擋墻抗滑樁及支擋工程施工組織設(shè)計方案

1、工程概況： 改段為丘陵區(qū)灌木叢，長滿雜草和小灌木，自然坡度 1020丘坡表層37m為坡殘積粉 質(zhì)黏土，下為砂巖夾頁巖，厚 2.87.8m，強風(fēng)化。該段地下水豐富。DK215+710+910.25 右側(cè)設(shè)樁板墻，樁間距6m，樁長11m,共32根，樁身為C20鋼筋砼現(xiàn)澆，板采用C20鋼筋 砼預(yù)制槽。DK215+590DK215+710，DK215+904+930右側(cè)設(shè) M7.5漿片擋墻，墻高 3 6m。該段緊鄰既有線與既有線間距最小為 4m,工程施工受行車影響大。二、施工機具：序號 名稱 單位 規(guī)格 數(shù)量1 165KVA 變壓器 臺 12 2.6m3電動空壓機 臺2.2KW 43 卷揚機 臺 1t

2、 44 滾筒式攪拌機 臺 15KW 15 js500強制式攪拌機 臺24KW 16 農(nóng)用拖拉機 臺 27 串筒 節(jié) 1 米節(jié) 30 節(jié)8 風(fēng)鉆 臺 桿長 1.5米 8臺9 風(fēng)鎬 把 8 臺10 鋼筋調(diào)直機 臺 1 臺11 抽水機 臺 412 通風(fēng)機 臺 513 鋼筋切割機 臺 114 電焊機 臺 115 鋼筋彎曲機 臺 116 活底斗車 輛 1617 搗固棒 臺 8三、施工準備： 施工便道：施工便道由DK215+900進葬公路處開 4m寬便道進入施工現(xiàn)場，便道在DK215+850+900段緊靠鐵路，要求路邊打入鋼軌，做醒目標志，作為欄桿。 施工用電： 由 DK215+600 處下線架設(shè)一臺 1

3、65KVA 變壓器作為施工用電， 設(shè)電工房、配電 房一間。 施工用水：在DK215+700處修一蓄水池，用40mm鋼筋架1KM水管由火葬場引入自來水 作為施工、生活用水。 臨時設(shè)施：工地設(shè)臨時水泥棚一座最大存量loot，砂石料場地及鋼筋棚設(shè)于坡頂上。四、主要工程施工數(shù)量工程項目名稱 單位 工程數(shù)量 行車干擾數(shù)量 擋土墻挖基土方 m3 342 342擋土墻 M7.5 漿砌片石 m3 971 971樁板墻挖孔土方 m3 178o 178o樁板墻挖孔石方 m3 1457 1457C15 砼護壁 m3 1257 1257護壁拆除 m3 36o 36oC20 砼樁身 m3 1980 1980C20 砼擋

4、土板 m3 121 121樁板墻鋼筋 kg 97728 97728抽水 m3 2550五、施工工期：2003年9月15日2003年11月5日。六、施工順序及施工安排： 孔樁的開挖：孔樁開挖原則是跳樁開挖。在進入樁身以前檢查孔口四周做好孔口的清理，引開地表水。進孔前做好孔口的支護。把孔的十字線及標高引到護壁上。孔內(nèi)開挖砂漿層采 用鉆爆施工，爆破緊鄰既有線，爆破時要注意既有線的安全，要嚴格控制裝藥量及爆破引起 的飛石， 沖擊波及震動 .1#-8#孔的開挖緊鄰既有線， 開挖出的棄土嚴禁落到既有線側(cè)溝及道床 內(nèi)，在孔內(nèi)土方開挖前，用鋼管及竹排架做好支擋，主要防止堆放物品侵限及土和其它落入 既有線側(cè)溝及

5、道床。 孔內(nèi)的土方提升采用 0.51t 的卷揚機提升。 孔內(nèi)的土方出孔后， 用農(nóng)用 車拖走堆入 DK215+950 處魚塘堆放， 再用大型車輛拖走。 孔口范圍嚴禁堆土，以減小孔口的 壓力，防止下雨后形成稀泥橫流?？讟堕_挖就位后，經(jīng)檢查，底面高程超欠挖不超過5cm。 砼工程：抗滑樁有5米的外露部分，要保證光潔度，為了保證外露部分的美觀，其一要做 到該部分護壁砼的垂直度。護壁砼采用每節(jié)1m，即開挖1米支護1米。每次灌注砼前核對各 方位尺寸。 在灌注樁身砼前各護壁砼接頭處打平， 在外露部分釘上 PVC 橡膠板以保證拆除護 壁后的光潔度 , PVC 橡膠板釘在事先預(yù)埋在護壁內(nèi)的木頭上。樁身砼采用集中灌

6、注。灌注砼采用農(nóng)用拖拉機運輸。灌注樁身砼應(yīng)連續(xù)進行不得中斷， 砼澆筑時自由傾落高度大于2m,應(yīng) 采用串筒，串筒下端砼不得沖擊模板。板采用預(yù)制加工，預(yù)板場地夯實整平后，用 0.1m 厚砼硬化整平，預(yù)制板注意養(yǎng)生，控制好側(cè) 模拆模時間，秋季在 8h 以上，才能拆除側(cè)模，注意保護側(cè)板的棱角，在砼強度未達到強度的 75%不準起吊堆放。 鋼筋工程：樁身鋼筋就地加工。由于地面綁扎鋼筋整體吊裝受空間限制，難度大。樁身鋼筋的綁扎采用孔內(nèi)綁扎鋼筋籠。具體的做法為每側(cè)先立 3 根鋼筋，豎向間隔 2m 綁扎一圈箍 筋，形成骨架，再逐根按設(shè)計綁扎主筋和箍筋。綁扎豎向固定箍筋可用電焊與主筋焊接，但 點焊不能燒傷主筋?？?/p>

7、內(nèi)有水，電源引入孔內(nèi)，地面應(yīng)裝漏電保護器，鋼筋籠周圍用短鋼筋 支頂于護壁，控制鋼筋籠穩(wěn)定和保證砼保護層厚度。樁身為11m。豎向主筋或其他鋼材的搭接應(yīng)避免設(shè)在主滑層上，搭接焊以雙面搭接焊連接，搭接長度不小于5d,焊接注意焊接質(zhì)量， 焊縫高度不小于0.3d。焊縫寬度不小于0.7d，并使搭接兩根鋼筋的軸線在一條直線上。主筋 接頭采用閃光對接焊連接 ,接頭避開彎矩最最大處。 漿片施工：漿砌片石施工砂漿要按擠漿法施工，不得有水平通縫，垂直通縫，不得用沾用 塵土的料石，砌體表面要平整、美觀，沉降縫要筆直，并按設(shè)計要求制作。七、勞力組織及安排 本段施工要求：跳樁開挖，全段同開挖的孔樁保持 1 0個孔同時開挖

8、，作業(yè)人數(shù)： 機修工；2 人；電工： 2 人；爆破工： 5 人；木工： 5 人；砼工及其它： 60 人；鋼筋工； 10 人；汽車司 機： 2 人。該段施工勞力保持在： 85 人八、安全措施1、加強爆炸物品的管理。做到放炮前有計劃，并及時通知指揮部派出所，爆破器材的領(lǐng)取必 須嚴格領(lǐng)取，清退制度。領(lǐng)取數(shù)量不得超過當(dāng)班使用量，有剩余量馬上退回押送人員，當(dāng)天 帶回指揮部，工地不準存放爆破器材，爆破器材的管理、使用必須是經(jīng)培訓(xùn)合格的安全人員 或爆破員。2、制作起炮藥包要在安全地方進行，導(dǎo)火索的長度要保證點火人員安全撤離至安全區(qū)。3、在聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)前要檢查好導(dǎo)火索、雷管的質(zhì)量，以免引起傳爆中斷或盲炮。對于

9、過粗、 過細的導(dǎo)火索部分要切除，以免影響傳爆速度或引起早爆傷人。4、對于露天淺孔爆破要切實做好孔口的防護， 確保無飛石。 在炮響幾分鐘爆破人員進入爆區(qū)， 檢查有無瞎炮，并及時進行處理后，方可拆除警戒。5、樁內(nèi)作業(yè)必須戴好安全帽， 施工人員要隨時觀察洞口及路面地形變化，一旦有異常馬上通 知人員撤離至安全區(qū)，嚴禁冒險作業(yè)。樁內(nèi)爆破注意有害氣體的通風(fēng)工作。6、裝藥所使用的炮棍必須是木質(zhì)器材，不得使用鐵質(zhì)器材。7、對于正在作業(yè)的路段， ，在路口樹立醒目的施工標志牌，提醒過行行人、車輛，以免行人、 車輛在開挖區(qū)內(nèi)行駛。九、質(zhì)量措施1、嚴格按照質(zhì)量手冊 、程序文件及經(jīng)理部下達的質(zhì)量計劃來開展質(zhì)量管理工作，

10、 嚴格按有關(guān)施工規(guī)范 質(zhì)量評定及驗收評定標準指導(dǎo)施工。2、各工程項目在施工前必須結(jié)合施工實際，制定作業(yè)指導(dǎo)書并包含質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案。由現(xiàn) 場質(zhì)檢員實施、落實。3、材料部門把好主材及砂石料的采購，對不符合質(zhì)量標準的鋼木、水泥、大堆料等流程性材 料嚴禁使用。4、技術(shù)員在施工測量中要認真負責(zé)，確保中線、水平、坡率準確無誤，要嚴把技術(shù)交底關(guān)。 統(tǒng)一實行現(xiàn)場交底制度，施工過程中要勤檢查、勤復(fù)核。及時發(fā)現(xiàn)問題整改。5、加強試驗工作，試驗員在施工過程中及時做好砼試件和鋼筋砂石等材料的抗壓、抗拉、抗 彎強度的技術(shù)試驗，路基填土密實度在未作試驗之前，不得擅自施工。6、所有拌和砂漿和砼的施工現(xiàn)場要持配合比牌，設(shè)置磅秤、灰盤。其用料一定要有過磅，嚴 格控制偷工減料。7、漿砌片石施工砂漿要按擠漿法施工， 不得有水平通縫， 垂直通縫，不得用沾用塵土的料石， 砌體表面要平整、美觀，沉降縫要筆直，并按設(shè)計要求制作。8、嚴格施工組織管理，在施工過程中要嚴格按工程設(shè)計要求，設(shè)計標準，操作程序施工。施 工員要認真作好過程控制填好施工日記。對施工過程中遇到