公司主管個人述職報告六篇

1、公司主管個人述職報告六篇 公司主管個人述職報告 篇1 在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：1 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)

2、測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。20xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們

3、新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出

4、現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。20xx年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。3 技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213

5、車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4 技術(shù)改造工作完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。5 其他工作20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項，質(zhì)量攻關(guān)工作 項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響

6、，分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6 不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領(lǐng)導的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。7 20xx年重點工作首先要抓好

7、上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達13001500臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。 公司主管個人述職報告 篇2 在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，XX年我主要做了如下工作：1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反

8、映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即

9、時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。XX年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項XX年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作XX年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實

10、性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。XX年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，xx變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。3. 技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和

11、逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。4. 技術(shù)改造工作完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合x研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線

12、的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。5. 其他工作XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。6. 不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的

13、作用。質(zhì)量改進工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領(lǐng)導的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。7. XX年重點工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達13001500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。 公司主管個人述職報告 篇3 尊敬的領(lǐng)導：您好！作為部門主管，我也是就自己部門的管理

14、工作過去一年自己所做的來整理，也是回顧中看到過去一年，部門的工作也是做得還是不錯，有一些成績，同時也是還有要去改進的方面以及自己管理當中要繼續(xù)做得更好的方面，在此也是來向您述職匯報。部門的工作，這一年我也是知道，并不是那么的輕松做好，但我也是和同事們一起努力克服了一些困難，同時也是在這工作里頭感觸到的確做好管理并不是那么的輕松，而能被領(lǐng)導信任，我也是不能辜負了這份信任，在一年的時間里，無論是情況如何，我們也是堅持了下去，積極的去解決一些問題，來讓工作能夠開展，特別是年初的那段日子，我們也是在家里多去聯(lián)系，通過線上辦公的方式來處理好工作，同時也是積極的去學習，我也是多去了解同事們的一個近況，知道

15、他們工作里頭遇到的一些難題，然后去幫忙解決，一年下來我也是感受到自己的管理能力有很多的提升，和之前相比也是更加的成熟，懂得如何的來做好一些事情，對于一些問題的處理也是更加的從容。同時在管理做好的同時也是帶領(lǐng)部門同事去做好了該做的一個工作，對于工作上的難點都是團結(jié)起來去克服，同時我也是積極的把自己一些工作的方法會去教給同事們，大家都是有了進步，那么做起來工作也是會更加的順利，我也是清楚自己的一個能力如何，同時也是積極的去參與到公司的一些管理培訓以及對于行業(yè)最新的情況有了解，更好的來對工作去做好，同時也是看到自身有的一些缺點，不斷改進，積極的去面對，對于以前工作的反思也是讓我知道，很多的方面是可以

16、繼續(xù)的去優(yōu)化，同時既然部門給到我來帶領(lǐng)，那么我也是要做好，讓部門在公司也是有成績的，不能拖了后腿，同時也是積極的和其他部門主管配合做一些工作，都是為了讓公司的運營更好而努力。一年也是在忙碌中要過去了，有的成績并不能去驕傲，而有的缺點也是要去繼續(xù)的改進來讓自己能在來年工作里頭去把任務(wù)完成，去讓自己管理方面可以帶著部門走的更好，出更多的成績來，同時也是會團結(jié)同事，繼續(xù)的去進步，去把工作完成，也是感謝同事們在這一年對于我工作上的支持以及幫助，才有了一些成績，我也是會珍惜，會繼續(xù)的來做到位去不負領(lǐng)導的支持。此致敬禮！述職人：xxx20xx年x月x日 公司主管個人述職報告 篇4 在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)

17、量工作，××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，××××年我主要做了如下工作：在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的.經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，××××年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量

18、，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，濾布與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。××××年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項×××

19、;×年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作××××年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如×發(fā)動機和×系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使

20、計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。××××年完成×樣機臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，×變速器改進五檔型進入批量生產(chǎn)。技術(shù)準備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準確預(yù)測市場的變化，做好前期的能力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，

21、并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對和車間曲軸線進行合并調(diào)整，對和車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。技術(shù)改造工作完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，配合研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行大量的交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和×發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體

22、生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。其他工作××××年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。不足之處自身的能力和水平有一定的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進

23、工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領(lǐng)導的不到位，壓濾機濾布成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。××××年重點工作首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好×前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達臺；老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。 公司主管個人述職報告 篇5 尊敬的各位領(lǐng)導、同仁：大家好

24、！我叫xx，現(xiàn)任職于陽光物業(yè)前期售樓部安防主管，很高興由我給大家做述職報告，加入陽光物業(yè)這個大家庭快一年時間，我從陽光假日公寓標兵崗禮儀保安晉升為安防主管，從見習到正式，非常感謝相關(guān)主任、經(jīng)理的關(guān)心、指導，在20xx年上半年的工作開展得有聲有色，現(xiàn)將上半年工作述職如下：一、在陽光城一區(qū)見習期的工作陽光城一區(qū)見習期間，是我個人學習、成長、進步的過程。1、協(xié)助組織安防隊伍的軍事訓練，提高安防人員的執(zhí)勤形象；2、協(xié)助督促門崗盤查力度，把好小區(qū)入口關(guān)；3、加強員工內(nèi)部管理，促進后勤保障，為員工營造良好的生活環(huán)境；4、協(xié)助易隊帶領(lǐng)安防隊伍處理各類突發(fā)案件3件，為公司和業(yè)主挽回一定的經(jīng)濟損失，獲得公司領(lǐng)導

25、和業(yè)主的好評。二、前期售樓部安防管理工作由于工作關(guān)系，20xx年5月我由陽光城一區(qū)調(diào)職到前期售樓部任安防主管一職，在xx經(jīng)理的直接領(lǐng)導和培養(yǎng)下，與其它干部積極配合協(xié)作，較快熟悉售樓部工作流程，逐漸深入并負責售樓部安防隊伍的管理工作：1、積極配合領(lǐng)導完成各項工作，盡量為領(lǐng)導排憂解難，做好領(lǐng)導“左膀右臂”角色；2、加強新進員工理論及業(yè)務(wù)培訓工作，保障售樓部安防隊伍的高標準要求；3、定期組織安防訓練，加強安防隊伍建設(shè)，努力打造陽光物業(yè)安防服務(wù)標桿形象：（1）每周一次至各售樓部值班時進行針對性訓練；（2）每周三安排在售樓部所有禮儀保安至陽光白金瀚宮進行專項訓練；（共舉行專項訓練16次）前期售樓部安防隊

26、伍在6月16日舉行的安防技能考核比賽中，獲得交通指揮項目第一名。4、積極做好安全防范工作，各項安防工作逐漸進入規(guī)范化、系統(tǒng)化；5、培養(yǎng)小組長，營造良好氛圍，為公司培養(yǎng)更多的人才；6、協(xié)助銷售做好多次大型售樓活動，確保了各項活動的圓滿完成，目前配合銷售圓滿完成各項活動10余次。三、上半年工作不足之處1、小區(qū)實踐經(jīng)驗較少，業(yè)務(wù)能力還有待于提高；2、物業(yè)管理業(yè)務(wù)知識學習較少，前期介入知識不夠；3、溝通藝術(shù)還有待于提高，才能更好的促進工作的協(xié)調(diào)。四、下半年工作設(shè)想1、每周到現(xiàn)場值班時多觀察，針對不足加強整改，更好的配合銷售工作；2、通過每次都參加安防干部培訓，結(jié)合售樓部現(xiàn)場工作，以理論結(jié)合實際提高物業(yè)

27、管理水平；3、加強安防員培訓，通過每月的安防干部培訓，積極培養(yǎng)小組長；4、加強售樓部夜間執(zhí)勤監(jiān)督，采取參與夜間值班及夜間抽查方式進行；5、學習交房程序及二次裝修程序，為下一部介入小區(qū)管理打下基礎(chǔ)。在前期售樓部這個嚴格因而優(yōu)秀的團隊里，我得到了很大的進步和提高，這和我們這像鷹一樣的團隊是分不開的，我將和她一起成長一起進步。在公司領(lǐng)導及張經(jīng)理的指導下，我相信自己的工作會開展的會越來越好，我將繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)奮斗、永爭第一的精神，以身做則、克服不足，與公司全體同仁共同努力，帶領(lǐng)前期售樓部優(yōu)秀的安防隊伍，在下半年的工作中爭取做得更好！ 公司主管個人述職報告 篇6 在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年

28、是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作1在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問

29、題；動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；工藝紀律的針對性檢查和未定的評審，解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制；將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。20xx年的質(zhì)量指標（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率）中，前三項20xx年較以前有長足的進步，但三包故障率指標完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。2產(chǎn)量壓力較大的情況下，狠抓了新品研究的工作20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學性、合理性、現(xiàn)實性；強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性；年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。xxxx年完成xx樣機1臺的研制，超短發(fā)