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文檔簡介
1、技術(shù)交底內(nèi)容:1. 技術(shù)交底范圍本技術(shù)交底適用于連鹽鐵路LYZQ-V標(biāo)跨S329特大橋(40+64+40)米連續(xù)梁118#、119#墩0#塊臨時(shí)支架搭設(shè)施工。2. 設(shè)計(jì)情況跨S329特大橋連續(xù)梁起訖里程DK201+825.475-DK201+970.875(117#-120#墩),117#、120#墩為邊墩,118#、119#墩為主墩,主墩0#塊下需安裝臨時(shí)支架。3. 開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作3.1. 技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場技術(shù)員按照已審批過的跨S329特大橋連續(xù)梁施工方案確定0#塊臨時(shí)支架的結(jié)構(gòu)形式及位置。現(xiàn)場測量承臺(tái)內(nèi)每個(gè)預(yù)埋鋼板表面的絕對(duì)標(biāo)高,通過測量的標(biāo)高確定每根鋼管樁的長度。按照施工圖紙使
2、用全站儀放出每根鋼管柱的平面位置。3.2. 現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前對(duì)施工場地進(jìn)行整平,確定吊車支放位置。對(duì)承臺(tái)表面雜物清理干凈,預(yù)埋鋼板上面不得有油污、泥土等雜物。施工用的氧氣、乙炔、焊機(jī)、J502焊條等材料用具準(zhǔn)備充分。4. 施工工藝施工前通過放出鋼管柱的中心線,并使用墨線彈出鋼管柱位置的輪廓線。以主墩柱為中心,墩柱順橋向兩側(cè)對(duì)稱布置支架,布置方式為:墩柱邊緣向外66cm開始布設(shè)第一排支架,支架形式為4根直徑426mm,壁厚10mm鋼管柱,鋼管間距213cm,第二排支架與第一排間距150cm,支架形式仍為4根直徑426mm鋼管,每根鋼管高度根據(jù)承臺(tái)預(yù)埋鋼板的標(biāo)高進(jìn)行控制,鋼管之間采用14槽鋼做系梁連
3、接,起到穩(wěn)定作用。鋼管柱平面布置示意圖及立面示意圖見附圖1。每個(gè)鋼管柱底部與承臺(tái)預(yù)埋的鋼板通過4塊直角邊20cm厚度2cm的直角鋼牛腿進(jìn)行焊接加固,鋼管柱與預(yù)埋鋼板接縫處進(jìn)行滿焊。焊接前清除鋼管焊接范圍內(nèi)的鐵銹,鋼管柱切口平齊,并保證與預(yù)埋鋼板垂直焊接。鋼管柱和頂部鋼板之間均勻設(shè)置4塊直角邊20cm*20cm厚度2cm的牛腿鋼板進(jìn)行焊接加固,鋼板尺寸為90cm*90cm,鋼板上放置2根H400*400的型鋼雙拼焊接一起作為橫梁,上面再布設(shè)I20b工字鋼縱梁。具體位置見立面示意圖。 施工時(shí)先用吊車吊起一端鋼管柱,人工進(jìn)行使用錘球進(jìn)行調(diào)節(jié)鋼管柱的垂直度。5. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)0#塊支架應(yīng)有受力計(jì)算書
4、,并經(jīng)審定合格后方可使用。(2)支架安裝有關(guān)安全技術(shù)要求支架的設(shè)計(jì)、安裝必須滿足承重要求,必須經(jīng)過有資質(zhì)單位的設(shè)計(jì)驗(yàn)算,并經(jīng)過專家的論證、評(píng)審?fù)ㄟ^后方可實(shí)施。支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,頂面長度、寬度應(yīng)滿足施工操作需要。托(支)架上的分配梁應(yīng)適當(dāng)加密,合理搭接,保證在混凝土澆筑和施工荷載作用下不發(fā)生突變,滿足荷載要求。托架的各連接點(diǎn)必須滿焊牢固、飽滿,合理分配各連接點(diǎn),使其在受力的情況下不變形。電氣焊作業(yè)施焊周圍嚴(yán)禁有易燃易爆物品,電氣焊作業(yè)時(shí),氧氣、乙炔瓶間距離應(yīng)大于5米,施焊處與氣瓶間的距離應(yīng)大于10米,壓力表應(yīng)到有資質(zhì)的部門進(jìn)行檢定,乙炔瓶應(yīng)安裝防回火閥。氣瓶應(yīng)進(jìn)行防曬措施,安裝防
5、震圈。槽鋼、型鋼、鋼管等支架所需材料,采用吊裝作業(yè)的,應(yīng)持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,按照操作規(guī)程執(zhí)行。在高處焊接鋼構(gòu)件連接時(shí),在距操作下兩米的位置設(shè)置兜網(wǎng),防止作業(yè)人員墜落。各焊接點(diǎn)必須滿焊,不準(zhǔn)出現(xiàn)漏焊、夾渣現(xiàn)象,要用渣錘敲掉焊渣,對(duì)不飽滿處要從新施焊。6. 安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施施工前,所有作業(yè)人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可進(jìn)行施工。吊裝過程中有專人指揮。6.1. 吊車使用施工安全措施(1)吊車檢查起重機(jī)械進(jìn)廠必須“三證”齊全,且在有效期內(nèi)。檢查安全裝置、制動(dòng)器、離合器等有無異常情況;吊鉤有無損傷;鋼絲繩、滑輪組、索具等有無損傷;配電線路、集電裝置、配電盤、開關(guān)、控
6、制器等有無異常情況;液壓保護(hù)裝置、管道連接是否正常;頂升機(jī)構(gòu),主要受力部件有無異常和損傷。(2)施工人員要求操作及指揮人員必須操證上崗,安排有經(jīng)驗(yàn)的起重人員指揮不偏拉斜吊 使用有經(jīng)驗(yàn)吊車操作人員,提高責(zé)任心并加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底,使參與施工的每位施工人員都明白施工具體步驟和要求,嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。未參加交底人員不得參與本項(xiàng)目的施工。(3)施工要求 在規(guī)定風(fēng)速下吊裝,吊裝塔筒和機(jī)艙時(shí) 10 分鐘平均風(fēng)速必須小于等于12 米/秒;安裝葉輪時(shí)10 分鐘平均風(fēng)速必須小于等于8 米/秒。在吊車額定負(fù)載下起吊。在吊裝前由機(jī)械操作工和技術(shù)人員對(duì)吊裝半徑進(jìn)行核實(shí)。在吊裝過
7、程中起落速度要適中,以減少?zèng)_擊載荷而發(fā)生超負(fù)荷的情況發(fā)生。堅(jiān)決執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。吊車無負(fù)載行走時(shí)道路坡度在吊車允許范圍內(nèi),且道路一定要軋實(shí)。帶負(fù)載行走時(shí)吊物位于起重機(jī)的正前方,吊物離地面不得超過50cm,吊物重量不得超過起重機(jī)當(dāng)時(shí)允許起重量的三分之二。吊車停放或行駛時(shí),其車輪、支腿或履帶的前端與外側(cè)與溝、坑邊緣不得小于溝、坑深度的1.2倍;否則必須采取防傾、防坍塌的措施。6.2. 施工用電安全措施現(xiàn)場照明:照明電線絕緣良好,不得亂拖亂拉。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地。室外照明燈具距地面不低于3m。配電箱、開關(guān)箱:使用標(biāo)準(zhǔn)電線,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。6.3. 施工機(jī)械作業(yè)安全措施所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修,確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。6.4. 其他施工安全措施施工人員必須正確使用安全防護(hù)用品。氧氣、乙
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