ix35客戶大講堂(第一期)教材課件

1、2011.02-2011.042011.02-2011.0438頁車輛駕駛技巧與常識有獎問答車輛安全駕駛3241北京現(xiàn)代和ix35介紹目 錄9-33頁34-41頁42-51頁ix35客戶大講堂(第一期)教材北京現(xiàn)代和ix35介紹3第第3 3頁至頁至8 8頁頁1北京現(xiàn)代成長足跡北京現(xiàn)代成長足跡02-10 02-10 年年北京現(xiàn)代市場份額北京現(xiàn)代市場份額03-1003-10年年20102010年北京現(xiàn)代年北京現(xiàn)代SUVSUV總體表總體表現(xiàn)及現(xiàn)及ix35ix35市場情況市場情況ix35ix35車型介紹車型介紹ix35客戶大講堂(第一期)教材2002年10月18日北京現(xiàn)代汽車有限公司正式運營2003年

2、12月23日北京現(xiàn)代伊蘭特上市2005年6月16日北京現(xiàn)代途勝上市2005年9月15日北京現(xiàn)代御翔上市2006年3月26日北京現(xiàn)代雅紳特上市2008年4月8日第二工廠竣工、悅動上市2002-2010 北京現(xiàn)代成長足跡2008年12月23日北京現(xiàn)代領翔上市2009年6月29日北京現(xiàn)代迎來150萬輛下線2009年10月北京現(xiàn)代成立 7周年2009年9月9日I30上市2009年8月7日北京現(xiàn)代名馭上市2010年8月23日 瑞納 上市2010年4月8日 ix35 上市2010年3月15日第二工廠產(chǎn)能改造完成，年產(chǎn)60萬輛第三工廠10年11月28日奠基，將于2012年正式投產(chǎn)，產(chǎn)能40萬臺，將生產(chǎn)i30

3、、ix35、瑞納、YF四款車型。三大工廠將實現(xiàn)年產(chǎn)百萬目標4ix35客戶大講堂(第一期)教材排名1354487442.4%5.7%7.5%7.0%4.6%5.5%7.2%6.7%北京現(xiàn)代自2002年11月投產(chǎn)至2010年4月， 88個月的時間，北京現(xiàn)代就完成了第200萬輛車下線，是目前國內(nèi)汽車行業(yè)累積兩百萬輛銷售最短的企業(yè)5212814408823366829001123113129450557030970300820032004200520062007200820092010北京現(xiàn)代市場發(fā)展情況2003-20105ix35客戶大講堂(第一期)教材北京現(xiàn)代ix35上市以來得到市場的廣泛認可，市

4、場排名持續(xù)上漲，市場一直處于供不應求的狀態(tài)，極大的推動北京現(xiàn)代SUV總體表現(xiàn)北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代SUV整體整體（ix35+途勝）途勝）4553222222224399545853726653816189756815851389341月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2010年北京現(xiàn)代SUV總體表現(xiàn)及ix35市場情況7.2%9.0%7.8%10.2%11.5%11.7%10.8%11.2%ix35市場份額ix35 ix35 銷量銷量北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代SUVSUV整體整體（ix35+ix35+途勝）途勝）6ix35上市ix35客戶大講堂(第一期)教材iX35車型介紹1 iX35作為i品

5、牌第二款車型，由德國法蘭克福設計中心傾力打造，外形設計上首度采用歐洲“流體雕塑”設計理念，突破現(xiàn)代品牌已有設計 獨特的六邊形前臉和側身線條突顯未來感，個性前衛(wèi)、鮮明 采用歐洲標準生產(chǎn)，品質(zhì)出眾 iX35的內(nèi)飾造型與外觀遙相呼應，車內(nèi)空間寬敞舒適 X形中控臺融入了未來感設計元素 炮筒式藍色儀表盤讓iX35的科技感自然地流露出來格調(diào)內(nèi)飾創(chuàng)新設計Fluidic Sculpture “流體雕塑” 是指拋下現(xiàn)代原有保守主義，而精心開發(fā)的一種更具活力和創(chuàng)新精神的設計語言7ix35客戶大講堂(第一期)教材 iX35的配置非常豐富，全景天窗、主動安全頭枕、上下坡輔助程序、電子防炫目后視鏡帶倒車影像，盡顯歐洲時

6、尚奢華格調(diào)。 iX35采用Theta二代雙CVVT發(fā)動機，動力優(yōu)于當前主流SUV 配備現(xiàn)代自行開發(fā)的六速自動變速器，操控性能達同級別SUV領先水平 高端配置動力操控Theta二代雙CVVT發(fā)動機六速自動變速器上下坡輔助程序主動安全頭枕全景天窗電子防炫目后視鏡帶倒車影像iX35車型介紹28ix35客戶大講堂(第一期)教材 有獎問答9每道提問題目后面一頁為答案每道提問題目后面一頁為答案（ix35ix35提問說明）提問說明）第第9 9頁至頁至3333頁頁2搶答提問：共搶答提問：共1010張張PPT,13PPT,13題題提問說明：共提問說明：共1010張張PPTPPT游戲第游戲第1414頁：頁：1 1

7、張張PPTPPT，1 1題題ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 是參照現(xiàn)代品牌旗下哪款概念車設計的？a、途勝 b、 ix-onic c、圣達菲2.ix35是哪個研發(fā)中心研發(fā)的？a、德國法蘭克福研發(fā)中心 b、韓國現(xiàn)代研發(fā)中心 3.ix35采用了什么“雕塑”設計理念a、液體雕塑 b、流體雕塑 c、水滴雕塑注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。搶答完畢后 由專業(yè)的人員進行講解提問110ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明1ix-onic概念車iX35iX35是現(xiàn)代汽車旗下第一款歐洲“土生土長”的SUV產(chǎn)品，從最初的設計創(chuàng)意到最后的結構敲定都引領了目前最新的汽車設計潮流

8、。其風格受到了2009瑞士日內(nèi)瓦國際車展上面展出的ix-onic概念車的影響。iX35由位于德國法蘭克福的研發(fā)中心主導設計開發(fā)，也是北京現(xiàn)代i系列繼i30之后的又一實力車型，有著明顯的運動風格和出色的制造品質(zhì)。什么最能代表歐洲的藝術和文化氣息？毫無疑問，是建筑，是雕塑。iX35車身運用了大量動感元素，整車線條流暢并且凹凸有致，流線型的車身更具動感，在成功傳遞“流體雕塑”設計理念的同時，也使其具有獨特的審美風格。11ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 的前格柵是什么形狀的？a、四邊形 b、五邊形 c、六邊形2.ix35的車身腰線是什么形狀的？a、X字型 b、一字型 c、Z字型注：按照搶

9、答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問212ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明2iX35采用了獨特的六邊形進氣格柵，使其前衛(wèi)感與時尚感更加突顯，六邊形前臉首次出現(xiàn)在iX35上，引領設計潮流。六邊形進氣格柵六邊形進氣格柵 整車線條流暢并且凹凸有致，流線型的車身更具動感，車頂、側窗、腰線收放有度，側身腰線和輪拱與下裙構成的雙Z特征線，時尚前衛(wèi)。 前后輪外張的輪拱線條，夸張有力，充滿肌肉感。 側窗的設計具有風馳電掣的味道，具有空氣動力學的美感。車身線條、側窗13ix35客戶大講堂(第一期)教材引導性小游戲（車型軸距連線）活動如下：在黑板上列舉出ix35及競品車型的名稱及軸距，讓客戶

10、上臺進行連線游戲，在最短時間內(nèi)完全答對的客戶算勝出注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。26402620263026302630CR-ViX35獅跑奇駿逍客逍客小游戲1（車型軸距連線）14ix35客戶大講堂(第一期)教材引導性小游戲（車型軸距連線）活動如下：在黑板上列舉出ix35及競品車型的名稱及軸距，讓客戶上臺進行連線游戲，在最短時間內(nèi)完全答對的客戶算勝出注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。26402620263026302630CR-ViX35獅跑奇駿逍客逍客有獎小游戲1：答案（車型軸距連線）15ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 使用了什么形狀的中控臺？a

11、、T型 b、X型 c、X型2.ix35的儀表盤是什么形式的？a、潛水鏡式 b、桶式3.ix35 使用的是幾幅的方向盤？a、三幅 b、四幅 c、五幅注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問316ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明3X造型中控臺“潛水鏡”式儀表盤 融合X形元素的中控臺，例如中央出風口、四輻條方向盤等，不僅與外觀相呼應，更暗合iX的車型系列，心思獨到。 “潛水鏡”式超級儀表盤融入了未來感設計元素，增加了超級儀表燈光，更加醒目，同時現(xiàn)代標志性的藍光背景也利于駕駛員讀取數(shù)據(jù)，減輕視覺疲勞。 動感個性的四輻方向盤，把握舒適，而其鈦銀飾更顯時尚造型，隱約有六邊形的設

12、計風格，與整車外形相契合；方向盤采用環(huán)保材質(zhì)，大幅度減少了VOC等有害揮發(fā)物，使車內(nèi)空氣更清新，確保駕乘人員身心健康，展現(xiàn)全新生活理念。X造型中控臺和“潛水鏡”式超級儀表盤17ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 的全景天窗分為幾部分？a、整體（一部分） b、兩部分 c、三部分2.ix35的智能一鍵啟動系統(tǒng)如何讓車輛啟動？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問418ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明4 在配置上，iX35力求體現(xiàn)其高端形象，裝備了多項超越競品的舒適性配置，全面領先國內(nèi)SUV市場。 iX35配備了智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、自動控制大燈、17寸鋁合金

13、輪轂、DVD導航、倒車影像等歐洲主流高端配置，還有真皮座椅和電動座椅加熱，全景式自動天窗，盡顯細節(jié)之處的關懷，其中很多配備在現(xiàn)代車系中是首次裝備。 iX35為提升車輛的駕乘體驗，在噪音和振動控制技術方面也是不遺余力，達到了同級車中的高水準。19ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 SUV2.0版和2.4的綜合油耗是多少？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問520ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明5 2.0L/2.4L發(fā)動機的綜合油耗只有8.0L/9.2L/100km 主要優(yōu)勢點： ECO指示燈；油耗數(shù)據(jù) 雖然iX35是SUV，但經(jīng)濟性即使與轎車相比也不落下

14、風，發(fā)動機的綜合油耗超越同級車型。同時iX35儀表盤上還設計有ECO指示燈，可以幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣，這可比單單車輛省油還要有意義。ix35 綜合油耗iX35iX35CR-VCR-VRAV4RAV4逍客逍客2.0 綜合油耗 L8.08.49.18.42.4 綜合油耗 L 9.29.89.521ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 最小轉彎半徑是多少？道路通過性怎么樣？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問622ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明6 最小轉彎半徑為5.3m，同級車中最小，更好地照顧城市行駛的要求，轉彎、掉頭更輕松 接近角24.2，離去角

15、26.9，最大涉水深度500mm；保證了良好的惡劣道路通過性能，配合先進的4WD系統(tǒng)，享受更多駕駛樂趣ix35 越野性能介紹23ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 使用的那款發(fā)動機？a、珈瑪發(fā)動機 b、阿爾法發(fā)動機 c、 -II雙CVVT發(fā)動機2.ix35的這款發(fā)動機有哪幾項比較先進的技術？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問724ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明7 iX35搭載了-II雙CVVT發(fā)動機，其2.0L功率高達120kW/6200rpm，2.4L達128kW (174PS)/6000rpm，堪稱同級別的超五星級水平。 2.4L發(fā)動機的峰值扭

16、矩達到226Nm/4000rpm，比RAV4（224Nm）和CR-V（220Nm）都高，使iX35在啟動、加速、爬坡、載重等各種行駛狀況下都能有良好的表現(xiàn)，尤其在應對鄉(xiāng)村道路時。配合四輪驅動系統(tǒng)，將使車主擁有更廣闊的行駛空間。 發(fā)動機采用鋁合金缸體和缸蓋材質(zhì)、DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門結構、VIS可變長度進氣道和集成排氣歧管，還應用了不少最新的制造工藝，例如可以減輕凸輪軸重量的空心凸輪軸、有利于減小摩擦損失的活塞表面涂層處理等。 輕量化設計使2.0L發(fā)動機比前代發(fā)動機減輕了重量，提升了車輛的綜合性能，比上一代發(fā)動機效率高20%。全新發(fā)動機25ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 的

17、4驅系統(tǒng)是液壓的還是電控的？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問826ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明8 iX35的電控四驅系統(tǒng)由JTEKT（注：捷太格特，由光洋精工和豐田工機于2006年1月1日合并成立，是業(yè)界享有盛名的汽車配套公司，尤其在轉向、傳動領域）專業(yè)設計 。 全電控模式4WD系統(tǒng)可在2WD與4WD之間轉換，可按路面需要自動分配前后橋間的扭矩，在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動將適當比例的扭矩分配至后輪（如前輪打滑，失去驅動力），良好路況下基本采用FF（前置前驅）驅動模式，傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性更好。 4WD系統(tǒng)融合了中央差速鎖功能，可強制50:5

18、0平均分配前后軸間的扭矩，提升了車輛的越野性能。4WD27ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 是否使用了DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統(tǒng)？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問928ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明9 通過監(jiān)測車身行駛狀況，及時減少打滑可能性，及時糾正轉向不足或轉向過度的傾向，提升車輛穩(wěn)定性和安全性。美國NHTSA研究顯示，裝備ESP的SUV車型能減少67%的碰撞事故率，傷亡率降低63%。 ESP裝備了DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統(tǒng)，更準確的調(diào)整車身狀態(tài)：下坡時使車輛能以穩(wěn)定的速度和姿態(tài)（約5km/h）行駛；坡起時也

19、不會溜車，幫助您在2秒鐘內(nèi)剎住車輛，穩(wěn)定起步。既保證了安全，又簡化了操作。ESP車身穩(wěn)定程序29ix35客戶大講堂(第一期)教材1.ix35 有哪些安全性能的特點？注：按照搶答的方式進行回答，答對者當場發(fā)放禮品。提問1030ix35客戶大講堂(第一期)教材ix35提問說明10 iX35在美國NHTSAs碰撞測試中獲得了五星級評定（前部/側面撞擊）；iX35優(yōu)異的碰撞安全性在美國得到了IIHS的高度評價和推薦 iX35車身高剛性鋼材的比例更高，由57%提升到69%，其中有超過20%的超高剛性鋼材，同時在關鍵部位采用TWB激光拼焊鋼板，將不同厚度的鋼板利用先進的激光焊接技術進行拼接，使車身達到更好

20、的強度-重量比，兼顧了行駛性、安全性和經(jīng)濟性 車內(nèi)總共提供了六個氣囊和氣簾，并配備了全新的翻滾傳感器，全方位確保車內(nèi)所有乘員的安全；根據(jù)IIHS的研究，側氣囊與側氣簾的組合在側面撞擊中可有效保護乘員頭部和身體，將受傷害的幾率減少45% 獨特的unibody車身結合可潰縮吸能區(qū)設計、高強度的前副車架設計，保護乘客艙在碰撞事故中盡量不變形；前部重點部位強化設計，剛性更強，中柱加強，配合四門內(nèi)置防撞鋼梁，在側面撞擊中可起到更好的防護作用 ESP裝備了DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)系統(tǒng)，更準確的調(diào)整車身狀態(tài)：下坡時使車輛能以穩(wěn)定的速度和姿態(tài)（約5km/h）行駛；坡起時也不會溜車，幫助您在2秒鐘

21、內(nèi)剎住車輛，穩(wěn)定起步。既保證了安全，又簡化了操作。ix35 安全性能特點31ix35客戶大講堂(第一期)教材車輛駕駛技巧與常識32第第3434頁至頁至4141頁頁影響油耗的因素影響油耗的因素 行使中良好駕駛習慣行使中良好駕駛習慣 行駛過程注意事項行駛過程注意事項 汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng) 3ix35客戶大講堂(第一期)教材影響油耗的因素33技術參數(shù)技術參數(shù)開的什么車開的什么車3 34 41 1行車道路狀況行車道路狀況開什么路開什么路2 2油耗油耗車輛狀況車輛狀況用車保養(yǎng)方式用車保養(yǎng)方式 輕踩油門，不輕易踩剎車，不急速制動，常保持平穩(wěn)速度。熟悉路況，什么地方該收油門、轉彎，預先做準備，采取措施 如發(fā)動機

22、排量大小、車身形狀造成不同風阻、車身自重等因素都會影響油耗 崎嶇山路，擁擠的城市道路會增加油耗 同型號兩輛車，油耗會有較大差異，這就是車況因素在起主導作用，車況因素在很大程度上取決于車主用車方式駕駛習慣駕駛習慣如何開車如何開車 1 1、規(guī)劃行車路線、規(guī)劃行車路線。盡量少走彎路，縮短行車距離，選擇在較好的路面上行駛。避開堵塞道路，因為發(fā)動機長期怠速或低速運轉大量浪費燃油。怠速運轉5分鐘，大致相當于汽車行駛一公里的耗油量。 2 2、輕裝上陣、輕裝上陣。盡量減輕車的承載重量，減少尾廂中不必要的裝備和行李物品；避免車輛底盤沾有泥漿等物。過重的載荷增加了發(fā)動機負荷，導致大量消耗燃油 3 3、避免長時間的

23、預熱怠速運轉、避免長時間的預熱怠速運轉。冬季早上起來著車時先預熱，這對延長和保護發(fā)動機壽命有好處，但時間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內(nèi)，就可以起步了。ix35客戶大講堂(第一期)教材1 1、平緩加速、平緩加速。避免急速起步，盡快換高速檔行駛2 2、避免發(fā)動機長時間怠速運轉、避免發(fā)動機長時間怠速運轉。如果要等候較長時間，且不處于交通繁忙地段，最好關閉發(fā)動機，稍后再次起動。3 3、避免發(fā)動機拖檔或超速運轉、避免發(fā)動機拖檔或超速運轉。根據(jù)行駛路面條件，選擇合適的檔位。4 4、保持合適的車速、保持合適的車速。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活

24、塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。 5 5、避免連續(xù)不斷地加速和減速。、避免連續(xù)不斷地加速和減速。停停走走的駕駛方式浪費燃油。6 6、避免不必要的停車和制動。、避免不必要的停車和制動。保持平穩(wěn)的車速。配合交通信號燈駕駛，可將停車次數(shù)降至最少，或充分利用無交通燈的通行大道行駛。與其他車輛保持適當?shù)男旭偩嚯x以避免緊急制動。這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達到省油的目的。 7 7、腳不要放在制動踏板上。、腳不要放在制動踏板上。這會引起過早磨損、過熱和消耗大量燃油。8 8、前車輪應保持適當?shù)亩ㄎ?。、前車輪應保持適當?shù)亩ㄎ?。避免碰撞到路肩?/p>

25、在高低不平的路面上駕駛時要降低車速。前車輪定位不準，會導致輪胎磨損過快，也會增加發(fā)動機負荷，也就是會浪費燃油。 行使中良好的駕駛習慣134ix35客戶大講堂(第一期)教材9 9、可以滑行，但不要放空、可以滑行，但不要放空擋擋首先要澄清：空擋滑行是否省油？電噴車在空擋滑行時發(fā)動機系統(tǒng)按照怠速條件噴油，掛擋滑行時分為兩種情況：當轉速高于怠速時，發(fā)動機系統(tǒng)停止噴油，當轉速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進行噴油，因此電噴車空擋滑行時并不是最省油的狀態(tài)。所以在條件允許下，多進行一些掛擋滑行。1010、合理使用空、合理使用空調(diào)調(diào)合理使用空調(diào)也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以

26、開窗通風，而不必開空調(diào)，或者只用空調(diào)的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機就不會工作，從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。 行使中良好的駕駛習慣235在雪地路面無法起步時在雪地路面無法起步時普通車輛2檔起步時，應使用HOLD模式開關 手自一體車輛2檔起步，應使用手動模式 ix35客戶大講堂(第一期)教材行駛過程注意事項行駛前常規(guī)檢查 正確調(diào)整胎壓 必須系好安全帶 駕駛席及副駕駛席配有安全氣囊的車輛，禁止讓兒童乘坐在前排行駛，兒童座椅也不能安裝在前排 車內(nèi)不要堆放超出座椅高度的物品 請在發(fā)動機熱車后開始行駛 行駛中不能關閉發(fā)動機 走下

27、坡路或路滑時請使用發(fā)動機制動 不要將車停放在干草、布條、稻草等可燃物附近在車內(nèi)休息時請關閉發(fā)動機不要讓孩子向窗外伸手或探頭，車門的開關一定要由成人控制請將兒童座椅放置在后排座椅上離開車輛時嚴禁將兒童單獨留下兒童在后排座椅乘坐必須使用兒童鎖36ix35客戶大講堂(第一期)教材汽車保養(yǎng)1371 1、調(diào)整車輛并保持最佳的工作狀態(tài)、調(diào)整車輛并保持最佳的工作狀態(tài)。骯臟的空氣過濾器，不恰當?shù)臍忾T間隙，骯臟的火花塞、機油和潤滑脂，未經(jīng)調(diào)整的制動器等，均會降低發(fā)動機性能和浪費燃油。要想降低運行費用，必須定期保養(yǎng)。如果經(jīng)常在惡劣條件下駕駛，則應對車輛進行更頻繁的保養(yǎng)。2 2、每條輪胎都要時常檢查、每條輪胎都要時

28、常檢查。以保持在最佳狀態(tài)；輪胎氣壓不足會導致輪胎磨損而浪費燃油；輪胎氣壓在每次溫度大改變之后需要適當調(diào)整，因為在低溫時輪胎氣壓也會下降。避免不必要的空轉避免裝載不必要的貨物 長時間停車時應熄火 盡可能避免急加速，急剎車 盡可能勻速行駛 保持輪胎的標準胎壓 保持安全距離（避免不必要的制動） 車輛的日常檢查規(guī)范化 經(jīng)濟性駕駛技巧經(jīng)濟性駕駛技巧ix35客戶大講堂(第一期)教材四四驅車輛輪胎的正確管理方法驅車輛輪胎的正確管理方法常時四驅的定義常時四驅的定義 一般情況下兩驅行駛，在特殊情況下電腦判斷需要四驅行駛時，自動轉換成四輪驅動方式的裝置。輪胎管理輪胎管理方法方法 - 為了延長輪胎壽命及防止偏磨每行

29、駛8000km時，需進行輪胎換位 - 輪胎換位時，需四個輪胎同時調(diào)換 - 四個輪胎必須是統(tǒng)一尺寸，同一型號，同一寬度，同一廠家。如果安裝不一樣的輪胎，會對輪轂，輪轂軸承，制動力，操縱性能，最小離地間隙，車身與輪胎間隙，變速性能及分動箱等部位造成不良影響，可能會存在安全隱患。 車輛改造注意事項車輛改造注意事項使用座椅座套或鋪裝地膠等時使用座椅座套或鋪裝地膠等時 - - 可能發(fā)生配線短路、斷路、雜音、火災等安裝各種裝飾條時安裝各種裝飾條時 - - 可能會在涂裝部位生銹安裝規(guī)格品以外的輪胎時安裝規(guī)格品以外的輪胎時 - - 可能會引發(fā)車身發(fā)抖、方向盤沉、耗油過大、制動距離增加、行使性能不良等加裝各種電

30、器裝置時加裝各種電器裝置時 - - 可能會損傷配線，導致短路、電路故障，或因電阻過熱導致火災等經(jīng)過改造的車輛，不能享受相應的保修經(jīng)過改造的車輛，不能享受相應的保修汽車保養(yǎng)238ix35客戶大講堂(第一期)教材輪胎防滑鏈的使用方法輪胎防滑鏈的使用方法 揭開連接處 放置在輪胎下面 連接鏈環(huán) 連接其他的鏈環(huán) 設置均衡 安裝橡皮環(huán)鏈輪更堅固車輛涉水時的注意事項車輛涉水時的注意事項 車輛通過水坑時的注意事項 - - 發(fā)動機空氣進氣口和排氣口不得進水 - 輪胎不能被水沒過1/3以上 可涉水界限可涉水界限通過水坑時的駕駛方法 - - 關閉空調(diào)后行駛 - 低檔位行駛，手動：12檔，自動：L或2檔行駛 - 速度

31、過快，水容易飛濺到發(fā)動機蓋上部車輛浸水或由于浸水熄火時 - - 斷掉電瓶，不啟動車輛 - 尋求特約店或特約站接受專家的支援 汽車保養(yǎng)339ix35客戶大講堂(第一期)教材車輛安全駕駛40第第4242頁至頁至5151頁頁一組驚人的數(shù)據(jù)一組驚人的數(shù)據(jù)常見制動險情常見制動險情側滑怎么辦側滑怎么辦剎車失靈怎么辦剎車失靈怎么辦轉向突然失控怎么辦轉向突然失控怎么辦行駛中輪胎爆胎怎辦行駛中輪胎爆胎怎辦附件附件1/2 1/2 4ix35客戶大講堂(第一期)教材要預防事故的發(fā)生，很重要的一個措施就是要善于學習汽車安全駕駛知識。所以，我們“ix35客戶講堂”也特別為大家安排了一些汽車安全駕駛方面的知識，與大家共同

32、分享！道路交通事故與疾病、災害一樣，嚴重地威脅著人們的安全，如何降低道路交通事故已經(jīng)成為人類關心的一件大事;20世紀，全世界因交通事故死亡的人數(shù)約2585萬,是第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的2倍多; 我國平均每年發(fā)生各類事故70萬起，死亡12萬人，傷殘70多萬人; 其中，道路交通事故平均每年發(fā)生50多萬起，死亡9萬多人; 道路交通事故占各類事故總起數(shù)和死亡人數(shù)的71%和76%;一組驚人的數(shù)據(jù)41ix35客戶大講堂(第一期)教材常見制動險情421、側滑2、剎車失靈3、下長坡時，剎車失靈4、轉向突然失控5、爆胎6、安全行車距離是多少下面我們將逐一講述常見制動險情的應對ix35客戶大講堂(第一期)教材1側

33、滑怎么辦？43側滑：側滑：是指制動時，汽車沒按原來的運動方向作直線滑動，而是不可控制的滑向一邊。一般情況下，車頭偏向后軸先抱死或制動力大的一側涉及嚴重人身傷害的車禍當中25%都是由汽車側滑所引起提問：在汽車發(fā)生側滑時，我們一般經(jīng)驗是怎么辦呢？側滑應對要點側滑應對要點: :一、松剎車：由于改變了車輪的抱死狀態(tài)，使橫向附著系數(shù)大大提高，從而提高了橫向反力，將減輕橫向滑移。二、減油門：以降低驅動力，提高橫向反力三、朝側滑方向轉動方向盤，以增大汽車的轉向半徑，達到降低離心力、減少側滑的能力。ix35客戶大講堂(第一期)教材2剎車失靈怎么辦？44 剎剎車失靈：車失靈：當您正在高速行駛時，突然發(fā)現(xiàn)踩剎車對

34、車沒有用，遇到這種情況，一般都是非常危險的。錯誤的措施有可能導致一起嚴重的交通事故，正確的措施可能化險為夷一、駕車人首先要保持冷靜，根據(jù)路況和車速控制好方向的同時迅速減擋。 二、利用“搶”低檔方法，依靠“發(fā)動機制動“和手制動器使汽車減速、 停車。三、使用手制動器時，應逐漸用力，不可一次拉緊，以避免機件損壞，制動失靈。四、是車輛在下長坡、陡坡時，不論有無情況都應該踩一下制動。它的好處在于，一是檢查一下制動性能；二是一旦發(fā)現(xiàn)制動失靈，可以贏得控制事故的時間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。 剎車失靈應對要點剎車失靈應對要點: :提問：剎車失靈您將采取什么方法呢？ix35客戶大講堂(第一期)教材3下

35、長坡時，剎車突然失靈怎么辦？45 汽車下長坡時制動器失靈（行車、駐車制動器均失靈），將難于控制車速，很容易造成惡性事故！遇遇到這種情況，一般的處理方式：到這種情況，一般的處理方式：1、駕駛人應沉著、冷靜，切忌慌亂，緊握方向盤，盡量搶入低速檔，以“發(fā)動機制動”方法控制車速。2、根據(jù)具體情況，可將車順勢開進路邊的松軟地，以降速、停車。3、必要時，應依靠路邊障礙物，刮檫以消耗汽車的慣性，將車停住。分享：大家還有那些好的處理方法呢？ix35客戶大講堂(第一期)教材4轉向突然失控怎么辦？46 現(xiàn)現(xiàn)象：象：很奇怪的突然沒有任何阻力，車照走，仿佛自動駕駛，前途未卜；或是方向重量基本不變，但車輛不受控制；或是方向變得很重，難以轉動，車輛向非理想方向去也。 原原因：因：方向盤脫落（不要笑，這是真事）；前懸掛轉向支架球頭斷裂或拉桿斷裂；半軸脫位；熄火；在轉向過程中猛加油門。 一、立刻松油門二、第一時間打開危險報警燈三、車速較高時，不得使用緊急制動降速，以避免汽車翻傾四、搶換低檔，充分利用發(fā)動機制動五、盡量選擇安全地點停車，并設置警示牌轉向突然失控時的應對要點轉向突然失控時的