普穎：應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

1、銅陵學(xué)院畢業(yè)論文目 錄標(biāo) 題2摘 要2英文摘要3引 言4一、我國應(yīng)用型本科高校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀4（一）當(dāng)前我國應(yīng)用型本科高校整體現(xiàn)狀4（二）應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀5（三）物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀5二、應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才特點(diǎn)6（一）工商管理類本科應(yīng)用型人才應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)和素質(zhì)特征6（二）物流管理專業(yè)人才素質(zhì)特征和發(fā)展方向7三、應(yīng)用型本科高校物流管理人才培養(yǎng)模式中存在的問題8（一）應(yīng)用型本科高校整體發(fā)展中存在的問題8（二）新建本科院校物流本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的主要問題9四、構(gòu)建新型物流管理本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的對策9（一）應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)模式全方位改革10（二）全方

2、位培養(yǎng)物流管理人才綜合素質(zhì)11（三）探索校企合作培養(yǎng)模式11（四）加強(qiáng)國際交流與合作12結(jié) 論12參考文獻(xiàn)14致 謝15應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究摘 要 應(yīng)用型本科高校是我國高等教育的重要組成部分，當(dāng)前規(guī)模日益擴(kuò)大，其人才培養(yǎng)模式漸受關(guān)注。隨著我國物流業(yè)的不斷發(fā)展壯大，物流管理專業(yè)人才的需求量不斷提高，開設(shè)物流管理專業(yè)的院校迅速增多。我國應(yīng)用型本科高校因其自身特點(diǎn)，人才培養(yǎng)模式存在一系列問題，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)問題尤其顯著。本文通過對我國應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀和應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才特點(diǎn)的研究，對當(dāng)前應(yīng)用型本科高校本身和物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題進(jìn)行了

3、分析。應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)模式的改革具有巨大社會價值，因此，本文從應(yīng)用型本科高校本身和物流管理專業(yè)的角度分別提出了人才培養(yǎng)模式改善的措施。應(yīng)用型本科高?？商岣咦陨碥浻布O(shè)施，全方位培養(yǎng)物流管理人才綜合素質(zhì)，探索校企合作培養(yǎng)模式，加強(qiáng)國際交流與合作。關(guān)鍵詞：應(yīng)用型本科；物流管理；人才培養(yǎng)Talent cultivation mode of logistics management in application-oriented universities research AbstractNowadays applied undergraduate colleges and uni

4、versities is an important part of China's higher education, the increasing size of the current, its talent cultivation mode getting attention. With the continuous development and growth of China's logistics industry, the demand for logistics management professionals continuously set up the c

5、reation of Logistics Management professional institutions has increased quickly. Due to applied undergraduate universities for its own characteristics, talent cultivation mode, a series of problems, and logistics management professionals, cultivation is particularly full of significance. In this art

6、icle, logistics management professionals of Application Oriented Undergraduate talent cultivation mode status and characteristics of the application of logistics management professionals, culture problems in the current Application Oriented Undergraduate and logistics management professionals. Appli

7、cation Oriented Undergraduate logistics management professionals cultivation model of reform has huge social value, therefore, from the perspective of the Application Oriented Undergraduate and logistics management professionals put forward personnel cultivation mode to improve the measures. Applied

8、 undergraduate colleges and universities could improve their own software and hardware abilities, a full range of quality, training logistics management personnel cultivation model to found school-enterprise cooperation, and strengthen international exchanges and more cooperation.Keywords: applicati

9、on-oriented universities; logistics management; talent cultivation引 言近年來我國應(yīng)用型本科高校發(fā)展很快，已經(jīng)頗具規(guī)模和特色，開設(shè)物流管理專業(yè)的應(yīng)用型本科高校也日漸增多。我國本科院?？倲?shù)的三分之一以上的新建本科院校，把應(yīng)用型本科教育作為發(fā)展方向和目標(biāo)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的日益突出，物流業(yè)蓬勃發(fā)展，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)的位置越來越重要。社會經(jīng)濟(jì)對高層次物流人才的需求急劇增加，因此，中國教育部在2001 年和2002 年相繼批準(zhǔn)增設(shè)了物流管理和物流工程專業(yè)。在此背景下，全國各高等院校紛紛開設(shè)了物流專業(yè)，物流專

10、業(yè)教育發(fā)展也較為迅速，截止到2008 年我國已經(jīng)有255 所高等院校開設(shè)物流管理專業(yè)。盡管如此，物流專業(yè)仍然被國家列入了12 類緊缺專業(yè)之一，與此同時，國內(nèi)學(xué)者對物流管理人才的培養(yǎng)問題也開展了研究。一、我國應(yīng)用型本科高校物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀從目前的實(shí)踐來看，應(yīng)用型人才培養(yǎng)已經(jīng)成為地方本科院校發(fā)展的重點(diǎn)，不少高校開始探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革。在學(xué)術(shù)界，這一問題也引起了學(xué)者們的普遍關(guān)注和探討。物流業(yè)的發(fā)展也使得物流管理人才的培養(yǎng)備受關(guān)注。（一）當(dāng)前我國應(yīng)用型本科高校整體現(xiàn)狀1、應(yīng)用型本科高校涵義應(yīng)用本科教育屬于較高層次的技術(shù)教育，是我國高職教育中的重要組成部分，近年來迅速發(fā)展。它是相對于普通本科和高

11、職?？苼碚f的，與一般四年制的普通本科和專科層次的高職都不相同。 普通本科和應(yīng)用本科都屬于本科教育，它們的類型不同，但是平行發(fā)展。不同于一般普通本科，應(yīng)用型本科是另一個層次，技術(shù)應(yīng)用性特征十分鮮明。應(yīng)用本科培養(yǎng)的規(guī)格與普通本科不同，不是學(xué)科型、學(xué)術(shù)型、研究型人才，適應(yīng)生產(chǎn)管理和服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才是目標(biāo)；在培養(yǎng)模式上，應(yīng)用本科目標(biāo)定在適應(yīng)社會需要，培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力，為學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)制定培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系以應(yīng)用為導(dǎo)向， 對培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力更為重視1。 另一方面，應(yīng)用本科很大程度上不同于高職?？?。盡管高職都是以第一線需要的技術(shù)應(yīng)用人才為培養(yǎng)方向，但應(yīng)用本科

12、出現(xiàn)以后，高職?？频呐囵B(yǎng)方向和規(guī)格應(yīng)當(dāng)有所調(diào)整，與應(yīng)用本科有所分工。一般企事業(yè)部門的技術(shù)應(yīng)用型人才，尤其是培養(yǎng)大量一線需要的技術(shù)人才，主要由高職教育培養(yǎng)。應(yīng)用本科則主要培養(yǎng)技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)的高級技術(shù)應(yīng)用型人才，并擔(dān)負(fù)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線需要的管理者、組織者以及職業(yè)學(xué)校的師資等任務(wù)。2、整體發(fā)展現(xiàn)狀  潘懋元先生借鑒國際教育分類標(biāo)準(zhǔn)，將我國高等教育分為研究型、應(yīng)用型和職業(yè)性三大類。地方本科院校，尤其是新建本科院校，都應(yīng)歸入應(yīng)用型系列。在實(shí)際的發(fā)展過程中，全國各地越來越多的地方院校也把自己明確歸屬于應(yīng)用型本科院校。他們招收的本科生占全國本科在校生的67%左右,根據(jù)國家的相關(guān)計(jì)劃,近250所本科高校

13、將要成立，而這些將會是高等教育的重要組成部分2。（二）應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀1、應(yīng)用型本科高校畢業(yè)生的就業(yè)現(xiàn)狀 （1）應(yīng)用型本科高校畢業(yè)生就業(yè)市場十分廣闊就業(yè)市場對應(yīng)用型本科高校畢業(yè)生有很大的需求量。應(yīng)用型人才是目前現(xiàn)代企業(yè)十分渴求的“現(xiàn)場工程師”。應(yīng)用型人才可以在企業(yè)里，尤其是制造型企業(yè)進(jìn)行具體的指揮組織、設(shè)備調(diào)試等,有本科的教育基礎(chǔ)，具備社會生產(chǎn)和活動一線基本知識和基本技能,他們的技術(shù)水平和綜合能力符合企業(yè)追求效益，希望用復(fù)合型人才，既要有實(shí)際操作能力，又要有一定的管理和協(xié)調(diào)能力。 （2）應(yīng)用型本科高校畢業(yè)生目前的就業(yè)率與市場需求之間尚未平衡隨著地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,

14、各地方和各行業(yè)都希望能有大量優(yōu)秀的應(yīng)用型人才,但應(yīng)用型本科高校的畢業(yè)生綜合素質(zhì)能力與社會需求不相符合,特別是畢業(yè)生的能力結(jié)構(gòu)和知識儲備與社會需求結(jié)構(gòu)存在很大程度上的偏差,導(dǎo)致一方面畢業(yè)生無法找到自身滿意的工作,另一方面企業(yè)找不到適合的人才來滿足企業(yè)的需求3。2、外部環(huán)境就目前的現(xiàn)狀而言，政府教育主管部門對應(yīng)用型本科院校的專業(yè)分類指導(dǎo)仍很不到位。在實(shí)踐中政策導(dǎo)向，使所有高校都幾乎都關(guān)注一些并不切實(shí)的問題，如追求科研論文的高數(shù)量，以及碩、博士點(diǎn)的申報，將應(yīng)用型本科院校仍然朝著“學(xué)科型”、“學(xué)術(shù)型”、“研究型”的方向發(fā)展，培養(yǎng)應(yīng)用型人才按學(xué)術(shù)型的方案。在大學(xué)評價體制較單一的現(xiàn)狀下，不能在已有的辦學(xué)層

15、次發(fā)展，不能在地方安心立足不以服務(wù)地方為己任，本應(yīng)是百花齊放的高等教育，成了千校一面的局面，人才培養(yǎng)的類同化，而社會的需求是多元化的，之間的失衡造成了應(yīng)用型本科院校發(fā)展的困境，與此同時，也帶來諸多社會問題。（三）物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀正如人力資源是社會一切部門發(fā)展的根本一樣，實(shí)踐證明，任何行業(yè)的發(fā)展都需要人才，物流行業(yè)也不例外，實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化化，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵是打造一支強(qiáng)有力的物流人才隊(duì)伍。我國物流的高等教育教育雖不斷升溫和受到重視，卻存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下幾方面。1、當(dāng)前人才市場的需求無法得到滿足從目前我國設(shè)置物流或相關(guān)類專業(yè)的院校數(shù)目與我國物流人才的需求量比較中不難看出，我國

16、設(shè)置物流專業(yè)的高校大于140所，其中40多所院校擁有物流工程專業(yè)，100多所院校設(shè)置物流管理方向的專業(yè)。中國交通協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)目前物流專業(yè)人才缺口為700余萬人，2而對戰(zhàn)略方面物流管理人員或物流設(shè)計(jì)管理人員的需求已經(jīng)達(dá)30萬人以上，可見復(fù)合型和管理型物流人才十分稀缺4。2、高職、本科、碩士和博士的教育層次結(jié)構(gòu)不合理，物流人才培養(yǎng)體系尚不合理恢復(fù)物流本科招生之前，我國的物流高職教育就開始起步，部分學(xué)校也沒有中斷過招收物流方向的博士和碩士研究生，但合理的人才層次結(jié)構(gòu)尚未形成，大量的操作型物流人才以及自身綜合素質(zhì)強(qiáng)的高級管理型人才是企業(yè)迫切需求的，這是物流行業(yè)的發(fā)展過程中必然會面臨的。3、

17、物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確受行業(yè)現(xiàn)狀的影響我國目前的物流行業(yè)發(fā)展不健全，管理體制不完善，在傳統(tǒng)教育模式下，設(shè)置了物流管理和物流工程等相關(guān)的專業(yè)及專業(yè)方向的很多高校，培養(yǎng)定位不明確，知識結(jié)構(gòu)安排不合理，實(shí)踐方向不清晰，局現(xiàn)性很大。4、許多院校物流師資力量規(guī)模和水平明顯不足，影響了物流的整體教學(xué)水平的發(fā)展目前國內(nèi)的學(xué)歷教育尚未完善，雖然一些高校開設(shè)了物流管理等相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷教育，但脫離不了對母專業(yè)的依賴，物流師資力量大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械工程學(xué)、市場營銷學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，人數(shù)不足，補(bǔ)充渠道不暢通，而且這些教師在物流管理方面的實(shí)踐能力較缺乏。二、應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)人才特點(diǎn)（一）工

18、商管理類本科應(yīng)用型人才應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)和素質(zhì)特征不同類型的人才所具有的素質(zhì)能力的特征各不相同，工商管理學(xué)科培養(yǎng)的人才的素質(zhì)應(yīng)具備與眾有自身鮮明學(xué)科特色，與其他專業(yè)不相同。具體來說工商管理學(xué)科培養(yǎng)的人才應(yīng)具備的素質(zhì)特征很多，如團(tuán)隊(duì)管理的能力、創(chuàng)新意識、敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神、身體狀況、與人交流能力、學(xué)習(xí)新事物的能力、變通能力以及適應(yīng)能力等。1、能力需求多元化、個性化 企業(yè)和事業(yè)型單位為工商管理類學(xué)生的主要去向，進(jìn)行決策咨詢、技術(shù)、人力資源、財(cái)務(wù)和市場營銷等管理工作，實(shí)踐操作方面要求很高。因此，在初期對人才培養(yǎng)開始，就要以理論和實(shí)踐相結(jié)合為導(dǎo)向。隨著社會的發(fā)展，管理環(huán)境日趨復(fù)雜，管理難度日益加大，管理思想

19、、管理方法和管理技術(shù)手段不斷豐富和完善，工商管理人才要會經(jīng)營管理，更要很好地處理人際關(guān)系。 因此，培養(yǎng)出來的工商管理人才不僅要具有比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，還需要注重職業(yè)操守、社會公益心和誠實(shí)守信、樂于奉獻(xiàn)與創(chuàng)新質(zhì)疑精神的養(yǎng)成，需要在大學(xué)期間培就養(yǎng)其與人溝通交流、策劃和組織活動、協(xié)調(diào)操作、領(lǐng)導(dǎo)能力及其他方面綜合素質(zhì)。2、管理人員遇到的難題在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下會更多，需要掌握的技能也會日益增多。 首先，管理人員要在國際國內(nèi)市場上向消費(fèi)者和社會宣傳產(chǎn)品和服務(wù)，使新技術(shù)得到推廣普及。高科技含量高，功能復(fù)雜，應(yīng)用廣泛的新技術(shù)，消費(fèi)者很難具備足夠的知識去辨別和滿足自己的需求，在購買和消費(fèi)過程中難以選擇。因此，

20、管理人員就要進(jìn)行全方位的宣傳，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息的共享，消除顧客的消費(fèi)障礙，從而擴(kuò)大市場需求。其次，管理人員必須不斷向社會和市場中的消費(fèi)者、同行學(xué)習(xí)，并且在進(jìn)行經(jīng)營管理的過程中需要不斷向顧客及其他伙伴學(xué)習(xí)，改正和完善自己的不足之處，用豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新精神去提高自己的經(jīng)營管理活動水平。再次，世界各國的政治制度和經(jīng)濟(jì)文化環(huán)境都不同，一刻不學(xué)習(xí)就會落后。不僅要扎實(shí)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，如管理學(xué)原理、財(cái)務(wù)管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場營銷、人力資源管理等；而且要有廣博的綜合知識， 對古今中外和各行各業(yè)都要有所認(rèn)識；另外，要加強(qiáng)外語和網(wǎng)絡(luò)知識的學(xué)習(xí)，因?yàn)槿蚧找婷黠@，不具備適應(yīng)全球化的經(jīng)營管理技能將很難立足。外語技能是

21、必備的，對于網(wǎng)絡(luò)的掌握和最大程度上的運(yùn)用也是工商管理者應(yīng)努力做到的。3、思想觀念創(chuàng)新，實(shí)踐能力革新無論是跨國大公司還是中小企業(yè)都迎來了各種成千上萬的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，在全球化進(jìn)程加快的背景下，市場競爭日益激烈，管理經(jīng)營者要觀察市場、把握機(jī)遇，要對各方面因素進(jìn)行綜合的分析和評估，離不開對于產(chǎn)品的開發(fā)和定價，要進(jìn)行市場細(xì)分和定位，分銷渠道的選擇和開拓與促銷方法的運(yùn)用等也很重要 ，但是經(jīng)營理念和管理思想的變革是關(guān)鍵，需要在實(shí)踐中對管理和經(jīng)營的現(xiàn)狀作出適時的創(chuàng)新和開拓。為目標(biāo)市場提供個性化的差異化的服務(wù)，是以各方面的改革和創(chuàng)新為基礎(chǔ)的。只有差異化，才能提高服務(wù)質(zhì)量，也只有新產(chǎn)品和服務(wù)的不斷發(fā)展，才能維持

22、消費(fèi)者的信賴。（二）物流管理專業(yè)人才素質(zhì)特征和發(fā)展方向1、素質(zhì)特征（1）具備熟練使用專業(yè)軟件和信息系統(tǒng)的能力。物流信息是物流的一大功能要素，同時物流信息也是現(xiàn)代物流的核心因素。目前，物流信息技術(shù)和信息系統(tǒng)在物流領(lǐng)域中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，因此物流人才必須能熟練使用各種文字處理軟件、電子表格軟件、網(wǎng)絡(luò)通訊軟件和數(shù)據(jù)庫軟件等日常工具，也必須能操作RFID、GPS、Supply Chain等一系列常用的軟件5。（2）具備倉儲包裝運(yùn)輸調(diào)動等物流方法的能力。綜合性物流企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)往往需要涉及多種方式和手段，運(yùn)輸包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路等。資源配置實(shí)施起來對任何企業(yè)來講都是一項(xiàng)費(fèi)時費(fèi)力的工作，在物流的每

23、個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)意外情況，這就對物流管理人才提出更高要求。（3）具備成本分析和財(cái)務(wù)管理的能力。綜合物流業(yè)務(wù)過程會有不同種類的費(fèi)用，有如物流企業(yè)內(nèi)部消耗的成本，有些是發(fā)生在外部的費(fèi)用。這些費(fèi)用發(fā)生的原由、種類和數(shù)量需要掌握，是對物流管理人員的專業(yè)要求，具備項(xiàng)目成本的分析能力，可以通過細(xì)致的成本核算，才能向?qū)Ψ教岢鲇嗅槍π院驼f服力的解決方案。因此具備一定的成本分析和財(cái)務(wù)管理的能力是必須的。（4）掌握基本的國際貿(mào)易及貨運(yùn)知識。隨著經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的推進(jìn)的加塊，中國國內(nèi)市場和國外市場進(jìn)一步融合。眾多跨國企業(yè)的采購和營銷方式向即時化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方向發(fā)展。而物流過程又是貿(mào)易活動中的貨物交付過程，提

24、供綜合性物流服務(wù)的物流企業(yè)于是成為了國際供貨商和采購商業(yè)務(wù)往來的重要業(yè)務(wù)樞紐，因此物流服務(wù)人員應(yīng)該掌握相應(yīng)的國際采購和國際結(jié)算知識的基礎(chǔ)。2、發(fā)展方向（1）企業(yè)物流人才我國從事物流的企業(yè)當(dāng)前已經(jīng)抄過10000家，并且仍以每年30%的速度上升，這些企業(yè)涉及的行業(yè)方方面面，制造業(yè)對物流人才尤其有著大量的需求，例如許多知名制造企業(yè)都參與物流業(yè)，因此，企業(yè)物流人才是物流人才中需求最大的一塊。6 （2）規(guī)劃和咨詢行業(yè)的物流人才隨著城市化進(jìn)程的加快，很多大型配送中心和物流園區(qū)都在不斷發(fā)展，對物流運(yùn)輸貨場就有了新的規(guī)劃，物流網(wǎng)絡(luò)需要優(yōu)化升級，這些系統(tǒng)工程都需要投入龐大的資金，而且需要復(fù)合型的高素質(zhì)專業(yè)物流人

25、才。 （3)國際化物流人才 物流國際化是必然的趨勢，國際貨代運(yùn)輸、國際采購等物資的流通都需要有國際視野和實(shí)踐操作能力的物流人才。（4)科研教學(xué)物流人才 起步較晚，發(fā)展過程中受種種限制，我國的物流方面的科研和教學(xué)都需要加快發(fā)展，向國外先進(jìn)的物流高等教育看齊。三、應(yīng)用型本科高校物流管理人才培養(yǎng)模式中存在的問題 高校本身的理念方法和綜合實(shí)力的落后 ，物流管理專業(yè)全國整體的人才培養(yǎng)模式的不足，使得面臨的問題層出不窮。（一）應(yīng)用型本科高校整體發(fā)展中存在的問題 作為國內(nèi)高等教育中新興的重要力量，應(yīng)用型本科高校自身存在諸多問題。1、實(shí)踐與教學(xué)之間還未形成一致普遍的理念部分師生中，對應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的認(rèn)識和

26、對強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)重要型的認(rèn)識一定程度上還停留在表面，缺乏深層次質(zhì)的認(rèn)識。即使在觀念上已有認(rèn)識，但常被條件、環(huán)境、基礎(chǔ)等因素所限，觀望、等待、敷衍等眾多現(xiàn)象具有一定的普遍性。 2、高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)手段和方法仍明顯短缺和落后具體表現(xiàn)在：（1）多媒體教學(xué)設(shè)施短缺，無法滿足教師在案例教學(xué)、實(shí)務(wù)展示等教學(xué)環(huán)境的需要，并限制了教師教育教學(xué)改革的積極性。許多課程基本仍停留在“一支粉筆一本書”的傳統(tǒng)教學(xué)模式上。（2） 現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)施還遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)實(shí)踐的需要，不能讓學(xué)生學(xué)到切實(shí)的技能，得不到較好的鍛煉。 3、校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)薄弱，無法滿足教學(xué)實(shí)踐的需要現(xiàn)階段很多實(shí)習(xí)基地也都流于形式，一方面由于當(dāng)前我國

27、企業(yè)改制后管理者追求短期利益最大化的傾向，另一方面也因?yàn)槠髽I(yè)在該提供實(shí)習(xí)上經(jīng)費(fèi)和人力的投入乃至感情的投入都受到限制。 4、教學(xué)計(jì)劃亟待調(diào)整和改進(jìn)實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)課時相對于以往而言已有較大的增幅，但除去一定量的停留在計(jì)劃中的“名義實(shí)習(xí)”課時后，給學(xué)生實(shí)際的實(shí)踐學(xué)時仍然很少。大量的純理論的公共課程依然占了學(xué)生學(xué)習(xí)的主體。 5、實(shí)踐教學(xué)師資力量不足教師中能夠適應(yīng)滿足實(shí)踐實(shí)訓(xùn)的總體上比重不高，很多年輕教師從高校畢業(yè)后就直接進(jìn)入學(xué)校從事教學(xué)工作，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，沒受過專門訓(xùn)練，自己都不是實(shí)踐專家，更不用說勝任實(shí)踐相關(guān)的指導(dǎo)工作。 6、教學(xué)評價機(jī)制不夠完善現(xiàn)有的評價體系不能從綜合的層面來評判是否符合

28、標(biāo)準(zhǔn)，不能起到鼓勵實(shí)踐教學(xué)的作用，反而不利于創(chuàng)新性的養(yǎng)成，機(jī)制不健全，因而評價起來有所偏差，需要從具體應(yīng)用的角度加以改進(jìn)7。 （二）新建本科院校物流本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的主要問題 新建應(yīng)用型本科院校由于自身的局限性，在物流管理人才的培養(yǎng)中出現(xiàn)了一系列問題，亟待改善。1、物流管理專業(yè)的定位還不夠準(zhǔn)確物流是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合性學(xué)科，它是存在于各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中外延廣闊的學(xué)科。現(xiàn)代物流不僅僅存在于物流企業(yè)中，還廣泛存在于生產(chǎn)制造業(yè)，進(jìn)出口貿(mào)易等領(lǐng)域，第三產(chǎn)業(yè)中物流如今更是無處不在。而大部分高校由于學(xué)校的客觀條件所限，目前沒有明確物流管理專業(yè)下的專業(yè)方向，專業(yè)方向定位不明，這樣使得學(xué)生沒有清晰的職

29、業(yè)規(guī)劃和就業(yè)方向，在未來的求職和就業(yè)的過程中遭遇很多困難。專業(yè)方向定位不明也會對教學(xué)工作產(chǎn)生不良影響使得教師沒有準(zhǔn)確的落腳點(diǎn)，影響教學(xué)效果和學(xué)生知識水平8。2、課程體系建設(shè)不完善目前國內(nèi)大部分高校的物流管理專業(yè)課程以開設(shè)理論課程為主，主要包括現(xiàn)代物流學(xué)、第三方物流、供應(yīng)鏈管理、倉儲與配送管理、采購管理、物流規(guī)劃、企業(yè)物流、貨代報關(guān)等，而對于實(shí)踐部分，大部分高校重視不夠，由于物流專業(yè)在我國開設(shè)時間不長，物流管理專業(yè)的課程體系缺乏應(yīng)有的系統(tǒng)性，還沒有形成一套完整的具有中國特色的現(xiàn)代物流理論體系。許多學(xué)校只是在相近專業(yè)如工商管理專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)上增加了一些物流方面的課程就創(chuàng)建了物流管理專業(yè)。這樣的

30、現(xiàn)實(shí)使物流管理專業(yè)的課程體系建設(shè)不完善。3、對實(shí)踐環(huán)節(jié)的重視不足物流是一門實(shí)踐性相當(dāng)強(qiáng)的學(xué)科，要求學(xué)生具備很強(qiáng)的動手能力和實(shí)踐技能。但是由于物流專業(yè)在我國起步較晚，各方面設(shè)施設(shè)備較落后，大部分高校的物流專業(yè)均是以講授理論為主，而對于重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)來說，大部分高校存在投入不足的情況。缺少必要的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地，使得學(xué)生無法做到理論和實(shí)際密切，動手解決問題的能力較差。同時學(xué)生在接受大量理論知識的同時由于缺乏相應(yīng)的實(shí)踐，容易使學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)動力和創(chuàng)新精神。特別是在我國參加新經(jīng)濟(jì)的競爭中，迫切需要新興的物流人才， 傳統(tǒng)的物流課堂教學(xué)模式則亟需改進(jìn)9。4、師資隊(duì)伍的業(yè)務(wù)能力不足我國物流教育的發(fā)展歷

31、史還很短，目前科班出身的物流專業(yè)教師十分缺少，具有海外教育和研究背景的人才就更加稀缺。目前在職的物流管理專業(yè)教師大多是由工商管理、工業(yè)工程等其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過來，其知識儲備大多來自后期的在職培訓(xùn)和自我充電學(xué)習(xí)，并沒有接受過物流管理專業(yè)系統(tǒng)性的教育。再加上教師們大多沒有物流行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，許多教師在從事物流教學(xué)時， 做不到理論與實(shí)踐相結(jié)合，無法滿足物流管理專業(yè)正常教學(xué)需要。四、構(gòu)建新型物流管理本科應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的對策 任何專業(yè)人才培養(yǎng)的情況都與學(xué)校的整體環(huán)境和水平密切相關(guān)，因此，應(yīng)用型本科高校自身應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)和改革，針對物流專業(yè)人才，應(yīng)全方位培養(yǎng)其綜合素質(zhì)，加強(qiáng)校企合作，開展國際交流與合作。（一）

32、應(yīng)用型本科高校人才培養(yǎng)模式全方位改革 在教學(xué)目標(biāo)、學(xué)科專業(yè)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核方式等方面，應(yīng)用型本科高校都必須結(jié)合自身現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行一系列改革。1、重新給學(xué)生社會角色定位和指導(dǎo)一直以來，各高校根據(jù)教育部1998年頒布的關(guān)于普通高等學(xué)校修訂本科專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的原則意見制定人才培養(yǎng)方案。過去高校的數(shù)量和招生人數(shù)都很少，重點(diǎn)傾向于培養(yǎng)頂尖人才上。但是社會經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，高校規(guī)模不斷擴(kuò)大，培養(yǎng)方案必須有新的方向和定位，才能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)。這就要求應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)必須加以改革，而且要把核心放在對學(xué)生的定位上，進(jìn)行色從研究型人才向應(yīng)用型人才的轉(zhuǎn)變，注重綜合能力的培養(yǎng)和實(shí)踐的把握，引導(dǎo)學(xué)生個人的發(fā)展適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社

33、會發(fā)展的要求10。2、結(jié)合地方和社會總體發(fā)展趨勢區(qū)域優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢等，將都是應(yīng)用型本科高校應(yīng)當(dāng)利用起來的。實(shí)行產(chǎn)學(xué)研相互結(jié)合的策略，根據(jù)本校辦學(xué)定位的同時符合地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求，有重點(diǎn)地積極發(fā)展可以創(chuàng)造優(yōu)勢的學(xué)科，進(jìn)而改善學(xué)科專業(yè)分布，增強(qiáng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會趨勢的協(xié)調(diào)和關(guān)聯(lián)度，逐步建立起規(guī)劃合理的學(xué)科體系。要對自身的專業(yè)設(shè)置和特長所在，以及不足之處有清楚的認(rèn)識，進(jìn)而朝著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的方向?qū)I(yè)設(shè)置和調(diào)整優(yōu)化。學(xué)科專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)：一是要在合適的方向上不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，例如以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為依托，優(yōu)先發(fā)展與高新技術(shù)相關(guān)的專業(yè)；二是打造具有自身特色的品牌專業(yè)，讓這些起到帶頭作用；三是爭取形

34、成自己優(yōu)勢，讓強(qiáng)的專業(yè)更強(qiáng)，并在內(nèi)外界的支持下，積極培育和發(fā)展相互聯(lián)系的新興各個學(xué)科。3、讓學(xué)生社會化的步伐加快應(yīng)用型高等院校不僅要在轉(zhuǎn)變培養(yǎng)定位的基礎(chǔ)上增進(jìn)學(xué)生社會，更要以服務(wù)地方為己任，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變升級，來調(diào)整發(fā)展各專業(yè)，改變課程相關(guān)體系，豐富新鮮的內(nèi)容。我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的地區(qū)性差異很大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向更是各有不同，因此，各地對人才的需求也是各有自己的特點(diǎn)的，應(yīng)用型本科院校如果實(shí)行具有特色的教學(xué)系統(tǒng)，則要在人才培養(yǎng)上加大個性化與社會話的結(jié)合；教學(xué)的內(nèi)容與時俱進(jìn)，實(shí)事求是；應(yīng)用性課程體系不僅注重基礎(chǔ)理論的教學(xué)、開闊學(xué)生的視野，更要高度重視實(shí)踐，通過實(shí)踐項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生具體

35、應(yīng)用的素質(zhì)；減少純理論類、學(xué)史類課程，把理論與實(shí)際的充分結(jié)合放在首位11。4、學(xué)校由后臺走向前臺學(xué)校往往處于勞動力市場的后臺，專注于默默培養(yǎng)，而用人的企事業(yè)單位處于前臺。由于學(xué)校對勞動力市場上的信息了解不夠全面，或者做出反應(yīng)所需的周期過長，造成前后臺脫節(jié)，教育效果不如人愿，培養(yǎng)的人才不能很快適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，或者說要做出很大的改變才能適應(yīng)社會。應(yīng)用型人才培養(yǎng)則應(yīng)該從勞動力市場的后臺走向前臺，參與到地區(qū)人力資源的配置中去。從教學(xué)方式看，應(yīng)用型本科院校建立和完善實(shí)訓(xùn)中心，才能完成這樣的轉(zhuǎn)變；只有加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的交流與合作，才能積極將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力；應(yīng)用型本科院校應(yīng)該豐富教學(xué)的形式，

36、讓學(xué)生在模擬和實(shí)踐中有目的、有方向地進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。教師不僅要專注于教學(xué)，更要關(guān)心實(shí)踐技能和素養(yǎng)；不僅能傳授本專業(yè)的基本理論知識，也要可以對具體的操作進(jìn)行示范和指導(dǎo)，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合。5、轉(zhuǎn)變競爭模式，使其多元化在閉卷的理論考試占據(jù)主題的情況下，學(xué)生很容易走進(jìn)死記硬背和只知學(xué)習(xí)理論知識的誤區(qū)，從而容易陷入一個相互競爭的圈子。而且這種競爭是單兵作戰(zhàn)。應(yīng)用型本科教學(xué)改革并不意味著要取消閉卷考試，但是對于學(xué)生的評估要從全方位進(jìn)行，才能更加準(zhǔn)確地傳遞相互協(xié)作和溝通的訊號學(xué)生有突出的個性及個人能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須有團(tuán)隊(duì)協(xié)作、相互幫助、樂于奉獻(xiàn)、善于溝通的能力。閉卷考試外更要從其他方面考察學(xué)生能否建

37、立一致的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，是否能參照不同的標(biāo)準(zhǔn)和各人不同的能力專長進(jìn)行分工?？己说姆绞揭鶕?jù)這些方面去逐步完善，從而減少學(xué)生個體與個體之間為了理論開始盲目的單一的競爭，而傳遞更多的信號。（二）全方位培養(yǎng)物流管理人才綜合素質(zhì) 物流管理人才因其所需各類跨學(xué)科素質(zhì)和必須面向就業(yè)等因素，應(yīng)不拘泥于學(xué)習(xí)物流知識，綜合素質(zhì)的培養(yǎng)至關(guān)重要。1、現(xiàn)有課程體系的優(yōu)化應(yīng)用型本科的課程體系建設(shè)應(yīng)該圍繞著人才培養(yǎng)目標(biāo)。目前，一些應(yīng)用型本科推出“平臺+模塊”的課程體系設(shè)置，即在確定本校物流管理專業(yè)的研究方向后再制定物流專業(yè)的專業(yè)教學(xué)模塊。由于物流業(yè)的發(fā)展十分迅速，學(xué)?？梢愿鶕?jù)物流業(yè)的發(fā)展和外部環(huán)境的變化與時俱進(jìn)地調(diào)整模塊部分課

38、程設(shè)置。12從而使得應(yīng)用型物流管理人才與社會的實(shí)際需求更加匹配。它將基礎(chǔ)和通用的知識構(gòu)成通用課程平臺，將不同職業(yè)崗位的需求，組成不同專門化的教學(xué)模塊，以應(yīng)對市場的變化，保持物流專業(yè)相對穩(wěn)定的狀態(tài)。隨著物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對人才的需求可增加相應(yīng)的專門化課程模塊?！捌脚_”包括三部分：公共基礎(chǔ)課程、管理大類基礎(chǔ)課程、物流專業(yè)類基礎(chǔ)課程，“模塊”指不同專業(yè)方向的專業(yè)課程。2、對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重視加強(qiáng)較強(qiáng)的實(shí)踐性是物流專業(yè)的特點(diǎn)，應(yīng)用型高校應(yīng)該加強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)際技術(shù)應(yīng)用能力，避免一味地進(jìn)行理論的灌輸。大部分應(yīng)用型高校目前已經(jīng)達(dá)成共識，應(yīng)用型高校應(yīng)該大力發(fā)展物流管理專業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，在教學(xué)設(shè)施建設(shè)方面，

39、應(yīng)用型高校應(yīng)該創(chuàng)造條件建立校內(nèi)物流實(shí)驗(yàn)室。一方面是要完善現(xiàn)代化“多媒體教室”和“第三方物流”模擬實(shí)驗(yàn)室，另一方面應(yīng)該配備有“自動分揀機(jī)”、“條形碼識別機(jī)”、“標(biāo)準(zhǔn)化集配車”等專業(yè)設(shè)備的物流管理模擬實(shí)驗(yàn)室，以便進(jìn)行物流配送各環(huán)節(jié)的實(shí)踐性教學(xué)。（三）探索校企合作培養(yǎng)模式2011年3月15日，安徽省應(yīng)用型本科高校聯(lián)盟第三屆年會在滁州召開，聯(lián)盟高校黨政領(lǐng)導(dǎo)與有關(guān)企業(yè)代表歡聚一堂，共同研討，達(dá)成共識：應(yīng)用型本科高校與用人企業(yè)緊密合作，有利于共同完成應(yīng)用型人才從成長到價值實(shí)現(xiàn)的整個過程，高校發(fā)展需要企業(yè)支撐，企業(yè)進(jìn)步需要人才和科技保障，責(zé)任和利益構(gòu)筑了校企合作平臺13。1、采用引進(jìn)辦法，把“企業(yè)”建在校園

40、內(nèi) 2、實(shí)行走出去辦法，把課堂搬到生產(chǎn)（營業(yè)）現(xiàn)場3、深化合作，實(shí)現(xiàn)“雙贏”局面具體措施包括：共同開展物流職業(yè)培訓(xùn)，組織進(jìn)行專題講座，聘請兼職教師到課堂任教，并指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）；接受公司邀請，學(xué)校選派專業(yè)教師參與企業(yè)調(diào)研診斷，協(xié)助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的問題；合作編寫教材，共同推動課程建設(shè)，開展教研教改活動；推薦優(yōu)秀畢業(yè)生到企業(yè)工作。（四）加強(qiáng)國際交流與合作1、國內(nèi)外物流人才培養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀國外高等院校從20世紀(jì)80年代至今，經(jīng)過不斷的改革和發(fā)展， 物流高等教育體系已經(jīng)十分合理和完善。（1）美國物流人才培養(yǎng)特色大約50所美國大學(xué)早已經(jīng)開設(shè)了物流管理或供應(yīng)鏈管理專業(yè)，其中包括美國麻省理工學(xué)院、加

41、州大學(xué)伯克利分校、佐治亞理工學(xué)院等。學(xué)士、碩士、博士三種學(xué)位都很齊全，而且物流相關(guān)課程的開設(shè)也不局限于本專業(yè)。至于歐盟國家，87所大學(xué)開展物流專業(yè)高等教育，54所大學(xué)開設(shè)與物流密切相關(guān)的物流管理或供應(yīng)鏈管理碩士和本科專業(yè)的方案，另外33所大學(xué)在其他專業(yè)的培養(yǎng)方案中也加入了物流方面課程以豐富學(xué)生所學(xué)。美國奧爾良州立大學(xué)做了一項(xiàng)為期20年的物流職業(yè)類型調(diào)查，資料顯示美國物流從業(yè)人員的比例，其中本科學(xué)歷專業(yè)結(jié)構(gòu)為：物流 12、商科 52、工程 23、其他 13；研究生學(xué)歷專業(yè)的結(jié)構(gòu)則為：物流 13 、商科 73 、工程 12、其他各類專業(yè) 2。我們不難看出，商科是物流人才的主要背景，尤其在層次較高的

42、人群中，商科所占比例很大。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歐美和日本，很大一部分物流專業(yè)都設(shè)在商學(xué)院，只有少部分設(shè)在工學(xué)院14。（2）新加坡及港臺地區(qū)物流人才培養(yǎng)特色新加坡國立大學(xué)的物流教學(xué)體系與美國相似。物流隸屬于商學(xué)院、土木工程系或工業(yè)工程系。新加坡物流業(yè)務(wù)主要是外部或銷售物流；大學(xué)物流課程均以服務(wù)管理為主；在政府和業(yè)界的大力支持下，新加坡在物流專才培訓(xùn)的步伐較區(qū)內(nèi)其它國家為快，有助新加坡發(fā)展成為亞太地區(qū)其中一個主要的物流中心。此外，香港與臺灣地區(qū)的物流教育與內(nèi)地相比起步也較早。香港與臺灣地區(qū)的一些高校也不同程度地開設(shè)與物流相關(guān)的專業(yè)與課程。2、國內(nèi)物流管理人才培養(yǎng)與國際還有一定差距，實(shí)施國際交流合作意義非凡

43、。（1）派遣教師出國考察（2）安排中外物流管理專業(yè)學(xué)生交流（3）用多媒體方式引進(jìn)國外先進(jìn)你的教學(xué)方法和資料 國際交流與合作在全球化的今天日益重要，因此，通過以上的途徑會有助于國內(nèi)物流管理人才的培養(yǎng)。結(jié) 論總之，應(yīng)用型本科高校蓬勃發(fā)展，近年來頗具規(guī)模和特色，開設(shè)物流管理專業(yè)的應(yīng)用型本科高校也日漸增多。從目前的實(shí)踐來看，應(yīng)用型人才培養(yǎng)已經(jīng)成為地方本科院校發(fā)展的重點(diǎn)，不少高校開始探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)該如何改革。在學(xué)術(shù)界，這一問題也引起了學(xué)者的普遍關(guān)注。物流業(yè)的發(fā)展也使得物流管理人才的培養(yǎng)倍受關(guān)注。應(yīng)用型本科高校畢業(yè)生有著廣闊的就業(yè)市場，就業(yè)率與市場需求還存在一定反差。當(dāng)前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)雖不斷升溫

44、，卻存在一些問題，如教育層次結(jié)構(gòu)不合理，尚缺乏合理的物流人才培養(yǎng)體系，在我國物流業(yè)管理現(xiàn)狀影響下，物流人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確等。不同類型的人才所具有的素質(zhì)特征是不相同的，工商管理學(xué)科培養(yǎng)的人才的素質(zhì)應(yīng)具備與眾不同的、有鮮明學(xué)科特色的特征。物流管理專業(yè)人才素質(zhì)特征和發(fā)展方向有其自身特點(diǎn)，如需具備熟練使用專業(yè)軟件和信息系統(tǒng)的能力、倉儲包裝運(yùn)輸調(diào)動等物流方法的能力、成本分析和財(cái)務(wù)管理的能力、基本的國際貿(mào)易及貨運(yùn)知識等，向企業(yè)物流人才、規(guī)劃和咨詢行業(yè)的物流人才、國際化物流人才、科研教學(xué)物流人才等方向發(fā)展。應(yīng)用型本科高校高校本身的理念方法和綜合實(shí)力的落后 ，物流管理專業(yè)全國整體的人才培養(yǎng)模式的不足，使得面臨的問題層出不窮，如物流管理專業(yè)的定位不準(zhǔn)確、課程體系建設(shè)不完善、對實(shí)踐環(huán)節(jié)的重視不足、師資隊(duì)伍的業(yè)務(wù)能力不足等應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革，有利于破解大學(xué)生“就業(yè)難”的社會問題，可以改進(jìn)社會整體的資源配置效率。同時，物流業(yè)的日益興盛和高素質(zhì)復(fù)合型人才的匱乏使得物流管理專業(yè)人才具有很大的社會價值。本文就以上問題做了深入的研究和分析，并提出了解決措施。任何專業(yè)人才培養(yǎng)的情況都與學(xué)校的整體環(huán)境和水平密切相關(guān)，因此，在教學(xué)目標(biāo)、學(xué)科專業(yè)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核方式等方面，應(yīng)用型本科高校都要結(jié)合自身現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行一系列改革。全方位培養(yǎng)物流管理人才綜合素質(zhì)，如對現(xiàn)有課程體系的優(yōu)化，對實(shí)