煙草公司中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)

1、煙草公司中轉(zhuǎn)站工作總結(jié)上半年，中轉(zhuǎn)站在煙草物流中心和市局的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，堅持至誠至善、恒心恒行、戒驕戒躁、共建 共享”的工作理念，深入開展“精細化管理”和“ 7S7S 現(xiàn)場管理”工作，上下一心，齊心協(xié)力，全力以赴的 完成上級部門交予的各項工作任務(wù)，為企業(yè)的全面可 持續(xù)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。半年來，中轉(zhuǎn)站共配送卷 煙箱，服務(wù)客戶戶次，車輛累計安全行駛?cè)f公里，下 面，將我中轉(zhuǎn)站上半年主要工作向大家做簡要的匯報。以 7S7S 現(xiàn)場管理要求為標準，貫穿到站區(qū)的安全值 班、庫區(qū)的清掃，維護、人員車輛的出入登記、員工 的教育培訓(xùn)、車輛的使用調(diào)度、設(shè)備的維修保養(yǎng)、油 料的核算領(lǐng)用、員工的督查考評等各個方面中去

2、，通 過對 7S7S 管理工作的理解、領(lǐng)會，逐步貫徹到工作環(huán)境、 文件管理、倉儲作業(yè)等各個方面，利用督查考評強化 制度的貫徹、執(zhí)行，用制度來約束和加強中轉(zhuǎn)站各項 工作的規(guī)范、有序運行。根據(jù)不良天氣情況和緊急故 障、事故發(fā)生可能，中轉(zhuǎn)站還健全和制定了周密、詳 細的防洪搶險、消防、惡劣氣候等情況下操作性較強 的應(yīng)急預(yù)案，適時組織員工演練，增加防范意識，確 保了各種惡劣天氣、緊急情況下卷煙配送工作的順利 進行，在今年初的冰雪天氣以及近期暴日、暴雨、淹 水、泥濘等惡劣天氣發(fā)生時都能做到從容應(yīng)對。上半年我們對整個送貨線路按照 TmSTmS 運行要求進 行了合理銜接和優(yōu)化整合，同時，我們還對新增客戶 的準

3、確編入和農(nóng)村客戶的微調(diào)進行實時調(diào)整， 有效的 提高配送工作效率，降低配送成本。在各送貨線路以 及配送員的工作交流方面我們采取每半年調(diào)動一次， 不僅使駕送人員增加了互相學(xué)習(xí)和監(jiān)督的機會，也確 保了卷煙配送工作的透明度和廉潔度。為了便于保護 籠車和裝載卷煙，中轉(zhuǎn)站根據(jù)庫房使用狀況對籠車存 放區(qū)、空籠車區(qū)、叉車區(qū)、托盤區(qū)、卷煙裝載區(qū)等區(qū) 域進行維護修理，更換損壞的籠車和減震、緩沖裝置, 做到籠車裝卸進出安全、貨物裝載規(guī)范有序。每天按 照送貨線路順序依次裝車，在訂單生成 2424 小時內(nèi)將卷 煙送達客戶，并對當日發(fā)現(xiàn)的分揀差錯及卷煙破損情 況及時上報，履行調(diào)換手續(xù)。通過對員工的教育和監(jiān) 督以及對裝車技

4、能的培訓(xùn)和車輛突出部位的改進，維 護了塑封包裝和卷煙的完好，1 1 6 6 月份，配送部共調(diào) 換破損卷煙 3 3 條，遠遠低于卷煙破損率。在卷煙配送 過程中，我們嚴格履行各項交接手續(xù)和送貨服務(wù)情況 登記，各個環(huán)節(jié)都有詳細的交接手續(xù)和記錄痕跡，避 免出現(xiàn)差錯。在為零售戶服務(wù)時提倡細致化服務(wù)、優(yōu)質(zhì)化服務(wù)、個性化服務(wù)，增加與客戶的溝通和交流， 一改以往經(jīng)常出現(xiàn)的膚淺式、敷衍式、單調(diào)式服務(wù)， 讓客戶確實感受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)為他們帶來方便和舒心。第3頁共 8 頁持續(xù)做好車輛運行管理的各項工作，積極開展技 能培訓(xùn)比武，強化管理流程控制和績效督查考評，努 力提高車輛運營效率和駕駛業(yè)務(wù)技能，提升服務(wù)送貨 質(zhì)量。我中

5、轉(zhuǎn)站一貫堅持每月一次駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)培訓(xùn), 不斷拓寬學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)質(zhì)量和效率。 我站將配送駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的內(nèi)容從以往的駕駛業(yè)務(wù) 知識和技能、安全行車等方面向進一步降低車輛運行 成本、實現(xiàn)自我維護保養(yǎng)的技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)方面延伸。 我們專門請汽車修理廠的專業(yè)維修人員對駕駛員開展車輛維護保養(yǎng)方面的知識培訓(xùn)，利用每月一次的車況 檢測的機會，要求每個駕駛員都跟隨車況檢測人員， 在檢測時要求檢測人員對我們的駕駛員進行言傳身 教，要求駕駛員不懂就問，互相交流，提高了駕駛員 在車輛日常維護保養(yǎng)以及一些小毛病小問題的處理技 能，車輛的清潔、緊固、潤滑以及一些操作簡單故障 的排除都能在日常的出車前后檢查中自己

6、動手完成， 基本實現(xiàn)了車輛小問題不出站區(qū)就能自己解決。為了 鼓勵駕駛員自己動手解決車輛行駛中的常見問題，我 們還定期在駕駛員中開展車輛駕駛和維修方面的技能 比武，努力提升配送駕駛員的駕駛技能和自我維修技 能，并將技能比武的成績納入績效考評成績中去；為 方便車輛的日常小毛小病的維修保養(yǎng)，我們還添置了 洗車設(shè)備，為每輛車配備了隨車工具箱，專門設(shè)置了 專人管理的車輛器材專用間，完善了車輛使用的相關(guān) 工具設(shè)備設(shè)施，為駕駛員自己動手檢修車輛創(chuàng)造了良 好的條件，提高了駕駛員自己動手開展車輛維修保養(yǎng) 的能動性和積極性，使全體配送駕駛員都有效地提高 了自身的車輛駕駛和維護保養(yǎng)專業(yè)技能，做到“懂性 能、懂構(gòu)造、

7、懂原理、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、 會排除故障”，“牢記安全操作規(guī)程”，改善了以往 有點小毛病就去修理廠檢修的情況，也為集體節(jié)約了 一定的車輛維修成本。在不斷健全完善配送車輛管理 制度和管理流程的基礎(chǔ)上，我們中轉(zhuǎn)站根據(jù)精細化管 理的要求，將配送車輛管理工作重新進行梳理，建立 一車一檔，落實車輛管理責任到人，不斷健全規(guī)范各 類管理軟件資料，使之在日常車輛管理中有效發(fā)揮流 程監(jiān)控的作用。在上級規(guī)定的物流管理現(xiàn)有表格的基 礎(chǔ)上，增加了符合站區(qū)日常管理的其它表格，制作并 使用了車輛進出庫登記表、車庫檢查登記表、維修保 養(yǎng)申報表、油料核算表、車輛一日三檢查記錄、安全 情況檢查登記表、洗車用具使用登記表等，

8、確保各節(jié) 點都有交接、使用痕跡，并且做到及時、準確、清楚 填寫，保證其真實性、可參靠性；從站區(qū)管理、車輛 運行、設(shè)備維修、規(guī)范服務(wù)、貨物交接等各個環(huán)節(jié)都 有詳細的資料記載，對中轉(zhuǎn)站車輛管理的整個流程進 行有效地監(jiān)控和管理，也為每月對駕駛配送人員的督 察考評提供了有力依據(jù)。我們中轉(zhuǎn)站通過不斷規(guī)范車 輛故障報批維修手續(xù)和油料核算領(lǐng)用手續(xù)，強化對車 輛維修保養(yǎng)、油耗領(lǐng)用過程的監(jiān)控，油料領(lǐng)用實行加 油卡管理，根據(jù)核定油耗每月登記行第5頁共 8 頁駛里程；車輛維 修嚴格按程序報批和監(jiān)督修理，執(zhí)行修理回執(zhí)制度， 有效降低車輛返修率。今年以來，我中轉(zhuǎn)站安全行駛 里程萬公里，油耗 1070010700 升，維

9、修費用 5340053400 元，在 車輛使用時間增長的情況下，油耗較去年同期下降了 13%13%剔除更換輪胎、變速箱油和坐墊等周期性保養(yǎng)費 用，在車輛使用時間增長的情況下，正常維修費用的 增長幅度明顯減少。針對送貨車輛駕駛員考核難的問 題，我們在市公司物流配送中心送貨部績效考核表要 求的基礎(chǔ)上，依據(jù)配送服務(wù)規(guī)范、配送作業(yè)安全操作 規(guī)程和配送車輛駕駛作業(yè)規(guī)范的規(guī)定，進一步強化對 配送駕駛員的督查考評， 要求駕駛?cè)藛T嚴格按照 煙草卷煙物流配送中心卷煙配送管理制度以及作業(yè)指導(dǎo) 書和配送車輛管理制度的要求進行車輛配送作 業(yè)。嚴格執(zhí)行車輛派遣任務(wù)，按指定區(qū)域送貨，不得 擅自出車和隨意變更送貨區(qū)域；精心

10、愛護車輛，認真 做好車輛出車前、用車途中和回站后的車況和安全檢 查，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車況處于良好的技術(shù) 狀態(tài)，保持車容車貌整潔；發(fā)現(xiàn)有損安全行車的故障 和問題隱患時，及時報請部門領(lǐng)導(dǎo)按程序報修，不帶 故障出車；送貨途中嚴格執(zhí)行道路交通安全法，謹慎 駕駛，文明開車，安全行車，不得違規(guī)操作；及時認 真規(guī)范地填寫好配送駕駛工作日志。同時還將日 常表格資料填寫、整理，維修費用、油料損耗，返修 率等情況納入日常的考評，要求駕駛?cè)藛T在開展工作 過程中都能做到從細處入手，按規(guī)矩辦事。為了在全 體配送駕駛員中營造“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，鼓 勵駕駛員遵守規(guī)范、節(jié)約成本、提高效率。在車載 TmSTmS

11、系統(tǒng)運行管理上我們始終嚴格按照物流中心要求一絲不茍、逐步推進，確實將配送工作和 TmSTmS 系統(tǒng)有效結(jié) 合起來，使其能夠科學(xué)、準確、及時反映配送工作情 況，使整個送貨工作嚴謹、規(guī)范。同時，我們還堅持 做好 TmSTmS 系統(tǒng)的維護和正確操作，確保設(shè)備的正常使 用和減少人為的損壞。首先，我站每月都要對站區(qū)的安全運行情況進行 自查和整改，查找危險源存在的可能，通過對安全值 班室、監(jiān)控設(shè)備、用電設(shè)備、排水設(shè)施、防雷防火設(shè) 備等的檢查減少了安全隱患的發(fā)生，及時更換了到期 的滅火器、絕緣用具和老化的電線、插座、水管、消 防籠頭等，保證中轉(zhuǎn)站的安全順利運行。其次，我們 每月組織一次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，先后學(xué)習(xí)

12、職業(yè)健康、安 全行車、消防知識等內(nèi)容，還邀請了交警大隊警官對 交通法新增加的和實用性強的相關(guān)法規(guī)進行講解和交流，使員工對安全出行、自我防護、應(yīng)急處理、自救 互救等知識有了全面深刻的理解和掌握。上半年，我 們根據(jù)上級物流部門的組織和安排，先后進行了初級 物流員的鑒定、培訓(xùn)、篩選和考核工作，使達到入選 物流員要求的員工能夠 100%100%通過鑒定。再次，我站還 積極參與分公司開展的消防演練、應(yīng)急、疏散演練等 突發(fā)情況處理活動，提高了員工處理事故，實現(xiàn)自我 安全防護的能力，也提高了中轉(zhuǎn)站對突發(fā)事故的預(yù)第7頁共 8 頁防 和應(yīng)急能力。經(jīng)過上級安全職能部門的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和中 轉(zhuǎn)站全體員工對安全工作持之以恒的貫徹執(zhí)行，上半 年我站未發(fā)生一起安全責任事故。積極參與各級部門舉辦的