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文檔簡介
1、關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作措施為進(jìn)一步加強我司安全生產(chǎn)工作,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高全司安全生產(chǎn)管理水平,確保我司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。根據(jù)(汕府【2010】163號文)印發(fā)汕頭市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作實施意見的通知、(汕府辦傳【2010】211號文)關(guān)于進(jìn)一步加強我市今冬明春安全生產(chǎn)工作的通知和(汕市交【2011】7號文)關(guān)于進(jìn)一步加強交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的具體措施的文件精神,結(jié)合我司實際,制定本工作措施。一、指導(dǎo)思想在上級主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持安全發(fā)展,以人為本,不安全寧可不生產(chǎn)的原則,嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照標(biāo)本
2、兼治、重在治本的工作思路,全面落實各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)責(zé)任和責(zé)任追究,切實加強安全管理;與時俱進(jìn),完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高安全標(biāo)準(zhǔn),提高我司安全技術(shù)水平,夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),使全司整體安全水平躍上一個臺階,促進(jìn)我司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。同時為我司安全文化的發(fā)展創(chuàng)造條件。二、工作機構(gòu)公司安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全司安全生產(chǎn)工作,總經(jīng)理為主任;副總經(jīng)理副書記、工會主席為副主任;成員:1234安全生產(chǎn)辦公室設(shè)在公司安全技術(shù)部,主任由兼任。各單位要相應(yīng)成立站、隊二級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立辦公室。單位主要負(fù)責(zé)人要切實負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé),做到領(lǐng)導(dǎo)到位,組織到位,分工明確,措施到位,責(zé)任落實到位
3、。三、工作目標(biāo)2011年全司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)是:杜絕重、特大道路交通事故的發(fā)生;把一般及以下道路交通事故降到最低;不發(fā)生超載、違規(guī)經(jīng)營行為;杜絕機械責(zé)任事故;不發(fā)生涉外責(zé)任事故;不發(fā)生重大火災(zāi)事故;提高服務(wù)質(zhì)量,努力實現(xiàn)“零”有效投訴。力使安全行車四項指標(biāo)比去年同期有所降低,確保全司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。四、工作內(nèi)容(一)加強領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)職。從總公司到基層單位各部門,從安全生產(chǎn)第一責(zé)任人到每個崗位個人,按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的安全問責(zé)制,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個崗位、每個人,做到各盡其職,各負(fù)其責(zé)。各單位安全生產(chǎn)職能部門要根據(jù)本單位實際,制訂適合本單位各個時期安全生產(chǎn)需
4、要的工作措施,并把它落到實處,真正做到把安全工作抓緊、抓細(xì)、抓落實。(二)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度,抓好內(nèi)部管理。各單位要不斷完善各項安全管理制度,與時俱進(jìn),使之能夠適應(yīng)當(dāng)前安全管理的需要,并嚴(yán)格執(zhí)行,形成長效機制,為全司生產(chǎn)安全保駕護航。1、加強宣傳教育。一是各單位要充分利用各種宣傳工具,大張旗鼓地開展多種形式的安全生產(chǎn)教育活動,把政府及有關(guān)部門各個時期安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神有效地傳達(dá)到每個人,千方百計提高全員安全觀念和安全責(zé)任感。二是對班組長以上安全管理人員進(jìn)行再教育,不斷補充新知識,提高管理水平,提高綜合素質(zhì),以適應(yīng)當(dāng)前安全管理要求不斷提高的需要。三是對司乘隊伍的職業(yè)道德、安全法律法規(guī)
5、、安全駕駛操作規(guī)程和遵章守則教育,每人每月不少于2次安全學(xué)習(xí),因出班沒能參加的,回來也要補課,不斷地增強安全意識和操作技能。四是對重點人群的教育。各車隊對一段時間來有不安全傾向性問題的駕駛員進(jìn)行認(rèn)真分析,重點人員重點抓,有針對性的進(jìn)行教育輔導(dǎo),以控制人為的安全不穩(wěn)定因素。2、加強基礎(chǔ)管理。一是要不斷充實原始記錄資料,完善基礎(chǔ)檔案。“三檔”和安全生產(chǎn)“八個檔案”是我司安全基礎(chǔ)管理的重點,各單位日常工作要圍繞“三檔”和“八個檔案”開展,不斷積累完善基礎(chǔ)資料,為公司領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)決策提供依據(jù)。二是各單位要精心做好車輛集約保險和“互助金”管理基礎(chǔ)工作,仔細(xì)測算,詳細(xì)記錄,做好預(yù)報和各階段總結(jié),降低經(jīng)營
6、成本,提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是抓好源頭管理,從源頭上把好司乘人員準(zhǔn)入關(guān)和車輛技術(shù)質(zhì)量關(guān)。首先要把好駕駛員的素質(zhì)關(guān),提高準(zhǔn)入條件,嚴(yán)格招聘考試考核制度,對應(yīng)聘的司乘人員進(jìn)行心理測試,盡量挑選開朗型性格的司乘人員,錄用后進(jìn)行崗前三級安全教育,方可上崗。其次是嚴(yán)把車輛修理質(zhì)量關(guān),認(rèn)真執(zhí)行車輛保修技術(shù)規(guī)范和保修制度,剛維修出廠的車輛必須再上檢驗臺復(fù)查,合格則放行。3、加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理。一是經(jīng)常組織安全管理人員上路實地查控車速及車輛運行情況,特別是重點線路、事故多發(fā)路段和多發(fā)時段,堵截違法行為。二是做好駕駛員出車前的詢問告知工作,了解其身體狀況,防止帶病上崗。及時告知道路狀況和天氣情況,提醒駕駛員
7、遇惡劣天氣,險區(qū)路段要謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)控車速。三是充分發(fā)揮GPS功能的作用,加強監(jiān)控,防止超速和越線行駛。公司出租車離開中心市區(qū)60公里以上必須向本公司報告去向,值班人員要做好喊話記錄。四是落實好“三不進(jìn)站”和“五不出站”制度,嚴(yán)禁班車超載出站。客運站應(yīng)加強進(jìn)站車輛安全生產(chǎn)監(jiān)督。對旅客進(jìn)行乘車安全知識的宣傳,切實加強對“三品”的查堵工作。保安部門要積極配合站務(wù)人員、司乘人員加強檢查工作,嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品乘車。五是妥善處理好車輛道路交通事故,減少企業(yè)經(jīng)濟損失。4、加強車輛技術(shù)管理,嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān)。一是所有營運車輛二保后100%上檢測線,重要節(jié)日和安全活動期更要嚴(yán)格把關(guān),特別是
8、車輛安全部件,做到誰檢查、誰簽名、誰負(fù)責(zé),合格則放行。嚴(yán)禁私自改變車輛形狀或擅自增加車輛座位,對違反規(guī)定的將給予追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。二是加強車輛的“回場必檢”工作和駕駛員的行車“三檢”制度,嚴(yán)格班車“報班例檢”制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。三是修理廠(保養(yǎng)場)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)廠、修理過程、車輛出廠檢驗制度,確保車輛技術(shù)素質(zhì),遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程,杜絕發(fā)生由機械事故而引起的行車事故和工傷事故。5、加強安全生產(chǎn)檢查工作。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度,堅持不懈地按規(guī)定時間對所有車輛、用電線路、消防設(shè)施、防火器材進(jìn)行全面檢查,重要節(jié)日更要加強安全檢查,并做好檢查記錄,提高防范和抵御安全事故的能力。發(fā)現(xiàn)安全隱患
9、,嚴(yán)格按照安全隱患排查制度規(guī)定的程序進(jìn)行處理,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),防止安全事故發(fā)生。6、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)會議制度。各單位要不折不扣執(zhí)行我司安全生產(chǎn)會議制度,堅持每天召開安全生產(chǎn)碰頭會或周安全會,每月召開一次安全例會,每季度召開一次安委會(或領(lǐng)導(dǎo)小組)會議。召開的安全會議要詳細(xì)記錄,會議記錄本要及時歸檔備查。7、開展安全生產(chǎn)技能競賽活動。開展崗位安全生產(chǎn)技能競賽,增強員工安全生產(chǎn)積極性,促進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實。經(jīng)常性組織開展以安全行車、車輛保養(yǎng)維修、節(jié)能減排、消防滅火等為內(nèi)容的競賽活動?;顒觾?nèi)容多樣性、全面性,以鼓勵為目的,獎勵先進(jìn),增強員工的安全、效率和環(huán)保意識。8、做好后勤保障工作
10、。堅持以人為本,實行人性化管理,關(guān)心職工生活,合理安排人員作息時間。一是經(jīng)常派人對司乘人員進(jìn)行家訪,了解駕駛員的家庭生活情況,及時掌握駕駛員的思想動向。對家庭生活比較困難的員工,盡量幫助他們解決一些力所能及的實際困難,使他們能放下思想包袱,專心開好車。二是對駐外的司乘人員宿舍進(jìn)行改造,裝上空調(diào)、電視,冬天更換床褥棉被,暑天煮暑茶給大家解暑,改善伙食,使廣大司乘人員能吃好休息好,保證有充沛的精力投入生產(chǎn),防止疲勞駕駛。三是不斷提高司乘人員待遇,增加行車安全獎勵金和營業(yè)收入獎勵金,千方百計穩(wěn)定職工隊伍。(三)加強站、場管理。客運站場和專業(yè)商場是我司主要的生產(chǎn)經(jīng)營場所,保持其生產(chǎn)經(jīng)營安全和秩序安定是
11、我司安全生產(chǎn)長期性的工作。1、加強治安、消防隊伍建設(shè),加強監(jiān)控力度。加強客運站場和專業(yè)商場管理隊伍的建設(shè),不斷壯大隊伍,提高隊伍管理水平,提高整體素質(zhì),使之更勝任站場的管理和服務(wù)工作。同時增設(shè)值班崗?fù)?,增裝閉路錄像槍,不留任何監(jiān)管死角,24小時全方位進(jìn)行監(jiān)控管理,使站場治安秩序良好,車輛、旅客和商場顧客出入安全,站、場生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施和辦公場地安全。2、加強治安、消防應(yīng)急演練,提高全員應(yīng)急防患能力。在加大治安、消防事故實例的學(xué)習(xí)和宣傳的同時,注重消防滅火應(yīng)急演練,必要時聘請消防大隊干警到場輔導(dǎo)演示,使所有義務(wù)消防隊員和商戶真正掌握“一暢兩會”,從而牢固“安全防火,人人有責(zé)”的思想,提高隊伍和廣大
12、業(yè)戶的防患意識和操作技能。3、加強值班巡邏。除了進(jìn)行錄像監(jiān)控,各個部門每天還要進(jìn)行不間斷巡查。專業(yè)商場管理人員重點監(jiān)督商戶不要違規(guī)用電和人員現(xiàn)場吸煙;車場夜間加強照明監(jiān)控和巡查力度,使用巡更報到制度,設(shè)定巡查間隔時間,確保巡查到位,防止治安和消防安全事故的發(fā)生。(四)抓好重點節(jié)日安全生產(chǎn)和安全活動。重點節(jié)日是我司的黃金季節(jié),春運是一年中的工作重點,各單位要根據(jù)各季節(jié)、各時期實際情況,靈活采用恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞔胧?,制訂好?yīng)急預(yù)案,完成好三個“百分之百”工作。每年六月是國家“安全活動月”,要提前做好計劃,制訂活動方案,精心組織活動,舉行豐富多彩的安全文化活動,以我司為中心向旅客、商戶和顧客輻射,使活動貼近人心,貼近實際,貼近生活。(五)加大安全投入,滿足安全生產(chǎn)需要。足夠的安全投入是安全生
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