橋墩施工方案1

1、橋墩施工技術(shù)交底墩身混凝土應(yīng)一次成型，為了保證澆注后砼外觀質(zhì)量，橋墩采用整體 式鋼模板一次澆注，分層澆注砼的方案施工。模板：采用整體鋼模，托盤頂帽采用整體定型鋼模。鋼筋施工：墩身采用定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。 墩身鋼筋，一次綁扎成型。待模板支立完成后把整體綁扎完成的墩帽鋼筋 吊裝連接。砼施工及養(yǎng)護：砼由現(xiàn)場拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運輸，混凝 土泵車輸送，連續(xù)灌筑。根據(jù)季節(jié)不同分別選用砼的養(yǎng)護施工方法，夏季 主要采用降溫法施工，冬季主要采用保溫法施工。1）墩臺施工工藝墩臺身施工工藝流程圖2）模板工程模板安裝米用25t汽車吊進行，吊裝前確定拼裝順序，自下而上逐節(jié) 安裝，每節(jié)模板

2、安裝后都應(yīng)認真檢查，測量復(fù)測校核模板尺寸，并根據(jù)校 核數(shù)據(jù)對模板尺寸進行調(diào)整，合格后方可繼續(xù)安裝下一節(jié)。在鋼筋和模板 之間設(shè)置與墩臺同標號混凝土墊塊，以保證鋼筋骨架的保護層滿足設(shè)計要 求；模板安裝完成后聯(lián)系監(jiān)理工程師對該倉位進行驗收。模板安裝質(zhì)量要求見下表。30b20iJ12.632精軋螺紋拉桿.8mm厚鋼板200/ 120X120X10:JA墩身模板平面圖Ml-fed I墩臺模板允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1前后左右距中心線尺寸(0測量檢杳每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢杳不少于5處 3相鄰模板錯臺1尺量檢查部少于5處4同一梁端兩墊石咼差2測量檢杳5墩臺支承墊石頂面咼程0

3、, -5經(jīng)緯儀測量6預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查墩臺身模板采用廠制定型無拉桿整體鋼模，見“ 墩身模板示意圖墩臺模板采用汽車運輸至墩位附近，現(xiàn)場拼裝成整體，安裝桁架支撐 ，用汽車吊整體吊裝就位，與承臺預(yù)埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時要 求錯臺1mm拼縫1mm安裝時，用纜風(fēng)繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校 正鋼模板兩垂直方向傾斜度。承臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼鐵件。 墩身模板安裝允許偏差見“墩身模板安裝允許偏差表”。3）支架搭設(shè)橋墩腳手架平面示意圖3調(diào)整后內(nèi)排腳手架攬風(fēng)繩|I |二T了2原內(nèi)排腳手架i新搭設(shè)外排腳手架安裝前，將原雙排腳手架做出調(diào)整。在原腳手架外側(cè)搭接

4、一排腳手架（圖示）；外側(cè)腳手架完成后，將原內(nèi)排腳手架（圖示）拆除; 原腳手架（圖示）作為調(diào)整后的內(nèi)排腳手架，原鋼筋骨架鋼管背帶 相應(yīng)拆除；要求調(diào)整后的內(nèi)排腳手架與墩頂鋼筋骨架周邊的水平間距為 50cm。4）鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格存放、編號，平 板車運到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎，其質(zhì)量應(yīng)符合“墩身鋼 筋安裝允許偏差表”規(guī)定。墩身鋼筋安裝允許偏差表項次檢杳項目允許偏差檢查方法1受力鋼筋全長 10mm尺量2彎起鋼筋的彎折位置20mm3箍筋內(nèi)凈尺寸 3mm結(jié)構(gòu)主筋接頭采用搭接焊連接方式，主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁 扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。混凝土墊塊 米用砼墊塊。4）混凝土澆筑混凝土采用混凝土攪拌車運輸，汽車泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進 行，插入式振搗器振搗。施工時盡量減少暴露的工作面，防風(fēng)、防曬、防 凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進入養(yǎng)護程序。5）養(yǎng)護根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出 具體的養(yǎng)護方案。當新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的 養(yǎng)護期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模