汽車生產(chǎn)物流流程

1、主講:汽車生產(chǎn)物流目錄目錄什么是汽車？什么是汽車？汽車的歷史？汽車的歷史？汽車的分類？汽車的分類？汽車的生產(chǎn)物流流程？汽車的生產(chǎn)物流流程？汽車生產(chǎn)物流蘭博基尼蘭博基尼汽車 原指以可燃?xì)怏w作動(dòng)力的運(yùn)輸車輛，也指有自身裝備動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的車輛。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。全掛車和半掛車并無自帶動(dòng)力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時(shí)才屬于汽車范疇。什么是汽車？汽車生產(chǎn)物流 1599年，年，荷蘭荷蘭物理學(xué)家斯特賓發(fā)明了在兩根桅桿上

2、張帆的風(fēng)力車。這種車以每小時(shí)物理學(xué)家斯特賓發(fā)明了在兩根桅桿上張帆的風(fēng)力車。這種車以每小時(shí)24公里公里的速度沿的速度沿荷蘭荷蘭的海岸奔馳。但是，沒有風(fēng)，車就無法開動(dòng)。的海岸奔馳。但是，沒有風(fēng)，車就無法開動(dòng)。1680年，年，著名著名科學(xué)家科學(xué)家牛頓牛頓設(shè)想了噴氣式汽車方案，利用噴管噴射蒸汽來推動(dòng)汽車，但設(shè)想了噴氣式汽車方案，利用噴管噴射蒸汽來推動(dòng)汽車，但未能制成實(shí)物。未能制成實(shí)物。1769年，年，法國(guó)法國(guó)的邱紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的的邱紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車三輪汽車，想用來代替馬為拿，想用來代替馬為拿破倫的軍隊(duì)拉炮車。但是，這種車的時(shí)速僅破倫的軍隊(duì)拉炮車。但是，這種車的時(shí)

3、速僅4公里，而且每公里，而且每15分鐘就要停車向分鐘就要停車向鍋爐鍋爐加煤，非加煤，非常麻煩。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上，碰得支離破碎。常麻煩。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上，碰得支離破碎。不過，從此研究蒸汽車的人越來越多了。不過，從此研究蒸汽車的人越來越多了。1829年，年，英國(guó)英國(guó)的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速的詹姆斯發(fā)明了時(shí)速25公里的公里的蒸汽車，該車可以作為蒸汽車，該車可以作為大轎大轎車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多媒，冒著黑煙，污染車使用。這種汽車裝有笨重的鍋爐和很多媒，冒著黑煙，污染街道，并發(fā)出隆隆的噪聲，而且事故頻繁地出現(xiàn)。街道，并發(fā)出隆隆的噪聲，而且事故頻繁地出現(xiàn)。1860年，法國(guó)工

4、人魯諾阿爾發(fā)明了年，法國(guó)工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)，用大約，用大約1馬力馬力的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)汽車，但的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)汽車，但效果不好。不過，汽車就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。從此，有很多人想改進(jìn)效果不好。不過，汽車就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。從此，有很多人想改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)，要把內(nèi)燃機(jī)用在汽車上。要把內(nèi)燃機(jī)用在汽車上。1882年，年，德國(guó)德國(guó)工程師威廉海姆工程師威廉海姆.戴姆勒開始進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的研究。他戴姆勒開始進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的研究。他發(fā)明了用電火花為發(fā)明了用電火花為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，然后，在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的點(diǎn)火的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，然后，在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)

5、秀的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘。這種發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘900轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，而且能產(chǎn)生很大的功率。轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，而且能產(chǎn)生很大的功率。1883年，年，戴姆勒戴姆勒完成了這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，制成了汽完成了這種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。特別是油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。特別是1886年制造的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四輪載貨汽車，裝有年制造的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)四輪載貨汽車，裝有l(wèi)5馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速達(dá)時(shí)速達(dá)18公里。公里。1885年和年和1886年是汽車發(fā)明取得決定性突破的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一年是汽車發(fā)明取得決定性突破

6、的一年。當(dāng)時(shí)和戴姆勒在同一工廠工廠的本茨，的本茨，也在研究汽車。他在也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在汽車上，以每小時(shí)年幾乎與戴姆勒同時(shí)制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在汽車上，以每小時(shí)12公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的公里的速度行駛，獲得成功。這一年，英國(guó)的巴特勒也發(fā)明了裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車汽車。此外，意大利的此外，意大利的貝爾納貝爾納也發(fā)明了汽車，俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)也發(fā)明了汽車，俄國(guó)的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發(fā)明了裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。的汽車。 汽車的歷史？汽車生產(chǎn)物流按用途按用途1、普通運(yùn)輸汽車、普通運(yùn)輸汽車

7、（1）轎車轎車：用于載送人員（：用于載送人員（5人）及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的車輛人）及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的車輛 按照發(fā)動(dòng)機(jī)按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量排量劃分：有微型轎車（劃分：有微型轎車（1升以下）、輕級(jí)轎車（升以下）、輕級(jí)轎車（11.6升）、中級(jí)轎車（升）、中級(jí)轎車（1.62.5升）、中高級(jí)轎車（升）、中高級(jí)轎車（2.54升）、升）、高級(jí)轎車（高級(jí)轎車（4升以上）。升以上）。（2）客車客車：具有長(zhǎng)方形車廂，主要用于載送人員（：具有長(zhǎng)方形車廂，主要用于載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車人以上）及其隨身行李物品的汽車按照長(zhǎng)度劃分：有微型客車（不超過按照長(zhǎng)度劃分：有微型客車（不超

8、過3.5米）、小型客車（米）、小型客車（3.57米）、中型客車（米）、中型客車（710米）和大型客車（米）和大型客車（10米以上）。米以上）。（3）貨車貨車：主要用于運(yùn)送貨物的車輛。：主要用于運(yùn)送貨物的車輛。按照按照載重量載重量劃分：有劃分：有微型貨車微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（噸以下）、輕型貨車（1.86噸）、中型貨車（噸）、中型貨車（614噸）、重型貨車（噸）、重型貨車（14噸以上）。噸以上）?，F(xiàn)行國(guó)標(biāo)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001將汽車分為乘用車和商用車。將汽車分為乘用車和商用車。乘用車（不超過乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、座）分

9、為普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車敞篷車、倉(cāng)背乘用車、旅行車、多用途乘用車、倉(cāng)背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。類。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類?？蛙嚰?xì)分為小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越類?？蛙嚰?xì)分為小型客車、城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨

10、車、專用作業(yè)車、專用貨車。新標(biāo)準(zhǔn)廢除新標(biāo)準(zhǔn)廢除“轎車轎車”的名稱而改稱的名稱而改稱“乘用車乘用車”，被認(rèn)為，被認(rèn)為 是對(duì)傳統(tǒng)觀念的變革，它將改變傳統(tǒng)觀念將轎車視為是對(duì)傳統(tǒng)觀念的變革，它將改變傳統(tǒng)觀念將轎車視為奢侈品奢侈品的思想，回復(fù)到主要是一種代步工具的概念。的思想，回復(fù)到主要是一種代步工具的概念。2、專用汽車、專用汽車（1）作業(yè)型專用汽車）作業(yè)型專用汽車是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行特定作業(yè)的汽車。是指在汽車上安裝各種特殊設(shè)備進(jìn)行特定作業(yè)的汽車。包括救護(hù)車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、電視廣播車、機(jī)場(chǎng)作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車等。包括救護(hù)車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、電視廣播車、機(jī)場(chǎng)作業(yè)車、市政建設(shè)工程作業(yè)車等

11、。（2）運(yùn)輸型專用汽車）運(yùn)輸型專用汽車是指車身經(jīng)過改裝，用來運(yùn)輸專門貨物的汽車。是指車身經(jīng)過改裝，用來運(yùn)輸專門貨物的汽車。包括包括垃圾運(yùn)輸車?yán)\(yùn)輸車、冷藏車廂貨車、運(yùn)輸沙土的自卸汽車、冷藏車廂貨車、運(yùn)輸沙土的自卸汽車、混凝土混凝土運(yùn)輸車、運(yùn)輸車、罐車罐車，此外還有，此外還有掛車掛車、半掛車半掛車、集裝箱貨車等。、集裝箱貨車等。3、特殊用途汽車、特殊用途汽車（1）競(jìng)賽汽車）競(jìng)賽汽車（2）娛樂汽車：房車、）娛樂汽車：房車、高爾夫球場(chǎng)高爾夫球場(chǎng)專用車、海灘游樂汽車等。專用車、海灘游樂汽車等。按行駛道路條件按行駛道路條件1、公路用汽車、公路用汽車2、非公路用汽車、非公路用汽車 （1）越野汽車越野汽車

12、 （2）礦山、機(jī)場(chǎng)、工地等用汽車）礦山、機(jī)場(chǎng)、工地等用汽車按行駛機(jī)構(gòu)按行駛機(jī)構(gòu)1、輪式汽車、輪式汽車2、其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等、其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等 汽車的分類？汽車生產(chǎn)物流第一道：沖壓工藝 目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件 下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。汽車的生產(chǎn)物流流程？汽車生產(chǎn)物流首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。的用處。 汽車生產(chǎn)物流大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切

13、邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序。下一步工序。 汽車生產(chǎn)物流 平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。 汽車生產(chǎn)物流 壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。 汽車生產(chǎn)物流壓制成型的車輛側(cè)車身 汽車生產(chǎn)物流 至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。 汽車生產(chǎn)物流 第二道：焊接工藝第二道：焊接工藝 目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車

14、身 在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一起，完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝焊接。 汽車生產(chǎn)物流汽車生產(chǎn)物流每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。 汽車生產(chǎn)物流汽車的車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，汽車的車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。 汽車生產(chǎn)物流車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情況。 汽車生產(chǎn)物流在確認(rèn)了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)行下一道工序。 汽車生產(chǎn)物流第三道：涂裝工藝第三道：涂裝工藝 目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表 組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)行電泳防銹

15、處理。 汽車生產(chǎn)物流電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準(zhǔn)備。的噴漆做準(zhǔn)備。 汽車生產(chǎn)物流由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，因此汽車噴漆工藝已經(jīng)效率低、浪費(fèi)油漆，因此汽車噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來完成了。由機(jī)器人來完成了。 汽車生產(chǎn)物流至此車身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進(jìn)行最后一道工序。 汽車生產(chǎn)物流第四道：總裝工藝第四道：總裝工藝 目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車

16、 汽車生產(chǎn)物流這個(gè)工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。汽車生產(chǎn)物流安裝后備胎支架 汽車生產(chǎn)物流安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體 汽車生產(chǎn)物流后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。注意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。 汽車生產(chǎn)物流接下來是安裝前雙叉臂懸掛 汽車生產(chǎn)物流接下來就是安裝油箱汽車生產(chǎn)物流注意，此時(shí)的底盤是反置的，必須將其翻轉(zhuǎn)180后才能進(jìn)行下一步工作。因此這道工序是給底盤上安裝臨時(shí)起吊鉤。 汽車生產(chǎn)物流用吊索固定住底盤 汽車生產(chǎn)物流起吊然后翻轉(zhuǎn) 汽車生產(chǎn)物流正面放置好后再進(jìn)行下一步工序 汽車生產(chǎn)物流安裝從底盤上通過的各種氣液管路 汽車生產(chǎn)物流然后再安裝前減震器和剎車盤 汽車生產(chǎn)物流安裝后減震和剎車盤 汽車生

17、產(chǎn)物流再下來，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來整體安裝的。安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸和排氣管 汽車生產(chǎn)物流安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。 汽車生產(chǎn)物流底盤段暫時(shí)告一段落，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的越野車，基本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的受力，因此這些越野車都帶有底盤。有了堅(jiān)固的底盤，才可以更好的進(jìn)行越野活動(dòng)。而在底盤段組裝的同時(shí)，車身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中 從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內(nèi)飾工段，進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。 汽車生產(chǎn)物流安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件 汽車生產(chǎn)物流安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內(nèi)裝飾。 汽車生產(chǎn)物流安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防

18、火墻 汽車生產(chǎn)物流安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺(tái)總成等 汽車生產(chǎn)物流安裝全車底板隔音、門板和安全帶等 汽車生產(chǎn)物流將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進(jìn)行組合，進(jìn)行下一道的工序。 汽車生產(chǎn)物流在地溝中把車輛的底盤和車身結(jié)合牢固 汽車生產(chǎn)物流接下來安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和6碟CD等 汽車生產(chǎn)物流安裝后排座椅 汽車生產(chǎn)物流安裝方向盤和其他內(nèi)飾件 汽車生產(chǎn)物流安裝前門內(nèi)芯板等 汽車生產(chǎn)物流安裝前排扶手箱 汽車生產(chǎn)物流安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用 汽車生產(chǎn)物流然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤(rùn)滑油等必需液體 汽車生產(chǎn)物流對(duì)車身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱，這是要干什么呢？ 汽車生產(chǎn)物流原來是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條 汽車生產(chǎn)物流雖然噴涂過程中，漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過檢查，但是出廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中有損壞。 汽車生產(chǎn)物流接下來為了檢驗(yàn)裝配過