建筑垃圾處理及方案

1、建筑垃圾辦理及方案江南移民部署工程陜西長城建設(shè)工程有限公司旬陽分公司2014年3月10日目 錄一、 前 言2二、建筑垃圾辦理同意2三、施工現(xiàn)場的主要垃圾 3四、有效的管理措施5五、建筑垃圾的綜合利用5六、建筑垃圾清運7七、施工現(xiàn)場的收尾工作912 / 10一、 前言：每個行業(yè)都會產(chǎn)生各種垃圾，特別是建筑行業(yè)每年都會產(chǎn)生大量的各種建筑 垃圾。至2006年，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國現(xiàn)有建筑總面積400多億平方米，以每萬平方米建筑施工過程中產(chǎn)生建筑廢渣 500t至600t的標(biāo)準(zhǔn)計算，我國現(xiàn)有建筑面 積最少產(chǎn)生了 20億噸建筑垃圾。到2020年，我國還將新增建筑面積約 300億平方 米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將

2、會是一個天文數(shù)字。目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的 30%40% ,建筑垃圾產(chǎn)生的 污染相當(dāng)于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害這樣巨大，已經(jīng)獲取了各界充分重視。所以，推進(jìn)建筑垃圾綜合利用，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效 益的同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用波及到社 會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項問題，是個系統(tǒng)工程。二、建筑垃圾辦理同意：建筑垃圾辦理同意（包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用 等）其成立依據(jù)有：1、中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法第十六條“收集、 存儲、運輸、利用、辦理固體廢物的單位和個人，必定采用防揚散、防流失、防滲漏或者其他防

3、范污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途扔掉、遺撒固體廢物”。第 十九條“對收集、存儲、運輸、辦理固體廢物的設(shè)施、設(shè)施和場所，應(yīng)該加強管理和保護(hù)，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設(shè)城市生活垃圾辦理設(shè)施、 場所，必定切合國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門和國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的 環(huán)境保護(hù)和城市環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”。2、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例（中華人民共和國國務(wù)院令101號）第二十八條“ 城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對城市生活荒棄物 的收集、運輸和辦理推行督查管理”。3、城市建筑垃圾管理規(guī)定（建設(shè)部令139號）第七條“辦理建筑垃圾的單位，應(yīng)該向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲取城

4、市建筑垃圾辦理同意后， 方可辦理"。 第十六條“建筑垃圾辦理推行收費制度，收費標(biāo)準(zhǔn)依照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。（國務(wù)院4、國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政同意的決定第412命令）序號第101 “城市建筑垃圾辦原因城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政 主管部門同意”。5、湖北省人民政府宣告連續(xù)推行的行政同意事項、同意規(guī)定及推行機(jī)關(guān)決定（湖北省人民政府令第 268號）序號第225 “城市建筑垃圾辦原因所在城 市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門同意”。三、施工現(xiàn)場的主要垃圾:1 .建筑施工垃圾:在施工現(xiàn)場中，不同樣樣結(jié)構(gòu)種類建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同樣樣，但其主要成分一致，主要有散

5、落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝資料，約占建筑垃圾總量的80%,其他垃圾成分約占20%,表1.1中列出了不同樣樣 結(jié)構(gòu)形式的建筑工地中建筑施工垃圾組成比率和單位建筑面積產(chǎn)生的垃圾量。表建筑施工垃圾數(shù)量和組成（）垃圾成分建筑施工垃圾組成比率垃圾成分磚混結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)框列結(jié)構(gòu)碎俵（砌塊）30 5015 3010 20砂漿81510 2010 20混凝土81515 3015 35樁頭-815820包裝資料51552010 20屋面資料252525鋼材152828木材151515其他10 2010 2010 20合計100100100垃圾

6、產(chǎn)生量(kg/m2)50 20040 15040 1502 .建筑拆掉垃圾舊建筑拆掉垃圾相對建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆掉垃圾的組成與建筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊石?；旖Y(jié)構(gòu)建筑中，石專塊、瓦礫約占80%,其他為木材、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆掉的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；荒棄框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝士塊約占50%60%,其他為金屬、石專塊、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時間的推移，建筑水平的越來越高，舊建筑拆掉垃圾的組成會發(fā)生變化，主要成分由磚塊、 瓦礫向混凝土塊轉(zhuǎn)變。依照對國內(nèi)舊建筑拆掉垃圾的組成統(tǒng)計，其結(jié)果見表1.2 o表1.2施工和拆掉過程中建

7、筑垃圾組成比率比較(%)建筑垃圾成分垃圾組成比率施工過程拆掉過程混凝土碎末鋼筋混凝土塊狀混凝土泥土、灰塵石塊、碎石石專5竹、木材玻璃砂子金屬其他總計100100四、有效的管理措施1 .加強建筑垃圾分類收集的程度，防范采用混雜收集，減小垃圾資源化、 無害化辦理的難度；2 .提升建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提升可 以回收的資源。3 .采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)施，垃圾辦理采用填埋、燃燒、分類循環(huán)利 用等；4 .提升建設(shè)工作者的環(huán)境意識；宣傳垃圾辦理的重要性；5 .施工現(xiàn)場裝備一名工人特意負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類其他標(biāo)志牌盡量做 到清楚易鑒別， 項目負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行不如期檢查和督

8、查，爭取的確做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的看法，保護(hù)好現(xiàn)場的環(huán)境。五、建筑垃圾的綜合利用：1 .建筑垃圾的減量化：第一，加強建筑施工的組織和管理工作，提升建筑施工管理水平， 減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑資料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們寬泛素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工 管理提出了更高的要求。加強現(xiàn)場管理， 做好施工中的每一個環(huán)節(jié)， 提升施工質(zhì)量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比率較大，而且造成資料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng) 用總結(jié)出來的方法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加

9、強施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的好多建筑垃圾， 若是施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，比方落地灰、節(jié)余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工結(jié)束清，節(jié)余資料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保 護(hù)，還可以減少資料浪費，節(jié)約開支。第三，推行新的施工技術(shù)，防范建筑資料在運輸、存儲、安裝時的傷害和破壞所致使的建筑垃圾；提升結(jié)構(gòu)的施工精度，防范鑿除或維修而產(chǎn)生的垃圾。防 范不用要的建筑產(chǎn)品包裝。第四，優(yōu)化建筑設(shè)計。 建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有：建筑物應(yīng)有較長的使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；采用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)試慮到建筑物將來維修和改造時便于進(jìn)行，且建筑垃圾

10、較少； 應(yīng)試慮建筑物在將來拆掉時建筑資料和構(gòu)件的再生問題。2 .建筑垃圾的開發(fā)和利用(1)建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用 ，廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、沖 刷后作為再生骨料配制低標(biāo)號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產(chǎn)。(2)再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水 性大、強度低。這些都將致使所配混凝土拌合物流動性差，混凝土縮短值、徐變 值增大，抗壓強度偏低，限制了該混凝土的使用范圍；(3)建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，經(jīng)過木材破 碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙原

11、料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；(4)廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)挘?5)廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；(6)廢油氈填埋辦理；基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚，碎石經(jīng)破碎、 篩分、沖刷后做混凝土骨料。詳盡見表表3.1建筑垃圾再生利用方法垃圾成分再生利用方法開挖泥土堆山造景、回填、綠化用碎傳瓦砌塊、墻體資衿、路基熱層混凝土塊再生硅骨料、路基墊層、碎石樁、行道磚、砌塊砂漿砌塊、填料鋼材再次使用、回爐木材、紙板復(fù)合板材、燃燒發(fā)電塑料粉碎、熱分解、填埋瀝青再生瀝青碎玻璃高溫消融、路基墊層其他填埋3.與其他垃圾的辦理方式之間的差異建筑垃圾屬于特別垃圾，它的

12、辦理方式與其他垃圾的辦理方式的不同樣樣 點在于以下幾點：(1)排放的單位必定提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報；(2)必定采用特意方式，單獨收集，送往指定的特意垃圾辦理辦理場進(jìn)行 辦理辦理，比方泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，經(jīng)過吸污車運輸；(3)從收集到辦理辦理的過程，由經(jīng)特意培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指 導(dǎo)進(jìn)行，嚴(yán)禁在特意辦理辦理設(shè)施外隨意混雜、燃燒或辦理。(4)建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采用填埋法辦理，部分回收利用，少部分進(jìn)行燃燒。六、建筑垃圾清運：1、開初將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為節(jié)余混凝土(工程中沒有使用掉的 混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、 砂漿

13、等礦物質(zhì)料)以及木材、 紙、金屬和其他廢料等種類。將廢料一致進(jìn)行堆放，裝備專業(yè)清運工人進(jìn)行清運辦 理。且分類堆放應(yīng)切合以下要求：(1)建筑垃圾可采用露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋， 防范雨淋和減少揚塵。(2)建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)最少保證 3天以上的建筑垃圾臨時存儲能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜高出 3m。(3)建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場所不小于15 cm ,堆放區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置排溝渠，滿足場所雨水導(dǎo)排要求。(4)放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。2、建筑垃圾運輸單位必定經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T同意，并應(yīng)滿足以下要求：(1)運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并經(jīng)過年審；(

14、2)運輸單位應(yīng)擁有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證；(3)擁有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按同意的路線和時間行駛，并到同意的地點辦理辦理建筑垃圾。詳盡要求以下：(1)建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通巔峰時段，以減少對交通的影響;(2)建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；(3)運輸單位將建筑垃圾傾倒在同意的辦理地點后，應(yīng)獲取受納場所管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)依照以下原則：(1)工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；(2)裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量515 t的密

15、封式貨車；(3)工程泥漿運輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。5、建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈便、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。(1)廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30 mm;(2)廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50 mm;(3)卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10 mm。6、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌齊整、外觀圓滿、標(biāo)志齊全。(1 )車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)光明，無浮塵、無污跡；(2)車輛車牌號應(yīng)清楚、無明顯污漬，距車牌 15 m處應(yīng)能清楚分辨車牌上的字跡；(3)車廂廂體、廂蓋表面面應(yīng)圓滑平展，無明顯的凹陷和變形。車廂外面銹蝕或油漆剝落單塊面積

16、不得高出0.01 m2，總面積不得高出0.05 m2 ;(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬零散。(5)建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得高出車輛額定載重量。(6)車輛裝載達(dá)成后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。(7)車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏(8)運輸單位應(yīng)如期對車輛進(jìn)行保護(hù)和檢測，保證車況圓滿。7.清運中注意的問題：(1)清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾 及時清運，清運時，適合灑水減少揚塵。(2)易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)實苫蓋。運輸和卸