雙梁橋式起重機安全操作規(guī)程正文

1、雙梁橋式起重機安全操作規(guī)程1 適用范圍適用于鎖金山電站QD50/10-11.5雙梁橋式起重機。2 總則2.1 性能參數(shù)2.1.1 本起重機為電動吊鉤形式,適用機械維修與裝配車間的輔助吊運作業(yè),不得吊運有毒、易燃易爆、強腐蝕性物品;工作溫度為-2040;工作級別為A3,額定起重量為16/3.2(噸,跨度為11.5 (米。詳細參數(shù)見附錄A。2.1.2 本起重機有兩個吊鉤,因此有主副兩套獨立的起升機構(gòu),副鉤在它額定的符合范圍內(nèi)也可用來協(xié)同主鉤進行傾倒或翻轉(zhuǎn)工作之用。但必須注意,不允許兩個吊鉤同時提升兩個物件,每個吊鉤在單獨工作時均只能起吊重量不超過其額定起重量的物件,當兩個吊鉤一起工作時物件的總重量

2、不許超過主鉤的額定起重量。2.2 開車前的檢查l有聲信號聲音是否正常。l控制器觸頭應接觸良好,保證調(diào)速正常。l各制動器必須靈活可靠(特別是卷揚機構(gòu)。l錐度軸上的聯(lián)軸器不準松動。l大、小車緩沖器及行程開關(guān)完整可靠。l集電器及軟線不準有掛、卡、碰、脫現(xiàn)象。l各安全開關(guān)必須完整、靈活、可靠(特別是升降及開閉機構(gòu)。l大、小車軌道不準有障礙物。l電動機碳刷、滑環(huán)必須光滑,接觸良好,調(diào)速正常。l鋼絲繩的緊固、卷繞必須正確,其損壞不得超過報廢標準,鋼絲繩扎頭牢固可靠。l滑輪轉(zhuǎn)動靈活,不準有裂紋、破裂現(xiàn)象。l在無載荷情況下,接通電流,開動并檢查各運轉(zhuǎn)機構(gòu),控制系統(tǒng)和安全裝置,均應靈敏準確,安全可靠,方可使用。

3、2.3 使用注意事項2.3.1 起重機駕駛?cè)藛T應持有特殊工種操作證,或是起重機專業(yè)維修人員,嚴禁非駕駛?cè)藛T操作。駕駛?cè)藛T應了解起重機的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安裝維護說明書及本安全操作規(guī)程。2.3.2 操作人員應隨時觀察操作現(xiàn)場及起重機運行情況,主要觀察吊鉤運行情況、鋼絲繩狀態(tài)、滑導線運行情況及周邊環(huán)境。2.3.3 起重機運行時,嚴禁各控制開關(guān)同步進行,以防電流過載,反向運行時,應停穩(wěn)后方可進行反向操作,以免損壞行走機構(gòu)。2.3.4 起吊重物停車后,如發(fā)現(xiàn)制動失靈,應保持鎮(zhèn)靜,應迅速按“上升”按鈕,再按“下降”按鈕,如此反復多次,使重物緩慢降至地面再檢修;如遇停電等情況,應將各控制開關(guān)歸零位,并切斷空氣

4、開關(guān)。2.3.5 起重機應定期打掃衛(wèi)生,以避免發(fā)生機械故障或電氣設備短路。3 安全管理規(guī)定3.1 禁止使用情況3.1.1 鋼絲繩達到報廢標準。3.1.2 滑輪、卷筒達到報廢標準。3.1.3 吊鉤連接部位出現(xiàn)裂紋或其它較大質(zhì)量情況。3.1.4 制動器的制動力矩剎不住額定載荷。3.1.5 限位開關(guān)失靈。3.1.6 主要受力件有裂紋、開焊。3.1.7 主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。3.1.8 車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或"三條腿"。3.1.9 電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。3.1.10 電動機溫升超過規(guī)定值。3.1.11 轉(zhuǎn)子電阻一相開路。3.1.12 車上有人

5、(檢查、修理指定專人指揮時除外。3.1.13 新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。3.1.14 軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。3.2 安全操作規(guī)定3.2.1 工作前嚴禁飲酒。3.2.2 不準帶無關(guān)人員上車。3.2.3 開車前先檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩、電氣、安全裝置是否良好;車上有無可碰、卡、掛現(xiàn)象;確認一切正常,打鈴告警后,再送電試車。3.2.4 檢查試車中發(fā)現(xiàn)第3.2.3條的情況有任何一條不合格時,應立即停車。3.2.5 操作中必須精力集中,與下面密切配合。操作時不準吸煙、吃東西和與他人談話。3.2.6 操作中嚴格執(zhí)行“十不吊”:3.2.6.1 超過額定負荷不吊。3.2.6.

6、2 指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。3.2.6.3 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。3.2.6.4 吊掛重物直接加工時不吊。3.2.6.5 歪拉斜掛不吊。3.2.6.6 工件上站人或浮放活動物不吊。3.2.6.7 易燃易爆物品不吊。3.2.6.8 帶有棱角快口物件未墊好不吊。3.2.6.9 埋地物品不吊。3.2.6.10 違章指揮不吊。3.2.7 操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在靠近鄰車或接近人時必須及時打鈴告警。3.2.8 吊運物品堅持“三不越過”:3.2.7.1 不從人頭上越過。3.2.7.2 不從汽車越過。3.2.7.3 不從設備上越過。3.2.9 空中運行時,吊具位置

7、不得低于一個人的高度。任何人發(fā)出停車信號均應立即停車。3.2.10 吊運接近額定負荷時,應升至100毫米高度停車檢查剎車能力。3.2.11 嚴禁用吊具組斜拉提升重物,也嚴禁利用起重機來拉拔在地下的重物。3.2.12 吊運過程中,不允許同時操作三個機構(gòu)(即大車、小車、卷揚不能同時動作。3.2.13 不得利用電機的突然反轉(zhuǎn)作為機構(gòu)的制動。只有在發(fā)生極意外事件時,才允許使用這種制動方法。3.2.14 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電,限位開關(guān)只在操縱設備意外不良或司機操作疏忽時才讓它起作用。3.2.15 不用兩臺起重機共吊一物。3.2.16 上下車時走梯子平臺,不準從一臺車爬至另一臺車。不準沿軌

8、道行走(檢修除外,檢修時做好保護。3.2.17 車上不準堆放活動物或其他物品,工具應加以固定。3.2.18 同一跨軌道上有兩臺起重機不準相互推車碰撞。3.2.19 起重機維修或檢查等停用前必須切斷總電源,掛上警告牌,并做好監(jiān)護工作。3.2.20 駕駛?cè)藛T離開操縱室時,必須將起重機開到固定停放地點,吊具不準懸吊物體,各控制手柄置于零位,切斷主開關(guān)或地操總電源。下班時把小車停于駕駛室一端,抓斗放在地面。3.2.21 抓斗工作時應將抓斗閉合緊密,不許可搖晃;抓斗起升時,應使負荷均勻傳至每條鋼絲繩上。3.2.22 認真填寫交接班記錄,特別是不安全因素必須交待清楚。3.2.23 嚴格遵守有關(guān)部門頒發(fā)的安

9、全規(guī)程。4 維護和保養(yǎng)4.1 機械設備的維護和保養(yǎng)4.1.1 潤滑4.1.1.1 必須隨時檢查油咀和油管的暢通,及時補充潤滑。4.1.1.2 大小車輪及卷筒軸承座中的軸承、齒輪聯(lián)軸器、吊鉤滑輪、固定滑輪和其他部分的滾動軸承采用3號鋰基潤滑脂(GB491-65;制動器和其他操縱系統(tǒng)的活動銷軸采用機械油。4.1.1.3 減速器齒輪箱內(nèi),冬天使用220號中負荷工業(yè)齒輪油,夏天使用320號中負荷工業(yè)齒輪油,經(jīng)常保持油面線不低于量油針上刻度線,但也不可過高,而產(chǎn)生嚴重漏油。4.1.1.4 使用初期每季換油一次,以后根據(jù)油的清潔情況一年換一次油,平時應及時加油。4.1.2 鋼絲繩4.1.2.1 為防止鋼絲

10、繩松懈而降低其強度,起升機構(gòu)工作時,應避免吊具組打轉(zhuǎn)。4.1.2.2 鋼絲繩潤滑前應用浸煤油的抹布清洗舊油,絕對禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清除鋼絲繩上的污物,也絕對禁止使用酸性或其他具有強烈腐蝕性的潤滑劑。4.1.2.3 鋼絲繩若出現(xiàn)下列情況之一時,應予以報廢,并及時調(diào)換新繩。發(fā)生密集斷絲或有一個繩股斷裂;鋼絲繩一節(jié)距(指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離內(nèi)的鋼絲繩折斷達到下面規(guī)定值。 鋼絲繩有銹蝕或磨損時,應將上表定的報廢斷絲數(shù)按下表折減,并按折減后的斷絲數(shù)報廢。折 減 系 數(shù) 表鋼絲表面磨損量或銹蝕量% 10 15 20 25 3040 大于40折減系數(shù)% 85 75 70 60 50 04.

11、1.3 吊具組4.1.3.1 必須定期檢查吊具組,如發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn)時,吊鉤或其附屬零件應立即報廢,更換新鉤或零件。l裂紋;l危險斷面磨損達原尺寸的10%;l開口度比原尺寸增加15%;l扭轉(zhuǎn)變形超過10ºl危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。4.1.4 滑輪4.1.3.1 金屬鑄造滑輪,主要是鋼絲繩磨損,如出現(xiàn)下述情況之一時,應報廢:l裂紋;l輪槽不均勻磨損3mm;l輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;l因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%;l其它損害鋼絲繩的缺陷。Q/SJS-103-01-2014 4.1.5 齒輪聯(lián)軸器 4.1.5.1 主要檢查其潤滑、密封及有否軸向位移等松動現(xiàn)

12、象，每年不少于一次對聯(lián)軸器齒輪磨損程度 的檢查，出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢： l l l 裂紋； 斷齒； 起升及開閉機構(gòu)的齒厚磨損達原齒厚的 15，運行機構(gòu)的齒厚磨損達原齒厚的 20%。 4.1.6 車輪 4.1.6.1 出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢： l l l l l 裂紋； 輪緣厚度磨損達原厚度的 50%； 輪緣厚度彎曲變形達原厚度的 20%； 踏面厚度磨損達原厚度的 15%； 當運行速度低于 50m/min 時，橢圓度達 1mm，當運行速度高于 50m/min 時，橢圓度達 05mm。 4.1.7 制動機構(gòu) 4.1.7.1 制動輪 4.1.7.1.1 出現(xiàn)下列情況之一時應報廢： l l

13、l l 裂紋； 起升及開閉機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的 4； 運行機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的 50； 輪面凹凸不平度達 15mm 時，且不能修復。 （修復后輪緣厚度符合上述兩條的要求的可用） 。 4.1.7.2 液壓推桿制動器 4.1.7.2.1 起升及開閉機構(gòu)的制動器應每班檢查，大小車運行機構(gòu)的制動器不少于 23 天檢查一次， 檢查時應著重以下各項： l 制動瓦不能太緊，若太緊在操作時容易對金屬橋架造成較大沖擊力，易產(chǎn)生變形；太松容易造成事 故； l l l 鉸鏈關(guān)節(jié)處是否有卡住現(xiàn)象； 制動器的構(gòu)件運行是否正常，調(diào)整螺母是否堅固，自動調(diào)整退矩的滾子是否被油膩阻塞； 電力液壓

14、推動器的工作是否正常，液壓油是否足量。有無漏油和滲油情況，引入電線的絕緣是否良 好； 6 Q/SJS-103-01-2014 l 制動瓦是否正確地靠在制動輪上，摩擦表面的狀態(tài)是否完好，有無油膩臟物痕跡，當制動帶的厚度 磨損達到原厚度的 50時，應更換制動帶。 4.2 金屬結(jié)構(gòu)的維護和保養(yǎng) 4.2.1 橋架 4.2.1.1 橋架是起重機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機的安全和性 能。使用時應注意： l l 必須避免急劇的啟動、制動，這種動作易使橋架產(chǎn)生附加動載荷的變形； 檢查主梁、端梁和主端梁連接焊縫。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，立即停止使用。然后聯(lián)系機修或生產(chǎn)廠家 進行修理。

15、l l l l 每年對主梁進行撓度測量，以驗證主梁有否超出規(guī)定的變形。 橋架修復或加固后，均應進行試車合格后方可使用。 金屬結(jié)構(gòu)的所有連接螺栓（特別是兩半端梁之間的連接螺栓）不應有任何松動。 橋架上應保持干凈，如出現(xiàn)銹蝕情況，在除銹后刷上防銹漆。 4.2.2 軌道 4.2.2.1 主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，軌道上是否干凈。如發(fā)現(xiàn)小車行走時卡軌，應設法 矯正軌道或調(diào)整車輪。 4.2.2.2 大車軌道應每個月對螺栓進行緊固。 4.3 電氣設備的維護和保養(yǎng) 4.3.1 應經(jīng)常保持電氣設備如接觸器、繼電器、空氣開關(guān)、制動器、推動器等設備的清潔，防止潮濕 漏電短路。 4.3.2 經(jīng)常觀察電動機

16、的轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷接觸良好，有否磨損等情況。 4.3.3 檢查聯(lián)動控制臺的控制器、接觸器等的觸頭有否燒毛現(xiàn)象，如有這種情況應及時更換或用砂皮 磨平后使用。 4.3.4 起重機工作時應注意與滑導線接觸情況，如出現(xiàn)異常響聲或情況應立即停車，排除故障后再開 車。滑導線應每月檢查螺栓、是否平直、是否夾牢、集電器接觸情況。 4.3.5 起重機應每年測量防雷接地電阻一次。 5 附錄 附錄 A QD50/10-11.5 雙梁橋式起重機性能參數(shù)表 7 Q/SJS-103-01-2014 附錄 A (資料性附錄 QD50/10-11.5 雙梁橋式起重機性能參數(shù)表 主起升機構(gòu) 副起升機構(gòu) 10 21 M3 9.63

17、6*37+1-15-136 4 380 YZR225M-8 22 705 JZQ500-I-3C 48.57 YWZ-300/45 630 YT1-45 Q-LX-0 電 動 機 減 速 器 制 動 器 軌 距 工 作 級 別 運行速度 輪 距 電 緩沖行程 車輪直徑 鋼軌型號 500 YZR225M-8 kw r/min 號 i 號 N.m 22 705 ZQ650+150-VII-3C 163.28 YWZ-300/45 630 YT1-45 Q-LX-0 最大輪壓 型 功率 轉(zhuǎn)速 型 速比 型 制動力矩 限位開關(guān) 號 N.m 號 i 號 kw r/min kN YZR132M1-6 2.2 908 L400-IV-1 49.86 YWZ-200/25 200 YT1-25 LX22-1 源 mm mm m/min mm mm 小車運行機構(gòu) 2000 M3 20 2400 80 350 P24 大車運行機構(gòu) 11500 M3 27 4000 100