危貨運輸安全管理制度

1、危險貨物運輸安全管理制度8-01 安全生產(chǎn)領導機構及專職安全管理機構8-02 安全生產(chǎn)責任制度和崗位責任制8-03 安全生產(chǎn)操作規(guī)程8-04 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度8-05 隱患排查整改計劃及實施制度8-06 危險貨物運輸?shù)怯浿贫?-07 從業(yè)人員安全管理制度8-08 安全例會制度8-09 安全培訓和教育學習制度8-10 安全生產(chǎn)有效投入實施制度8-11 消防安全和環(huán)保管理制度8-12 車輛、設施、設備安全管理制度8-13 事故處理應急預案及演練制度8-14 安全獎懲及事故責任追究制度8-15 實時動態(tài)記錄儀安裝、使用、管理制度8-16 駕駛員、押運員聘用制度8-17 安全檔案管理制度8-18

2、生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調查處理制度編號8-01安全生產(chǎn)領導機構及專職安全管理機構制定時間2012 年9 月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了加 強 對公司 安 全生產(chǎn) 的 管理，實 現(xiàn)安 全生 產(chǎn)管 理的 標準化、規(guī)范化，改善勞動條件，確保場所安全，促進公司事業(yè)的發(fā)展，建立 層級分明、管理科學的責任制體系，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，結合公司 的實際情況制訂本制度。第二條 公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹"安全第一，預防為主 " 的方針，貫徹執(zhí)行總經(jīng)理負責制，各級主管要堅持" 管生產(chǎn)必須管安全 "的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)

3、。 羅湖家園網(wǎng) （Luo第三條 公司設安全生產(chǎn)領導小組（以下簡稱“領導小組”），由公司 總經(jīng)理任組長，由副總經(jīng)理、車技部經(jīng)理任副組長，成員由其他員工組成。領導小組是樂山市速達運輸?shù)陌踩ぷ髯h事協(xié)調機構，全面負責公司 安全生產(chǎn)管理工作，研究制訂安全生產(chǎn)技術措施和勞動保護計劃 ，實施安 全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調查處理事故等工作。具體職責：（一）貫徹市交通局、運管處、運管所等有關道路運輸安全生產(chǎn)管理 的方針、政策和批示。（二）研究部署協(xié)調公司道路運輸安全生產(chǎn)工作。 定期適時召開會議， 研究分析本公司安全生產(chǎn)形勢，制定安全管理目標。（三）研究決定本公司安全生產(chǎn)管理重大事項。監(jiān)督檢查和指導公司 各部門的安全

4、生產(chǎn)工作，協(xié)調道路運輸安全工作中與其他部門的關系。（四）召開公司道路運輸安全工作重要會議，并督促檢查有關決定事 項的落實情況。（五）按“四不放過”的原則，對發(fā)生責任安全事故單位和個人 責任 追究。（六）完成上級主管部門交辦的其他安全生產(chǎn)工作。第四條 公司專職安全管理機構設在車技部，全面負責公司的日常安 全管理工作。其職責如下：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術 培訓，交流和推廣安全先進經(jīng)驗；2、根據(jù)上級要求和公司實際制訂安全工作計劃和有關管理措施， 并負責 組織實施；3、組織召開各類安全、車管會議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況， 并針對存在問題制定相應防范措

5、施；4、布置和檢查各運輸單位的安全學習， 修訂本公司安全管理規(guī)章制度和 安全考核標準；5、負責車輛技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，對 發(fā)生的安全事故進行調查處理。6、負責車輛和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、 年檢審業(yè)務的組織、 管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。備注編號8-02類別運輸安全類安全生產(chǎn)責任制度和崗位責任制制定時間2012年9月修定時間2013年9月第一條 為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經(jīng)營安全，特制定本制度。第二條 公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作

6、負 全面領導責任；車技部經(jīng)理為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作 的綜合協(xié)調和督辦領導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責任；各部門負責 人按“一崗雙責”要求，對本部門許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各 部門員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。第三條 公司實行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運 輸安全負責。第四條 公司總經(jīng)理的職責：1、對公司運輸安全負全面領導責任。2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸 安全措施。4、5、6、7、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。檢查指導運輸安全工作

7、。負責事故的調查、分析和處理。對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。第五條 車技部經(jīng)理的職責：1、車技部是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況， 并做好協(xié)調工作。對職責范圍內(nèi)因工作失誤而導致的事故負責。2、認真貫徹執(zhí)行國家有關運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標準和規(guī)章制度， 并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。3、4、5、6、7、8、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進行考核。 參加各種運輸經(jīng)營會議，提出安全方面的建議、要求。 參加運輸車輛事故的現(xiàn)場勘察、調查、分析、處理、索賠。

8、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。第六條 車技部安全員職責：1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章制 度、措施，定期組織安全學習 , 抓好駕駛員的安全教育和管理；2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競 賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料；3、處理運輸事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事 故車輛的估價、預算和索賠工作；4、負責事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好營運證、養(yǎng)路 費、牌照稅的經(jīng)辦工作；5、辦理公司領導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。

9、第七條 片區(qū)責任人的職責：1、對責任片區(qū)的運輸安全工作負領導和管理責任。2、情況全面掌握責任片區(qū)車輛的數(shù)、質量情況和駕駛員情況。3、每月至少到責任片區(qū)進行一次安全檢查，組織進行一次安全教育。4、對責任片區(qū)的運輸安全事故進行調查，提出處理意見。第八條 駕駛員的職責：1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程， 抵制違章行為，維護交通秩序， 確保安全行車2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、 按質完成運輸任務。4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車 輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全

10、和完好。5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力 完成各項技術經(jīng)濟指標。6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。7 、不斷改進服務態(tài)度，提高服務質量，樹立良好的駕駛作風。第九條 押運員的職責：1、全面了解國家和地區(qū)有關危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章。2、熟悉所押危險貨物的性質、特性以及預防措施和急救手段。3、掌握危險貨物運輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求，熟悉危險貨物運輸過程中的交 接、承運、托運、單證、單據(jù)及辦理有關手續(xù)的規(guī)定。4、掌握危險貨物的包裝標志、包裝要求，對不符合拒絕起運。5、了解危險貨物運輸車輛、運輸設施、裝卸設備的技術狀況和安全系數(shù)，確 保危險貨

11、物運輸、裝卸的安全。6、了解危險貨物運輸、裝卸的過程、注意事項和安全要求。7、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過程的消防知識和預防措施。8、熟悉危險貨物運輸、裝卸、保管過程的勞動保護、現(xiàn)場急救等醫(yī)療常識。9、危險貨物運輸過程中出現(xiàn)問題，應在零時間內(nèi)向公司報告，不得隱情不報 或遲報。備注編號8-03類別運輸安全類安全生產(chǎn)操作規(guī)程制定時間2012年9月修定時間2013年9月第一條 為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化從業(yè)人員按章辦 事的意識，特制定本安全操作規(guī)程。第二條 危險品裝運操作規(guī)程：1、裝運劇毒或有較強刺激性危險物品時，應切實掌握其化學特性，穿戴相應 的防護用品，搞好人身膚體的防護措施

12、。2、裝運易燃易爆物品時，必須確保車輛性能狀況優(yōu)良，防火設備齊全、有效。3、不得裝運特性不明且無詳細技術說明資料的危險貨物。4、不得裝運未經(jīng)公安部門許可并取得劇毒化學品公路運輸通行證的劇毒 危險貨物。5、性質相抵觸的危險貨物不得混合裝運。6、不符合汽車危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定的包裝要求的危險貨物不得裝運。 第三條 危運駕駛員安全操作規(guī)程：1、從事危險化學品運輸?shù)鸟{駛員必須遵守有關危貨運輸?shù)姆?、法?guī)及企業(yè) 安全管理制度，嚴格按照規(guī)定的安全操作規(guī)程操作；2、在接到危險化學品運輸任務后，主動向托運單位索取所承運危險貨物特性 以及應急處理措施等相關資料，并熟練掌握；3、全過程協(xié)助押運員監(jiān)督貨物裝車，確保

13、貨物包裝物安全合格，捆扎牢固， 在行車過程中不發(fā)生撒漏、丟失事件；4、檢查車輛安全部件、設施、設備的狀況，發(fā)現(xiàn)情況及時維護、整改，確保 行車時全車狀況良好，安全設施齊全、有效；5、嚴格按指定行車線路行駛， 因特殊原因需臨時變更線路時， 必須提前請示， 同意后方可執(zhí)行；6、在行車過程中不得中途停車，因特殊原因必須停車的，必須避開學校、機 關、集鎮(zhèn)等人群密集區(qū)，提前報請當?shù)毓膊块T及公司同意后方可執(zhí)行；7、行車過程中發(fā)生意外時，應冷靜對待，與押運員認真分析現(xiàn)場情況，準確 判斷，依據(jù)相應的應急預案進行撲救，并及時向公安、消防、環(huán)保、安監(jiān)等管理 部門及公司匯報；8、貨物送達收貨方時， 協(xié)助押運員做好貨

14、物交付手續(xù)， 進行清洗消毒后返程， 非企業(yè)安排不得私自配貨。第四條 押運員安全操作規(guī)程：1、從事危險化學品運輸?shù)难哼\員必須遵守有關危貨運輸?shù)姆?、法?guī)及企業(yè) 安全管理制度，嚴格按照規(guī)定的安全操作規(guī)程操作；2、在接到危險化學品運輸任務后，主動向貨主索取所承運貨物特性及應急措 施等相關資料，并熟練掌握，劇毒品及其他有特殊規(guī)定的危險品裝運時必須手續(xù) 證明齊備；3、全過程監(jiān)督貨物裝車，確保貨物包裝物安全合格，捆扎牢固，在行車過程 中不發(fā)生撒漏、丟失事件；4、協(xié)助駕駛員檢查車輛安全部件、設施、設備的狀況，發(fā)現(xiàn)情況及時維護、 整改，確保行車時全車狀況良好，安全設施齊全、有效；5、嚴格按指定行車路線行駛，

15、因特殊原因需臨時變更線路時， 必須提前請示， 同意后方可執(zhí)行；6 、在行車過程中不得中途停車， 因特殊原因必須停車的， 必須避開學校、 機關、集鎮(zhèn)等人群密集區(qū)，提前報請當?shù)毓膊块T及公司同意后方可執(zhí)行；運達 目的地后，不能及時卸貨時，應立即報告當?shù)毓矙C關。7 、行車過程中發(fā)生意外時，押運員為現(xiàn)場緊急情況處理指揮，必須冷靜 對待客觀事實，與駕駛員認真分析現(xiàn)場情況，準確判斷，依據(jù)相應的應急預案進 行撲救，并及時向公安、消防、環(huán)保、安監(jiān)等管理部門及公司匯報；8 、貨物送達收貨方時，做好貨物交付手續(xù)，進行清洗消毒后返程，非企 業(yè)安排不得私自配貨。備注編號8-04類別運輸安全類安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度制定

16、時間2012年9月修定時間2013年9月第一條 為加強公司安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查管理，堅持“安全第一、預防為主” 的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的思想，防止運輸事故的發(fā)生，特制定本安 全監(jiān)督檢查管理制度。第二條 公司車技部是安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。第三條 危險品運輸車輛出車前和回場后都必須對車況進行認真檢查， 做到勤 檢查，勤保養(yǎng)，勤修理，勤洗刷，保持車況良好、整潔。第四條 裝運特殊特性危險品時， 保持運輸前、 過程中、后與中心的緊密聯(lián)系， 保證中心能正確指導運輸任務的順利完成。第五條 完成運輸任務后，車輛必須按規(guī)定停放在指定位子，不得將車輛私自 停放在外過夜。第六條車輛主梁上。第七條押運

17、人員的監(jiān)管定期進行安全檢查，測試除靜電裝置，嚴禁將除靜電裝置纏繞在第八條所有從業(yè)人員必須隨時和公司保持聯(lián)系。危險品運輸車輛出車時，必須持有派車單，有效證件，不得脫離第九條 每年要在“二季”“四節(jié)” （ 夏季、冬季、元旦、春節(jié)、五一、國慶 節(jié)） 進行車輛安全大檢查。從領導、安全規(guī)章制度、安全教育、事故隱患等內(nèi)容查 找存在問題 , 并認真采取整改措施。第十條 各片區(qū)責任人要不定期對分管片區(qū)的安全情況進行檢查。從領 導、紀律、安全操作規(guī)程、設備、事故、隱患、安全教育等內(nèi)容 , 查找存在問題 , 并認真落實整改措施。第十一條 公司根據(jù)不同時期運輸安全工作中存在的主要問題 , 有針對性 地組織進行專業(yè)性

18、安全檢查。第十二條 建立運輸安全工作檢查記錄臺賬和事故隱患整改通知書制度。公司在每次安全檢查中對查出的事故隱患 , 要逐項登記 , 并對較大隱患提出整 改意見或公司下達事故隱患整改通知書限期整改。備注編號8-05隱患排查整改計劃及實施制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，消除運輸過程中的 事故隱患，防止和減少運輸安全事故制定本制度。第二條 本制度所稱安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患）主要是：1 、工作人員違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管 理制度的規(guī)定，可能導致事故發(fā)生的人的不安全行為。2 、因其他因

19、素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在車輛技術狀況、設施、作業(yè)環(huán)境、 生產(chǎn)組織和勞動保障方面不符合安全生產(chǎn)規(guī)定；工作場所未達到安全防護要求， 可能導致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)。3 、其他管理上的缺陷。第三條 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。1 、一般事故隱患：是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除 的隱患。2 、重大事故隱患：是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產(chǎn)停 業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng) 營單位自身難以排除的隱患。第四條 排查、整改原則。事故隱患排查、整改工作，按照 “誰主管、誰 負責”的原則，由隱患所屬的部門負責落實治理措施，具體實施整改

20、方案。車技部 督促并對整改情況進行驗收。第五條 公司應當保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項制 度。備注編號8-06危險貨物運輸?shù)怯浿贫戎贫〞r間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了加強公司危險貨物運輸車輛的有效管理，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法 權益，根據(jù)中華人民共和國道路運輸條例和危險化學品 安全管理條例等有關法律、法規(guī)制定此登記制度。第二條 登記負責人公司對危險貨物運輸實行登記，由公司調度人員負責危險貨物運輸?shù)娜粘５怯洠仨毎凑沼嘘P法規(guī)的要求，對運輸?shù)奈ｋU貨 物的種類和運輸量的具體數(shù)字等相關情況進行核對。第三條

21、登記的范圍危險品運輸車輛均屬登記對象。第四條 登記的內(nèi)容1、日期、車牌號、駕駛員押運員姓名、安全檢查情況、貨物名稱、運輸路線 等。2、是否具有按照國家標準道路運輸危險貨物車輛標志（GB13392）的要求定制、懸掛標志牌。3、是否安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。4、是否具有危險品運輸專用燈、牌。第四條 填寫內(nèi)容要規(guī)范、準確、字跡清晰，不能有缺項。備注編號8-07從業(yè)人員安全管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 從業(yè)人員包括危險品運輸駕駛員、押運員、安全員、 GPS管理員等。 第二條 從業(yè)人員必須體檢合格，不能有從事本工種所禁忌的疾病。第三條 從業(yè)人員必須按照國家有關

22、規(guī)定， 經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓， 取得相應 的操作資格證書，方可上崗作業(yè)。第四條 從業(yè)人員必須持證上崗，并且按規(guī)定正確穿戴和使用勞動防護用品。第五條 從業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。第六條 駕駛員每年體檢一次，不合格者立即轉換工種。第七條 按照規(guī)定參加資格證件的年審，過期未審，按無效證件處理。第八條 單位必須為從業(yè)人員配備合格的勞動防護用品。備注編號8-08安全例會制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為了更好的學習、 貫徹國家安全生產(chǎn)法律、 法規(guī)和上級主管部門有關 安全生產(chǎn)的文件、會議精神，制定本公司的安全生產(chǎn)管理政策、規(guī)定，有針對性的 解決安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)

23、的問題， 不斷改進和完善安全生產(chǎn)管理工作， 根據(jù)本公司 實際情況，特制定安全例會制度。第二條 例會分類? ?1.? 公司安全領導小組例會： ?每季度召開一次， 由領導小組組長主持， 領導小組全體成員參加。? ?2.? 安全例會： ?每月召開一次，由車技部經(jīng)理主持， 各部門負責人、 駕駛員、押運員參加。制定年度設備使用、保養(yǎng)、管理工作計劃，每半年組織檢查 一次。第三條 時間安排? ?1. 公司安全領導小組例會：每季度初月第一周召開；? ?2. 安全例會：每月的月底召開；? ?3. 安全緊急會或臨時會議：根據(jù)情況另行通知。掌握公司車輛、設備 的動態(tài)，每年匯總一次新增的設備明細表，以便存檔備查。第四

24、條 會議管理? 1. 每次會議應填寫會議簽到表，統(tǒng)計到會人數(shù)。? 2. 按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途需要處理的，必 須得到主持人的同意，不得無故缺席。? ?3. 會議記錄人員應認真記錄會議內(nèi)容，并進行妥善保存和傳遞。4. 參加安全例會作為評選考核依據(jù)，無故不參加例會次數(shù)達到三次以上，視 為曠工，扣除每日工資二分之一。第五條 會議內(nèi)容1. 重點開展安全教育及培訓等工作，由安全專職管理人員組織安全培訓教育 活動，進行安全教育宣傳。2. 健全安全生產(chǎn)責任制度，著重強調安全生產(chǎn)目標管理責任書層層簽訂。為加強危險化學品道路運輸安全管理，預防危險化學品道路運輸安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)

25、安全，根 據(jù)有關法律、法規(guī)，特就危險化學品道路運輸安全管理通告如下：一、嚴禁無證運輸。運輸危險化學品的車輛必須同時配備駕駛人和押運員，駕駛人和押運員必須持有從業(yè)、危險資格證，運輸劇毒化學品必須申領公路運輸通行證，并自覺遵守中華人民共和國道路交通安全法 化學品安全管理條例等法律法規(guī)。二、嚴禁使用不合格車輛、容器。運輸車輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國家標準，按規(guī)定安裝或噴涂 警示標志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘貼反光帶，配備通訊工具，攜帶道路危險貨物運輸安全卡 。 凡達不到規(guī)定要求的，一律不得在我省道路上行駛。三、嚴禁疲勞駕駛。運輸車輛必須有計劃的選擇安全地點，安排途中休息，駕駛人連續(xù)駕車不

26、得超過 4 小 時。四、嚴禁有險不報。運輸車輛發(fā)生交通事故、危險品泄漏或者其他險情的，駕駛人、押運員應當立即采取 應急措施，有條件的應當迅速駛離人員密集地區(qū)，并迅速如實向公安機關 110 報警服務臺報告車輛位置、危 險品名稱、危險特性、裝載質量等情況。五、嚴禁違反公安機關通行規(guī)定。運輸危險化學品車輛必須按照公安機關規(guī)定的時間、路線行駛，嚴禁超 裝、超載，嚴禁進入禁止通行區(qū)域；中途停車住宿或者遇有無法正常運輸情況的，必須向當?shù)毓矙C關報告。 違反上述規(guī)定或者無證運輸劇毒化學品的，依法處以二萬元以上十萬元以下罰款。六、嚴禁違反通行證核定內(nèi)容。未按通行證核準載明的運輸車輛、駕駛人、押運人員、裝載數(shù)量

27、、有效期 限、指定速度運輸劇毒化學品，尚未造成嚴重后果的，依法對直接責任人員處以十五日以下拘留，自 8 月 1 日起依法對單位處以一千元以上一萬元以下罰款。七、嚴禁偽造、變造、買賣、出借或者以其他方式轉讓劇毒化學品公路運輸通行證 ，或者使用作廢通行 證。違者，依法處以一萬元以上五萬元以下罰款，構成犯罪的，依法追究刑事責任。八、必須自覺接受安全檢查。駕駛運輸車輛進入高速公路，必須按公安機關指定的收費站點和收費通道行 駛，經(jīng)過治安卡口、公路收費站和其他危險品道路運輸檢查點時必須自覺接受安全檢查。編號8-09從業(yè)人員安全培訓和 教育學習制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第

28、一條 為強化從業(yè)人員的安全意識，加強駕駛員、押運員管理，不斷提高 公司安全工作的質量，確保所有員工具備遵章守紀的高度自覺性，避免或減少安 全事故的發(fā)生，特制定本制度。第二條 從業(yè)人員安全教育工作在安全領導小組的指導下由車技部具體負 責。第三條 新入職從業(yè)人員應接受上崗培訓， 培訓內(nèi)容包括公司安全管理制度、 危險品運輸相關法律法規(guī)、所承運危險貨物的理化特性、急救應急措施、應急預 案等。第四條 安全教育的內(nèi)容：主要是學習國家相關安全工作的法律、法規(guī)， 安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基本常識、安全規(guī)章制度， 安全行車經(jīng)驗教訓，安全評比條件、典型交通事故案例分析，與崗位對應的安全 操

29、作規(guī)程，常運危險化學品的特性及應急措施，防護用品的管理或使用方法，對 應的崗位職責，對應崗位的經(jīng)驗教訓或特別注意事項。第五條 安全教育組織計劃：車技部每年初要有全年安全教育計劃，每月要 有安全教育安排，并負責組織落實。安全教育每月應進行一次，每次不得少于一 天。每年的 12 月底召開年終安全工作分析會，總結經(jīng)驗教訓，制定新年度工作計 劃。第六條 安全教育的形式：開安全例會、出車前進行安全囑咐，安全知識測 試、觀看錄像、辦安全專欄、發(fā)送 GPS短信等。第七條 做好安全教育記錄和考勤工作，嚴禁遲到、早退或缺席，出車在外 或有特殊情況不能趕到或確需請假的，應提前請假，并安排時間補課。未經(jīng)批準 不按時

30、參加學習教育的，第一次處罰 100 元，第二次處罰 300 元，三次以上的解 除與公司的勞動關系。備注編號8-10安全經(jīng)費投入保障制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 根據(jù)公司的運營特點，按照國家有關規(guī)定建立穩(wěn)定的安全投入和資 金渠道，保證新增、改善和更新安全系統(tǒng)、設備、設施，消除事故隱患，改善安 全工作條件，安全的宣傳、教育、培訓，安全獎勵，推廣應用先進安全技術措施 和管理方法，搶險救災等均有可靠的資金來源，特制定本制度。第二條 安全投入應充分保證安全工作需要，安全投入資金要?？顚Ｓ谩５谌龡l 危險源整改投入：公司每年安排一定的資金，用于相關的消防硬件 設施建設

31、，以防止火災、爆炸、工傷。第四條 勞動防護與保健投入：為了保障經(jīng)營過程中員工的安全與健康，公 司安排一定的資金用于防護用品以及職工保健的費用。第五條 應急救援投入：公司將加大消防用具、搶險救災的工程設施及器具、 警示標志、通訊聯(lián)絡器材、搶險救災車輛等的經(jīng)費投入，以有效控制突發(fā)事故的 發(fā)生。保證應急救援組織一定的辦公費用、應急救援培訓及演練費用。第六條 安全宣傳教育投入：要安排一定的員工安全培訓費用、安全工作例 會費用、安全活動費用及安全專題板報（或報紙） 、宣傳欄、安全宣傳稿件、傳單 等費用。第七條 日常安全管理投入：主要是保證安全管理部門正常開展工作所需的 投入，包括辦公支出、職業(yè)安全健康管

32、理體系建立及運行維護費用。第八條 保險投入：主要是財產(chǎn)保險投入、車輛保險投入、職工工傷保險的安 全投入。第九條 事故投入：在突發(fā)事故發(fā)生后，公司為了控制事故擴散、減少損失、 處理事故而設置的費用。主要包括：事故處理活動費用、對傷亡員工的救治與賠 償費用。第十條 安全獎勵基金投入： 主要是對安全先進集體和先進個人進行獎勵。 對 突發(fā)事件的先進集體或個人進行單獨獎勵。備注編號8-11消防安全和環(huán)保管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為加強公司消防和環(huán)保工作 , 落實“預防為主 , 防消結合”的工作方 針, 根據(jù)消防安全方面的法律法規(guī)和相關政策規(guī)定，結合公司實際

33、情況, 制定本制度。第二條 公司安全生產(chǎn)領導小組負責防火安全和環(huán)保的組織領導工作，車技 部負責防火安全和環(huán)保的具體實施工作。第三條 安全生產(chǎn)領導小組關于防火安全和環(huán)保方面的職責：1、 負責公司防火安全和環(huán)保方面的法律法規(guī)的宣傳教育工作，不斷提高全 體員工遵紀守法意識和防火安全的自覺性，落實公司防火安全和環(huán)保責任制。2、 貫徹執(zhí)行國家關于消防和環(huán)保方面的法律法規(guī)，制訂公司防火安全和環(huán) 保制度并監(jiān)督檢查制度落實情況。3、定期對公司防火安全和環(huán)保情況進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取糾 正和預防措施，確保公司的防火和環(huán)保安全。4、負責公司區(qū)域內(nèi)防火安全和環(huán)保責任事故的處理，或協(xié)助消防和環(huán)保管 理機關對

34、公司區(qū)域內(nèi)防火和環(huán)保安全責任事故的處理。5、參與公司新建、改建、擴建工程項目中有關消防安全方面的設計方案審定 工作和最終驗收工作，并對施工過程的情況負有監(jiān)督責任。6、負責對公司新員工進行上崗前的防火安全教育培訓工作。7、負責定期對公司的防火物資、消防器材進行維護保養(yǎng)、檢查、更換和增 補工作。8、安全值班和巡邏人員應堅守崗位，不得脫崗，并掌握防火和滅火基本知 識。第四條 消防設施管理規(guī)定：1、 車技部負責室內(nèi)外消火栓和其它消防器材及設施的檢查、維修、保養(yǎng)， 并加強日常管理，確保處于良好狀態(tài)。2、消防器材設施由公司統(tǒng)一計劃購置配備。3 、車技部負責對各種器材認真進行登記管理，經(jīng)常教育相關人員愛護消

35、 防器材和設施。4 、消防器材不準隨意移動，不能挪作它用，無故造成消防器材，設施損 壞的，要賠償損失，嚴重的要追究有關人員的法律責任。5 、要經(jīng)常進行消防器材設施的維護， 發(fā)現(xiàn)有泄露情況的要及時進行更換， 及時更換到期的滅火器填充藥，使之處于隨時能夠使用的狀態(tài)。第五條 獎勵與責任處罰1、公司設立綜合安全獎，對認真執(zhí)行國家的法律法規(guī)和相關政策，以及公司 有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發(fā)生，及時發(fā)現(xiàn)、消除火災隱患，或 撲滅初起火災，使公司財產(chǎn)和人員免受損失和傷害的有關部門和人員，給予表彰 和獎勵。2、公司領導及部門經(jīng)理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重 影響和后果的，應對當事人

36、進行行政處罰的決定，直至追究當事人的法律責任。備注編號8-12車輛、設施、設備安全管理制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 對所有構成固定資產(chǎn)的設備，建立健全臺帳，與財務部門的帳目相 符，任何部門或個人都無權擅自處理和變賣。第二條 制定年度設備使用、保養(yǎng)、管理工作計劃，每半年組織檢查一 次。第三條 掌握公司車輛、設備的動態(tài)，每年匯總一次新增的設備明細表， 以便存檔備查。第四條 嚴格按有關規(guī)定對車輛進行小修，或強制二保、春檢及年檢工 作，保證設備完好率在 90以上。第五條 車輛發(fā)生交通事故后，要立即向車技部報告，由車技部主管人 員會同交警部門按有關規(guī)定合理解決。如

37、隱瞞不報或私下解決者，所發(fā)生的一切 后果由當事人負責。備注編號8-13類別運輸安全類事故處理應急預案及演練制度制定時間2012年9月修定時間2013年9月第一條 本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或 其他過失， 造成人、 畜傷亡或車物損失， 直接經(jīng)濟損失達人民幣 2000 元以上者均 作記案事故處理。第二條 發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當?shù)亟痪块T和公司，在處理人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。第三條 公司接到事故信息后應立即啟動道路運輸事故處理應急預案，并按規(guī)定協(xié)助處理。 對重大事故還要按規(guī)定逐級上報， 并會同公司車技部和 有關單位做好善后

38、工作。第四條 肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司車技部備案。書面檢查要將肇事日期、時間、所駕車輛號牌、行駛路線、 出事地點、原因、經(jīng)過、后果 （含人、畜傷亡和車、物損失情況 ） 及本人對事故的 認識、教訓、今后措施詳細寫清楚。第五條 為教育肇事者本人及廣大駕駛員，公司堅持“三不放過”的原則: 沒有弄清事故原因不放過；沒有認真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放 過；沒有在安全會上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過。同 時，其駕駛執(zhí)照由公司收繳保管，待后處理。第六條 對肇事駕駛員，公司根據(jù)其事故性質、責任和認識、表現(xiàn)，按照本制度的規(guī)定給予批評、警告、吊證及追

39、究賠償?shù)忍幚?。第七條 事故結案后，應將事故結案復印一份由車技部存檔。同時事故結案 書正本及索賠單位應匯總、整理交由有關經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。第八條 每年進行一次滅火和應急疏散預案，舉行消防演練活動。提高駕駛員、押運員、公司內(nèi)部員工的安全意識和自防自救能力。第九條 結合自身實際，制定周密的滅火和應急疏散預案，通過處置模擬突 發(fā)火情，組織從業(yè)人員、職工進行消防演習，檢驗安全運輸應變撲救的能力，提 高職工的消防安全素質。第十條 為了遏制重特大安全運輸事故和減少一般事故的發(fā)生， 定期組織駕駛 員、押運員、職工進行消防演習，以增強駕從人員、職工的防火意識和自救互救 能力，使從業(yè)人員、職工在突發(fā)事件真正到

40、來時臨危不亂，采取切實有效的措施 將損失削減到最小。并將演練的內(nèi)容、效果、存在的問題及整改措施備案，完善 滅火和應急預案，及時消除安全隱患，增強防御安全事故的能力。備注編號8-14類別運輸安全類安全獎懲及 事故責任追究制度制定時間2012年9月修定時間2013年9月第一條 公司所屬車輛必須建立駕駛員安全技術檔案。從到公司駕車之日起 按時準確地記錄駕駛員安全行車里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為參 加各類評獎的有效依據(jù)。第二條 對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個 人，除給予精神鼓勵外應給予相應的物質獎勵 :每季六十天以上無大小元；全年安全行車二1 、本公司職業(yè)駕駛員每月

41、安全行車二十天以上， 事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵六十 百四十天以上無大小事故及無會議缺席情況，獎勵一百元。2 、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養(yǎng)質量達九十分以上的車輛， 獎勵駕駛員五十元；連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。第三條 對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據(jù)其性質、責任和認識、表現(xiàn)， 按下列規(guī)定標準給予停止駕駛工作、取消個人累計安全里程及追究賠償?shù)忍幚?:1 、輕微事故（直接經(jīng)濟損失 200元以下）: 負同等以上責任，賠償 30至 40經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。2 、一般事故（直接經(jīng)濟損失 200元以上， 30000元以下）: 負一定、次要 責任，

42、停駕五至十天， 賠償 10至 20經(jīng)濟損失， 取消六千公里至一萬公里安全 里程；負同等以上責任停駕十至三十天， 賠償 30至 40經(jīng)濟損失， 取消一萬至 六萬公里安全里程。3 、重大事故（直接經(jīng)濟損失 30000元以上 100000元以下）: 負一定、次要 責任，停駕一至三個月， 賠償 10至 20經(jīng)濟損失， 取消二十萬至三十萬公里安 全里程 （屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里 ） ；負同等以上責任，停駕三個月 以上，賠償 30至 40經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額， 同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。4 、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取

43、消全部安全里程。第四條 駕駛員在一年內(nèi)累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直 接經(jīng)濟損失 5000 元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者， 取消其在本公 司的駕車資格。第五條 其他違章處罰 :1 、未經(jīng)請假無故不參加安全學習， 每次罰款二十元；累計三次不參加學 習，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個月；累計五次以上，停止駕駛工作三個 月。2 、未經(jīng)請假無故不參加肇事辦班學習， 除責成補課外， 每次罰款五十元； 重犯者加倍處罰。3 、違反“九不準”一至六項其中一項，以及不按規(guī)定裝載危險品、易燃 品、易爆品的，處以一百元罰款。4 、私自動用公司車輛帶他人學車或將車輛交給非公司駕駛員及無證人員

44、 駕駛的，每次罰款 500 元。重犯者加倍處罰。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由 駕駛員本人負責。5 、非工作需要和未經(jīng)公司領導同意私自動用車輛辦私事， 或在運輸途中 無故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十 倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。6 、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故， 不報告當?shù)毓步痪块T及公司處理， 其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到公司派人處理的，其事故賠償 加倍追究。7 、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運證、路費 證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責。第六條 公司

45、各部門工作人員因失職， 瀆職造成特大交通安全事故和其他特 大安全事故的，依照有關規(guī)定給予處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。肇事單 位和個人的刑事處罰、行政處罰和民事責任，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行。第七條 各部門應當組織員工按照職責分工對容易發(fā)生特大安全事故的車 輛、設施和場所安全事故的防范明確責任。采取措施，并組織對上述車輛、設施 和場所進行嚴格檢查。第八條 各部門對本單位存在的特大安全事故隱患， 超出其管轄或者職責范 圍的，應當立即向有管轄權或負有職責的上級主管部門報告；情況緊急的可以立 即采取包括責今暫時停產(chǎn)、停業(yè)在內(nèi)的的緊急措施，同時報告。第九條 特大安全事故發(fā)生后，運輸企業(yè)應按照規(guī)定的程

46、序和時限立即上 報，不得隱瞞不報，謊報或者拖延報告。并應當配合、協(xié)助調查，不得以任何方 式防礙、干涉事故調查。應當迅速組織救助，應當服從有關部門指揮調度，參加 或者配合救助，將事故損失降到最低限度。第十條 實施安全責任追究，應當遵守合法、公正、公平、及時的原則，堅持有錯必糾，違法必究。第十一條 凡因安全原因受到企業(yè)通報批評的， 企業(yè)組織離崗學習三天， 凡 受運管部門通報批評的離崗學習七天；存在重大安全隱患，未引起重視的，將取 消其從業(yè)資格，造成一般責任事故，離崗學習七天；重大故負主要責任的吊銷其 從業(yè)資格，三年內(nèi)不得從事該項工作。凡因違反安全生產(chǎn)規(guī)定和管理問題造成重 特大責任事故的企業(yè)、運管部

47、門將視其情況暫停經(jīng)營資格。備注編號8-15實時動態(tài)記錄儀 （ GPS）安裝、制定時間2012年9月類別運輸安全類使用、管理制度修定時間2013年9月第一條 為充分發(fā)揮實時動態(tài)記錄儀安全監(jiān)控管理功能， 確保我公司車輛安 全運行， 提高安全管理水平， 特制定本規(guī)定，公司管理人員、平臺監(jiān)控人員及已安 裝動態(tài)記錄儀車輛的駕駛員均應嚴格遵守本規(guī)定。第二條 我公司進行 GPS車載終端安裝和平臺建設， 是建立在省局一級、 市 處二級基礎上的三級平臺， 負責監(jiān)控我公司安裝 GPS車輛所在位置、 行駛路線、 行 駛速度等。第三條 公司所有危險化學品運輸車輛必須安裝和使用實時動態(tài)記錄儀， 否 則禁止營運。第四條

48、GPS 監(jiān)控平臺必須配備專職監(jiān)控員，實時監(jiān)控公司運行車輛，必須 保證全天候 24 小時監(jiān)控。監(jiān)控員必須經(jīng)省運管局進行崗位培訓，取得專業(yè)培訓合 格證后方能上崗。第五條 平臺監(jiān)控人員應及時對車輛的違章行為 （重點是超速行為） 進行處 理，并做好監(jiān)控日志，月底匯總分析。第六條 根據(jù)開展道路危險貨物運輸安全專項整治工作的通知的要求， 凡在一級路面時速不超過 80公里,二三級路面時速超過 50公里, 三級路面以下時速 不超過 40 公里。違反上述規(guī)定，超速違章的駕駛員及車輛作如下處罰：在一月內(nèi) 超速 1次的按 50 元處罰，超速 2 次駕駛員下崗學習 1 天，超速 3次以上的駕駛員 調離危險貨物車輛駕駛

49、崗位。第七條 車輛駕駛員必須保證 GPS的正常運行，凡發(fā)現(xiàn) GPS不能正常工作應 及時報修。第八條 公司 GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)車輛 GPS未正常工作應及時通知駕駛員， 駕駛員應在接到通知 10 天內(nèi)回公司對 GPS進行維修。第九條 凡 GPS車輛連續(xù) 20天未定位的，公司將對駕駛員處以 100 元罰款， 并下崗學習 1 天。第十條 凡駕駛員私自對 GPS安裝開關，致 GPS車輛不能正常監(jiān)控的，對 駕駛員處以 500元罰款，并下崗學習 3 天，性質嚴重的予以除名處理。第十一條 凡因 GPS不能正常工作被相關部門處罰，給公司造成損失的， 由駕駛員全部承擔。第十二條 對全年內(nèi)未超速的車輛采取全公司通報表彰，并作為優(yōu)秀駕駛 員評比依據(jù)之一。備注編號8-16駕駛員、押運員聘用制度制定時間2012年9月類別運輸安全類修定時間2013年9月第一條 為加強駕駛員、押運員的聘用管理，提高駕駛員、押運員的整體素 質，制定本制度。第二條 聘用范圍 公司危險品車輛的駕駛員、押運員。第三條 聘用人員條件第四條1、遵守國家法律、法規(guī)，具有良好的職業(yè)道德。第五條2、遵守公司勞動紀律和規(guī)章制度，保守工作秘密。第