2任務(wù)工單燃油供給系統(tǒng)

1、任務(wù)名稱燃油供給系統(tǒng)的檢修學(xué)時班 級學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號任務(wù)成績實訓(xùn)設(shè)備電控汽油發(fā)動機(jī)臺架或五菱宏光汽車實訓(xùn)場地一體化教室日 期任務(wù)描述客戶反應(yīng)該車（五菱宏光汽車）出現(xiàn)不易起動，怠速不穩(wěn)，加速不良，油耗增高，請按專業(yè)要求排除故障。任務(wù)目的請制定工作計劃，并利用診斷設(shè)備確定故障位置，并對故障部件進(jìn)行檢測維修，必要時更換。一、資訊（一）、燃油供給系統(tǒng)1下圖為燃油供給系統(tǒng)，請簡述燃油供給系統(tǒng)的作用和基本組成。作用：組成：2. 根據(jù)燃油供給系統(tǒng)的工作過程，完成下列方框圖的填寫。燃油箱燃油濾清器輸油管低壓回油管（二）、電動燃油泵 1.安裝位置： 。 2.作用： 。3.繪出節(jié)氣門位置傳感器與ECU電氣連接圖。

2、4.節(jié)氣門位置傳感器的檢測。（1）關(guān)閉點火開關(guān)，斷開節(jié)氣門位置傳感器連接器。（2）用歐姆表測量傳感器每個端子之間的電阻，如下圖所示，其電阻值為：端子間開度°：010203040507080全開VATE2測量值(電阻k)VATE2VCE2（3）打開點火開關(guān)，未起動發(fā)動機(jī)，測量節(jié)氣門位置傳感器動態(tài)數(shù)據(jù)。端子間開度°：010203040507080全開VATE2測量值(電壓V)VATE2VCE2(4)當(dāng)節(jié)氣門位置傳器損壞（信號丟失）時，對電控發(fā)動機(jī)產(chǎn)生何影響。（三）、ISC怠速控制閥（1）按進(jìn)氣量調(diào)節(jié)方式分為： 、 。（2）按怠速控制閥結(jié)構(gòu)與工作方式分： 、 、 。（3）畫出步進(jìn)

3、電機(jī)與ECU連接電路圖：（4）步進(jìn)電機(jī)檢測參數(shù)：傳感器接口外形腳  號線  色功  能  定  義檢  測  參  數(shù)線路狀態(tài)工作狀態(tài)電阻值A(chǔ)馬達(dá)線圈A控制 V B馬達(dá)線圈 B控制 VC馬達(dá)線圈B控制 V D馬達(dá)線圈A控制 V怠速電機(jī)工作步數(shù)怠速時： 步左右；打空調(diào)：提速50轉(zhuǎn),步數(shù) 。（5）簡述您對步進(jìn)電機(jī)的檢修方法有哪些？（6）電磁閥式怠速控制閥簡述旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制閥工作原理：（7）怠速控制閥失效后對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的影響有哪

4、些？（四）、進(jìn)氣溫度傳感器 （1）繪制進(jìn)氣溫度傳感器電路圖。 （2）進(jìn)氣溫度傳感器的作用： ，對發(fā)動機(jī)的噴油量起到 作用。 （3）時氣溫度傳感器的檢修：A）關(guān)掉點火開關(guān)，拔下傳感器插接器，打開點開關(guān)并測量插接件供電電壓為： V。B）取下進(jìn)氣溫度傳感器，對傳感器探頭加熱并測量電阻值：溫度°25303550607080電阻（k）：THA-E （五）、電子節(jié)氣門（1）繪出電子節(jié)氣門電路圖（2）簡述電子節(jié)氣門工作原理二、決策與計劃 請根據(jù)任務(wù)要求，確定所需要的設(shè)備、工具，并對小組成員進(jìn)行合理分工，制定詳細(xì)的工作計劃。 1確定該任務(wù)所需要的設(shè)備（比如:玉柴共軌柴油機(jī)、長城共軌柴油機(jī)或車輛）、工具。 2小組成員分工 3制定維修故障車輛的維修方案、檢測方法、維修步驟。 三、實施1計劃制定完成經(jīng)指導(dǎo)老師審核后開始操作。2在實訓(xùn)車輛（或共軌柴油機(jī)試驗臺架）上找出故障原因。3.使用診斷儀等設(shè)備檢測故障，并確認(rèn)出故障點。4、使用合理的檢測方法驗證故障傳感器。四、檢查評估1工位6S檢查。2啟動發(fā)動機(jī)檢查發(fā)動機(jī)在各工況下的運行情況，查看