吉姆尼2011款

1、http:/www.suzuki-可愛硬漢 2011款鈴木吉姆尼越野體驗(yàn)越野族   付軍   原創(chuàng)   2010-12-3 前言：說起硬派SUV，很多人第一個(gè)想到的就是如奔馳G-Class、Jeep牧馬人等中大型越野車，但是誰(shuí)會(huì)第一個(gè)想起這個(gè)可愛的小家伙呢？沒錯(cuò)，鈴木吉姆尼，應(yīng)該說是國(guó)內(nèi)僅有的一款稱得上硬派的小型SUV車型，而且擁有著40年的經(jīng)典越野傳奇。前不久，鈴木剛剛推出了2011款的吉姆尼，增加了車身配色和一些配置，說其是中期改款都顯得牽強(qiáng)，我們暫且認(rèn)為是年度改款車型吧。售價(jià)方面，較老款車型小幅提高3000元，從14.2萬(wàn)元至15.8萬(wàn)元。增加的車型共分為手

2、動(dòng)自動(dòng)、單色雙色等四款細(xì)分型號(hào)，給消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。吉姆尼可謂是鈴木在國(guó)內(nèi)銷售最好的一款進(jìn)口車型，憑借其小巧的身材和強(qiáng)大的越野性能，深受青睞。e族率先拿到了2011款的吉姆尼試駕車，搶先為大家?guī)?lái)詳盡的越野體驗(yàn)，下面，我們先來(lái)具體看看2011款吉姆尼都有了哪些新變化。外觀：增加車身配色2011款的吉姆尼在外觀方面幾乎沒有變化，線條依舊平直，折線處則是平滑過渡，給人以圓潤(rùn)可愛的感覺。頭等略顯方正，卻充滿童趣，配合吉姆尼小巧的車身，有一種“玩具車”的感覺。我們的試駕車是本次新增加的車身配色，名為仙蹤綠。綠色可以說是一種小眾車色，而且大部分以淡綠為主，顯然這種深暗的綠色更適合充滿野性的吉姆

3、尼。除此之外，還增加了富士白和冰清綠雙色版兩種配色，加上原有的極光銀、星空黑、珊瑚紅和星空黑雙色版共7款車身配色供您選擇。配置：全系加裝導(dǎo)航系統(tǒng)在2011款吉姆尼上，全系都加裝了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)還具備藍(lán)牙及DVD功能，這也是2011款售價(jià)提高3000元的主要原因。在短暫的試用過程中，感覺導(dǎo)航系統(tǒng)的功能還算全面，只是視覺上的質(zhì)感并不強(qiáng)烈。屏幕的分辨率一般，但是是觸摸屏，全中文操作，上手很快。不過在確定目的地時(shí)，竟然沒找到如何地址輸入，只能在地圖上手動(dòng)確定坐標(biāo)點(diǎn)，這一點(diǎn)讓我很尷尬。導(dǎo)航系統(tǒng)可以分屏顯示，支持3D地圖效果，而且還有如節(jié)油駕駛顯示等好玩的功能。不過由于沒有攝像頭，倒車影像無(wú)法使

4、用?；剡^頭想想，對(duì)于吉姆尼的身材來(lái)說，倒車影像確實(shí)有些沒必要。除此之外，雙色版座椅材料為耐臟型人造皮革。并且雙色版的換檔柄增加了銀線包裹的特別裝飾。越野體驗(yàn)：性能依舊出眾很遺憾，由于種種原因，此前筆者從未駕駛過吉姆尼，只聽聞同事興奮的向我談?wù)撝P(guān)于吉姆尼的“神話”，好像只要攢夠了十四五萬(wàn)就必須要買吉姆尼一樣。但是我卻總想找機(jī)會(huì)親身接觸一下，這回可不能再錯(cuò)過機(jī)會(huì)了。這個(gè)越野場(chǎng)地的難度并不是很大，由一些簡(jiǎn)單的駝峰、炮彈坑、碎石路組成，但是對(duì)于一般的城市SUV來(lái)說也是一道無(wú)法逾越的“天塹”，屬于中等難度的越野路況。在開始體驗(yàn)之前，首先為大家簡(jiǎn)單介紹一下吉姆尼的底盤和四驅(qū)結(jié)構(gòu)。小巧可愛的外表下卻是一副

5、真正的硬漢身板，非承載式車身結(jié)構(gòu)與三連桿硬軸連螺旋彈簧的前后整體橋式懸架相配合，給吉姆尼強(qiáng)大的越野能力打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自于鈴木自家的M13A自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.3L，采用了VVT技術(shù)，最大馬力85匹，最大扭矩110牛米。在日常公路駕駛中，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)也頂多是夠用，所以在體驗(yàn)之前我很擔(dān)心動(dòng)力方面會(huì)出現(xiàn)什么問題，當(dāng)然最終事實(shí)證明我多慮了。發(fā)動(dòng)機(jī)采取了縱置布局，而四驅(qū)系統(tǒng)選用了簡(jiǎn)單可靠的分時(shí)四驅(qū)，當(dāng)車輛以兩驅(qū)狀態(tài)行駛時(shí)，為后輪驅(qū)動(dòng)。在中控臺(tái)下方，分別有2WD/4WD/4WD-L三個(gè)按鍵，對(duì)應(yīng)兩驅(qū)/四驅(qū)/低速四驅(qū)三種設(shè)定。兩驅(qū)四驅(qū)的切換在時(shí)速100公里/小時(shí)下都可以操作。我按下4WD

6、按鍵，見儀表臺(tái)四驅(qū)指示燈亮起即可，切換速度很快。首先的考驗(yàn)是兩個(gè)連續(xù)駝峰，此時(shí)吉姆尼37度的接近角和46度的離去角讓這些障礙顯得很“小兒科”，而且由于軸距僅為2250mm，兩軸之間的通過角達(dá)到了31度，即使是登上峰頂，也根本就不用擔(dān)心托底的危險(xiǎn)。何況吉姆尼本身就有190mm的離地間隙，這些根本不是什么挑戰(zhàn)。繼續(xù)向前行駛，是一個(gè)30度左右的傾斜路，我鼓足勇氣讓車輪一側(cè)到達(dá)了傾斜路的頂端，顯然吉姆尼此時(shí)比我更加從容，安全平穩(wěn)的通過。雖然在離開障礙前會(huì)出現(xiàn)短暫的交叉軸情況，但是得益于三連桿硬軸懸架的優(yōu)勢(shì)，可變行程很大，最大程度的讓車輪與地面接觸，減少車輪懸空情況的發(fā)生。之后是連續(xù)的炮彈坑路段，此前測(cè)

7、試時(shí)，這里經(jīng)常出現(xiàn)交叉軸情況，有時(shí)還需要刻意繞道或者使用一些駕駛技巧避免尷尬的發(fā)生。但是這些對(duì)于只有分動(dòng)箱而沒有任何差速鎖或者電子輔助鎖止功能的吉姆尼來(lái)說，簡(jiǎn)直就不值一提，秘訣就在于超短的軸距，這些為中大型SUV準(zhǔn)備的炮彈坑根本沒有機(jī)會(huì)讓吉姆尼有兩個(gè)車輪同時(shí)懸空，所以也就沒有了難度。隨后是一個(gè)坡度角的的起伏路，四驅(qū)模式下，只要穩(wěn)住油門，通過沒有問題，在第二次穿越這個(gè)障礙時(shí)，我故意停在坡道上，然后再次前進(jìn)，沒有了慣性，此時(shí)動(dòng)力確實(shí)有些不足。沒關(guān)系，倒車下來(lái)，按下4WD-L按鈕，記住，切換低速四驅(qū)必須在車輛靜止時(shí)進(jìn)行。儀表臺(tái)顯示4L字樣，此時(shí)就可以了，分動(dòng)箱可以將扭矩放大2.6倍，此時(shí)的吉姆尼扭矩

8、達(dá)到了286牛米，只要稍稍給油，就可以輕松完成剛才的挑戰(zhàn)了。之后的碎石路更是難不倒體重只有1噸多一些的吉姆尼，這個(gè)輕量化優(yōu)勢(shì)同樣適用于沙漠等地形，看著那些笨重的大家伙一個(gè)一個(gè)的陷車吧。開了兩圈下來(lái)，總感覺難度太低，還未盡興。于是我有了一個(gè)新的想法，切換為兩驅(qū)模式來(lái)挑戰(zhàn)一次越野場(chǎng)。結(jié)果很讓人興奮，吉姆尼只是在一些極限情況下出現(xiàn)了輕微打滑，只要控制好車速，掌握一些基本的越野技巧就可以順利通過每個(gè)障礙了。我想如果換掉現(xiàn)在的這套公路胎，吉姆尼還會(huì)有更出色的表現(xiàn)。e族結(jié)語(yǔ)：此次體驗(yàn)的時(shí)間非常短，我還沒來(lái)得及細(xì)細(xì)品味吉姆尼帶給我的歡喜，就要不舍的和他Say-Byebye了。但是我毫不隱瞞我已經(jīng)開始有些愛上

9、這個(gè)小家伙了，即使我這體型坐在里面稍稍有些擁擠，即使公路行駛時(shí)有些顛簸，即使動(dòng)力讓我有時(shí)很心急，但是強(qiáng)大全面的越野性能還是徹底征服了我。盡管吉姆尼只配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過輕盈小巧的車身以及專業(yè)級(jí)的底盤懸掛系統(tǒng)都讓其有能力挑戰(zhàn)任何一款硬漢越野車，加之其時(shí)尚圓潤(rùn)的外形，我想用“可愛硬漢”來(lái)形容他是再合適不過了，這個(gè)“越野大玩具”能打動(dòng)你嗎？備注：由于試駕時(shí)間較短，我們沒能有機(jī)會(huì)細(xì)致的感受吉姆尼的公路駕駛性能，但是未來(lái)我們還將繼續(xù)關(guān)注2011款吉姆尼，將有更多的相關(guān)內(nèi)容奉獻(xiàn)給大家，敬請(qǐng)期待。2011新款吉姆尼導(dǎo)航儀細(xì)節(jié)照片經(jīng)反復(fù)對(duì)比，基本確認(rèn)新吉姆尼上使用的導(dǎo)航是鈴木比較成熟的那款，鈴木B級(jí)車

10、凱澤西上也是同樣的一款。所以放一些關(guān)于此款導(dǎo)航的信息和實(shí)際使用照片，供新小吉車主和想買的車主參考。導(dǎo)航儀基本信息：瑟俘3的衛(wèi)星接收芯片，這個(gè)是GPS接受芯片里面效果最好的，并且在實(shí)際的運(yùn)用中，在一個(gè)屋頂屏蔽的狀況下基本不影響使用4.3英寸的彩色觸摸屏下面開始放照片。主界面1.jpg (46.95 KB)2010-11-26 15:40菜單界面導(dǎo)航界面導(dǎo)航系統(tǒng)有三種模式可以選擇，2D和3D及綜合3.jpg (47 KB)2010-11-26 15:42目的地分類搜索功能1.jpg (42.8 KB)2010-11-26 15:432.jpg (43.39 KB)2010-11-26 15:43信

11、息目錄頁(yè)面可以查看GPS情況，感應(yīng)器工作情況和經(jīng)濟(jì)駕駛情況1.jpg (39.96 KB)2010-11-26 15:44GPS信息鑒于當(dāng)時(shí)是在一層屋頂下測(cè)試的，所以信號(hào)算很不錯(cuò)。1.jpg (39.27 KB)2010-11-26 15:47經(jīng)濟(jì)駕駛信息根據(jù)行駛習(xí)慣判斷你駕駛的經(jīng)濟(jì)性，看你的駕駛習(xí)慣是不是比較耗油。2.jpg (39.85 KB)2010-11-26 15:47日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性1.jpg (40.15 KB)2010-11-26 15:49然后根據(jù)你的需要可以選擇是不是在駕駛的時(shí)候做出提示，以改善油耗。2.jpg (44.91 KB)2010-11-26 15:491.jpg (42.84 KB)20