第八章運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)點(diǎn)總結(jié)及同步練習(xí)

1、第八章運(yùn)動(dòng)和力一、慣性和牛頓第一定律1、伽利略斜面實(shí)驗(yàn)三次實(shí)驗(yàn)都是同一小車(chē)從同一斜面同一高度滑下的目的是:保證小車(chē)開(kāi)始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。實(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論:在同樣條件下,平面越光滑,小車(chē)前進(jìn)得越遠(yuǎn)。伽利略的推論是:在理想情況下,如果表面絕對(duì)光滑,物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。伽科略斜面實(shí)驗(yàn):在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了合理的推理,稱(chēng)作理想化實(shí)驗(yàn)。2、牛頓第一定律,也叫慣性定律內(nèi)容:一切物體在沒(méi)有受到力的作用的時(shí)候,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。說(shuō)明:A、牛頓第一定律已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是我們周?chē)皇芰κ遣豢赡艿?因此不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明牛頓第一定律。B、物體在不受力的情

2、況下,原來(lái)靜止的物體,會(huì)保持靜止;原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體,不管原來(lái)做什么運(yùn)動(dòng),都將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。C、揭示了“力”的本意:維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變不需要力,改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)需要力。(3慣性是指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。一切物體在任何情況下都有慣性;慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等無(wú)關(guān)。(4慣性是物體本身的一種屬性,絕不能說(shuō)成“在慣性作用下”或“受到慣性”、“克服慣性”等。而慣性定律是物體不受力時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。正是因?yàn)槲矬w具有慣性所以才會(huì)遵守慣性定律(5解釋?xiě)T性現(xiàn)象(1汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)人會(huì)前傾的原因:人原來(lái)隨汽車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng),當(dāng)汽車(chē)急剎車(chē)時(shí),人的腳已隨車(chē)停止

3、運(yùn)動(dòng),而上身由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以人會(huì)前傾。(2汽車(chē)起動(dòng)時(shí)人會(huì)后傾的原因:人原來(lái)隨汽車(chē)一起處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)汽車(chē)突然啟動(dòng)時(shí),人的腳已隨車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),而上身由于慣性要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài),所以人會(huì)后傾。(6生活中利用慣性現(xiàn)象的例子有:A 助跑跳遠(yuǎn);B 錘子的錘頭松了,把錘柄朝下敲已敲地面,錘頭都套牢在錘柄上了;C 拍打衣服可以去除浮塵;D 投籃;E 射箭;F 扔?xùn)|西;G 擲鐵餅;H 使用體溫計(jì)前要甩一下I(7生活中防止慣性帶來(lái)危害的例子有:A 開(kāi)車(chē)要系好安全帶;B 汽車(chē)?yán)锇惭b安全氣囊;C 交通工具配備剎車(chē)系統(tǒng);D 開(kāi)車(chē)要保持車(chē)距;E 不能超載二、二力平衡1、定義:物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí),

4、如果能保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)稱(chēng)二力平衡。2、實(shí)驗(yàn): (1可用甲圖或乙圖裝置探究,乙圖裝置比甲圖裝置的優(yōu)點(diǎn)是:可減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響(2可通過(guò)調(diào)節(jié)鉤碼的數(shù)目來(lái)調(diào)節(jié)兩個(gè)力的大小(3把木塊(或卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度再放手后,木塊(或卡片不能平衡,會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),做這一步的目的是:探究二力平衡的條件之一是否是二力必須作用在同一直線上(4把卡片剪開(kāi),一分為二,觀察卡片是否能平衡可探究二力平衡的條件之一是否是二力必須作用在同一物體上3、結(jié)論:二力平衡條件:二力作用在同一物體上、大小相等、方向相反、兩個(gè)力在一條直線上。二力平衡條件可以用八字概括“同物、等大、反向、共線”。4、一對(duì)平衡力與一對(duì)相互作用力比較:相同

5、點(diǎn):大小相等方向相反作用在一條直線上不同點(diǎn):平衡力作用在一個(gè)物體上,可以是不同性質(zhì)的力;相互力作用力在不同物體上,是相同性質(zhì)的力。甲 乙5、判斷二力是不是平衡力的兩種方法:(1、根據(jù)二力平衡的條件:若二力滿足“同物、等大、反向、共線”的條件,就是一對(duì)平衡力。(2、根據(jù)二力平衡的定義:若物體在二力作用下,處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),就是一對(duì)平衡力。例1:一本書(shū)放在水平桌面上:書(shū)受到的重力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力書(shū)對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)相互作用力例2:吊在天花板上靜止不動(dòng)的電燈:電燈受到的重力和電線對(duì)電燈的拉力是一對(duì)平衡力電燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)電燈的拉力是一對(duì)相互作用力例3:

6、一位同學(xué)推動(dòng)一木箱在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng):木箱受到的推力和地面對(duì)木箱的摩擦阻力是一對(duì)平衡力木箱受到的重力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)相互作用力地球?qū)δ鞠涞奈湍鞠鋵?duì)地球的吸引力是一對(duì)相互作用力人對(duì)木箱的推力和木箱對(duì)人的推力是一對(duì)相互作用力地面對(duì)木箱的摩擦力和木箱對(duì)地面的摩擦力使一對(duì)相互作用力6、根據(jù)物體的受力情況推斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(1如果物體在不受任何力或者受到平衡力作用時(shí),則物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)。(2如果物體受到非平衡力的作用時(shí),則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)改變,如做變速運(yùn)動(dòng)、曲線運(yùn)動(dòng)等。7、根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)推斷物體的受力情況與上面的判斷思維

7、過(guò)程正好相反(1當(dāng)物體處于靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),則物體不受任何力或者受到平衡力的作用。(2當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),則物體一定受到了非平衡力的作用。三、摩擦力1、定義:兩個(gè)互相接觸的物體,當(dāng)它們做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力,就叫摩擦力。2、分類(lèi):滑動(dòng)摩擦力:(如木箱在地面上滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力;木箱從斜面上滑下時(shí)木箱受到的摩擦力;人順著爬竿滑下時(shí)受到的摩擦力;寫(xiě)字時(shí)筆受到的摩擦力;用抹布擦筷子時(shí)筷子受到的摩擦力靜摩擦力(如推地面上的木箱但推不動(dòng),木箱受到的摩擦力;靜止在斜面上的木箱受到的摩擦力;手拿起瓶子時(shí)瓶子受到的摩擦力;人往上爬竿時(shí)人受到的摩擦力;人走路時(shí)鞋底受到地面的摩

8、擦力滾動(dòng)摩擦力:(拉著帶輪行李箱的地面上運(yùn)動(dòng)時(shí)箱子受到的摩擦力;滾動(dòng)軸承里裝滾珠 3、產(chǎn)生的條件:(1兩個(gè)物體要相互接觸(2兩個(gè)物體要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)(3兩個(gè)物體之間要擠壓(4接觸面不光滑4、摩擦力的方向:摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,但不一定與物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反;與實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí),起阻力作用;與實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí),起動(dòng)力作用。 5、摩擦力的作用點(diǎn)在接觸面上。作圖時(shí)也可以畫(huà)在物體的重心上。6、摩擦力的作用效果:阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)(而不是阻礙運(yùn)動(dòng)7、靜摩擦力大小應(yīng)通過(guò)受力分析,結(jié)合二力平衡求得木箱向右運(yùn)動(dòng),木箱受到向左的摩擦力Vf木箱靜止在斜面上,有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),木箱受到沿斜面

9、向上的摩擦力f人走路時(shí),鞋底受到向前的摩擦力手握瓶子時(shí),瓶子有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),瓶子受到向上的摩擦力ff木箱沿斜面向上運(yùn)動(dòng),木箱受到沿斜面向下的摩擦力8、在壓力、接觸面粗糙程度相同下,滾動(dòng)摩擦比滑動(dòng)摩擦小得多。9、滑動(dòng)摩擦力測(cè)量原理:二力平衡條件測(cè)量方法:把木塊放在水平長(zhǎng)木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊,使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),讀出這時(shí)的拉力就等于滑動(dòng)摩擦力的大小。甲乙甲結(jié)論:A、比較甲、乙可得:接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大滑動(dòng)摩擦力越大;B、比較甲、丙可得:壓力相同時(shí),接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大。該研究采用了控制變量法。由前兩結(jié)論可概括為:滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。實(shí)驗(yàn)還

10、可研究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面大小、運(yùn)動(dòng)速度大小等無(wú)關(guān)。9、應(yīng)用:增大摩擦力的方法有:增大壓力(如用橡皮擦擦字時(shí),用越大力擦越容易擦干凈;用力捏車(chē)閘自行車(chē)越容易停下;接觸面變粗糙(鞋底有花紋不容易滑倒。減小摩擦的方法有減小壓力(運(yùn)動(dòng)員做回環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)手不要握得太緊、使接觸面變光滑、變滑動(dòng)為滾動(dòng)(如滾動(dòng)軸承、使接觸面彼此分開(kāi)(如加潤(rùn)滑油、氣墊、磁懸浮。10、勻速運(yùn)動(dòng)的水平帶上的物體或勻速行駛的車(chē)廂里的物體在水平方向上不受力的作用。一、選擇題1.下列常見(jiàn)的交通警示語(yǔ)中,與慣性無(wú)關(guān).的是A.酒后不駕車(chē)B.駕車(chē)須系安全帶C.行車(chē)保持一定車(chē)距D.雨后路滑,減速慢行2.下列情景中利用慣性的是A.駕駛員要系好安

11、全帶B.禁止汽車(chē)超載行駛C.公交車(chē)啟動(dòng)時(shí),提醒乘客抓好扶手D.將錘子的木柄在硬地上撞擊幾下,就能套緊錘頭3.下列利用慣性或防止慣性帶來(lái)危害的實(shí)例中,屬于防止慣性帶來(lái)危害的是A.運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí),要奮力助跑B.弓箭手拉弓射箭時(shí),離弦的箭會(huì)繼續(xù)飛行C.駕駛員駕車(chē)行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方有障礙物要提前剎車(chē)D.飛機(jī)飛行中空投物品時(shí),要在到達(dá)空投目標(biāo)上方前投下4.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上下列現(xiàn)象中,沒(méi)有利用慣性的是A.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑一段距離才起跳B(niǎo).舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉在空中不動(dòng)C.擲出去的鐵餅在空中繼續(xù)向前飛行D.箭被弓射出后仍向前運(yùn)動(dòng)5.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是A.人推墻的力和墻對(duì)人的力是一對(duì)平衡力B.靜止的物體不受摩擦力

12、,運(yùn)動(dòng)的物體才受摩擦力C.給正在運(yùn)動(dòng)的物體再施加一個(gè)力,物體就會(huì)比原來(lái)運(yùn)動(dòng)得更快D.在平直軌道上勻速行駛的火車(chē)車(chē)廂里豎直向上跳起的人,仍將落回原處(不計(jì)空氣阻6.牛頓第一定律指出,慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性。下圖中慣性最大的是 A.滑雪運(yùn)動(dòng)員B.靜止的磁懸浮列車(chē)C.飛奔的獵豹D.漂浮的氫氣球7.由如圖所示可知:駕駛員和前排乘客必須使用安全帶!小剛用下面的四句話解釋了安全帶的作用:撞向擋風(fēng)玻璃造成傷害,系上安全帶就可有效避免這種傷害。當(dāng)駕駛員駕車(chē)高速行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前面出現(xiàn)情況緊急剎車(chē)。駕駛員由于具有慣性,仍然保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。汽車(chē)滑行很小一段距離,立即停下來(lái)。這四句話的正確排列順序

13、是A .B .C .D .8.如圖所示是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)裝置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的A .每次實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)使小車(chē)滑到水平面時(shí)的初速度相等B .由于慣性,小車(chē)到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng) C .水平表面越粗糙,小車(chē)的速度減小得越快9.如圖所示,汽車(chē)?yán)锏某丝屯蝗磺皟A。由此可以判斷這輛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是A .靜止B .突然開(kāi)動(dòng)C .勻速行駛D .突然剎車(chē)10.如圖所示,小明每次都讓小車(chē)在斜面上同一高度由靜止釋放,然后在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng),探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”。關(guān)于這實(shí)驗(yàn),下面敘述中錯(cuò)誤的是A B .小車(chē)的輪子起到減小摩擦的作用C .小車(chē)下滑過(guò)程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D .小車(chē)滑下斜面后,由

14、于慣性在水平面上還能滑行一段距離11.2011年11月3日,“神舟八號(hào)”飛船與 “天宮一號(hào)”飛行器順利完成首次對(duì)接,開(kāi)啟了中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的新階段。如圖所示為“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”即將對(duì)接時(shí)的模擬圖, 下列說(shuō)法正確的是A .在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的 B .在完成對(duì)接后,“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是靜止的C .“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有質(zhì)量D .“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒(méi)有慣性12.一名軍人在一次執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要從正在正常向前行駛的卡車(chē)右側(cè)跳下。對(duì)于跳車(chē)的方法,以下四種方案中最安全的是A .臉朝前方跳下,著地后立即站定B .臉朝

15、前方跳下,著地后向前小跑幾步C .臉朝后方跳下,著地后立即站定D .臉朝后方跳下,著地后向后小跑幾步13.在太空中飛行的宇宙飛船,如果它受到的一切外力消失,那么字宙飛船將A .立即靜止B .減速飛行C .加速飛行D .勻速飛行水平軌道上分別鋪上毛巾、紙、玻璃14.如圖所示的情景,下列說(shuō)法正確的是 A.踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng),但它總會(huì)停下來(lái),說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持B.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑可以提高成績(jī),是利用了身體的慣性C.男孩水平用力推車(chē)但沒(méi)推動(dòng),此時(shí)他的推力小于車(chē)所受的阻力D.海豚躍起,離開(kāi)水面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,重力勢(shì)能和機(jī)械能都增加15.如圖所示,小車(chē)上的木塊突然向左傾倒,發(fā)生這一現(xiàn)象的原

16、因是A.小車(chē)突然向左運(yùn)動(dòng) B.小車(chē)突然向右運(yùn)動(dòng)C.向右運(yùn)動(dòng)的小車(chē)突然停下D.以上原因都有可能16.關(guān)于物體的慣性,下列說(shuō)法正確的是A.慣性是物體的一種屬性B.物體只有靜止時(shí)才有慣性C.物體只有受力作用時(shí)才具有慣性D.物體只有運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性17.慣性在日常生活和生產(chǎn)中有利有弊,下列四種現(xiàn)象說(shuō)明慣性有弊.的是A.把錘柄在地上撞擊幾下,錘頭就緊套在錘柄上B.公共汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí),站在車(chē)內(nèi)的人會(huì)向前傾倒C.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)起跳前要先助跑一段D.拍打衣服可以去掉衣服上的塵土18.如圖所示,現(xiàn)代汽車(chē)除了前、后排座位都有安全帶外,還安裝有安全氣囊系統(tǒng),這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí),可能對(duì)人身造成的傷害 A.汽

17、車(chē)速度太慢B.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎C.汽車(chē)突然啟動(dòng)D.汽車(chē)前端發(fā)生嚴(yán)重撞擊19.根據(jù)實(shí)驗(yàn)事實(shí)和一定的理論推理,揭示自然規(guī)律是研究科學(xué)的重要方法。如圖所示,從斜面上同一高度下滑的小車(chē)。在鋪有毛巾的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程很短如果在沒(méi)有摩擦的水平面上,將做勻速直線運(yùn)動(dòng)如果在較光滑的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程很長(zhǎng)在鋪有棉布的水平面上,運(yùn)動(dòng)路程較短在水平平整的木板表面上,運(yùn)動(dòng)路程較長(zhǎng)。則下面的判斷和排列次序正確的是A.事實(shí),推論B.事實(shí),推論C.事實(shí),推論D.事實(shí),推論20.小冬用繩子拴著一石塊,使石塊繞手做圓周運(yùn)動(dòng),如果石塊受到的力突然全部消失.,石塊將A.立即停止運(yùn)動(dòng)B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)D.速度越來(lái)越慢直到

18、停止運(yùn)動(dòng)21.一個(gè)物體在一對(duì)平衡力的作用下,沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)這對(duì)平衡力突然消失,則物體將A.立即停止運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越快C.速度減慢,最后停止D.仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)22.用電線掛在天花板上的電燈,靜止時(shí)受到的力是一對(duì)平衡力的是(A.天花板對(duì)電線的拉力和電線對(duì)天花板的拉力B.電燈對(duì)電線的拉力和電線對(duì)電燈的拉力C.電線對(duì)電燈的拉力和電燈受到的重力D.電燈對(duì)電線的拉力和電燈受到的重力23.一位同學(xué)水平向右推放在水平地面上的桌子沒(méi)有推動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是(A.因?yàn)橥屏π∮谧雷铀艿淖枇?所以未推動(dòng)B.因?yàn)橥屏π∮谧雷铀艿闹亓?所以為推動(dòng)C.雖然桌子沒(méi)有推動(dòng),但推力等于桌子所受的阻

19、力D.雖然桌子沒(méi)有推動(dòng),但推力一定等于桌子所受的重力24.下列說(shuō)法正確的一組是(物體間力的作用是相互的;只有相互接觸的物體才有力的作用;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;只受重力作用的物體一定豎直向下運(yùn)動(dòng)A.B. C. D. 25.跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下落,則運(yùn)動(dòng)員(A.只受重力作用B. 只受阻力作用C.受平衡力作用D. 所受重力大于阻力26.下列說(shuō)法中,屬于一對(duì)平衡力的是(A.人推墻的力和墻對(duì)人的推力B.人推墻的力和墻受到的推力 C.站在水平地面上的人,人受到的重力和人對(duì)地面的壓力D.站在水平地面上的人,人受到的重力和地面對(duì)人的支持力27.下列敘述的幾對(duì)力中,屬于作用力與反作用力的是( A.人推墻

20、的力,鞋受到的阻力B. 墻對(duì)人的力與人受到的向后的力C.人推墻的力和墻受到的推力D. 人推墻的力與墻對(duì)人的力28.如圖所示的四個(gè)實(shí)例中,目的是為了減小摩擦的是 29.在下列事例中,屬于有害摩擦的是A .夾取食物時(shí)筷子與食物的摩擦B .機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)軸受到的摩擦C .走路時(shí)鞋子與地面的摩擦D .爬竿時(shí)手與竿的摩擦30.自行車(chē)是生活中最常見(jiàn)的交通工具.以下認(rèn)識(shí)中錯(cuò)誤的是A .腳踏上印制花紋是為了增大摩擦B .車(chē)輪做成圓形是為了減小摩擦C .車(chē)把手緊套在鋼管上是為了減小摩擦D .用力勒剎車(chē)把是為了增大摩擦31在如圖所示的水泥路面上,人們做出了一道道凹痕。對(duì)于通過(guò)的汽車(chē),它可以起到的作用是A .增大地面

21、對(duì)汽車(chē)的支持力B .減小地面對(duì)汽車(chē)的支持力C .增大地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力D .減小地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力 32.下列做法中,能減小摩擦的是A .飲料瓶蓋上刻有條形花紋B .在汽車(chē)輪胎上裝防滑鏈C .往冰雪路面上撒煤渣D .往門(mén)軸中加潤(rùn)滑油 33.以下四個(gè)實(shí)例中,可以增大摩擦的是A .給車(chē)軸加潤(rùn)滑油B .自行車(chē)腳踏板刻上花紋C .給行李箱裝上輪子D .磁懸浮列車(chē)懸浮行駛34.一個(gè)物體處于平衡狀態(tài),則這個(gè)物體( A.一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D .打球時(shí)用力握緊球C .乒乓球拍上粘貼橡膠 B .軸承中裝有滾珠 A .旅游鞋底有凹凸花紋沿途教育 C.可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能處于勻速直線運(yùn)

22、動(dòng)狀態(tài) D.所受到的合力一定為零 35.如圖 12-6-1 所示，各物體受到的兩個(gè)力中彼此平衡的是（ ） 36.兩個(gè)力大小相等、方向相反，作用在一條直線上，則這兩個(gè)力（ A.一定平衡 B.一定不平衡 C.不一定平衡 ） D.沒(méi)法分析 37.一個(gè)物體受兩個(gè)彼此平衡的力作用，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果這兩個(gè)力都同時(shí)消失，那么 這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ A.逐漸停下來(lái) C.處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ） B.保持原勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D.以上說(shuō)法都不對(duì) ） 38.一個(gè)物體只受到兩個(gè)力的作用， 且這兩個(gè)力的 “三要素” 完全相同， 那么這個(gè)物體 （ .處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) C.一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)

23、B.一定改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài) D.一定處于靜止?fàn)顟B(tài) ） 39.起重機(jī)吊著重 4.9×104 N 的物體，若物體勻速上升，鋼繩對(duì)物體的拉力（ A.大于 4.9×104 N C.小于 4.9×104 N B.等于 4.9×104 N D.無(wú)法確定 40.如圖 12-6-2 所示，一個(gè)木塊放在水平地面上，在水平恒力 F 作用下，以速度 v 勻速運(yùn) 動(dòng)，下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是（ ） 圖 12-6-2 A.木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于 F B.地面受到的靜摩擦力的大小等于 F C.木塊以 2v 的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受到的摩擦力大小等于 2F D.用 2F 的力作

24、用在木塊上，木塊受到的摩擦力的大小為 2F 41.如圖 12-6-3 所示， 甲、 乙兩物體疊放在一起， 處于靜止?fàn)顟B(tài)， 則下列說(shuō)法正確的是 （ ） 11 沿途教育 圖 12-6-3 A.甲對(duì)乙的壓力與乙對(duì)甲的支持力是一對(duì)平衡力 B.乙對(duì)甲的支持力與甲的重力是一對(duì)平衡力 C.地對(duì)乙的支持力與乙的重力是一對(duì)平衡力 D.乙對(duì)地的壓力與乙的重力是一對(duì)平衡力 42.如圖 12-6-4 所示，放在水平木板上的木塊在水平拉力的作用下，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，分 析此時(shí)木塊水平方向上受到的一對(duì)平衡力是（ ） 圖 12-6-4 A.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力和木板受到的摩擦力 B.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力和木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)

25、的拉力 C.木塊受到的摩擦力和木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 D.木塊受到的摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力 43.如圖 12-6-5 所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向施加水平力 F1、F2，木塊處于 靜止?fàn)顟B(tài)，其中 F1=8 N，F(xiàn)2=2 N，若撤去 F1，則木塊在水平方向受的合力為（ ） 圖 12-6-5 A.8 N，方向水平向左 C.2 N，方向水平向左 B.6 N，方向水平向右 D.0 44.運(yùn)動(dòng)員用雙手握住豎直的竹竿勻速攀上和勻速下滑時(shí)，運(yùn)動(dòng)員所受的摩擦力分別是 f1 和 f2，那么（ ） B.f1 向下，f2 向上，且 f1=f2 D.f1 向上，f2 向下，且 f1=f2 A.f1

26、向下，f2 向下，且 f1=f2 C.f1 向上，f2 向上，且 f1=f2 二、填空題 1.吊車(chē)以 1 m/s 的速度將 1×104 N 的重物勻速向上提起，這時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力大小是 _N；若吊車(chē)改為以 2 m/s 的速度使該重物勻速下降，則鋼索對(duì)重物的拉力大小是 12 沿途教育 _N，方向是_ 2.一個(gè)物體 A 受到水平推力 F 的作用在粗糙的水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撤去 F 后，物 體 A 還能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)?，物體運(yùn)動(dòng)變慢直至停止，是 3.在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓物體從斜面同一高度自由滑下進(jìn)入粗糙程 度不同的水平面，可以觀察到，平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越 運(yùn)動(dòng)物體不受力，物體將 。 ，可以推導(dǎo)出，如果 4.踢出去的足球在空中飛行時(shí)，受到_力的作用（不計(jì)空氣阻力） ，若飛行過(guò)程中， 所有力都同時(shí)消失，足球?qū)。 5.汽車(chē)剎車(chē)后不會(huì)立即停下，這是因?yàn)槠?chē)具有 面摩擦力的作用，這說(shuō)明力可以改變物體的 _ 仍能向前運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中球相對(duì)于投 _ _ ，車(chē)速會(huì)逐漸變小，是由于受到地 如在雨天，車(chē)會(huì)滑行更遠(yuǎn)，這是因?yàn)?6.在體育中考實(shí)心球測(cè)試中，球離手后由于