生產(chǎn)停線管理辦法

1、1 目的為了有效維持公司正常的生產(chǎn)秩序，降低由于零部件缺件、質(zhì)量問(wèn)題、生產(chǎn)線設(shè)備故障以及工位裝配質(zhì)量等因素對(duì)生產(chǎn)的影響,特制訂本生產(chǎn)停線管理辦法。2 范圍本制度適用于全公司 .3 職責(zé)3。 1 生產(chǎn)物流部3.1 。 1 負(fù)責(zé)正常生產(chǎn)秩序的維護(hù)；3。 1.2 負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)停線的歸口管理，以及生產(chǎn)停線指令的下達(dá);3。 1.3 負(fù)責(zé)生產(chǎn)線物料配送；3。 1.4 負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)物料預(yù)警；3。 1。 5 負(fù)責(zé)對(duì)停線責(zé)任單位提出考核。3。 2 各生產(chǎn)廠3.2 。 1 負(fù)責(zé)如實(shí)記錄生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的停線；3。 2。 2 負(fù)責(zé)本單位不能獨(dú)立完成停線處理時(shí)的通知；1.1.3 負(fù)責(zé)跟蹤、落實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的處理;1.1.4 涂

2、裝廠負(fù)責(zé)小涂裝廠設(shè)備備件申報(bào)與故障維修。1.3 質(zhì)量部1.4 。 1 負(fù)責(zé)零部件到貨質(zhì)量和入庫(kù)檢驗(yàn)把關(guān)；3 。 3.2 負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題停線的責(zé)任判定 ;4 .3.3 負(fù)責(zé)提出質(zhì)量停線臨時(shí)或永久監(jiān)控措施.3。 4 技術(shù)部4。 4。 1 負(fù)責(zé)技術(shù)文件的下達(dá)；5。 4.2 負(fù)責(zé)因采購(gòu)、裝配等質(zhì)量問(wèn)題造成停線時(shí)的技術(shù)判定；6。 4.3 負(fù)責(zé)提出質(zhì)量停線臨時(shí)或永久的解決措施。7。 5 采購(gòu)部8。 5。 1 對(duì)工藝、設(shè)計(jì)更改并切換的外協(xié)件供給負(fù)責(zé)；9。 5。 2 對(duì)因產(chǎn)能、質(zhì)量、商務(wù)及合作意愿等問(wèn)題造成供應(yīng)商不能按時(shí)交付或影響生產(chǎn)的零件供給負(fù)責(zé)；3。 5.3 負(fù)責(zé)外協(xié)件讓步接收歸口管理，以及流程提起

3、、跟蹤與落實(shí)。4。 6 裝備工程部5。 6。 1 負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與大修計(jì)劃的下達(dá)，以及計(jì)劃實(shí)施管控；6。 6.2 負(fù)責(zé)設(shè)備故障責(zé)任判定，并參與設(shè)備故障分析與解決；1.6 。 3 負(fù)責(zé)動(dòng)力能源（水電氣）供應(yīng) .1.7 總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)考核的兌現(xiàn)和爭(zhēng)議的裁決。4 內(nèi)容5 。 1 生產(chǎn)物流方面4。 1.1 生產(chǎn)物流部是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程停線管理的歸口單位， 負(fù)責(zé)正常生產(chǎn)秩序的維護(hù)、 生產(chǎn)線停線指令下達(dá)以及協(xié)調(diào)停線解決措施的落實(shí)、必要時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整. 在各單位分工不清或協(xié)商無(wú)果等情況下 , 生產(chǎn)物流部有權(quán)直接下達(dá)調(diào)度指令規(guī)避停線風(fēng)險(xiǎn)。 任何單位如有突發(fā)事件需要停線的 , 需先報(bào)生產(chǎn)物流部 , 由生產(chǎn)

4、物流部負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排處理，除重大質(zhì)量事故或發(fā)現(xiàn)有重大安全隱患的現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以下達(dá)停線指令外（但必須在2 分鐘內(nèi)報(bào)至生產(chǎn)物流部） ，其它人員都無(wú)權(quán)下達(dá)停線指令。對(duì)未經(jīng)生產(chǎn)物流部同意私自下達(dá)停線指令的責(zé)任單位，按每發(fā)生一次負(fù)激勵(lì)200 元進(jìn)行處罰 ,對(duì)下達(dá)停線指令后未及時(shí)反饋至生產(chǎn)物流部的，按每發(fā)生一次負(fù)激勵(lì)50 元進(jìn)行處罰。4。 1.2 生產(chǎn)物流部對(duì)在生產(chǎn)停線發(fā)生前或發(fā)生后， 能夠積極組織和配合生產(chǎn)物流部安排規(guī)避自身客觀因素或其它單位原因?qū)φＩa(chǎn)秩序造成的影響， 避免了停線的發(fā)生或縮短了停線時(shí)間， 生產(chǎn)物流部將對(duì)其單位提出通報(bào)表?yè)P(yáng)或正激勵(lì)500-2000 元/ 次； 對(duì)在停線發(fā)生后消極怠慢、

5、不能制定相關(guān)的臨時(shí)補(bǔ)救措施及處理意見(jiàn)的單位， 生產(chǎn)物流部將對(duì)其單位提出通報(bào)批評(píng)或者負(fù)激勵(lì) 1000-3000 元/ 次。4。 1。 3 生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)錯(cuò)誤造成生產(chǎn)停線, 責(zé)任在于生產(chǎn)物流部，每停線 1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元。4。 1.4 生產(chǎn)廠發(fā)生物料短缺或停線， 應(yīng)迅速與生產(chǎn)物流部溝通， 生產(chǎn)物流部應(yīng)積極與相關(guān)單位進(jìn)行物料短缺原因調(diào)查，并及時(shí)補(bǔ)充物料。因生產(chǎn)物流部自身原因物料配送不及時(shí)造成停線，責(zé)任在于生產(chǎn)物流部 , 每停線 1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元 ; 自管廠家物料 （或物流公司） 配送不及時(shí)造成停線, 由生產(chǎn)物流部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)商（ 或物流公司）進(jìn)行索賠。4.1 。 5 生產(chǎn)線旁

6、物料因質(zhì)量問(wèn)題需臨時(shí)切換供應(yīng)商, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理單生產(chǎn)廠5 分鐘內(nèi)在系統(tǒng)內(nèi)提交異常需求，生產(chǎn)物流部在接到系統(tǒng)異常需求和質(zhì)量部通知后 ,30 分鐘內(nèi)將切換物料送至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交異常需求造成的停線，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每停線1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元 ;未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將切換物料送至現(xiàn)場(chǎng)造成的停線，責(zé)任在于生產(chǎn)物流部，每停線1 分鐘負(fù)激勵(lì)10元 ; 自管廠家物料 （或物流公司） 配送不及時(shí)造成的停線, 由生產(chǎn)物流部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)商 （ 或物流公司）進(jìn)行索賠。4.1 。 6 因生產(chǎn)計(jì)劃變更而導(dǎo)致生產(chǎn)車(chē)型提前上線， 生產(chǎn)物流部倉(cāng)儲(chǔ)配送科在接到生產(chǎn)計(jì)劃變更通知后應(yīng)迅速作出反應(yīng)，確保提

7、前上線車(chē)型所需物料1 2 小時(shí)內(nèi)配送到位（同種車(chē)型不同配置計(jì)劃調(diào)整為 1 小時(shí)配送到位, 不同車(chē)型計(jì)劃調(diào)整2 小時(shí)內(nèi)配送到位） ，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)配送到位造成停線，責(zé)任在于生產(chǎn)物流部，每停線1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元 ; 自管廠家物料（或物流公司）配送不及時(shí)造成的停線，由生產(chǎn)物流部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)商（ 或物流公司）進(jìn)行索賠。4.1 。 7 生產(chǎn)廠因自身賬目問(wèn)題（如物料盤(pán)虧、不合格品未及時(shí)處理、賬務(wù)不符等）導(dǎo)致物料配送不及時(shí)，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每停線1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元。4。 1。 8 因沖壓自制件（含工裝改制件） 、焊裝車(chē)身、涂裝車(chē)身質(zhì)量問(wèn)題或供應(yīng)進(jìn)度不能滿足生產(chǎn)需求而造成的生產(chǎn)線停線,

8、 對(duì)責(zé)任單位按每停線 1 分鐘負(fù)激勵(lì)10 元進(jìn)行處罰 .4.1.9 生產(chǎn)廠在產(chǎn)前、 產(chǎn)中、 產(chǎn)后都應(yīng)對(duì)物料進(jìn)行確認(rèn)是否滿足生產(chǎn).下班前發(fā)現(xiàn)物料不能滿足下班次或次日生產(chǎn)，應(yīng)在下班前及時(shí)將信息反饋至生產(chǎn)物流部；在生產(chǎn)過(guò)程中 , 生產(chǎn)廠發(fā)現(xiàn)物料缺少，應(yīng)在停線前40 分鐘將信息反饋至生產(chǎn)物流部，便于生產(chǎn)物流部提前做好補(bǔ)救措施。若生產(chǎn)廠沒(méi)有按規(guī)定反饋信息，此時(shí)物料配送不及時(shí)造成的停線，生產(chǎn)廠承擔(dān)1/4 責(zé)任，生產(chǎn)物流部承擔(dān)3/4 責(zé)任。4。 1.10 生產(chǎn)廠出現(xiàn)緊急停線時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行停線原因分析，需要公司內(nèi)相關(guān)單位配合的，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位人員 10 分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)， 若相關(guān)人員在接到通知后 10 分鐘

9、內(nèi)未到 , 負(fù)激勵(lì) 100 元/ 次；若未到場(chǎng)，負(fù)激勵(lì)500元/次；問(wèn)題未解決就私自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)激勵(lì) 200元/次。生產(chǎn)廠人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理單并負(fù)責(zé)落實(shí)，相關(guān)單位人員簽字確認(rèn)。未填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題處理單 ，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每出現(xiàn)一次負(fù)激勵(lì)50 元；出現(xiàn)沒(méi)有跟蹤落實(shí)影響生產(chǎn)的情況，負(fù)激勵(lì)生產(chǎn)廠200元/ 次。1 .1 。11 生產(chǎn)廠出現(xiàn)5分鐘以上停線時(shí)應(yīng)立即上報(bào)生產(chǎn)物流部 , 以便及時(shí)處理因此而帶來(lái)的一系列問(wèn)題，若未及時(shí)上報(bào)，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每發(fā)生一次負(fù)激勵(lì)100元。4 。 1。 12 生產(chǎn)廠如實(shí)記錄生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的停線（ 包括停線起始時(shí)間、停線原因） , 并在當(dāng)日生產(chǎn)運(yùn)行報(bào)表中體現(xiàn)，沒(méi)有如

10、實(shí)填報(bào)，生產(chǎn)廠負(fù)激勵(lì)100元/ 次。4。 2 質(zhì)量方面4.2 。 1零部件到貨檢驗(yàn)不合格，因質(zhì)量問(wèn)題造成缺件停線的，責(zé)任在于采購(gòu)部，每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，同時(shí)由質(zhì)量部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)商進(jìn)行索賠。4。 2.2 當(dāng)合格入庫(kù)的零件， 在裝配過(guò)程中出現(xiàn)零部件批量質(zhì)量問(wèn)題或因此造成缺件， 所導(dǎo)致的停線 ,責(zé)任在于質(zhì)量部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元；同時(shí)由質(zhì)量部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)商進(jìn)行索賠。4.2 。 3上下道工序出現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一需質(zhì)量部仲裁， 質(zhì)量部工作人員到場(chǎng)后10分鐘內(nèi)要出具裁定結(jié)果，生產(chǎn)廠嚴(yán)格按照質(zhì)量部裁定結(jié)果執(zhí)行. 未及時(shí)仲裁而導(dǎo)致的停線 , 責(zé)任在于質(zhì)量部，每停線

11、1分鐘負(fù)激勵(lì)10元；不執(zhí)行質(zhì)量部的仲裁而導(dǎo)致的停線，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元。4.3 。4因質(zhì)量問(wèn)題造成停線，質(zhì)量部工作人員到場(chǎng)后應(yīng)積極組織關(guān)聯(lián)單位共同商定出有效臨時(shí)方案，確保在30分鐘內(nèi)恢復(fù)正常生產(chǎn)。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)而繼續(xù)停線的， 責(zé)任在于質(zhì)量部和關(guān)聯(lián)單位（含執(zhí)行單位） ，每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，處罰金額由質(zhì)量部和關(guān)聯(lián)單位均攤。4.4 技術(shù)方面4.3。1系統(tǒng)BOMfc據(jù)錯(cuò)誤或數(shù)據(jù)維護(hù)不及時(shí)（如工藝定額與實(shí)際不符、物料編碼與名稱(chēng)創(chuàng)建錯(cuò)誤、物料名稱(chēng)與編碼未創(chuàng)建等）所造成的停線，責(zé)任在于技術(shù)部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元；在數(shù)據(jù)維護(hù)流程中，相關(guān)單位未按公司流程管理制度及時(shí)過(guò)

12、流程，導(dǎo)致流程未及時(shí)發(fā)布，各相關(guān)單位也需對(duì)此次停線負(fù)責(zé)，各按每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元進(jìn)行處罰。4。3.2當(dāng)因BOM題發(fā)生停線時(shí)，涉及到BO帔改，技術(shù)部應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)提起相關(guān)技術(shù)通知單，并及時(shí)跟催流程進(jìn)度, 確保三個(gè)工作日內(nèi)（含流程提交時(shí)間）走完流程。同時(shí)技術(shù)部應(yīng)在通知單發(fā)布后一個(gè)工作日內(nèi)提起B(yǎng)O頤據(jù)維護(hù)流程，并跟催流程維護(hù)進(jìn)度，確保兩個(gè)工作日內(nèi)（含流程提交時(shí)間）走完流程；需要與研究院聯(lián)系協(xié)調(diào)處理的，確保三個(gè)工作日內(nèi) （ 含流程提交時(shí)間）走完流程。未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成緊急流程發(fā)布，技術(shù)部仍然需接受后續(xù)停線考核；在緊急流程維護(hù)過(guò)程中，各相關(guān)單位未及時(shí)過(guò)流程（每個(gè)節(jié)點(diǎn)為 1小時(shí) , 由提起人提示）導(dǎo)

13、致流程未及時(shí)發(fā)布，各相關(guān)單位也需接受后續(xù)停線考核.4.3.3 技術(shù)文件未及時(shí)、準(zhǔn)確下達(dá)造成生產(chǎn)停線，責(zé)任在于技術(shù)部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元。4.3 。 4因產(chǎn)品、工藝文件更改驗(yàn)證未到位導(dǎo)致生產(chǎn)線產(chǎn)生裝配及質(zhì)量問(wèn)題的停線, 責(zé)任在于技術(shù)部和關(guān)聯(lián)單位（含執(zhí)行單位），每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，處罰金額由技術(shù)部和關(guān)聯(lián)單位均攤。4.3。 5因生產(chǎn)線出現(xiàn)批量質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致停線, 需在技術(shù)層面解決的，技術(shù)部工作人員到場(chǎng)后應(yīng)積極組織相關(guān)單位共同商定有效臨時(shí)方案，確保在1小時(shí)內(nèi)恢復(fù)正常生產(chǎn)，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)而繼續(xù)停線的 , 責(zé)任在于技術(shù)部和關(guān)聯(lián)單位（ 含執(zhí)行單位） , 每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，處罰金額

14、由技術(shù)部和關(guān)聯(lián)單位均攤。4。 4采購(gòu)方面4。 4.1 經(jīng)技術(shù)部產(chǎn)品認(rèn)可、且采購(gòu)部已確認(rèn)到貨周期的零部件，因切換件到貨不及時(shí)造成生產(chǎn)停線的，責(zé)任在于采購(gòu)部 , 每停線 1 分鐘負(fù)激勵(lì) 10 元；同時(shí)由生產(chǎn)物流部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)進(jìn)行索賠。4.4.2 生產(chǎn)物流部提前3個(gè)工作日發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)物料預(yù)警信息，與采購(gòu)部共同跟催物料及時(shí)到貨。未及時(shí)預(yù)警，責(zé)任在于生產(chǎn)物流部，每發(fā)生一次負(fù)激勵(lì)100元 ; 因倉(cāng)庫(kù)缺件造成停線, 屬于3天預(yù)警內(nèi)物料造成停線，責(zé)任在于采購(gòu)部和生產(chǎn)物流部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，采購(gòu)部和生產(chǎn)物流部各承擔(dān)一半責(zé)任；屬于3天以上預(yù)警物料造成停線，責(zé)任在于采購(gòu)部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)1

15、0元。同時(shí)由生產(chǎn)物流部提交供應(yīng)商違約處理流程向供應(yīng)進(jìn)行索賠.4.4 。 3零星物資采購(gòu)方面（如設(shè)備備件、各種生產(chǎn)輔料、生產(chǎn)工具等） ，采購(gòu)部應(yīng)在物資申購(gòu)流程中向申購(gòu)單位明確回復(fù)到貨日期，未按時(shí)到貨而造成的停線, 責(zé)任在于采購(gòu)部（包括未明確回復(fù)到貨時(shí)間而造成相互扯皮的） , 每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元。4。 4。 4因質(zhì)量問(wèn)題零部件被判定為讓步接收，采購(gòu)部應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)提起讓步接收流程，并跟蹤與落實(shí)， 確保流程 （每個(gè)審批節(jié)點(diǎn) 1小時(shí) ）在 1個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行發(fā)布， 因流程未及時(shí)發(fā)布而導(dǎo)致的生產(chǎn)停線，屬于流程未及時(shí)提交的 , 責(zé)任在于采購(gòu)部，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元 ; 流程已及時(shí)提交，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)

16、發(fā)布的， 責(zé)任在于采購(gòu)部和關(guān)聯(lián)單位， 每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元，處罰金額由采購(gòu)部和關(guān)聯(lián)單位均攤.4.5設(shè)備、工裝與動(dòng)力方面4。 5。 1已投入生產(chǎn)使用的設(shè)備、工裝（未驗(yàn)收） 出現(xiàn)故障造成停線，生產(chǎn)廠通知廠家維修人員 2分鐘內(nèi)到場(chǎng)組織搶修，同時(shí)通知裝備工程部工作人員到場(chǎng)，以最快速度恢復(fù)生產(chǎn)。屬于生產(chǎn)廠員工人為因素造成的設(shè)備、工裝故障停線，責(zé)任在于生產(chǎn)廠, 每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元；屬于設(shè)備、工裝本身故障造成的停線, 責(zé)任在于設(shè)備、工裝廠家，由裝備工程部出具設(shè)備、工裝停線報(bào)告并提起事項(xiàng)請(qǐng)示流程向設(shè)備、工裝廠家進(jìn)行索賠（ 根據(jù)合同）。5。 5。 2已終驗(yàn)收設(shè)備、工裝出現(xiàn)故障造成停線，責(zé)任在于生產(chǎn)

17、廠，每停線1分鐘負(fù)激勵(lì) 10元。6。 5.3涂裝廠負(fù)責(zé)小涂裝的設(shè)備備件申報(bào)和設(shè)備問(wèn)題維修工作，設(shè)備備件申報(bào)不及時(shí)或設(shè)備故障停線導(dǎo)致總裝廠欠產(chǎn)，責(zé)任在于涂裝廠，每欠1臺(tái)負(fù)激勵(lì)2元.7。 5.4 設(shè)備、工裝故障責(zé)任由裝備工程部判定，裝備工程部無(wú)法判定責(zé)任單位，每出現(xiàn)一次負(fù)激勵(lì)裝備工程部200元；若未及時(shí)通知裝備工程部到場(chǎng), 導(dǎo)致責(zé)任無(wú)法判定，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，仍按每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元進(jìn)行處罰.4.5 。 5重大設(shè)備、工裝故障事故，生產(chǎn)廠應(yīng)積極會(huì)同裝備工程部（必要時(shí)通知采購(gòu)部、技術(shù)部到場(chǎng)）共同商定對(duì)策，以最快速度恢復(fù)生產(chǎn)，在方案商定與實(shí)施過(guò)程中，各相關(guān)單位若消極怠慢、不配合、 相互扯皮，視情節(jié)嚴(yán)重

18、，對(duì)責(zé)任單位負(fù)激勵(lì)10003000元.4.5。6因動(dòng)力能源（水電氣）供應(yīng)不及時(shí)造成生產(chǎn)停線，責(zé)任在于裝備工程部，每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì) 10元。（無(wú)法抗拒外因除外，如政府限水限電限氣、地下管道突發(fā)事故搶修等）4。5。7各生產(chǎn)廠因設(shè)備原因停線單次 砌鐘以下，且當(dāng)日累計(jì)不超過(guò)30分鐘并未影響當(dāng)日產(chǎn)量和上下 序生產(chǎn)運(yùn)行的，可予以免除考核。4。6系統(tǒng)方面4.6.1 因信息系統(tǒng)問(wèn)題所造成的停線，屬于網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器故障原因，通知信息服務(wù)中心系統(tǒng)維護(hù)員處 理、解決，信息服務(wù)中心接到通知后未在 30分鐘內(nèi)解決問(wèn)題繼續(xù)停線的，責(zé)任在于信息服務(wù)中心， 每出現(xiàn)一次負(fù)激勵(lì)100元。4.6.2 屬于生產(chǎn)廠人為系統(tǒng)輸入錯(cuò)誤造

19、成停線，責(zé)任在于生產(chǎn)廠，每停線 1分鐘負(fù)激勵(lì)10元。4。6.3屬于系統(tǒng)流程操作錯(cuò)誤或系統(tǒng)問(wèn)題處理不及時(shí)原因造成停線，通知總經(jīng)理辦公室系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理員處理、解決，系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理員未在 30分鐘內(nèi)解決問(wèn)題，責(zé)任在于總經(jīng)理辦公室，每出現(xiàn)一次 負(fù)激勵(lì)100元，同時(shí)由總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)判定責(zé)任單位，責(zé)任單位按每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10元進(jìn)行 處罰。4.7其它方面4。7.1缺件空流、欠產(chǎn)等同停線，根據(jù)當(dāng)日生產(chǎn)節(jié)拍推算停線時(shí)間，對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行考核。4.7.2未編制在本辦法中的其它停線，如不聽(tīng)從生產(chǎn)物流部調(diào)度指令、在協(xié)商問(wèn)題解決過(guò)程中相互扯皮推諉、不服從問(wèn)題主管單位的工作安排等造成的停線 ，對(duì)責(zé)任單位仍按每停線1分鐘負(fù)激勵(lì)10 元進(jìn)行考核。5免責(zé)條款5.1為了完善生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合對(duì)標(biāo)管理的實(shí)際情況，做到以人為本的生產(chǎn)管理方式，對(duì)在生產(chǎn)過(guò)程中造成停線的責(zé)任單位給予一定時(shí)間的免責(zé)考核，即責(zé)任單位當(dāng)月累計(jì)停線時(shí)間在停線指標(biāo)范圍內(nèi)的不作現(xiàn)金處罰，但部門(mén)月度績(jī)效仍然接受考核。具體停線指標(biāo)見(jiàn)下表：各單位停線時(shí)間（免考核）分解表單位總裝廠涂裝廠焊裝廠沖壓廠生產(chǎn)物 流部質(zhì)量部技術(shù)部裝備工 程部采購(gòu)部時(shí)間（秒）/ 臺(tái)00 70.500 60.200 400 400 200 200 43、計(jì)算方法：免考核時(shí)間（分 尸當(dāng)月生產(chǎn)量（下線數(shù)）X時(shí)間/臺(tái)+ 60例：涂裝廠當(dāng)月生產(chǎn)量為4000臺(tái)；計(jì)算結(jié)