報(bào)考技師人員考核表10

1、姓名馮杰性別男出生年月1965.2參加工作時(shí)間1982.10技能等級(jí)高級(jí)職業(yè)(工種)焊工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況入廠至今一直從事電焊工作，參加過(guò)各類(lèi)地鐵構(gòu)架、城軌構(gòu)架、200公里構(gòu)架，解決了多項(xiàng)生產(chǎn)難題，尤其在2009年6月至今任校企培訓(xùn)班 培訓(xùn)師期間參與培訓(xùn)了300余名技校生考取了歐洲焊工資質(zhì)證書(shū)，現(xiàn)任焊接車(chē)間焊接現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督師。 15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況管件用手工電弧焊，進(jìn)行全位置焊接、焊接壓力容器、J形坡口單面焊雙面成型、不銹鋼件焊接、會(huì)使用氧、乙炔進(jìn)行焊接和氣割。根據(jù)焊件結(jié)構(gòu)不同，采用不同焊接方法，減少焊后變形。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，

2、所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在日常生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用新技術(shù)、 新工藝、 新材料 、新設(shè)備，使自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階，運(yùn)用新的知識(shí)教授徒弟使他們盡快掌握新的焊接方法。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況自參加工作以來(lái)在車(chē)間帶出多名徒弟，其中3名高級(jí)工使他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)掌握焊接方法和技巧，一次通過(guò)考核快速投入到實(shí)際生產(chǎn)中。在校企培訓(xùn)班培訓(xùn)300余名學(xué)員，都以成為生產(chǎn)骨干。10分解決生產(chǎn)難題情況在KZ53構(gòu)架焊接生產(chǎn)中本人從事最關(guān)鍵的構(gòu)架立口焊接，我研究了多層多道角度焊接，確保焊接質(zhì)量達(dá)到技術(shù)要

3、求。在200公里動(dòng)車(chē)組橫梁焊接中研究改變焊接順序，嚴(yán)格控制電流規(guī)范方法，控制解決了動(dòng)車(chē)組橫梁焊后變形這一難題。20分合理化建議情況在200公里動(dòng)車(chē)組側(cè)梁焊接中側(cè)梁二步焊后嚴(yán)重變形，很難達(dá)到技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索實(shí)驗(yàn)提出改變?cè)瓉?lái)的焊接順序，摸索出新的焊接順序改變焊接方法的合理化建議確保焊接質(zhì)量。10分提質(zhì)降耗情況在焊接KZ53構(gòu)架和上海9號(hào)線(xiàn)等關(guān)鍵部位，采取合理焊接順序和層次，是其X射線(xiàn)檢測(cè)通過(guò)率達(dá)到技術(shù)要求，節(jié)約工時(shí)提高生產(chǎn)率。15分獲獎(jiǎng)情況5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名李樹(shù)海性別男出生年月1967.5參加工作時(shí)間1982.2技能等級(jí)高級(jí)職業(yè)(工種)焊工

4、項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況入廠至今一直從事電焊工作，參加過(guò)各類(lèi)地鐵構(gòu)架、城軌構(gòu)架、200公里構(gòu)架，解決了多項(xiàng)生產(chǎn)難題，尤其在2009年6月至今任校企培訓(xùn)班 培訓(xùn)師期間參與培訓(xùn)了300余名技校生考取了歐洲焊工資質(zhì)證書(shū)。 15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況管件用手工電弧焊，進(jìn)行全位置焊接、焊接壓力容器、J形坡口單面焊雙面成型、不銹鋼件焊接、會(huì)使用氧、乙炔進(jìn)行焊接和氣割。根據(jù)焊件結(jié)構(gòu)不同，采用不同焊接方法，減少焊后變形。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)

5、填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在日常生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用新技術(shù)、 新工藝、 新材料 、新設(shè)備，使自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階，運(yùn)用新的知識(shí)教授徒弟使他們盡快掌握新的焊接方法。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況自參加工作以來(lái)在車(chē)間帶出多名徒弟，其中3名高級(jí)工使他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)掌握焊接方法和技巧，一次通過(guò)考核快速投入到實(shí)際生產(chǎn)中。在校企培訓(xùn)班培訓(xùn)300余名學(xué)員，都以成為生產(chǎn)骨干。10分解決生產(chǎn)難題情況在KZ53構(gòu)架焊接生產(chǎn)中本人從事最關(guān)鍵的構(gòu)架立口焊接，我研究了多層多道角度焊接，確保焊接質(zhì)量達(dá)到技術(shù)要求。在200公里動(dòng)車(chē)組橫梁焊接中研究改變焊接順序，嚴(yán)格控制電流規(guī)范方法，控制解決了動(dòng)車(chē)組橫梁焊后變形這一難題。20分

6、合理化建議情況在200公里動(dòng)車(chē)組側(cè)梁焊接中側(cè)梁一步焊后嚴(yán)重變形，很難達(dá)到技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索實(shí)驗(yàn)提出改變?cè)瓉?lái)的焊接順序，摸索出新的焊接順序改變焊接方法的合理化建議確保焊接質(zhì)量。10分提質(zhì)降耗情況在焊接KZ53構(gòu)架和上海9號(hào)線(xiàn)等關(guān)鍵部位，采取合理焊接順序和層次，是其X射線(xiàn)檢測(cè)通過(guò)率達(dá)到技術(shù)要求，節(jié)約工時(shí)提高生產(chǎn)率。15分獲獎(jiǎng)情況2002年獲公司技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)三等獎(jiǎng)5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名徐 紅性別女出生年月1969，10，參加工作時(shí)間1988，8技能等級(jí)技 師技師任職年限5職業(yè)(工種)焊接機(jī)械手操作工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得

7、成績(jī)備注本職工作情況本人能夠認(rèn)真完成車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，多種產(chǎn)品被檢查員認(rèn)定為免檢產(chǎn)品。生產(chǎn)中發(fā)揮工人技師的骨干作用，09年承擔(dān)了全部16名新員工的OTC機(jī)械手教學(xué)工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況熟練的掌握了OTC焊接機(jī)械手的操作和編程技巧，擅長(zhǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的小部件焊接程序的編制在200公里動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)過(guò)程中共開(kāi)發(fā)小件程序10余種，填補(bǔ)了高速車(chē)小件焊接自動(dòng)化的空白。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格(所寫(xiě)材料應(yīng)是工人技師任職后取得的成績(jī)，以前的成績(jī)不要寫(xiě))。此表 填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè) 應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題，并用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新

8、知識(shí)情況通過(guò)刻苦鉆研將小型焊接機(jī)械手焊接電弧傳感器和變位機(jī)同步的使用技巧成功的應(yīng)用到實(shí)際工作中提高了小件焊接的自動(dòng)化程度提高了生產(chǎn)效率，改善了產(chǎn)品質(zhì)量。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況由于工作原因我班所有從事OTC 機(jī)械手焊接的員工都調(diào)到新產(chǎn)品車(chē)間。我主動(dòng)承擔(dān)了新員工的培訓(xùn)工作，09年新轉(zhuǎn)崗兩名徒弟考取了中級(jí)工資質(zhì)，16名學(xué)員都考取了歐洲證書(shū)。10分解決生產(chǎn)難題情況在09年度春運(yùn)車(chē)和署運(yùn)車(chē)會(huì)戰(zhàn)中，利用小型機(jī)械手編制了搖枕吊座焊接程序使209P車(chē)型構(gòu)架焊接的自動(dòng)焊程度提高了10個(gè)百分點(diǎn)，為保證每天7臺(tái)車(chē)的生產(chǎn)進(jìn)度做出了貢獻(xiàn)。20分合理化建議情況近年來(lái)積極響應(yīng)車(chē)間號(hào)召共提出改進(jìn)工藝，改善作業(yè)環(huán)境等合理化

9、建議5條。10分提質(zhì)降耗情況通過(guò)小件程序的開(kāi)發(fā)，提高了焊接機(jī)械手的利用率，改善了員工工作環(huán)境，減少了焊后打磨，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。15分獲獎(jiǎng)情況08，09年度獲得公司三八紅旗手光榮稱(chēng)號(hào)。08年春運(yùn)車(chē)立功競(jìng)賽一等功。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考高級(jí)技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名李建國(guó)性別男出生年月1966.10.22參加工作時(shí)間1998.10.21技能等級(jí)高級(jí)職業(yè)(工種)車(chē)輛鉚工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況2005年至今在轉(zhuǎn)向架制造中心從事鉚工專(zhuān)業(yè)；能夠獨(dú)立完成轉(zhuǎn)向架各種車(chē)型的構(gòu)架橫梁側(cè)量小件組對(duì)和調(diào)修工作，不但取得高級(jí)鉚

10、工資格證書(shū)也同時(shí)取得中級(jí)電焊工資格證書(shū)，并取得歐洲焊工資質(zhì)證書(shū)。先后參與生產(chǎn)了200公里動(dòng)車(chē)組、CW-2改造、重慶單軌等多種車(chē)型的生產(chǎn)克服困難在班組起到帶頭作用。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況在取得高級(jí)鉚工資格證書(shū)也同時(shí)取得中級(jí)電焊工資格證書(shū)，并取得歐洲焊工資質(zhì)證書(shū)和多項(xiàng)AP試樣資質(zhì)，能夠針對(duì)本班組生產(chǎn)實(shí)際研制多種200公里橫梁和制動(dòng)梁及城軌車(chē)發(fā)明調(diào)修樣板。使調(diào)修后的制動(dòng)梁合格率在100%以上。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在以往生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用新技術(shù) 新工藝

11、 新材料 新設(shè)備使自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階，運(yùn)用新的知識(shí)教授徒弟使他們盡快掌握新的焊接方法。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況工作中和同志互相學(xué)習(xí)，專(zhuān)研圖紙，發(fā)揮骨干帶頭作用，帶出的徒弟在工作崗位上發(fā)揮著重要作用，2名徒弟取得了中職業(yè)技能鑒定證書(shū)、3名高級(jí)職業(yè)技能鑒定證書(shū)。10分解決生產(chǎn)難題情況200公里小件有幾十種其中有的小件需要焊后調(diào)整，保證其中加工質(zhì)量要求保證鉆孔尺寸的以往在調(diào)修工件的距離，使尺寸的大小要往回壓就需要運(yùn)到壓力機(jī)處調(diào)整，增加了一步往返工序，而且調(diào)修的尺寸精確度不夠，既提高了生產(chǎn)效率,又保證生產(chǎn)質(zhì)量。20分合理化建議情況為公司和車(chē)間提出了很多合理化建議，被采納多條。例如伊朗雙客橫

12、梁焊接中橫梁焊后嚴(yán)重變形，很難達(dá)到技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索實(shí)驗(yàn)提出改變?cè)瓉?lái)的焊接順序，摸索出新的焊接順序改變焊接方法的合理化建議確保焊接質(zhì)量。10分提質(zhì)降耗情況在焊接KZ53構(gòu)架和上海9號(hào)線(xiàn)等關(guān)鍵部位，采取合理焊接順序和層次，使其X射線(xiàn)檢測(cè)通過(guò)率達(dá)到技術(shù)要求，節(jié)約工作時(shí)間提高了生產(chǎn)率。15分獲獎(jiǎng)情況1998年被評(píng)為青年崗位能手2002年被評(píng)為先進(jìn)工作者。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名毛志峰性別男出生年月78.1.10參加工作時(shí)間93.12技能等級(jí)高級(jí)工職業(yè)(工種)焊接機(jī)械手操作工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況本人能

13、夠認(rèn)真完成車(chē)間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，多種產(chǎn)品被檢查員認(rèn)定為免檢產(chǎn)品。生產(chǎn)中發(fā)揮黨員骨干作用。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況通過(guò)多年的努力和領(lǐng)導(dǎo)的重視，可以熟練的掌握CLOOS,IGM,KUKA三種機(jī)器人的操作和編程，并根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于機(jī)械手出現(xiàn)的故障能夠準(zhǔn)確的判斷和排除。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況由于KUKA機(jī)器人變位機(jī)旋轉(zhuǎn)速度慢，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度要5分鐘360度，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度要2分鐘360度，為了提高速度節(jié)省時(shí)間編寫(xiě)了旋轉(zhuǎn)程序可以提高旋轉(zhuǎn)速度在1分鐘內(nèi)完成

14、.15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況在工作中能夠團(tuán)結(jié)同志，遇到困難能夠和大家協(xié)作完成。10分解決生產(chǎn)難題情況由于KUKA機(jī)器人變位機(jī)旋轉(zhuǎn)速度慢，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度要5分鐘360度，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)速度要2分鐘360度，為了提高速度節(jié)省時(shí)間編寫(xiě)了旋轉(zhuǎn)程序可以提高旋轉(zhuǎn)速度在1分鐘內(nèi)完成.20分合理化建議情況近年來(lái)積極響應(yīng)車(chē)間號(hào)召共提出改進(jìn)工藝和車(chē)間管理模式。10分提質(zhì)降耗情況在08年春運(yùn)車(chē)生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)中編寫(xiě)209P橫梁，減少了焊接缺陷和修磨量，提高了生產(chǎn)效率。15分獲獎(jiǎng)情況99年先進(jìn)生產(chǎn)者99年工會(huì)積極分子5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名潘洪靜 性別男出生年月74、2、21參加工作時(shí)間

15、92、12、1技能等級(jí)高級(jí)職業(yè)(工種)焊工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況自入廠以來(lái)，一直從事城軌構(gòu)架的焊接和生產(chǎn)組織工作，在焊接過(guò)程中，一直從事關(guān)鍵部位的焊接。在生產(chǎn)組織中，熟練掌握城軌車(chē)的工藝流程，在公司“提質(zhì)、提能”的號(hào)召中發(fā)揮作用。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況由于車(chē)間有不銹鋼手工焊資質(zhì)的人員很少，在200公里制動(dòng)橫梁焊接中，采用小電流、快速焊，保質(zhì)保量的完成夾座的焊接。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在日常的生產(chǎn)過(guò)程

16、中，組織和帶動(dòng)全班同志充分利用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，有效地運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，為提質(zhì)提能做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況在日常地生產(chǎn)中，充分發(fā)揮自己的技能，把自己掌握的技能技巧豪不保留地傳授給新同志。在帶過(guò)的徒弟中，已大不分承擔(dān)300公里環(huán)口焊接。10分解決生產(chǎn)難題情況在城軌構(gòu)架一步焊接中，由于結(jié)構(gòu)原因，在扣板處有一工藝孔，如按正常焊接，由于熱量原因，向內(nèi)吸熱，在孔口處形成對(duì)流，極易造成氣孔。分析后采用短弧焊接，接頭避開(kāi)孔口，從而百分百保證焊接質(zhì)量。20分合理化建議情況在DZ96構(gòu)架生產(chǎn)中，由于彈簧座開(kāi)坡口，而在圖紙中標(biāo)為a10，考慮到a值大，影響工作效率，同時(shí)也影響焊接變形

17、。發(fā)現(xiàn)后及時(shí)向設(shè)計(jì)、工藝提出建議，已被采納，現(xiàn)已改為a8.10分提質(zhì)降耗情況在城軌構(gòu)架環(huán)口蓋面焊接時(shí)，改變焊槍45斜角，這樣可以使焊角a值增加，在進(jìn)行手工電弧焊時(shí)，可以節(jié)約焊條的用量，同時(shí)解決效率低的問(wèn)題。15分獲獎(jiǎng)情況在轉(zhuǎn)向架青工比武中，獲得第一名。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名楊永清性別男出生年月1968.7參加工作時(shí)間1983.11技能等級(jí)高級(jí)職業(yè)(工種)焊 工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況近幾年來(lái)我一直從事焊接工作,先后參加250km/h伊朗雙客、209P轉(zhuǎn)向架、上海6

18、、8號(hào)線(xiàn)的試制和焊接工作。工作中勤于思考，善于鉆研，并能夠積極與工藝、設(shè)計(jì)人員溝通和配合，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況立足本崗，做到一專(zhuān)多能，本人已熟練掌握了和取得了手工電孤仰角焊、CO2氣體保護(hù)焊、不銹鋼焊接的技能和歐洲證書(shū)。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在生產(chǎn)過(guò)程中我充分運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，使自己的工作效率不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量不斷躍上新臺(tái)階。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況 本人參加工工作以來(lái)，特別是從事焊接工作以來(lái)，

19、帶過(guò)多名技校生的復(fù)轉(zhuǎn)軍工，我毫無(wú)保留地把自己的技能和知識(shí)傳授給他們，使他們的技能水平提高很快，他們中有高級(jí)工 人，都在在生產(chǎn)中發(fā)揮著骨干和帶頭作用，都成為了單位生產(chǎn)的中流砥柱。10分解決生產(chǎn)難題情況本人一直從事轉(zhuǎn)向架件關(guān)鍵部件的焊接任務(wù)，多次解決質(zhì)量問(wèn)題。在CR250km/h搖枕的生產(chǎn)過(guò)程中， 我負(fù)責(zé)的關(guān)鍵部位12步的焊接工作，焊后經(jīng)常出現(xiàn)變型，經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究和反復(fù)思考，我調(diào)整了焊接順序，解決了變型問(wèn)題，得到工藝人員的認(rèn)可，而且在更多的生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，也取得了良好效果，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了工作效率。20分合理化建議情況在CR250km/h伊朗雙客的生產(chǎn)中提出了多項(xiàng)合理化建議，使焊接質(zhì)量有了明顯

20、的提高。10分提質(zhì)降耗情況在焊接過(guò)程中，采用科學(xué)的焊接方法，合理的焊接順序，確保了CR250km/h雙客等車(chē)型搖枕的焊接達(dá)到了技術(shù)要求，而且提高了工作效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。15分獲獎(jiǎng)情況自1994年1999年連續(xù)6年被評(píng)為公司級(jí)勞動(dòng)模范。2008年獲公司技術(shù)比武焊工類(lèi)第2名。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分姓名馬宏杰性別男出生年月1970.03參加工作時(shí)間1988.09技能等級(jí)高級(jí)工職業(yè)(工種)焊 工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況參加工作以來(lái)在焊接車(chē)間一直從事各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向架焊接，近年來(lái)從事過(guò)209P構(gòu)架 KZ53 CW-2改造構(gòu)架及各種城鐵車(chē)構(gòu)架最關(guān)鍵

21、部位焊接工作。 15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況在車(chē)間生產(chǎn)各種構(gòu)架中保證焊縫成型美觀達(dá)到技術(shù)要求，減少打磨時(shí)間，能左右手施焊，適應(yīng)各種焊接部位的焊接，鎢極氬弧焊 手工電焊 不銹鋼焊接 氣割 氣焊都能熟練掌握。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在以往生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用新技術(shù) 新工藝 新材料 新設(shè)備使自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階，運(yùn)用新的知識(shí)教授學(xué)員使他們盡快掌握新的焊接方法。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況在日常生產(chǎn)過(guò)程中，能夠始終堅(jiān)持“傳道，授業(yè)，解惑”，充分發(fā)揮自己的技術(shù)

22、特長(zhǎng)，把自己掌握的技能技巧毫不保留地傳授給新同志。在帶過(guò)的徒弟中，有的已經(jīng)考取國(guó)際焊接技師。10分解決生產(chǎn)難題情況在深圳3號(hào)線(xiàn)構(gòu)架焊接生產(chǎn)中本人從事最關(guān)鍵的構(gòu)架立口焊接，我研究了多層多道角度焊接，確保焊接質(zhì)量達(dá)到技術(shù)要求。在北京亦莊線(xiàn)橫梁焊接中研究改變焊接順序，嚴(yán)格控制電流規(guī)范方法，控制解決了橫梁焊后變形這一難題。20分合理化建議情況積極參與班組建設(shè)，對(duì)生產(chǎn)中遇到的難點(diǎn)和重點(diǎn)問(wèn)題能夠提出合理化建議。建議深圳3號(hào)線(xiàn)，209P組對(duì)工裝的制造要重點(diǎn)考慮定位準(zhǔn)確和快速更換，在春運(yùn)車(chē)生產(chǎn)中起到了積極作用。10分提質(zhì)降耗情況在焊接北京亦莊，深圳3號(hào)線(xiàn)城鐵車(chē)等關(guān)鍵部位，采取合理焊接順序和層次，焊后探傷合格率

23、通過(guò)率達(dá)到技術(shù)要求，節(jié)約工時(shí)提高生產(chǎn)率。15分獲獎(jiǎng)情況 公司第一批工人技術(shù)能手 車(chē)間技術(shù)骨干經(jīng)常受中心和車(chē)間的獎(jiǎng)勵(lì)。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名楊 林性別男出生年月65.3.13參加工作時(shí)間84.1.24技能等級(jí)高 級(jí) 工職業(yè)(工種)機(jī)車(chē)車(chē)輛鉚工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況近年來(lái)我一直從事200公里搖枕,209搖枕,伊朗雙客搖枕以及上海6.8線(xiàn)構(gòu)架的試制與生產(chǎn),尤其在班組管理上自己能夠以身作則給員工做表率生產(chǎn)上,全面完成了上級(jí)交給我們的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),充分做到精心組織,合理安排, 不計(jì)較個(gè)人利益,經(jīng)常加班加點(diǎn),

24、為全面完成生產(chǎn)任務(wù)而奉獻(xiàn)自己的光和熱.15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況1擅長(zhǎng)對(duì)各種底架調(diào)修,例如在伊朗地鐵的生產(chǎn)中由于牽引梁焊接變形大,無(wú)法保證其平面度,本人大膽嘗試,一邊采取反變形,一邊采取火焰調(diào)修,輔以固定夾具以及水冷的方法解決了生產(chǎn)難題.2擅長(zhǎng)制作各種小工裝做到省時(shí),省力.10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況日常生產(chǎn)把工裝設(shè)備乃至排煙除塵劃分到人,責(zé)任清晰明確,在生產(chǎn)中合理運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)理念,充分有效的把先進(jìn)的設(shè)備、工裝運(yùn)用到產(chǎn)品質(zhì)量提高的活動(dòng)中.15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒

25、傳藝情況自己帶的徒弟梁建國(guó)能夠在短時(shí)間掌握鉚工技能并且達(dá)到獨(dú)立操作的水平,并考上高級(jí)鉚工,而且連續(xù)3年獲得好師徒稱(chēng)號(hào).10分解決生產(chǎn)難題情況積極協(xié)助車(chē)間克服困難.伊朗雙客由于來(lái)料晚周期長(zhǎng),時(shí)間緊任務(wù)重.由原計(jì)劃日產(chǎn)一臺(tái)車(chē)到后來(lái)日產(chǎn)三臺(tái)車(chē).工裝不夠用現(xiàn)投工裝已來(lái)不及了我就把車(chē)間暫時(shí)不用工裝進(jìn)行改造四個(gè)工裝保證了了產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)也為技術(shù)部門(mén)及車(chē)間解決了生產(chǎn)難題。親自完成春運(yùn)車(chē)209轉(zhuǎn)向架搖枕3套組對(duì)樣板的制作,即保證組對(duì)尺寸,又提高生產(chǎn)率, 受到相關(guān)部門(mén)的好評(píng).20分合理化建議情況去年伊朗雙客搖枕生產(chǎn)我們把不合格有問(wèn)題料件及時(shí)返回上工序，工裝到位馬上檢測(cè)工裝準(zhǔn)確性、適用性、靈活性、合理性、發(fā)現(xiàn)例如

26、定位銷(xiāo)過(guò)緊不可拔出,夾緊卡蘭用不了,橫向縱向中心線(xiàn)不準(zhǔn)及內(nèi)立板缺少定位，提前與工裝廠家聯(lián)手進(jìn)行維修，在正式生產(chǎn)前把這些暴露問(wèn)題提前解決掉,從沒(méi)因這些問(wèn)題影響到生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量問(wèn)題,.為此車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)非常滿(mǎn)意. .10分提質(zhì)降耗情況在200公里搖枕的生產(chǎn)中我積極和劉總溝通修復(fù)5個(gè)鑄鋼報(bào)廢搖枕挽回經(jīng)濟(jì)損失幾十萬(wàn)元,并受到劉總嘉獎(jiǎng).15分獲獎(jiǎng)情況多次被公司授予先進(jìn)生產(chǎn)者,新長(zhǎng)征突擊手,優(yōu)秀好師徒稱(chēng)號(hào).5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名王 銳性別男出生年月75.12.17參加工作時(shí)間95.06.11技能等級(jí)技 師技師任職年限8職業(yè)(工種)焊接機(jī)械手操作工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成

27、績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況在工作中，服從工作分配，車(chē)間的生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)短線(xiàn)缺人的情況，在機(jī)械手工序生產(chǎn)完后，因?yàn)槲沂止ず附蛹夹g(shù)好，經(jīng)常到其他生產(chǎn)班組支援，緩解其他生產(chǎn)班組的壓力。在焊接K53車(chē)環(huán)口的生產(chǎn)中，由于機(jī)械手不能蓋面，手工蓋面的艱苦工作一直由我來(lái)完成并全部合格。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況由于IGM機(jī)械手分為K4、K5 型。一個(gè)是英文一個(gè)是中文。在頁(yè)面和使用方法上都有比較大的區(qū)別。我努力專(zhuān)研兩種機(jī)械手的性能，并做了詳細(xì)的筆記，關(guān)鍵把它們的不同點(diǎn)和共同點(diǎn)吃透。生產(chǎn)中發(fā)揮它們不同的優(yōu)勢(shì)，在學(xué)習(xí)和生產(chǎn)中不同的產(chǎn)品和不同的機(jī)械手我都能靈活運(yùn)用。提高了工作效率。10分此表本人

28、要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格(所寫(xiě)材料應(yīng)是工人技師任職后取得的成績(jī)，以前的成績(jī)不要寫(xiě))。此表 填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè) 應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題，并用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況機(jī)械手從老廠房搬到新廠房后，由于安裝問(wèn)題，部分程序丟失。剩下所有焊接程序的步點(diǎn)全部偏移。數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤。給生產(chǎn)帶來(lái)了很大的不便，還容易撞槍傷人。設(shè)備安裝妥當(dāng)后，我利用業(yè)余時(shí)間對(duì)所有程序進(jìn)行了全方面的修改、調(diào)試、有些地方進(jìn)行了新的焊接編程。保證了生產(chǎn)順利進(jìn)行。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況今年校企聯(lián)合辦學(xué)期間2次收了多名學(xué)員，把自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)傳授給他們，尤其是一些關(guān)鍵的技術(shù)要領(lǐng)。他們通過(guò)

29、不斷的努力全部通過(guò)了中級(jí)工技能鑒定和相應(yīng)的AP式樣，現(xiàn)都成為了班中的生產(chǎn)骨干。10分解決生產(chǎn)難題情況在上海7、9號(hào)線(xiàn)沙特麥加地鐵的生產(chǎn)中解決了側(cè)梁焊縫探傷不合格的難題，并一次探傷合格。20分合理化建議情況多次提出廠房?jī)?nèi)粉塵太多，排放設(shè)施不合理。容易造成中暑和鉛中毒。夏天廠房溫度高，設(shè)備溫度降不下來(lái)。廠房多處漏雨，威脅設(shè)備安全，也有成觸電隱患的合理化建議，今年受公司關(guān)注終于被采納。10分提質(zhì)降耗情況IGM循環(huán)水套改為國(guó)內(nèi)配件后，由于金屬屑都藏在夾層里根本看不到，一但通電通水整個(gè)循環(huán)水路就會(huì)慢慢堵塞，會(huì)出現(xiàn)燒槍和其他故障。我每次領(lǐng)完循環(huán)水套就用風(fēng)槍和鋼絲清理夾層里的金屬屑，減少了機(jī)械手水路的故障率

30、，節(jié)約了更換配件的數(shù)量。15分獲獎(jiǎng)情況98年被公司團(tuán)委評(píng)為青年崗位能手。 06年職工崗位技能競(jìng)賽獲得2等獎(jiǎng)。5分單位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考高級(jí)技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名張 強(qiáng)性別男出生年月70.6.9參加工作時(shí)間89.12技能等級(jí)技 師技師任職年限8年職業(yè)(工種)焊接機(jī)械手操作工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況在機(jī)械手班的幾年里,我先后編制了cw-1,cw-2,Dz53,Dz46,Dz56,209P,209HS,200公里，多種城軌車(chē)側(cè)梁，楊蒲線(xiàn)構(gòu)架等程序,在公司的多次會(huì)戰(zhàn)中做出了自己的貢獻(xiàn).15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況熟練的掌握CLOOS和IG

31、M機(jī)械手的操作和編程，在生產(chǎn)中運(yùn)用編程技巧完善和簡(jiǎn)化程序，并根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于機(jī)械手出現(xiàn)的故障，能夠準(zhǔn)確的判斷和排除。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格(所寫(xiě)材料應(yīng)是工人技師任職后取得的成績(jī)，以前的成績(jī)不要寫(xiě))。此表 填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè) 應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題，并用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在工作中經(jīng)常因?yàn)楣ぱb的改變和改變工位使原來(lái)的程序與現(xiàn)實(shí)的工件很大,通常要重新編程,我通過(guò)計(jì)算和改變點(diǎn)的坐標(biāo),編制了一個(gè)程序,只要改變一點(diǎn),就能使整條焊縫平移過(guò)來(lái),這樣就大大節(jié)省了時(shí)間.15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況 在工作中能夠團(tuán)結(jié)同志,遇到困難能夠

32、和大家協(xié)作完成.把自己所學(xué)到的知識(shí)毫無(wú)保留的教給徒弟,使他們能夠獨(dú)立操作，并有三名達(dá)到了高級(jí)工的水平。10分解決生產(chǎn)難題情況在焊接KZ43的側(cè)梁時(shí),機(jī)械手在焊接圓弧時(shí)手臂轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),我通過(guò)改變焊接方向,在起點(diǎn)處加入傳感,保證了精度,從而解決了這個(gè)問(wèn)題.20分合理化建議情況 在焊接城軌車(chē)側(cè)梁時(shí)，焊接變形較大，我建議改變焊接順序，從兩側(cè)起向中間焊接，建議被采納。10分提質(zhì)降耗情況在焊接廣州二號(hào)線(xiàn)側(cè)梁端頭兩端時(shí),開(kāi)始都是手工焊接,我在程序中編制了一個(gè)子程序,采用改變焊接擺動(dòng)方式來(lái)焊接,從而提高了焊接質(zhì)量和工作效率.15分獲獎(jiǎng)情況2005年公司技術(shù)比武獲三等獎(jiǎng).2006年操作的機(jī)械手被評(píng)為最佳機(jī)臺(tái)5分單

33、位考核意見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 分2010年報(bào)考高級(jí)技師人員工作業(yè)績(jī)考核表2010年報(bào)考技師人員工作業(yè)績(jī)考核表姓名 溫 智 勇 性別男出生年月1980.6.29參加工作時(shí)間1999.9.1技能等級(jí)高 級(jí)職業(yè)(工種) 焊 工項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)項(xiàng)目具體內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)成績(jī)實(shí)得成績(jī)備注本職工作情況入廠至今一直從事電焊工作，參加過(guò)城軌構(gòu)架、地鐵構(gòu)架、伊朗雙客、200公里搖枕焊接。其中可以勝任200公里搖枕任何部位焊接，現(xiàn)從事主要負(fù)責(zé)200公里搖枕一、二、三步的焊接。15分技術(shù)特長(zhǎng)絕招情況可以勝任城軌構(gòu)架、地鐵構(gòu)架、200公里搖枕任何部位的焊接。用碳弧氣刨對(duì)泄漏的搖枕進(jìn)行修補(bǔ)焊接。不銹鋼件焊接、會(huì)使用氧、乙炔進(jìn)行焊接和氣割。根據(jù)焊件結(jié)構(gòu)不同，采用不同焊接方法，減少焊后變形。10分此表本人要實(shí)事求是的填寫(xiě)，所在單位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真考核，并予以公示7天，對(duì)于弄虛作假的取消評(píng)審資格。此表填寫(xiě)不下的可加附頁(yè)，附頁(yè)應(yīng)標(biāo)明標(biāo)題。此表用微機(jī)填寫(xiě)。應(yīng)用四新知識(shí)情況在日常生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用新技術(shù)、 新工藝、 新材料 、新設(shè)備，使自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階，運(yùn)用新的知識(shí)教授徒弟使他們盡快掌握新的焊接方法。15分團(tuán)結(jié)協(xié)作帶徒傳藝情況在日常生產(chǎn)中積極配合班長(zhǎng)工作，克服困難完成車(chē)間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。在200公里