故障一點通｜一點通駕校模擬考試

1、“P1825 內部模式開關一無效范圍”的當前或歷史故障碼。一般情況下故障碼可 以被清除，清除后車輛可以正常行駛，直至問題再次出現(xiàn)。檢查發(fā)動機和變速線 外圍線束無異常后更換變速器總成 (TCM) 無效，更換倒車雷達模塊后故障便可排 除。倒車雷達模塊需要的擋位信號由 TCM 提供，當雷達模塊失效時會將錯誤信 號通過 3 號針腳傳至 TCM 模塊，從而導致 TCM 記錄 P1825 故障碼。打開失效 的倒車雷達模塊，發(fā)現(xiàn)模塊內部的電路板已經(jīng)被液體侵蝕，由于擋位信號和其他 電路短路而引發(fā)故障。大部分問題車輛都是行駛低里程的新車，而且后擋風玻璃都施工過玻璃膜。 由于后擋風玻璃貼膜時需要拆除衣帽板，貼膜施

2、工時滴落的洗滌液是導致模塊損 壞的根本原因。 (顧彬 )雪佛蘭科帕奇慢速行駛或倒車時有“咔咔”異響 2008 年款自動擋最高配科帕奇，行駛里 程4萬km時，起步后低速行駛，車速低于10km / h，松開油門從后橋位置會 傳出“咔咔”異晌，倒車時也會出現(xiàn)。這時可以對比幾臺其它同款車，如果其他 車沒有此聲音，將車輛舉升后聽診，聲音可能就更明顯了。檢查后橋兩側半軸也 不會發(fā)現(xiàn)有漏油跡象，前部油封也沒有漏油現(xiàn)象。最后檢查后橋油量是否正常，油量正常的情況下看油的顏色，油色發(fā)黑，繼續(xù)檢查就會發(fā)現(xiàn)放油螺栓上會吸附 有大量的鐵屑，由此就可以判斷后橋差速器齒輪異常磨損，齒側間隙過大，行駛 時產(chǎn)生“咔咔“異響。更

3、換后橋差速器后故障就能排除。 （劉勤中 ）雪佛蘭樂風發(fā)動機無法啟動2009 年款樂風轎車，行駛里程只有 6043km 時出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動，燃油 泵也不工作的故障。檢查時會發(fā)現(xiàn)各保險絲都沒有熔斷，連接 TECH2 檢查啟動 時有轉速信號。撥下點火線圈插頭，打開點火開關檢查，點火線圈三根導線中 B 線電源正常， A 線電壓為 0，都正常， C 線會始終有 5-6V 電壓，不正常。最后拆 FA火線圈檢查，你就會發(fā)現(xiàn)點火線圈已因為長期通電發(fā)熱燒蝕， 很可能的原因就 是 ECM 內部損壞或線路故障。更換發(fā)動機控制模塊 ECM 和點火線圈，進行 ECM 維修編程以后故障便可排 除。 （劉勤中）雪佛蘭景程

4、發(fā)動機無法啟動2006 年款雪佛蘭景程轎車有時會出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動故障，且伴有無法消 除的P0130 P0134氧傳感器故障碼。更換氧傳感器后問題可能暫時有所緩解， 但是過一段時間后問題很可能又會重現(xiàn)。經(jīng)查會有 P0105（ 進氣歧管絕對壓力傳 感器），P0130、P0134（H02S電器效能不足），P0336（曲軸位置傳感器故障）等故 障碼出 - 現(xiàn)。且可以消除，同時查看數(shù)據(jù)流會發(fā)現(xiàn) CMP 傳感器無信號輸入。檢查 CMP 傳感器線路會發(fā)現(xiàn)它的正極無電壓信號。查看保險絲時你可能會 遇到點麻煩，因為它的保險絲不在發(fā)動機艙和儀表臺保險盒處。查找手冊也不會 有什么結果，但檢查右前B柱處的2個保險，

5、你就會有所收獲，看S是不是其中 一個保險已經(jīng)燒壞。更換被燒毀的保險，試車。發(fā)動機很好啟動，且 CMP 傳感 器數(shù)據(jù)也將有了變化，問提解決。 （顧彬）別克凱越危險警告燈無法啟用當你維修別克凱越轎車時。 會不會遇到這樣的情況， 無論是否打開點火開關， 危險警告燈都不工作，在打開點火開關后，左右轉向信號燈功能正常，但如果接 通危險警告燈開關后，轉向信號燈功能會立即失效。但是經(jīng)檢查你會發(fā)現(xiàn)轉向燈保險絲、常電源及點火開關供電都正常。根據(jù)轉 向燈功能正常，可以肯定閃光繼電器工作正常，故障點應該在線路及危險警告燈開關上。不過更換危險警告燈可能不會起什么作用。測試線路就會發(fā)現(xiàn)開關插頭 的8號端子應該為常電源12V電壓，卻沒有，進一步檢查 F14保險絲15A有無 電源電壓存在，如果電壓存在則說明危險警告開關插頭 8 號端子無電源電壓已成 事實。這時你循著線路檢查會發(fā)現(xiàn) C201 插頭的 34 號插腳（見圖 1 ）存在虛接現(xiàn)象。 整理線束，修復插頭插腳連接后，故障排除。 （顧彬 ）雪佛蘭科魯茲有時無法啟動，且啟動時有異響不知道 2009 年款行駛里程在 1 萬 km 左右的科魯茲是否都會遇到類似問題。從一般根據(jù)經(jīng)驗判斷可能是啟動機超速離合器損壞，但是當你更換啟動機后故障 會依舊。經(jīng)拆檢你會發(fā)現(xiàn)飛輪上的啟動齒圈與飛輪因為過盈量不足脫離了，導致 啟動時齒