嚴(yán)格按說明書的規(guī)定作業(yè) 確B錯誤塔機(jī)不得超載作業(yè)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可短時超載B 錯誤司機(jī)上下塔機(jī)可隨身攜帶少量物品B 錯誤塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，司機(jī)不得離開操作位置B 錯誤夜間作業(yè)時，應(yīng)該有足夠亮度的照明B 錯誤操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位B 錯誤吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止超負(fù)荷時損壞吊鉤B 錯誤軸承充填潤滑劑必須充滿軸承內(nèi)部整個空間B 錯誤起重量包括：吊索、吊具及容器的重量B 錯誤附著裝置的作用是增加塔機(jī)的穩(wěn)定性B 錯誤塔機(jī)的工作零線和保護(hù)零線可以共用一根線B 錯誤經(jīng)同意塔機(jī)塔身可以懸掛宣傳標(biāo)語牌B 錯誤經(jīng)檢

5、驗達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得出租、安裝B 錯誤當(dāng)需反向運(yùn)動時，必須待機(jī)構(gòu)停穩(wěn)后再做反向運(yùn)動B 錯誤兩根吊繩間的夾角不允許超過 120誤風(fēng)力超過 4 級塔機(jī)不得進(jìn)行頂升作業(yè)B 錯誤塔身緊固高強(qiáng)螺栓要采用彈性墊片防松B 錯誤作業(yè)時禁止無關(guān)人員上下塔機(jī)B 錯誤下班后應(yīng)將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤嚴(yán)禁吊掛重物B 錯誤停止作業(yè)后必須把各控制器拉到零位，切斷總電源 B 錯誤(B)A(A)(B)(B)(B)(B)(B)正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確正確A 正確正確正確正確21、22、23、24、25、26、27、2829、30、31、32、33、34、35、36、37、3839

6、、40、41、42、43、3當(dāng)指揮信號不明時，可憑經(jīng)驗仔細(xì)操作B 錯誤塔機(jī)在工作中，遇有雷電、暴雨、濃霧或 6 級以上風(fēng)力時，應(yīng)停止作業(yè) 誤制動帶表面磨損量達(dá)到 1.5-2mm 應(yīng)予更換B 錯誤為提高吊運(yùn)速度，在保證安全的前提下操縱控制器可以越擋操作B 錯誤塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)十字方針是調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、防腐B 錯誤 塔機(jī)力矩限位器起作用時，不影響正常操作確 B 錯誤起吊短碎物料時， 必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、 袋包裝， 不得直接捆扎起吊 發(fā)生故障時必須立即排除，不得帶病操作 確 B 錯誤 不得吊運(yùn)埋在地下的構(gòu)件B 錯誤尚未取得資格證書，但經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意可短期上機(jī)操作B 錯誤塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必須保

7、證起重臂可隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)B 錯誤 吊鉤必須裝有可靠防脫棘爪，防止工作時索具脫鉤錯誤當(dāng)?shù)蹉^開口度比原尺寸增加 15%寸，經(jīng)修理后可降級使用 B 錯誤 塔機(jī)的工作環(huán)境溫度是-20-400C確 B 錯誤制動器出現(xiàn)裂紋經(jīng)焊補(bǔ)后可繼續(xù)使用起重力矩限位器的作用是防止塔機(jī)因超載而導(dǎo)致的整機(jī)傾翻事故 鋼絲繩防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒的鋼絲繩脫離滑輪或卷筒B 錯誤司機(jī)對塔機(jī)各限位裝置必須每天檢查一次（A ） A44、45、46、47、4849、50、51、52、53、54、55、56、57、5859、60、61、62、63、64、65、66、67、錯誤滑輪出現(xiàn)裂紋或輪緣破裂應(yīng)予報廢B 錯誤(A ) A吊物邊緣無防護(hù)

8、措施不得起吊B 錯誤(A ) A指揮人員站在吊物上指揮， 司機(jī)應(yīng)服從指揮 錯誤正確正確（B）A 正確 B音響信號一短聲表示重復(fù)(A ) AB 錯誤光線陰暗看不清吊物，不得起吊(A ) AB 錯誤安全裝置失靈，有監(jiān)控時可起吊錯誤正確正確（B）A 正確 B（B）A正確A ) A 正確B錯正確（B）A正確A正確（B）A正A 正確B錯誤正正確（B）A正確A正確A正確（B） A正確正(A )(A ) A 正確 B 錯誤(A ) A正確正確A(A )(A )(A )(B) A 正確B(A )A4B 錯誤568、多塔作業(yè)時位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于2m（A ） A 正確B 錯誤

9、69、塔機(jī)在頂升時可做小幅回轉(zhuǎn)運(yùn)行（B）A 正確 B錯誤70、塔機(jī)力矩限位器起作用時不允許吊鉤下降（B）A 正確B 錯誤錯誤76、 塔機(jī)必須有可靠的接地，所有電器設(shè)備外殼均應(yīng)與機(jī)體妥善連接 B 錯誤77、 在非工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動 錯誤78、 起升機(jī)構(gòu)不允許有單獨(dú)靠重力下降的運(yùn)動（A ） AB 錯誤79、當(dāng)司機(jī)預(yù)感到所吊運(yùn)的負(fù)載對地面人員的安全有威脅時應(yīng)發(fā)出“重復(fù)信號” 錯誤80、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至起重臂最前端的水平距離 錯誤81、塔機(jī)聯(lián)動臺右操作桿控制起升和大車行走機(jī)構(gòu)，左操作桿控制變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)錯誤82、不得操作無安全裝置和安全裝置失效的塔機(jī)B 錯誤83、當(dāng)重

10、物下降距就位點(diǎn)約 1m 時必須采用慢速就位B 錯誤84、塔機(jī)的任何部位與輸電線路的水平距離不得小于 2m 錯誤85、 斜吊會使重物產(chǎn)生擺動， 引起離心力，導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn) 錯誤86、起升高度是指從地表面到吊鉤支承面的垂直距離 錯誤87、塔吊司機(jī)應(yīng)年滿 18 周歲具有初中以上的文化程度 錯誤88、高溫、腐蝕嚴(yán)重的場合宜選用金屬芯的鋼絲繩 錯誤89、鋼絲繩的破斷拉力是實際工作中所允許的最大荷載 錯誤90、鋼絲繩的允許拉力是鋼絲繩實際工作中所允許的實際荷載錯誤71、72、73、74、75、當(dāng)?shù)踔爻^最大起重量并小于最大起重量的110%寸，起重量限位器應(yīng)當(dāng)動作，塔機(jī)停止上升方向運(yùn)行小車斷繩保護(hù)裝置可防止

11、小車牽引繩斷裂導(dǎo)致小車失控B 錯誤小車斷軸保護(hù)裝置是為防止起重滑輪軸斷裂而產(chǎn)生墜落事故（A ） A 正確 B 錯誤（A ） A正確（B）A 正確 B錯誤塔機(jī)的各種安全裝置、儀器儀表必須齊全靈敏（A ） AB 錯誤停用一個月以上的塔機(jī)，在啟用時必須做好各部件的潤滑、調(diào)整、保養(yǎng)、檢查正確（A） A 正確 B（A ） A正確（B）A 正確B正確（B）A 正確 B（B）A 正確 B(A) A 正確 B正確（A ） A正確（A ） A 正確 B（B）A 正確B（B）A 正確B（A ）A正確 B（B）A 正確B（B）A 正確 B（A ） A 正確 B691、滑輪組倍率越大起重量越小運(yùn)行速度越快 錯誤92、

12、當(dāng)塔機(jī)超過獨(dú)立高度必須進(jìn)行附著B 錯誤93、有物品懸掛在空中司機(jī)不得離開工作室 B 錯誤94、鋼絲繩的起重能力與起吊繩間的夾角有關(guān)與捆綁時鋼絲繩曲率半徑無關(guān) 誤95、 起重鋼絲繩間夾角過大容易造成脫鉤（錯誤96、 操作停車最正確的方法是依次降到空擋（A 錯誤97、 司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號均應(yīng)服從（A ） A B錯誤98、 “ 10 不吊”是吊裝作業(yè)必須遵循的原則（錯誤99、 三相五線制配置的電纜線路必須采用五芯電纜（A ） A B錯誤100、對長期不使用的塔機(jī)應(yīng)對各部位進(jìn)行潤滑、防腐、防雨處理后停放好，并每年檢查一次（A） A 正確 B 錯誤101、 塔式起重機(jī)開始工作前指揮人員必須與

13、塔吊司機(jī)互相制定所采用的指揮信號種類。102、 塔式起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)均采用常閉式制動器（A ）A 正確 B 錯誤103、兩臺塔式起重機(jī)抬吊同一重物時，各臺塔式起重機(jī)承受的載荷不超過其額定起重能力即可。（B ）A 正確 B 錯誤104、拆裝高層建筑塔式起重機(jī)時，先將每道附著設(shè)施拆掉，然后再拆掉每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B 錯誤105、司機(jī)在正常工作中應(yīng)只服從一個佩戴有標(biāo)志的指揮人員發(fā)出的指揮信號（A ） A正確 B錯誤106、塔式起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。 起重機(jī)的任何部件與架空輸電導(dǎo)線之間必須保持一定的安全距離，這個距離與輸電導(dǎo)線電壓有關(guān)。（A）A 正確107、塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)下，要關(guān)緊制動

14、器，防止自由旋轉(zhuǎn)108、 起重力矩指起重機(jī)的起重量與相應(yīng)幅度的乘積。 （A ）109、鋼絲繩在纏繞過程中應(yīng)盡量減少彎折次數(shù)，避免反向彎折（110、塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行。（A ）A 正確 B錯誤111、新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。（A ） A 正確 B 錯誤112、 操縱控制要從零位開始逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。（A ） A 正確 B 錯誤113、 接地做法：即接地體 L50*50 角鋼 3 根，打入地下 2.5-3 米，接地極和連接線可捆扎固定。（A） A 正確 B 錯誤114、 塔頂高于 30m

15、時，應(yīng)在塔頂和兩臂安裝紅色障礙指示燈。其電源應(yīng)不受停機(jī)影響。（A）A 正 確 B 錯誤115、 手勢：適用于指揮人與司機(jī)，起重工之間本身距較近，能互相看清手勢動作的作業(yè)場。（A ） A 正確 B 錯誤116、 工作中，休息或下班時，起重機(jī)不得將吊重處于空中懸掛狀態(tài)。（A）A 正確 B 錯誤（B ）A 正確 B正確正確（B） A 正確 BA）A 正確 B）A 正確 B正確A）A 正確 B正確（B ）A 正確B錯誤（B）A 正確B錯誤A正確B錯誤A ）A 正確 B 錯誤7提升繩可以接長使用。（B ） A 正確 B 錯誤 鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂，可繼續(xù)降載使用。（B ） A正確 B 錯誤旗語：適用于較高

16、大的塔式起重機(jī)和考傳遞信號指揮的起重作業(yè)，旗語不可和口笛并用。A 正確 B 錯誤 司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、 錯誤 檢查和維修人員可以乘坐或利用起重機(jī)升降。塔吊的保護(hù)接零和接地線可以共用。（B ） 司機(jī)上下扶梯時要逐級上下，可以手持物品上下走梯 塔機(jī)工作中不允許任何人上下扶梯，嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維護(hù)工作。 在起重機(jī)上檢修，必須戴安全帽，防止用力過猛，重心偏移而墜落 誤 起重機(jī)在做超載試驗時，應(yīng)在額定載荷試驗后，經(jīng)全面檢查確認(rèn)各機(jī)構(gòu)性能良好可靠的基礎(chǔ)上進(jìn) 行。（A ）A正確 B 錯誤起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。B 錯誤 機(jī)修人員上塔身、起

17、重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，可不佩戴安全帶。B 錯誤 自升式塔式起重機(jī)分為快裝式和非快裝式塔式起重機(jī)（ 塔式起重機(jī)按變幅方式分為小車變幅和動臂變幅式塔式起重機(jī)。 塔式起重機(jī)具有工作咼度咼，有效起升咼度大，特別有利與分層、運(yùn)輸?shù)娜叨?。（A ） A 正確 B 錯誤 起重量包括：吊索、吊具及容器的重量（A ）塔式起重機(jī)的工作速度主要是指起升速度。（B ） 起重臂的形式有動臂式臂架、水平臂式臂架和折臂式臂架。塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)通常由起升卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組、小車及吊鉤組成。 錯誤 塔機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、液力耦合器、制動器、變速箱和回轉(zhuǎn)小齒輪等組成。錯誤 對于停用時間超過一個月的塔式起重

18、機(jī)，在啟用時必須做好各部件的潤滑、調(diào)整、（A） A 正確B錯誤塔式起重機(jī)的安裝拆卸方案必須由安裝拆卸單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批。（A） A 正確B錯誤塔式起重機(jī)的平衡臂與相鄰建筑物之間的安全距離必須不少于1m（ B ）A防護(hù)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性， 可使用竹竿等絕緣材料， 不得使用金屬材料。錯誤 塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-3040 攝氏度。（A ）A 正確采用三相五線制供電時，供電線路的零線與塔式起重機(jī)的接地線嚴(yán)格分開。 錯誤 當(dāng)起升鋼絲繩的倍率為 2 倍率時，其極限位置應(yīng)為 700mm.（B）回轉(zhuǎn)限位器保證塔機(jī)開關(guān)動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于540 度“三定”制度是做好塔式起

19、重機(jī)使用管理的基礎(chǔ)。（A）A在“十不吊”中，明確規(guī)定，風(fēng)力超過 4 級時，不準(zhǔn)吊物（B） 起重指揮信號包括手勢信號、音響信號、旗語信號和語音聯(lián)絡(luò)信 一般在高層建筑、大型吊裝等指揮距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增大起重機(jī)司機(jī)對指揮信號的視覺范 圍，可采用旗幟指揮。（A） A 正確 B 錯誤117、11 &119、120、121、122、123、124、125、126、127、12 &129、130、131、132、133、134、135、136、137、13 &139、140、141、142、143、144、145、146、147、148）A 正確指揮信號并嚴(yán)格遵照執(zhí)行錯誤錯誤 錯誤 正確 B正確正確A

20、 正確（A ）（A）A 正確 BA ） A 正確 B（A ） A 正確 分段安裝作業(yè)，錯誤B錯誤錯誤錯誤（B） A 正確正確正確AA(A) A 正確錯誤錯錯誤B）A 正確錯誤能滿足建筑物(A) A 正確保養(yǎng)、檢查。正確（AB）A 正確錯誤）A 正確A 正確（A ） A正確A 正確錯誤B 錯誤錯誤錯誤B 錯誤B正確BB（A） A 正確號、音響信號、a號。A 正確8149、 當(dāng)起重機(jī)司機(jī)發(fā)出一短聲時，表示對指揮信號“明白”。（A）A 正確 B 錯誤150、 塔式起重機(jī)開始作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。（AA正確 B 錯誤151、 司機(jī)必須熟悉所操作的塔式起重機(jī)的性能，并嚴(yán)

21、格按照說明書的規(guī)定作業(yè)。（A）A 正確 B 錯誤152、 在作業(yè)中，無特殊情況，司機(jī)必須服從指揮人員的指揮。（A）A 正確 B 錯誤153、 作業(yè)中，可以直接用吊鉤吊掛重物。（B）A正確 B 錯誤154、 可以在已經(jīng)起吊的重物上懸掛重物。（B）A正確 B 錯誤155、 起吊時必須先將重物吊離地面 0.5m 左右停住，確定制動、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后，方可按照指揮信號操作。（A）A 正確 B 錯誤156、 司機(jī)應(yīng)掌握所操作的塔式起重機(jī)的各種安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理及維護(hù)方法。（A）A 正確B 錯誤157、 在起升過程中，可以一直用高速起升，以加快工作速度。（A） A 正確 B 錯誤15

22、8、 對于塔機(jī)維修人員，可以直接用塔機(jī)將維修人吊運(yùn)至起重機(jī)上進(jìn)行維修。（B） A 正確 B 錯 誤159、 塔式起重機(jī)在作業(yè)中，嚴(yán)禁對傳動部分、運(yùn)動部分以及運(yùn)動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。（A）A正確 B 錯誤160、 司機(jī)可以手持物件在規(guī)定的通道內(nèi)上下塔式起重機(jī)。（A） A 正確 B 錯誤161、 當(dāng)鋼絲繩的連接方式采用編結(jié)連接時，其編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15 倍。（A）A 正確 B 錯誤162、 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。（A）A 正確 B 錯誤163、 用 20 倍放大鏡觀察吊鉤表面有裂紋，補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（B）A 正確 B 錯誤

23、164、 根據(jù)滑輪的中心軸是否運(yùn)動，可將其分為動滑輪和定滑輪兩種。（A）A 正確 B 錯誤165、 定滑輪要有固定點(diǎn)，心軸固定不動，作用是省力，但不改變力的方向。（B）A 正確 B 錯 誤166、 按工作狀態(tài)，制動器一般可分為常閉式制動器和常開式制動器，塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)均采用常開式制動器。（B）A 正確 B 錯誤167、 制動器的制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%（ A） A 正 確B 錯誤168、 當(dāng)制動器的摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的 50%制動器應(yīng)報廢。（A）A 正確 B 錯誤169、 卸扣的制造方法一般為鑄造。（B）A 正確 B 錯誤170、

24、 吊繩間的夾角越大，張力越大，單根吊繩的受力也越大；反之，吊繩間的夾角越小，吊繩有受力也越小。所以吊繩間夾角小于 60 度為最佳，夾角不允許超過 120 度。（A）A正確 B 錯誤171、 在任何方向使用時，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向相同，防止手拉鏈脫槽，拉鏈時力量要均勻，不能過快過猛。（A）A正確 B 錯誤172、 高強(qiáng)度螺栓按強(qiáng)度可分為 8、9.8、10 和 12.8 四個等級。（B）A 正確 B 錯誤173、 高強(qiáng)度螺栓連接按受力狀態(tài)可分為抗剪螺栓和抗拉螺全。（A） A 正確 B 錯誤174、 單鉤一般用于小起重量，雙鉤多用于較大的起重量。（A） A 正確 B 錯誤175、 吊鉤按制造方法可分

25、為鍛造吊鉤和片式吊鉤。（A）A正確 B 錯誤176、 片式吊鉤又可分為單鉤和雙鉤。（A）A 正確 B 錯誤177、 片式吊鉤由若干片厚度不小于 30 的 C3 20 或 16Mn 的鋼板鉚接起。（B）A 正確 B 錯誤178、 片式吊鉤比鍛造吊鉤安全，因為吊鉤板片不可能同時斷裂，個別板片損壞還可以更換。（A）A 正確 B 錯誤179、 卷筒是卷揚(yáng)機(jī)上卷繞鋼絲繩的部件， 它用來收放鋼絲繩，承載牽引載荷。（A）A 正確 B 錯9按筒體形狀，可分為長軸卷筒和短軸卷筒。（A）A正確B錯誤按制造方式，可分為鑄造卷筒和焊接卷筒。（A）A正確B錯誤吊索又稱千斤繩，在建筑行業(yè)中主要用于綁扎構(gòu)件以便起吊，一般用

26、鋼絲繩制成。（A） A正確B 錯誤塔式起重機(jī)每兩年至少進(jìn)行一次定期檢查，每次安裝前后按定期檢查要求進(jìn)行檢查。（B）A正確B 錯誤塔式起重機(jī)經(jīng)過一段長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)時進(jìn)行大修，大修間隔最長不應(yīng)超過20000 小時。 （B）A 正確 B錯誤塔式起重機(jī)常件的故障一般分為機(jī)械故障和電氣故障兩大類。(A)A 正確B錯誤溢流閥是一種電氣系統(tǒng)控制閥。（B） A 正確 B錯誤銷主要用來固定零件之間的相對位置，起定位作用。(A)A正確B錯誤銷是非標(biāo)準(zhǔn)件，其基本形式有圓柱銷和圓錐銷兩種。(B)A正確B錯誤銷的材料一般米用 20 號鋼 Q235 鋼。（B）A正確B錯誤聯(lián)軸器是用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動

27、）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。（A） A 正確 B 錯誤模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù)，齒距除以圓周率所得的商，稱為模數(shù)，由字母 m表示。（A）A正確B錯誤中心距的公式為： a=r1+r2=m（z1+z2）/3。（B）A正確B錯誤分度圓上的壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值，a=30 度。（B）A正確B錯誤齒廓形狀是由齒數(shù)、模數(shù)、壓力角三個因素決定的。(A)A正確B錯誤低副是指兩構(gòu)件之間作點(diǎn)接處的運(yùn)動副。（B）A正確B錯誤根據(jù)運(yùn)動副中兩機(jī)構(gòu)接觸形式不同，運(yùn)動副可分為低副和高副。(A) A 正確B錯誤塔式起重機(jī)的電源一般采用 380V 50Hz,三相五線制供電，工作零線和保護(hù)零線分開。（A） 確 B

28、 錯誤自動空氣開關(guān)可以在電路發(fā)生故障時自動分開、切斷電源。（A） A 正確 B 錯誤控制電路中有接觸器、繼電器、主令開關(guān)、 限位器以及其他小功率電器元件。（A） A 正確 B 錯誤塔式起重機(jī)的電器系統(tǒng)是由電源、電器設(shè)備、導(dǎo)線和低壓電器組成的。（A） A 正確 B 錯誤平衡重的用量與平衡臂的長度成正比，與起重臂的長度成反比。 （B） A 正確 B 錯誤 塔式起重機(jī)的金屬機(jī)構(gòu)由起重臂、平衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)總成、頂升套架、塔身、底架和附著裝置180、181、182、183、184、185、186、187、18 &189、190、191、192、193、194、195、196、197、19&199、20

29、0、201、202、203、204、205、206、207、20&209、210、211、212、213、214、10等組成。（A）A正確附著裝置的主要作用是增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。塔機(jī)起重量隨著工作幅度的增加而相應(yīng)增加 塔機(jī)司機(jī)每年應(yīng)當(dāng)參加不少于24 小時的安全生產(chǎn)教育 吊索間的夾角越大，吊繩受力越小。（B） 滑輪組倍率越大，起重量越大，運(yùn)行速度越快。（B）屬國家明令淘汰或者禁止使用的建筑機(jī)械不得出租、安裝 安全電壓有 5 個等級最高為 36V 最低為 6V0（ B） 塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑是指從回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線的水平距離。起升高度是指從塔機(jī)基礎(chǔ)基準(zhǔn)表面到吊鉤支承面的垂直距離 夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須有充

30、足的照明條件。（A）B 錯誤（A）（B）當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過其獨(dú)立高度時必須安裝附著。（A）操縱控制器必須從零擋開始，逐級推到所需檔位。(A)A正確B錯誤A正確B錯誤(A)A正確B錯誤正確B錯誤A正確B錯誤(A)A正確B錯誤A正確B錯誤(A)A 正確B錯誤- (A)A 正確B錯誤A正確B錯誤A正確B錯誤A正確B錯誤AOO11215、塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)，必須保證起重臂可隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。 （A） A 正確B錯誤216、塔機(jī)的任何部位與輸電線路的水平距離不得小于 1m（ B）A 正確 B錯誤217、 使用兩根吊索吊物時，兩繩間夾角以不大于60為宜。（A）A 正確 B 錯誤218、 起重鋼絲繩間夾角過大

31、容易造成脫鉤。（A）A正確 B 錯誤219、 專用保護(hù)零線（PE 線）的絕緣色是綠黃雙色。（A）A 正確 B 錯誤220、 多塔作業(yè)時位于高塔位的塔機(jī)與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不得小于1m （ B）A 正確 B錯誤234、 小車斷軸保護(hù)裝置是防止行走小車輪軸斷裂而產(chǎn)生墜落事故。（A）A 正確 B 錯誤235、 多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。（A） A 正確 B 錯誤236、 下班后應(yīng)將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤嚴(yán)禁吊掛重物。（A）A 正確 B 錯誤237、 超載 10 制載試驗載荷取額定載荷的 125%檢查塔式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性和制動器的可靠性。（B）A正確 B 錯誤238、 高強(qiáng)度螺栓、螺母可以反復(fù)使用。（B）A 正確 B 錯誤239、 塔式起重機(jī)安裝完畢后，安裝單位應(yīng)按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書的有關(guān)要求對塔式起重 機(jī)進(jìn)行檢驗、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。（A）A 正確 B 錯誤 A240、 塔式起重機(jī)檢驗分為型式試驗和出廠檢驗兩種。（B）A 正確 B 錯誤241、 在小車上設(shè)置小