二級(jí)減速器設(shè)計(jì)上學(xué)期剛做的

1、目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)3第一部分 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)述.4第二部分 V帶設(shè)計(jì)8第三部分 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)11第四部分 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)17第五部分 輸入軸的設(shè)計(jì)23第六部分 中間軸的設(shè)計(jì)24第七部分 輸出軸的設(shè)計(jì)25第八部分 中間軸的校核.27第九部分 軸承壽命計(jì)算.30第十部分 減速器的潤(rùn)滑與密封.32第十一部分 減速器箱體及其附件33第十二部分 附：資料索引35課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)課程名稱：機(jī)械設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 1 。傳動(dòng)系統(tǒng)示意圖方案2：電機(jī)帶傳動(dòng)兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪(斜齒或直齒）減速器工作機(jī)1電動(dòng)機(jī)；2帶傳動(dòng)；3圓柱齒輪減速器；4聯(lián)軸器；5輸送帶；6滾筒2 原始數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳

2、動(dòng)裝置中的二級(jí)圓柱齒輪減速器，原始數(shù)據(jù)如表所示：1234567皮帶的有效拉力F N4000450030004000300032004200輸送帶工作速度v m/s 0.80.851.201.001.401.301.00輸送帶滾筒直徑d mm3153554004003553003753 設(shè)計(jì)條件 1.工作條件：機(jī)械廠裝配車間；兩班制，每班工作四小時(shí)；空載起動(dòng)、連續(xù)、單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)； 2.使用期限及檢修間隔：工作期限為8年，每年工作250日；檢修期定為三年；3.生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件：生產(chǎn)數(shù)千臺(tái)，有鑄造設(shè)備；4.設(shè)備要求：固定；5.生產(chǎn)廠：減速機(jī)廠。4 工作量 1.減速器裝配圖零號(hào)圖1張； 2.零

3、件圖2張（箱體或箱蓋，1號(hào)圖；中間軸或大齒輪，1號(hào)或2號(hào)圖）；3.設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份約60008000字。一傳動(dòng)方案簡(jiǎn)述2.1 傳動(dòng)方案說(shuō)明2.1.1 將帶傳動(dòng)布置于高速級(jí)將傳動(dòng)能力較小的帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)，有利于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，勻稱。同時(shí)，將帶傳動(dòng)布置在高速級(jí)有利于發(fā)揮其傳動(dòng)平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點(diǎn)。2.1.2 選用閉式斜齒圓柱齒輪閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑及防護(hù)條件最好。而在相同的工況下，斜齒輪傳動(dòng)可獲得較小的幾何尺寸和較大的承載能力。采用傳動(dòng)較平穩(wěn)，動(dòng)載荷較小的斜齒輪傳動(dòng)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。而且加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，工藝不復(fù)雜。2.1.3將傳動(dòng)齒輪布置在距離扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方由

4、于齒輪相對(duì)軸承為不對(duì)稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現(xiàn)象，使軸能獲得較大剛度。綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。2.2 電動(dòng)機(jī)的選擇2.2.1電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)需直流電源，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高且一般車間都接有三相交流電，所以選用三相交流電動(dòng)機(jī)。又由于Y系列籠型三相異步交流電動(dòng)機(jī)其效率高、工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、起動(dòng)性能較好、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)均能滿足工作條件和使用條件。根據(jù)需要運(yùn)送型砂，為防止型砂等雜物掉入電動(dòng)機(jī)，故選用封閉式電動(dòng)機(jī)。根據(jù)本裝置的安裝需要和防護(hù)要求，采用臥式封閉型電動(dòng)機(jī)。Y(IP44

5、)籠型封閉自扇冷式電動(dòng)機(jī),具有防止灰塵或其他雜物侵入之特點(diǎn)。故優(yōu)先選用臥式封閉型Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。2.2.2 已知條件皮帶有效拉力F=4000N輸送帶工作速度V=0.8m/s輸送帶滾筒直徑d=315mm2.2.2 選擇電動(dòng)機(jī)容量(1)工作機(jī)的有效功率Pw kw(2) 由電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)的總效率 h 帶傳動(dòng)V帶的效率=0.940.97 取= 0.96一對(duì)滾動(dòng)軸承的效率=0.980.995 取= 0.98聯(lián)軸器的效率 =0.990.995 取= 0.99一對(duì)齒輪傳動(dòng)的效率=0.960.98 取= 0.97卷筒的傳動(dòng)效率=0.940.97 取= 0.96 (3) 電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率 KW2.

6、2.3 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比：=840工作機(jī)卷筒軸轉(zhuǎn)速：r/min電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍： = 3921960 r/min2.2.4 確定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)一般同步轉(zhuǎn)速取1000r/min或1500 r/min的電動(dòng)機(jī)。（1）電動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kw同步轉(zhuǎn)速r/min最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩滿載轉(zhuǎn)速r/min啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩Y132M2-65.51000 2.0960 2.0（2）電動(dòng)機(jī)的安裝尺寸表 （單位：mm） 電機(jī)型號(hào)Y132M 型號(hào)尺 寸HABCDEF×GDGAABBHAL13221617889388010×83360238185152.3 總傳動(dòng)比

7、的確定及各級(jí)傳動(dòng)比的分配2.3.1 理論總傳動(dòng)比 2.3.2 各級(jí)傳動(dòng)比的分配(1) V帶傳動(dòng)的理論傳動(dòng)比 可選范圍24初取=2(2)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比 (3)齒輪傳動(dòng)中，高低速級(jí)理論傳動(dòng)比的分配取，可使兩極大齒輪直徑相近，浸油深度接近，有利于浸油潤(rùn)滑。同時(shí)還可以使傳動(dòng)裝置外廓尺寸緊湊，減小減速器的輪廓尺寸。但過(guò)大，有可能會(huì)使高速極大齒輪與低速級(jí)軸發(fā)生干涉碰撞。所以必須合理分配傳動(dòng)比，一般可在中取。取 ，又 3.7，=2.62.4 各軸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩與輸入功率2.4.1 各軸理論轉(zhuǎn)速 (1)小帶輪轉(zhuǎn)速 r/min(2) 大帶輪轉(zhuǎn)速 r/mim(3) I軸 r/min(4) 軸 r/min(5)

8、軸 r/min2.4.2 各軸的輸入功率(1)電動(dòng)機(jī) kw(2)軸 kw(3)軸 kw(4)軸 kw (5)卷筒軸= kw2.4.3 各軸的理論轉(zhuǎn)矩(1)電動(dòng)機(jī) (2)軸 N·mm(3)軸N·mm(4)軸 = N·mm各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)匯總表軸號(hào)理論轉(zhuǎn)速（r/min）功率（kw）輸入轉(zhuǎn)矩(N·mm)傳動(dòng)比電動(dòng)軸9604.440189.62第I軸4803.88771643.7第II軸129.733.69271402.82.6第III軸49.903.50670788.2二、V帶設(shè)計(jì)2.1 原始數(shù)據(jù)電動(dòng)機(jī)功率 kw電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/minV帶理論傳動(dòng)比22.2

9、設(shè)計(jì)計(jì)算（1） 確定計(jì)算功率Pca =KA·Pd根據(jù)雙班制工作，每班4小時(shí)，空載啟動(dòng)，連續(xù)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷穩(wěn)定，工作期限8年。<由1P156表8-7> 查得工作系數(shù)KA=1.0Pca =KA×Pd=1.0×4.04= 4.04 kw（2）選取普通V帶帶型根據(jù)Pca，n1確定選用普通V帶A型。 （由1P157圖8-11）（3）確定帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1和dd2a. 初選小帶輪基準(zhǔn)直徑=75mmb驗(yàn)算帶速 m/s 5m/s<V<25m/s帶的速度合適。 c. 計(jì)算dd2dd2 mm<根據(jù)1P157表8-8> 取dd2 =200 mm（

10、4）確定普V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距根據(jù)0.7（dd1+dd2）< a 0< 2（dd1+dd2）210mm< a 0<600mm初步確定中心距 a 0 = 400mm帶長(zhǎng)Ld = =1272mm<根據(jù)1P147表8-2> 取Ld = 1400 mm計(jì)算實(shí)際中心距（5）驗(yàn)算主輪上的包角<由1P148式(8-6)>= 主動(dòng)輪上的包角合適（6）計(jì)算V帶的根數(shù)Z<由1P158式(8-22)> 得P0 基本額定功率 <由1P152表8-4a> 得P0=0.9576 P0額定功率的增量 <由1P153表8-4b> P0=

11、0.1116包角修正系數(shù) <由1P155表8-5> 得=0.964長(zhǎng)度系數(shù) <由1 P146表8-2> 得=0.96= =4.08 取Z=5根 （7）計(jì)算預(yù)緊力 F0<由1P158式(8-27)> 得qV帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量 <由P1471 表8-3> q=0.10 kg/m=130.51N 應(yīng)使帶的實(shí)際出拉力 （8）計(jì)算壓軸力FP<由式1 P158(8-24)> 得=1297.53 N2.3帶傳動(dòng)主要參數(shù)匯總表帶型基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ldmm根數(shù)Z小帶輪直徑dd1mm大帶輪直徑dd2mm中心距ammA140051002004642.4 帶輪材料及結(jié)構(gòu)

12、（1）帶輪的材料主要采用鑄鐵，常用材料的牌號(hào)為HT150或HT200( 2 ) 大帶輪的結(jié)構(gòu)形式為孔板式三、 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一 選齒輪類、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1為提高傳動(dòng)平穩(wěn)性及強(qiáng)度，選用斜齒圓柱齒輪；2 因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度；3 為簡(jiǎn)化齒輪加工工藝，選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)小齒輪材料：45號(hào)鋼調(diào)質(zhì) HBS1=220接觸疲勞強(qiáng)度極限MPa （由1P209圖10-21d）彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa （由1P209圖10-20c）大齒輪材料：45號(hào)鋼正火 HBS2=190接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa （由1 P209圖10-21c） 彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa （由1 P209

13、圖10-20b）4初選小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)Z2 = Z1= 24×3.7=88.8取895初選螺旋角二 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 計(jì)算公式： mm （由1P218式10-21） 1 確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù)數(shù)值初選載荷系數(shù)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N·mm齒寬系數(shù) （由1P205表10-7） 材料的彈性影響系數(shù) Mpa1/2 （由1P201表10-6）區(qū)域系數(shù) （由1 P217圖10-30）， （由1P215 圖10-26）應(yīng)力循環(huán)次數(shù)接觸疲勞壽命系數(shù) （由1P207圖10-19）接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù) 取 MPa2 計(jì)算（1）試算小齒輪分度圓直徑=57.2mm（2）計(jì)算圓周速度 1.

14、44m/s（3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt mm b/h=11（4）計(jì)算縱向重合度（5） 計(jì)算載荷系數(shù) 1使用系數(shù) <由1P193表10-2> 根據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)得2動(dòng)載系數(shù) <由1P210表10-8> 根據(jù)v=1.44m/s、 7級(jí)精度3按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù) <由1P196表10-4> 根據(jù)小齒輪相對(duì)支承為非對(duì)稱布置、7級(jí)精度、=0.8、 mm，得 =1.2904按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)<由1P198圖10-13> 根據(jù)b/h=11、 5齒向載荷分配系數(shù)、<由1P195表10-3> 假設(shè)，根據(jù)7級(jí)精度，軟齒面

15、傳動(dòng)，得=1.0×1.1×1.2×1.290=1.7028（6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正所算得的分度圓直徑 <由1P204式(10-10a)>三 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) <由1P201式(10-5)>1 確定計(jì)算參數(shù)（1）計(jì)算載荷系數(shù)（2）螺旋角影響系數(shù) <由1P217圖10-28> 根據(jù)縱向重合系數(shù)，得0.88（3）彎曲疲勞系數(shù)KFN<由1P206圖10-18> 得 （4）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 <由1P205式(10-12)>得（5）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV，（6）查取齒型系數(shù)YF 應(yīng)力

16、校正系數(shù)YS<由1P201表10-5> 得 （7）計(jì)算大小齒輪的 并加以比較比較 <所以大齒輪的數(shù)值大，故取0.0188。2 計(jì)算=1.61mm四 分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果對(duì)比計(jì)算結(jié)果，取=2已可滿足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的d1=59.01mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的 取29 取107需滿足、互質(zhì)五 幾何尺寸計(jì)算1 計(jì)算中心距阿a 將a圓整為140mm2 按圓整后的中心距修正螺旋角3 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1、d2 59.7mm>59.01mm220.3mm4 計(jì)算齒輪寬度b =59.7mm 圓整后 65mm 60 mm四、 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)一

17、 選齒輪類、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1為提高傳動(dòng)平穩(wěn)性及強(qiáng)度，選用斜齒圓柱齒輪；2 因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度；3 為簡(jiǎn)化齒輪加工工藝，選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)小齒輪材料：45號(hào)鋼調(diào)質(zhì) HBS3=220接觸疲勞強(qiáng)度極限MPa （由1P209圖10-21d）彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa （由1 P209圖10-20c）大齒輪材料：45號(hào)鋼正火 HBS4=190接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa （由1 P209 圖10-21c） 彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa （由1 P209圖10-20b）4初選小齒輪齒數(shù)大齒輪齒數(shù)Z4= Z3= 28×2.6=72.8取735初選螺旋角二 按齒面接觸強(qiáng)度

18、設(shè)計(jì) 計(jì)算公式: mm （由P2181式10-21） 1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù)數(shù)值初選載荷系數(shù)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N·mm齒寬系數(shù) （由1P156表10-7） 材料的彈性影響系數(shù) Mpa1/2 （由1P201表10-6）區(qū)域系數(shù) （由1P217 圖10-30）， （由1 P215圖10-26）應(yīng)力循環(huán)次數(shù)接觸疲勞壽命系數(shù) （由1P207圖10-19）接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù) 取 MPa2. 計(jì)算（1）試算小齒輪分度圓直徑=94.16mm（2）計(jì)算圓周速度0.64m/s（3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt mmb/h=75.328/7.34=10.26（4）計(jì)算縱向重合度（5） 計(jì)算載荷系

19、數(shù) 1.使用系數(shù) <由1P193表10-2> 根據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)得2.動(dòng)載系數(shù) <由1P210表10-8> 根據(jù)v=0. 77m/s 7級(jí)精度3. 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù) <由1P196表10-4> 根據(jù)小齒輪相對(duì)支承為非對(duì)稱布置、7級(jí)精度、=0.8 mm，得 =1.2974. 按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)<由1P198圖10-13> 根據(jù)b/h=10.25 5. 齒向載荷分配系數(shù)、<由1P195表10-3> 假設(shè)，根據(jù)7級(jí)精度，軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，得 =1×1.1×1.4×1.297=1.

20、997（6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正所算得的分度圓直徑 <由1P204式(10-10a)> 101.38mm三 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) <由1P201式(10-5)>1 確定計(jì)算參數(shù)（1）計(jì)算載荷系數(shù)K （2）螺旋角影響系數(shù) <由1P217圖10-28> 根據(jù)縱向重合系數(shù)，得0.88（3）彎曲疲勞系數(shù)KFN<由1P206圖10-18> 得 （4）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 <由1P205式(10-12)>得（5）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV， ，（6）查取齒型系數(shù)YF 應(yīng)力校正系數(shù)YS<由1P201表10-5> 得

21、（7）計(jì)算大小齒輪的 并加以比較比較 <所以大齒輪的數(shù)值大，故取0.018。2 計(jì)算=2.499m四 分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果對(duì)比計(jì)算結(jié)果，取=3已可滿足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的d3=101.38mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的 取33 取86五 幾何尺寸計(jì)算1 計(jì)算中心距阿將a圓整為184mm2 按圓整后的中心距修正螺旋角3 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d3、d4 102.05mm265.95mm4 計(jì)算齒輪寬度=81.64mm 圓整后 82mm 87mm3.4 齒輪參數(shù)匯總表高速級(jí)齒輪齒數(shù)分度圓直徑d(mm)精度等級(jí)計(jì)算齒寬b2(mm)Z12459.7760Z289220

22、.365傳動(dòng)比i中心距a模數(shù)mn螺旋角3.7140213.461°低速級(jí)齒輪齒數(shù)分度圓直徑d(mm)精度等級(jí)計(jì)算齒寬b4(mm)Z333102.05787Z4105265.9582傳動(dòng)比i中心距a模數(shù)mn螺旋角2.6184314.632°五、輸入軸的設(shè)計(jì)1、確定軸的材料輸入軸材料選定為45鋼，鍛件，調(diào)質(zhì)。2、求作用在齒輪上的力根據(jù)輸入軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù),計(jì)算作用在輸入軸的齒輪上的力：輸入軸的功率 輸入軸的轉(zhuǎn)速 輸入軸的轉(zhuǎn)矩 圓周力：徑向力：軸向力：3、初步確定軸的最小徑，選取軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，根據(jù)2中表153，取4、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案（2）根

23、據(jù)軸向定位要求初步確定軸的各處直徑和長(zhǎng)度已知軸最小直徑為，由于是高速軸，顯然最小直徑處將裝大帶輪，故應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)系列值，為了與外連接件以軸肩定位，故取B段直徑為。初選滾動(dòng)軸承。因該傳動(dòng)方案沒(méi)有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大，故選用角接觸球軸承。參照工作要求并根據(jù)，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的角接觸球軸承70206C型，其尺寸為，為防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油飛濺到軸承內(nèi)使?jié)櫥♂尰蜃冑|(zhì)，在軸承向著箱體內(nèi)壁一側(cè)安裝擋油板，根據(jù)需要應(yīng)分別在兩個(gè)擋油板的 一端制出一軸肩，故：，齒輪左端采用軸肩進(jìn)行軸向定位V帶寬度B=78mm，軸承寬度16mm，小齒輪寬度65mmA段長(zhǎng)度應(yīng)比V帶寬度小一些，取

24、,F段長(zhǎng)度應(yīng)比小齒輪短些，取（為使套筒端面可靠地壓緊齒輪）E與F之間的軸肩寬度為5mm，軸環(huán)寬度取。軸承端蓋寬度e+m=18.9mm。則圓整取故。.軸上零件的周向定位 采用平鍵鏈接，普通圓頭，查表6-1，得：鍵寬b鍵高h(yuǎn)=87（A段）108（F段） 鍵長(zhǎng)L=70mm（A段）56（F段）六、中間軸的設(shè)計(jì)1、初步確定軸的最小徑，選取軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，根據(jù)2中表153，取2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3、確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（1）最小直徑處裝軸承則（2）初選滾動(dòng)軸承。因該傳動(dòng)方案沒(méi)有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大，故選用角接觸球軸承。由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的角接觸球軸承7

25、0207C型，其尺寸為，為防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油飛濺到軸承內(nèi)使?jié)櫥♂尰蜃冑|(zhì)，在軸承向著箱體內(nèi)壁一側(cè)安裝擋油板，根據(jù)需要應(yīng)分別在兩個(gè)擋油板的 一端制出一軸肩，故：，軸環(huán) （3）確定長(zhǎng)度（4）軸上零件的周向定位 采用平鍵鏈接，普通圓頭，查表6-1，得：鍵寬b鍵高h(yuǎn)=108 鍵長(zhǎng)L=90mm（B段）63mm（D段）七、輸出軸的設(shè)計(jì) 1、初步確定軸的最小徑，選取軸的材料為45號(hào)鋼，調(diào)制處理，根據(jù)2中表153，取2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3、確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（1）初選聯(lián)軸器最小直徑處裝聯(lián)軸器.為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小故取，

26、則：按照計(jì)算應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5014-2003,選用型號(hào)為L(zhǎng)X3的Y型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑,故取半聯(lián)軸器長(zhǎng)度。 （2）初選滾動(dòng)軸承。因該傳動(dòng)方案沒(méi)有軸向力，高速軸轉(zhuǎn)速較高，載荷不大，故選用角接觸球軸承。由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的角接觸球軸承70211C型，其尺寸為，為防止箱內(nèi)潤(rùn)滑油飛濺到軸承內(nèi)使?jié)櫥♂尰蜃冑|(zhì)，在軸承向著箱體內(nèi)壁一側(cè)安裝擋油板，根據(jù)需要應(yīng)分別在兩個(gè)擋油板的 一端制出一軸肩，故：，軸環(huán) （3）確定長(zhǎng)度 圓整后取 （由草圖得）（4）軸上零件的周向定位 采用平鍵鏈接，普通圓頭，查表6-1，得：鍵寬b鍵高h(yuǎn)=1

27、610（B段）149（G段） 鍵長(zhǎng)L=70mm（B段）100mm（G段）八、中間軸校核1、作用在小齒輪上的力 圓周力 徑向力軸向力2、作用在小齒輪上的力 圓周力徑向力軸向力3.齒輪的軸向力平移至軸上所產(chǎn)生的彎矩為：4.軸向外部軸向力合力為：5.計(jì)算軸承支反力： 豎直方向，軸承1 軸承2 水平方向，忽略。6.計(jì)算危險(xiǎn)截面彎矩 a-a剖面左側(cè)，豎直方向 水平方向 b-b剖面右側(cè)，豎直方向 水平方向a-a剖面右側(cè)合成彎矩為b-b剖面左側(cè)合成彎矩為故a-a剖面右側(cè)為危險(xiǎn)截面。7.計(jì)算應(yīng)力 初定齒輪2的軸徑為=38mm，軸轂長(zhǎng)度為10mm，連接鍵選擇=10×8，t=5mm,=25mm。齒輪3軸

28、徑為=40mm，連接鍵選擇=12×8，t=5mm,=32mm，轂槽深度=3.3mm。由，故齒輪3可與軸分離。又a-a剖面右側(cè)（齒輪3處）危險(xiǎn)，故：抗彎剖面模量抗扭剖面模量彎曲應(yīng)力扭剪應(yīng)力8.計(jì)算安全系數(shù)對(duì)調(diào)質(zhì)處理的45#鋼，抗拉強(qiáng)度極限=650MPa彎曲疲勞極限=300MPa扭轉(zhuǎn)疲勞極限=155MPa材料等效系數(shù)：軸磨削加工時(shí)的表面質(zhì)量系數(shù)絕對(duì)尺寸系數(shù)：鍵槽應(yīng)力集中系數(shù)：（插值法）安全系數(shù)許用安全系數(shù)S=1.51.8，顯然S>S，故危險(xiǎn)截面是安全的九. 軸承壽命計(jì)算1、 減速器各軸所用軸承代號(hào)普通齒輪減速器，其軸的支承跨距較小，較常采用兩端固定支承。軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒

29、作軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。設(shè)計(jì)兩端固定支承時(shí)，應(yīng)留適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以補(bǔ)償工作時(shí)受熱伸長(zhǎng)量。項(xiàng)目軸承型號(hào)外形尺寸（mm）安裝尺寸（mm）dDBD1minD2maxramax高速軸70206C30621636561中間軸70207C35721742651低速軸70211C551002164911.52、低速軸軸承壽命計(jì)算2.1 預(yù)期壽命從減速器的使用壽命期限考慮，軸承使用期限為8年(年工作日為260天)。預(yù)期壽命=2×4×260×8=16640 h2.2 壽命驗(yàn)算1 ) 軸承所受的徑向載荷Fr和軸向載荷Fa2) 當(dāng)量動(dòng)載荷P1和P2低速軸軸承選用7021

30、1C，由1p321表（13-6）得到已知，（常溫）/ =0.010,由插值法得到e=0.15/Fr1=617.52/2303.374=0.26>e,X=0.56,Y=2.5=fp(XFr1+Y)=1.2(0.56x2303.374+2.5x617.52)=3400.42N/C0r=0.048由插值法得到e=0.248/Fr2=3035.1/4151.75=0.73>e, X=0.56,Y=1.794=fp(XFr2+Y)=1.2(0.56x4151.75+1.794x3035.1)=9323.94N取Pmax=9392.94N3）驗(yàn)算軸承壽命因?yàn)?gt;，所以按軸承2的受力大小驗(yàn)算

31、h>L >，所以所選軸承可滿足壽命要求。十. 減速器的潤(rùn)滑與密封1、齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑各級(jí)齒輪的圓周速度均小于12m/s，所以采用浸油潤(rùn)滑。另外，傳動(dòng)件浸入油中的深度要求適當(dāng)，既要避免攪油損失太大，又要充分的潤(rùn)滑。油池應(yīng)保持一定的深度和儲(chǔ)油量。兩級(jí)大齒輪直徑應(yīng)盡量相近，以便浸油深度相近。2、 潤(rùn)滑油牌號(hào)閉式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑油運(yùn)動(dòng)粘度為220mm2/s。選用N220工業(yè)齒輪油。3、軸承的潤(rùn)滑與密封由于高速級(jí)齒輪的圓周速度小于2m/s，所以軸承采用脂潤(rùn)滑。由于減速器工作場(chǎng)合的需要，選用抗水性較好，耐熱性較差的鈣基潤(rùn)滑脂。軸承內(nèi)密封：由于軸承用油潤(rùn)滑，為了防止齒輪捏合時(shí)擠出的熱油大量沖向軸承內(nèi)部，增加軸承的阻力，需在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油盤(pán)。軸承外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，為防止灰塵水份從外伸段與端蓋間隙進(jìn)入箱體，所有選用氈圈密封。4、減速器的密封減速器外伸軸的密封件，具體由各軸的直徑取值定，軸承旁還設(shè)置封油盤(pán)。十一. 減速器箱體及其附件1、箱體結(jié)構(gòu)形式及材料