東芝CV180故障代碼

1、編碼30內(nèi)容或原因 檢查出暫存器發(fā)熱異常。數(shù)據(jù)38?轎廂位置層STH電梯停止后SMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈31檢查出Q7回路異常。?轎廂位置層Q7ERSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈32檢杳出IPM異常。?轎廂位置層MTBEDTSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈33檢查出BCU基板連接器脫落。?轎廂位置層MCNCDTSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈34MC不能投入。?轎廂位置層AMCEMSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈35充電電壓確立不足。?轎廂位置層VDLCKSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈36MC異常斷路。?轎廂位置層AMCEHSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈37電動機不能控制?轎廂位置層MCLFSM

2、C跳閘。4,5沖轎廂位置脈38檢查出馬達(dá)過電流。?轎廂位置層MTOCDTSMC跳閘。4,5沖轎廂位置脈39檢查出過電壓異常。?轎廂位置層OVDTSMC跳閘。4,5轎廂位置脈沖檢查出著床限位開關(guān)的匹配性異常。?轎廂位置層40LSERRSMC跳 閘。4,5轎廂位置脈 沖bit7 06 LSC LSB LSA41檢查出馬達(dá)發(fā)熱異常。?轎廂位置層電梯停止使用后，SMC跳閘。4,5轎廂位置脈MTH沖42檢查出運行門開放異常。?轎廂位置層SMC跳 閘。4,5轎廂位置脈DCLT沖bit7 06 DCRDC UPLS43檢查出方向限制的限位開關(guān)異常。?轎廂位置層SMC跳 閘。4,5轎廂位置脈LSER沖bit7

3、 0cDNLS UPLS44檢查出制動器異常開放。?轎廂位置層BOERSMC跳閘，不能重新啟動4,5轎廂位置脈 沖45檢查出制動器異常釋放。?轎廂位置層BKLESMC跳 閘。4,5轎廂位置脈 沖46檢杳出DT-DC匹配性異常。?轎廂位置層4,5轎廂位置脈DTERR沖bit7 06 DT DCR XDC檢查出著床限位開關(guān)的匹配性異常。?轎廂位置層編碼內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3847檢杳出XDC-DCR的匹配性異常。?轎廂位置層SMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖DCERRbit7 06 DCR XDC48檢杳出DC-18DS的匹配性異常。?轎廂位置層DSERRSMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖編碼內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)

4、3850檢查出LSA,LSB,LSC與轎廂位置脈沖的匹配性 異常。?轎廂位置層4,5轎廂位置脈PLSERRSMC跳 閘。沖bit7 06 SLS2 LSC LSBLSA41啟動時的脈沖補償調(diào)整時，檢查出脈沖偏差為200mm以上。?轎廂位置層4,5轎廂位置脈STPLSERR SMC跳閘。沖bit7 06 D U LSC LSB LSA52在運行中脈沖在行進(jìn)方向不前進(jìn)。?轎廂位置層NOPLSERR SMC跳 閘。4,5沖轎廂位置脈編碼內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3860檢杳出SLS增量返回?轎廂位置層SLSERR4,5轎廂位置脈沖61用SLS試驗傳送檢測測量點ERROR。?轎廂位置層TTRERR4,5轎廂位置脈

5、沖62與COP100E的增量返回異常持續(xù)了2秒鐘。?轎廂位置層CCUERR4,5轎廂位置脈沖?送信數(shù)據(jù)?從COP100E第一枚起的受信數(shù) 據(jù)?從COP100E第二枚起的受信數(shù) 據(jù)63HCU測量點出錯持續(xù)了5秒鐘。?轎廂位置層HCUERR4,5 ,6,7測量點出錯表格64與COP100E的增量返回異常持續(xù)了2分鐘。?轎廂位置層CCUERR2電梯停止后，SMC跳閘。4,5轎廂位置脈沖?送信數(shù)據(jù)?從COP100E第一枚起的受信數(shù)據(jù)?從COP100E第二枚起的受信數(shù)據(jù)70檢查出鋼索打滑?轎廂位置層SMC跳閘。不重新啟動4,5轎廂位置脈沖SLIPERRbit7 06 EXPDZ LS271檢查出啟動異常

6、。?轎廂位置層STDASMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖72檢查出著床異常。?轎廂位置層STDBSMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖73檢查出終端層減速不能。4,3轎廂位置層SMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖DSDbit7 06 6LS 5LS74低速控制時，檢查出速度異常。?轎廂位置層OSLSMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖75卷揚機脫離。?轎廂位置層MFDSMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖76檢查出終端層減速異常。?轎廂位置層SMC跳 閘。4,5轎廂位置脈沖FSLDTbit7 068LS7LS80SM跳閘后，盡管經(jīng)過了一定時間（NFLTDAT）也？不能到達(dá)層水平面。由此根據(jù)SMSI,作為故障。SMTI

7、MERR4,5沖81SM跳閘后，即使試了三次重新啟動，也無法到達(dá)？層水平面，根據(jù)SMSI作為故障。SMRSTERR4,5沖82一小時以內(nèi)發(fā)生了兩次SM跳閘，由此根據(jù)SMSI?作為故障。SMCNTERR4,5沖SCC斷開，CC斷開或者XNVT斷開的狀態(tài)持續(xù)？了25秒鐘。4,5ABNCCERRbit7 04,5轎廂位置脈 沖編碼內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3890檢查出檢查綜括數(shù)據(jù)異常，因此停止電梯3,4 E2PRO M側(cè)檢查綜括轎廂位置層轎廂位置脈轎廂位置層轎廂位置脈轎廂位置層轎廂位置脈轎廂位置層轎廂位置脈84WDT復(fù)始處理中斷，使CPU停止6 XNVT CCX?轎廂位置層SMW后，使WDT跳閘。5,6 SRAM側(cè)檢查總括由于用PDSET,讀入的脈沖值和在工廠內(nèi)？轎廂位置層 設(shè)定的脈沖值的差超過了公差范圍，將PDSET結(jié)束。4,5用PD設(shè)定讀入的脈沖值6,7在工廠內(nèi)設(shè)定好的脈沖值 用PDSET確認(rèn)了的樓層數(shù)與在工廠內(nèi)設(shè)？用PD設(shè)定確認(rèn)了 定好了的樓層數(shù)不一致，因此將PDSET結(jié)的樓層數(shù) 束。4在工廠設(shè)定好了的樓 層數(shù)在PDSET中，由于CC斷開或者門開放？轎廂位置層 了，因此結(jié)束PDSET0bit7 06 DT DCR XDC CCX用PDSET作成的數(shù)據(jù)向E2PROM的寫入 失敗。由于18DS的接觸不良，使得門反轉(zhuǎn)動作?