轉(zhuǎn)向架檢修工藝(初稿)

1、機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架庫(kù)兩年檢檢修工藝入庫(kù)前工作：確認(rèn)車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的連接部分全部被拆除完畢后，由專(zhuān)人指揮用架車(chē)機(jī)將車(chē)體抬升，車(chē)體略升后，要注意車(chē)體應(yīng)平穩(wěn)，防止出現(xiàn)偏斜、架空；待車(chē)體完全抬起后，用公鐵兩用車(chē)逐個(gè)緩慢引出轉(zhuǎn)向架至指定地點(diǎn)，打好止輪器，放凈齒輪箱油于儲(chǔ)油桶內(nèi)，并對(duì)其進(jìn)行人工包扎防護(hù)封堵電機(jī)風(fēng)道及出風(fēng)口、封堵風(fēng)管。然后由轉(zhuǎn)向架橫移車(chē)移至轉(zhuǎn)向架檢修庫(kù)。 轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)參數(shù)：軸式 C0C0軸距 22502000mm 軌距 1435mm 最高運(yùn)行速度 120km/h 軸重 23t或25t 轉(zhuǎn)向架總重 30.1t 每軸簧下重量 5.7t 輪徑 1250mm（新造輪） 1150mm（磨耗輪） 通過(guò)最小曲

2、線(xiàn)半徑 125m 二系支承橫向中心距 2050mm 牽引點(diǎn)距軌面高 210mm（新造車(chē)輪時(shí)） 牽引電機(jī)懸掛方式 滾動(dòng)抱軸式半懸掛 傳動(dòng)比 101/21=4.8095 齒輪模數(shù) 9 彈簧懸掛裝置總靜撓度 143.9mm（軸重23t時(shí)） 164.3mm （軸重25t時(shí)） 一系靜撓度 49.0mm（軸重23t時(shí)） 54.7mm（軸重25t時(shí)） 二系靜撓度 94.9mm（軸重23t時(shí)）109.6mm（軸重25t時(shí)） 轉(zhuǎn)向架相對(duì)車(chē)體橫動(dòng)量（自由+彈性） （20+5）mm （1軸及6軸附近） （單邊） 軸箱相對(duì)構(gòu)架橫動(dòng)量 101010m輪對(duì)相對(duì)軸箱橫動(dòng)量 0.45150.45mm 基礎(chǔ)制動(dòng)方式 輪盤(pán)制動(dòng)

3、主要流程介紹：轉(zhuǎn)向架從車(chē)底通過(guò)牽引車(chē)將其拉出，具體分解、檢修、組裝工藝流程總圖如下：轉(zhuǎn)向架分解構(gòu)架分解、清洗檢修輪對(duì)電機(jī)分解基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、砂箱、踏面清掃裝置、風(fēng)管檢修區(qū)垂向減震器、橫向減震器、一、二系彈簧檢修構(gòu)架組裝輪軸檢修區(qū)電機(jī)檢修區(qū)軸箱檢修區(qū)輪對(duì)電機(jī)組裝轉(zhuǎn)向架組裝牽引齒輪箱檢修轉(zhuǎn)向架整體檢修工藝流程圖一、轉(zhuǎn)向架檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的兩年檢的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料汽油，砂布，棉絲，螺栓松動(dòng)劑，清洗劑，除漆劑，防銹底漆，灰、紅色面漆，軸承潤(rùn)滑脂。3、主要設(shè)備及工

4、具架車(chē)機(jī)，天車(chē)，專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)機(jī)具，專(zhuān)用清洗設(shè)備，公鐵兩用車(chē)，轉(zhuǎn)向架橫移車(chē)，壓力機(jī)，壓縮空氣裝置，探傷設(shè)備，氣、電焊設(shè)備，各液壓升降平臺(tái)，各類(lèi)專(zhuān)用扳手，套筒扳手，風(fēng)動(dòng)扳手，各類(lèi)吊具，卡具，托架，止輪器，楔鐵，專(zhuān)用支座，銅錘，手錘，銼刀，彈簧卡具，鋼絲刷，儲(chǔ)油桶，電機(jī)托架，游標(biāo)卡尺，軸距尺，塞尺，內(nèi)外卡鉗，鋼板尺，鋼卷尺，常用鉗工工具，轉(zhuǎn)向架各類(lèi)整體試驗(yàn)臺(tái)等等。4、檢修工藝過(guò)程4.1 轉(zhuǎn)向架分解：轉(zhuǎn)向架入場(chǎng)轉(zhuǎn)向架清洗轉(zhuǎn)向架部分部件分解構(gòu)架與輪對(duì)分離工位一：設(shè)備配備：專(zhuān)業(yè)清洗設(shè)備、通風(fēng)干燥設(shè)備、給排水系統(tǒng)、塵沙池等轉(zhuǎn)向架由專(zhuān)門(mén)的輸送裝置送至此清洗庫(kù)后，然后相繼進(jìn)入自動(dòng)清洗和通風(fēng)干燥狀態(tài)。工位二：設(shè)備配備

5、：轉(zhuǎn)向架橫移車(chē)、轉(zhuǎn)向架液壓升降機(jī)、各類(lèi)專(zhuān)用扳手、風(fēng)動(dòng)扳手、套筒扳手、各類(lèi)吊具、鋼絲繩等1.轉(zhuǎn)向架由橫移車(chē)送至分解臺(tái)位后，用液壓升降機(jī)將轉(zhuǎn)向架調(diào)整至作業(yè)高度。2.卸掉閘片、踏面清掃閘瓦。3.拆除輪軌潤(rùn)滑裝置、掃石器裝配以及砂箱下方的砂管和接頭，避免吊起構(gòu)架時(shí)這些部位與輪對(duì)相碰。4.拆卸連接轉(zhuǎn)向架的橫向減振器及垂向減振器。（1）用手錘和撬棍拆下穿銷(xiāo)端面開(kāi)口銷(xiāo)。（2）拆下油壓減振器的緊固螺栓。（3）取下油壓減震器。5.轉(zhuǎn)向架液壓升降機(jī)降下，將轉(zhuǎn)向架回落至底面。6.用轉(zhuǎn)向架傳送帶將轉(zhuǎn)向架移至下一工位。工位三：設(shè)備配備：天車(chē)、電機(jī)液壓升降托盤(pán)、各類(lèi)專(zhuān)用扳手、風(fēng)動(dòng)扳手、套筒扳手、各類(lèi)吊具、鋼絲繩、止輪器、

6、40頓的重物壓塊等1.轉(zhuǎn)向架進(jìn)入此工位后，先在各位置放好止輪器。2.將40頓的重物吊放在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，重物擺放應(yīng)安全可靠。3.拆除軸箱吊鉤與軸箱的連接螺栓。4.拆卸連接構(gòu)架處的軸箱拉桿螺栓，用專(zhuān)用工具使拉桿與構(gòu)架分離。5.吊出重物。6.拆卸電機(jī)懸掛裝置。（1）用液壓升降托盤(pán)托住各牽引電機(jī)的托架，壓縮懸掛膠墊。（2）拆除電機(jī)吊桿串銷(xiāo)的緊固螺栓。（3）取下電機(jī)安全托鐵7.在軸箱彈簧下座底部放入支撐，防止構(gòu)架起吊后彈簧翻落。8.用天車(chē)在適當(dāng)?shù)跹b部位用專(zhuān)用吊具將構(gòu)架平穩(wěn)緩慢吊起至檢修場(chǎng)地。9.用天車(chē)將輪對(duì)電機(jī)組平穩(wěn)吊入分解場(chǎng)地。4.2 轉(zhuǎn)向架組裝：4.2.1 組裝過(guò)程：轉(zhuǎn)向架部件組裝轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)轉(zhuǎn)向

7、架動(dòng)載試驗(yàn)轉(zhuǎn)向架制動(dòng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向架驗(yàn)收構(gòu)架輪對(duì)組裝組裝前應(yīng)核查清點(diǎn)應(yīng)探傷部件數(shù)量，確認(rèn)構(gòu)架牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、各類(lèi)減振器、輪緣潤(rùn)滑裝置、輪對(duì)總成等專(zhuān)修部件均已檢修竣工，并已驗(yàn)交，并檢查組裝專(zhuān)用設(shè)備，吊具的狀態(tài)應(yīng)處于良好。工位一：設(shè)備配備：天車(chē)、電機(jī)液壓升降托盤(pán)、各類(lèi)專(zhuān)用扳手、風(fēng)動(dòng)扳手、套筒扳手、各類(lèi)吊具、鋼絲繩、止輪器、40頓的重物壓塊等（1）用專(zhuān)用吊具將組裝完畢的6組電機(jī)輪對(duì)依次吊放至此組裝臺(tái)位的鋼軌上，要求其軸距應(yīng)為2000+2250mm，且車(chē)軸線(xiàn)垂直于鋼軌，然后安放好止輪器。（2）用軸箱支架托住軸箱彈簧下座，保證彈簧面放置水平，然后將圓簧吊裝于軸箱圓簧下座上。（3）吊起電機(jī)后端，用液壓升

8、降托盤(pán)托住電機(jī)托架。 （4）檢查組裝完畢的構(gòu)架上各基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、連接風(fēng)管、制動(dòng)器、閘瓦等是否安裝正確和牢固。（5）用專(zhuān)用吊具將構(gòu)架吊至對(duì)應(yīng)的軸位上方，軸箱吊鉤放入構(gòu)架中，并旋轉(zhuǎn)90。專(zhuān)人指揮天車(chē)使圓簧與構(gòu)架的上座對(duì)正后，輕緩落下構(gòu)架，下落過(guò)程注意及時(shí)調(diào)整部件，防止部件與構(gòu)架相碰撞；整個(gè)吊裝過(guò)程注意呼喚應(yīng)答配合，做好設(shè)備、人身安全防護(hù)。 （6）檢查各軸箱拉桿座與構(gòu)架拉桿座的位置應(yīng)均勻一致，并用撬杠調(diào)整，調(diào)整后用止輪器固定各車(chē)輪，（7）在構(gòu)架上吊放40噸的重物，重物擺放應(yīng)均勻，安全可靠。（8）連接好軸箱與吊鉤的連接螺栓。（9）連接好軸箱與拉桿的連接螺栓。（10）吊出重物。工位二：設(shè)備配備：轉(zhuǎn)向架橫

9、移車(chē)、轉(zhuǎn)向架液壓升降機(jī)、各類(lèi)專(zhuān)用扳手、風(fēng)動(dòng)扳手、套筒扳手、各類(lèi)吊具、鋼絲繩等（1）用液壓升降機(jī)將轉(zhuǎn)向架調(diào)整至作業(yè)高度。（2）組裝垂向減震器和抗蛇形減振器構(gòu)架端、軸箱接地線(xiàn)。（3）組裝輪緣潤(rùn)滑裝置、掃石器、砂管等并進(jìn)行初調(diào)。 （4）對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行整體檢查，各部件應(yīng)到位，不許有偏斜、卡碰，螺栓螺母緊固，防緩件齊全，接通壓縮空氣檢測(cè)輪軌潤(rùn)滑裝置，撒砂器工作性能，處理不良部件。接通壓縮空氣檢查轉(zhuǎn)向架上基礎(chǔ)制動(dòng)器及風(fēng)管狀態(tài)。觀察各制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)及緩解靈活，不許有卡滯；用肥皂水檢查各處風(fēng)管接頭，對(duì)泄露部位進(jìn)行處理。 （5）對(duì)部件銘牌、電機(jī)通風(fēng)口、注油堵、開(kāi)放的管接頭等進(jìn)行防護(hù)處理，在指定地點(diǎn)對(duì)轉(zhuǎn)向架整體噴涂面

10、漆，噴涂后防護(hù)部件應(yīng)擦拭干凈。 工位三：設(shè)備配備：公鐵兩用車(chē)、轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)用公鐵兩用車(chē)將轉(zhuǎn)向架由組裝工位二移至靜載試驗(yàn)臺(tái)，測(cè)量和調(diào)整軸重。工位四：設(shè)備配備：公鐵兩用車(chē)、轉(zhuǎn)向架動(dòng)載試驗(yàn)臺(tái)用公鐵兩用車(chē)將轉(zhuǎn)向架由組裝工位二移至靜載試驗(yàn)臺(tái)，模擬實(shí)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)組裝后的轉(zhuǎn)向架綜合動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行測(cè)試。4.2.2 組裝要求：（1）組裝轉(zhuǎn)向架時(shí)要求同一輪對(duì)兩輪滾動(dòng)圓直徑之差不大于1 mm，同一機(jī)車(chē)6個(gè)輪對(duì)彼此直徑之差不大于4mm。（2）必須選配每組軸箱彈簧，使軸箱彈簧在工作負(fù)荷下各壓縮高之差不大于2 mm。 （3）為了保證軸重符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)測(cè)定每組軸箱彈簧在工作負(fù)荷下的高度值，用加墊方法進(jìn)行調(diào)整，一般整臺(tái)機(jī)車(chē)

11、高度之差不大于4mm。 （4）測(cè)定二系支承在工作負(fù)荷下的高度值，用加墊方法進(jìn)行調(diào)整，一般整臺(tái)機(jī)車(chē)高度之差不大于4mm。4.2.3 落車(chē)后調(diào)整要求：（1）構(gòu)架側(cè)梁上的刻印位置（PUNCH MARK）至軌面高度為1000mm，同一側(cè)前后之差不大于5mm，同一端左右之差不大于5mm。 （2）構(gòu)架上平面達(dá)到要求后，調(diào)節(jié)閘瓦調(diào)整螺栓，使閘瓦與輪輞間隙均勻，并轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器的手輪，使閘瓦與輪輻間隙為1.5mm。 （3）軸箱頂部距構(gòu)架側(cè)梁底面距離為3010mm。 （4）齒輪箱距軌面最低位置不小于120mm。 （5）撒砂管底面距軌面高度不小于5020mm。 （6）掃石器的底邊距軌面高度為3010mm。 （7）限界

12、檢查。 （8）機(jī)車(chē)稱(chēng)重。 機(jī)車(chē)通過(guò)以上調(diào)整后進(jìn)行靜止稱(chēng)重，稱(chēng)重時(shí)不允許人為地改變機(jī)車(chē)狀態(tài)，兩個(gè)方向各進(jìn)行二次稱(chēng)重，測(cè)量值取4次稱(chēng)重的算術(shù)平均值。稱(chēng)重后機(jī)車(chē)必須達(dá)到： a) 機(jī)車(chē)總重：138t或150t； b) 每根軸重不應(yīng)超過(guò)6根軸平均軸重的2%； c) 同一輪對(duì)的每個(gè)輪重與該軸平均輪重之差，不超過(guò)該軸兩輪平均輪重的4%。 （9）機(jī)車(chē)按照出廠試驗(yàn)規(guī)則的規(guī)定，要求基礎(chǔ)制動(dòng)動(dòng)作良好，各部件連接可靠，動(dòng)作狀態(tài)正常，無(wú)嚴(yán)重振動(dòng)，撞擊脫落，無(wú)漏油竄油現(xiàn)象，并按照規(guī)定的速度和里程運(yùn)行，檢查軸箱和電機(jī)抱軸箱溫升和溫度：軸箱點(diǎn)溫升55K；電機(jī)抱軸承點(diǎn)測(cè)溫升55K；各測(cè)點(diǎn)工作溫度不大于75。二、構(gòu)架檢修工藝構(gòu)架

13、由左右側(cè)梁、前后端梁、橫梁、牽引橫梁和各種附加支座等組成。每個(gè)梁組焊成封閉式的箱型結(jié)構(gòu)，構(gòu)架組焊后成框架式“目”字形結(jié)構(gòu)。構(gòu)架外形結(jié)構(gòu)如下圖所示。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架外形結(jié)構(gòu)1-左側(cè)梁；2-右側(cè)梁；3-牽引橫梁；4-減振器座；5-前端梁；6-電機(jī)吊桿座；7-橫梁;8-軸箱止擋；9-后端梁。1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)構(gòu)架的兩年檢的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料專(zhuān)用清洗劑，砂布，棉絲，焊條，除漆劑，防銹底漆，油漆等等。3、主要設(shè)備及工具天車(chē)，專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)機(jī)具，專(zhuān)用清洗設(shè)備，壓縮空氣裝置，探傷設(shè)備，氣、電焊設(shè)

14、備，各液壓升降平臺(tái)，各類(lèi)專(zhuān)用扳手，套筒扳手，風(fēng)動(dòng)扳手，各類(lèi)吊具，卡具，托架，專(zhuān)用支座，銅錘，手錘，銼刀，彈簧卡具，鋼絲刷，電機(jī)托架，鋼板尺，鋼卷尺，常用鉗工工具等等。4、檢修工藝過(guò)程4.1 構(gòu)架分解4.1.1 對(duì)構(gòu)架及其附屬部件進(jìn)行表面人工除污，重點(diǎn)為污垢重處及各拐角處，除污后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。堵封構(gòu)架上所有開(kāi)放的風(fēng)、油管接頭及牽引銷(xiāo)連接孔, 扣緊砂箱蓋與其它部件，分批送專(zhuān)用設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗劑溶液加溫加壓噴淋清洗，水溫約55，煮洗時(shí)間一般約為半小時(shí)。未煮洗干凈處應(yīng)人工清理，各部件外體表面應(yīng)達(dá)到目視無(wú)油垢狀態(tài)。4.1.2 構(gòu)架置于專(zhuān)用的翻轉(zhuǎn)機(jī)具上，將構(gòu)架翻轉(zhuǎn)。4.1.3 拆卸構(gòu)架上的砂箱。4.1.4

15、 卸下單元制動(dòng)器安裝螺栓，拆下單元制動(dòng)器。4.1.5 卸掉踏面清掃裝置。4.1.6 拆掉構(gòu)架上的風(fēng)管路的夾馬，卸掉各風(fēng)管。（2年修風(fēng)管不拆除，只是用壓縮空氣對(duì)管路進(jìn)行吹掃）。4.1.7 外觀檢查各梁有無(wú)裂紋、開(kāi)焊、硬傷和局部變形。對(duì)構(gòu)架側(cè)橫梁焊縫、構(gòu)架各安裝座焊縫進(jìn)行磁粉探傷，對(duì)構(gòu)架其它焊縫涂白粉水目測(cè)，確保構(gòu)架無(wú)裂紋和開(kāi)焊。構(gòu)架裂紋或焊縫開(kāi)焊時(shí)，允許焊修。構(gòu)架的硬傷及局部變形無(wú)法消除時(shí)應(yīng)作出記錄，并按構(gòu)架檢查圖檢查各相關(guān)尺寸。4.1.8 檢查軸箱拉桿座、油壓減振器座、砂箱座板、制動(dòng)器座、踏面清掃器座、牽引電動(dòng)機(jī)吊桿座，并測(cè)量相應(yīng)的銷(xiāo)孔間隙。4.1.9 然后將構(gòu)架送至噴丸、涂裝、烘干清洗流水線(xiàn)

16、。4.1.10 將檢修完畢的構(gòu)架用天車(chē)吊至構(gòu)架組裝臺(tái)位。4.2、構(gòu)架組裝4.2.1 組裝過(guò)程：（1）將構(gòu)架置于專(zhuān)用的翻轉(zhuǎn)機(jī)具上。（2）重新安裝好構(gòu)架各位置上的風(fēng)、油管路（2年檢時(shí)檢查各位置上的管路安裝狀態(tài)，各固定夾馬需緊固狀態(tài)良好）。（3）將構(gòu)架翻轉(zhuǎn)，底面朝上。（4）在電動(dòng)起重機(jī)的配合下，安裝好各位置的單元制動(dòng)器。（5）在電動(dòng)起重機(jī)的配合下，安裝好各位置的砂箱。（6）在電動(dòng)起重機(jī)的配合下，安裝好各位置的踏面清掃裝置。4.2.2 組裝要求：（1）確認(rèn)構(gòu)架及其附屬組件狀態(tài)良好，均達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求。（2）按相關(guān)工藝及限度表要求將解體的構(gòu)架及附屬部件進(jìn)行組裝，同時(shí)確保軸箱拉桿方軸與座的組裝承力面貼合緊

17、密。三、軸箱檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)軸箱的兩年檢的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料專(zhuān)用清洗劑，棉絲，白布，砂布，機(jī)車(chē)輪對(duì)滾動(dòng)軸承脂。3、主要設(shè)備及工具天車(chē)，推裝軸承（外圈）壓力機(jī)，軸承內(nèi)圈加熱器，軸承內(nèi)圈拔出器，軸承清洗機(jī)，風(fēng)動(dòng)扳手及專(zhuān)用套筒，吊具，套筒扳手，銅錘，黃銅棒，機(jī)械鉗工常用工具，清洗油盤(pán)，油標(biāo)卡尺，油石，塞尺，內(nèi)徑千分尺，外徑千分尺，軸箱拉桿兩芯軸中心距測(cè)量專(zhuān)用尺，毛刷，軸承徑向間隙測(cè)量?jī)x，鋼絲刷，軸箱拉桿解體組裝壓力機(jī)及專(zhuān)用工具。4、軸箱結(jié)構(gòu)及相應(yīng)技術(shù)參數(shù)軸箱結(jié)構(gòu)介紹

18、：一系懸掛系統(tǒng)中共有四種軸箱，四種軸箱的結(jié)構(gòu)基本相同。不同的是：軸箱（一）另外裝有接地裝置和垂向減振器；軸箱（二）另外裝有接地裝置；軸箱（三）另外裝有速度傳感器和垂向減振器。圖A為軸箱（一）外形結(jié)構(gòu)圖，圖B為軸箱（三）內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。 圖A 軸箱裝配（一）外形結(jié)構(gòu) 1-軸箱體；2-吊鉤；3-垂向減振器；4-軸箱彈簧；5-減振墊；6-調(diào)整墊（一）；7-調(diào)整墊（二）； 8接地裝置；9端蓋軸箱與轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架彈性相連，把機(jī)車(chē)彈簧上的部分重量傳遞給輪對(duì)，同時(shí)將來(lái)自輪對(duì)的牽引力、制動(dòng)力、橫向力等傳遞到構(gòu)架上。軸箱采用獨(dú)立懸掛，軸箱相對(duì)構(gòu)架的上、下和橫向移動(dòng)，靠彈簧、橡膠元件的彈性變形來(lái)獲得。 軸箱主要由前后端

19、蓋、軸箱體、單元軸承、壓蓋、接地裝置、速度傳感器、溫度傳感器、軸箱拉桿、定位膠套、一系彈簧和減震墊等組成。軸箱采用單拉桿與構(gòu)架相連，軸箱的一系螺旋彈簧及減震墊構(gòu)成一系懸掛。兩端軸的軸箱配有垂向減振器。兩端軸的單元軸承沒(méi)有自由橫動(dòng)量，中間軸的自由橫動(dòng)量為單邊15mm。 軸箱彈簧自由高度Ho2222mm, 軸重23t時(shí)，P=47.5kN垂向載荷作用下，高度H1=178.52mm。軸重25t時(shí)，P=47.5kN垂向載荷作用下，高度H2=173.42mm 軸重25 t時(shí)，在軸箱彈簧上安裝厚度為5mm的調(diào)整板。圖B 軸箱裝配（三）內(nèi)部結(jié)構(gòu)1-螺栓M1635；2-彈簧墊圈16；3-吊鉤；4-螺栓M1640

20、；5-螺栓M201.540;6-彈簧墊圈20；7-壓蓋；8-前端蓋；9-螺栓M2450；10-墊片；11-FAG801804軸承；12-軸箱體；13-后蓋；14-防塵圈；15-銷(xiāo)430；16-螺母M16；17-螺栓M1680；18-SACHS401300000246 垂向減振器；19-軸箱彈簧；20-減振墊；21-調(diào)整墊（一）；22-調(diào)整墊（二）；23-速度計(jì)用齒輪；24-堵；25-螺栓M1250； 26-彈簧墊圈12 ；27-調(diào)整墊片。5、檢修工藝過(guò)程5.1 分解：(1)拆除接地裝置。(2)拆除外蓋的緊固螺栓，取下外蓋。(3)拆除連接在在車(chē)軸上的測(cè)速小齒輪盤(pán)。(4)拆除軸箱內(nèi)蓋的緊固螺栓。(

21、5)拆除壓蓋。(6)用專(zhuān)用設(shè)備或小型液壓設(shè)備，整體將軸箱連同軸承一起從車(chē)軸上壓出來(lái)。相關(guān)設(shè)備參考下圖。(7)取下軸箱體、后端蓋、防塵圈、軸承等相關(guān)部件。(8)將拆卸的各部件分別送入各自的檢修作業(yè)區(qū)進(jìn)行檢修。5.2 各部件檢修 將軸箱體外表面、前后蓋外表面、拉桿體等拐角處的油垢用鋼絲刷及汽油棉絲擦拭，清潔度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 軸箱體及前后蓋表面用汽油清洗干凈，清潔度符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，軸箱體內(nèi)表面上有銹蝕時(shí)允許用0#砂布打磨處理。 外觀檢查整體軸承，不得有變形、過(guò)量磨耗和松動(dòng)，否則應(yīng)更新。 外觀檢查前、后蓋及軸箱體，不得有裂紋及變形 。 外觀檢查軸箱拉桿體，不得有裂損及變形。橡膠件更新。 外觀檢查圓簧不得

22、有裂紋、折斷、傾斜，圓簧有裂損時(shí)應(yīng)更新。 在平臺(tái)上檢測(cè)各圓簧自由高在224220mm范圍內(nèi)，檢測(cè)軸重23t時(shí)的壓縮高在180.5176.5mm范圍內(nèi)，并按同一轉(zhuǎn)向架圓簧組裝壓縮高之差不大于2 mm選配成組，否則應(yīng)加墊調(diào)整。 5.3 組裝技術(shù)要求 組裝軸承時(shí)軸箱體應(yīng)清洗干凈，軸箱軸承的組裝采用整體冷壓方式，壓裝終止貼合壓力為55t60t，并且壓力應(yīng)平穩(wěn)上升，不得抖動(dòng)。 軸箱螺栓擰緊應(yīng)用扭矩扳手，用規(guī)定的扭矩?cái)Q緊，并應(yīng)使用LT262緊固膠。 組裝彈簧時(shí)應(yīng)按每個(gè)彈簧標(biāo)注的工作高度進(jìn)行選配，同一轉(zhuǎn)向架各彈簧的工作高度之差不大于2mm，同一臺(tái)機(jī)車(chē)不大于4mm，當(dāng)達(dá)不到要求時(shí)，允許用調(diào)整墊片調(diào)整。調(diào)整墊片

23、的安裝數(shù)量根據(jù)組裝的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。 組裝防塵圈時(shí)，其槽內(nèi)應(yīng)涂少許油脂。 組裝前、后端蓋時(shí)應(yīng)盡量使兩者與軸箱體的間隙均等四、輪對(duì)檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)的兩年檢的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料專(zhuān)用清洗劑，棉絲，白布，砂布，油漆。3、主要設(shè)備及工具車(chē)輪車(chē)床，天車(chē)，輪對(duì)專(zhuān)用傳送設(shè)備，超聲波探傷儀，驅(qū)動(dòng)裝置組裝專(zhuān)用設(shè)備，電磁探傷器，檢點(diǎn)錘，專(zhuān)用吊裝工具，鋼絲繩，塞尺，銅錘，角磨機(jī)，油光銼，半圓鏟，扁錘，手錘，油石，踏面外形樣板，輪徑專(zhuān)用量具，內(nèi)側(cè)距尺，齒形樣板，卷尺，厚度卡尺，窄

24、塞尺，游標(biāo)卡尺，毛刷，錐度量規(guī)。4、檢修工藝過(guò)程4.1 清掃輪對(duì)，清除油垢，做好相關(guān)數(shù)據(jù)記錄：輪對(duì)裝配由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、從動(dòng)齒輪和滾動(dòng)抱軸箱裝配組成。下圖為輪對(duì)裝置外形結(jié)構(gòu)圖。 輪對(duì)裝置外形結(jié)構(gòu)圖 1-注油螺堵；2-齒輪箱裝配；3-車(chē)輪裝配；4-車(chē)軸；5.抱軸箱裝配。 輪對(duì)和電機(jī)分解后，對(duì)輪對(duì)進(jìn)行清洗，清洗時(shí)應(yīng)注意做好相應(yīng)的防護(hù)工作。清洗完成后，對(duì)輪對(duì)的相關(guān)原始尺寸及各部件編號(hào)做好記錄。（輪對(duì)電機(jī)進(jìn)入此區(qū)域考慮由專(zhuān)用傳送帶輸送至各個(gè)工位，此傳送帶貼合地面，輪對(duì)安放在傳送帶上。）4.2 車(chē)輪檢修：4.2.1目視檢查輪心與車(chē)軸的配合狀態(tài)，不許有位移和松動(dòng)現(xiàn)象。用超聲波探、磁探按探傷范圍對(duì)車(chē)輪各部進(jìn)

25、行探傷，不得有超標(biāo)缺陷，超聲波探傷須合格，不得有超標(biāo)缺陷。4.2.2 鏇輪，在專(zhuān)用鏇輪機(jī)上鏇修車(chē)輪。吊裝時(shí)，不得碰傷車(chē)軸表面及軸中心孔。鏇修時(shí)，允許在輪輞的內(nèi)側(cè)面上有兩處總長(zhǎng)度不超過(guò)400mm，每處長(zhǎng)度不超過(guò)200mm，深度不超過(guò)1mm的黑皮。在輪緣的外側(cè)面上由輪緣頂部量起，在1018mm范圍內(nèi)，允許留有深度不超過(guò)2mm，寬度不超過(guò)5mm的黑皮。鏇完后，應(yīng)使用踏面外形樣板、輪徑專(zhuān)用量具對(duì)車(chē)輪進(jìn)行檢查，其踏面偏差、輪緣高度、輪緣厚度、輪徑符合限度規(guī)定，且兩輪輪徑差不得超限；用輪箍?jī)?nèi)側(cè)距尺測(cè)量輪輞內(nèi)側(cè)距離，須符合限度。4.3 車(chē)軸檢修：車(chē)軸由專(zhuān)門(mén)的輸送帶，送至專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行清洗、探傷，然后送至自動(dòng)測(cè)

26、量設(shè)備，對(duì)車(chē)軸各部分尺寸進(jìn)行測(cè)量和記錄。隨后將車(chē)軸送至備品區(qū)。4.3.1 先外觀檢查車(chē)軸軸端中心孔、螺紋孔。軸端面不得有明顯的擦傷及碰傷，螺紋孔螺紋應(yīng)良好，中心孔不良及端面拉傷影響探傷的可在鏜床上鏇修，鏇修后表面粗糙度Ra應(yīng)不高于3.2um，最大鏇修量每端不得大于1mm，端面鏇修后需重新打原軸號(hào)鋼印。 4.3.2 檢查軸頸狀態(tài)及尺寸，軸頸不得拉傷、碰傷或裂紋，否則更換新品。 4.3.3 檢查抱軸頸部分，不得有銹蝕、碰傷、拉傷等不良現(xiàn)象。如輕微銹蝕、碰傷、拉傷深度不大于1mm（禁用限度），可用細(xì)油石及砂布打磨消除。 4.3.4 用電磁探傷器對(duì)車(chē)軸可見(jiàn)部分進(jìn)行探傷，并作好記錄，有橫向裂紋者更新，軸

27、身部分深度不大于1mm的軸向裂紋允許鏇修或鏟溝消除。 4.3.5 用超聲波探傷儀對(duì)車(chē)軸可見(jiàn)部分進(jìn)行探傷，并予以記錄，有裂紋者更新。 e）完工 輪對(duì)組裝完工后，按要求進(jìn)行油漆。并有專(zhuān)職人員對(duì)其檢查合格，予以記錄方可交驗(yàn)到下一道工序。 4.4 從動(dòng)齒輪檢修：4.4.1 先清洗各從動(dòng)齒輪。4.4.2 外觀檢查從動(dòng)齒輪和探傷，并予以記錄，要求從動(dòng)齒輪不許有裂紋。4.4.3 用齒形樣板檢查齒形偏差，測(cè)量公法線(xiàn)長(zhǎng)度，均應(yīng)符合限度規(guī)定。4.4.4齒邊角折損及齒面剝離、點(diǎn)蝕剝落面積不超過(guò)限度時(shí)，允許打磨后使用。4.5 抱軸箱檢修4.5.1 清洗抱軸箱。4.5.2檢查抱軸箱各零部件，各部件狀態(tài)應(yīng)良好。將電機(jī)從抱

28、軸箱拆下前，檢查螺栓是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)，對(duì)電機(jī)螺栓安裝孔進(jìn)行檢查。4.5.3 對(duì)抱軸箱體進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋及變形。4.5.4對(duì)抱軸箱體與電機(jī)的接合面進(jìn)行探傷，不得有裂紋，。4.5.4松開(kāi)螺堵排出抱軸箱中積水。4.5.5對(duì)抱軸箱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)補(bǔ)軸承脂，加脂量為200克/軸承。4.5.6螺栓更新4.6 齒輪箱檢修4.6.1外觀檢查齒輪箱箱體不得有裂紋，通氣孔、回油孔及給油孔暢通。箱體內(nèi)不得有污垢。清潔通氣器。4.6.2外觀檢查上下箱合口配合良好。4.6.3齒輪箱組裝后不得與齒輪相接觸；迷宮及密封環(huán)間隙應(yīng)均勻。4.6.4對(duì)齒輪箱與抱軸箱、電機(jī)的聯(lián)結(jié)螺栓安裝孔進(jìn)行通規(guī)止規(guī)檢查。4.6.5更換解體部位

29、的墊圈、密封墊和“O”型圈。4.6.6螺栓更新。4.7 驅(qū)動(dòng)裝置組裝4.7.1 按解體的相反組裝驅(qū)動(dòng)裝置，（輪對(duì)、齒輪箱、電機(jī)），重新注油。4.7.2 驅(qū)動(dòng)裝置組裝后，按VOITH的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。5 輪對(duì)限度表序號(hào)名稱(chēng)原形兩年檢限度禁用1抱軸承座直徑（大端） 2抱軸承座直徑（小端）3輪座直徑4齒輪座直徑（大端）（距軸肩474）5齒輪座直徑（小端）（距軸肩344）6齒輪座圓柱度0.0150.0157輪座圓柱度0.0150.0158抱軸承圓柱度0.0150.0159車(chē)軸軸頸直徑10軸頸圓柱度0.0150.01511車(chē)軸端面磨耗量112軸頸拉傷深度113滾動(dòng)圓直徑12501190115014輪輞

30、寬度13615輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離16同軸輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離差1117滾動(dòng)圓直徑差同一軸112同一轉(zhuǎn)向架123同一機(jī)車(chē)11418輪緣厚度3433.519輪緣高度2720踏面偏差0.50.521踏面擦傷深度0.7磨耗深度7缺陷或剝離深140注：對(duì)車(chē)軸超聲波探傷沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺陷的輪對(duì)可以不進(jìn)行解體，對(duì)本表內(nèi)的18項(xiàng)可以不檢測(cè)。6、傳動(dòng)齒輪限度表序號(hào)名稱(chēng)原形兩年檢限度禁用1單側(cè)齒面點(diǎn)蝕包羅面積15%25%點(diǎn)蝕深度0.30.5剝離處數(shù)14剝離面積（）660剝離深度0.312齒形偏差0.30.53齒輪崩角（處）24齒頂角折損長(zhǎng)度10155主、從動(dòng)齒輪軸向嚙合偏差46主動(dòng)齒輪公法線(xiàn)長(zhǎng)度（k3）（修正值0.084）71.67

31、0.47從動(dòng)齒輪公法線(xiàn)長(zhǎng)度（k13）（修正值0.060）349.23488側(cè)隙0.160.44127、軸箱及軸承限度表序號(hào)名稱(chēng)原形兩年檢限度1軸承組裝徑向游隙（在軸上測(cè)量）0.1650.2150.302車(chē)軸對(duì)軸箱橫動(dòng)量（兩邊之和）端軸為0.61.2中間軸為30端軸為0.61.8中間軸為3023同一軸箱拉桿兩螺栓孔中心距1400.21400.4五、接地裝置檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)接地裝置的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)段修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料專(zhuān)用清洗劑，棉絲，白布，砂布。3、主要設(shè)備及工具常用鉗工工具，毛刷

32、4、概述及性能參數(shù)4.1 概述4.1.1 接地裝置裝配在軸箱部位，裝配位置在1、2、3位右側(cè)軸端和4、5、6位左側(cè)軸端，機(jī)車(chē)每軸軸端都裝有一個(gè)，接地裝置主要由碳刷，套，絕緣墊，絕緣套，內(nèi)蓋，密封墊，彈簧，外蓋等組成。4.1.2 銅軸壓配在擋板上，裝配在車(chē)軸端部，在軸的大端面位置，碳刷被彈簧所固定，為防止接地電流流入軸承，在軸箱的裝配部位，采取了絕緣措施。4.1.3 接地路線(xiàn)轉(zhuǎn)向架 內(nèi)蓋 碳刷 銅軸 車(chē)軸。4.2 性能參數(shù)額定電流： 180A碳刷磨損限度： 12mm彈簧壓縮至23mm時(shí)的彈力 6510N5、檢修工藝過(guò)程5.1 部件的檢查與更換 5.1.1 拆卸外蓋，檢查內(nèi)部部件的狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常

33、部件，應(yīng)進(jìn)行更換。 5.1.2 碳刷的更換應(yīng)根據(jù)其磨損程度，如發(fā)現(xiàn)如下情況，則應(yīng)進(jìn)行更換。 a）達(dá)到了要求的磨損限度。 b）雖未達(dá)到磨損限度，但又使用不到下次檢修周期。 5.2 檢查期間的實(shí)施項(xiàng)目項(xiàng) 目部 件 名 稱(chēng)檢 查 項(xiàng) 目處 理檢 驗(yàn) 標(biāo) 準(zhǔn)1軸與間接觸面的狀態(tài)清 掃無(wú)異物2碳 刷磨損接觸面狀態(tài)連接線(xiàn)的狀態(tài)更 換清 潔更 換磨損極限無(wú)異物斷線(xiàn)10%以上3絕 緣 物有無(wú)裂損污物狀態(tài)更 換清 掃無(wú)裂損無(wú)異物4接地裝置固定螺栓及連線(xiàn)固定螺栓固定狀態(tài)緊 固標(biāo)準(zhǔn)力矩5彈 簧裂紋變形更 換更 換無(wú)裂紋無(wú)較大變形六、一系懸掛裝置檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)一系懸掛裝置檢修工藝流

34、程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料汽油，砂布，綢布或白布。3、主要設(shè)備及工具平臺(tái)、一系彈簧專(zhuān)用卡具、鋼板尺、角尺、天車(chē)、壓力機(jī)、鋼絲刷、彈簧壓力測(cè)試機(jī)，探傷設(shè)備。4、工藝過(guò)程4.1解體、清掃在壓力機(jī)上卸下彈簧專(zhuān)用卡具，將彈簧組解體，然后用鋼絲刷清掃污垢、銹斑，清潔度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。4.2檢查4.2.1對(duì)各圓彈簧進(jìn)行磁粉探傷，要求不得有裂紋、折斷、傾斜，簧圈不得接觸，圓簧有裂損時(shí)應(yīng)更新。4.2.2油壓減振器各零部件應(yīng)完好無(wú)損，緊固件不得損壞，橡膠彈性元件不得老化，油壓減振器應(yīng)無(wú)漏油、裂紋、橡膠件無(wú)擠傷開(kāi)膠現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)

35、更新。4.3測(cè)試、組裝及要求4.3.1更換一系彈簧橡膠墊。4.3.2在平臺(tái)上測(cè)量彈簧的自由高度應(yīng)為222mm。4.3.3用彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)加負(fù)荷測(cè)量彈簧工作高度，（？）N負(fù)荷下，單個(gè)工作高度應(yīng)為（？）mm，超限報(bào)廢。4.3.4選配彈簧時(shí)按同一軸箱彈簧工作高度差（？）mm，裝于同一轉(zhuǎn)向架彈簧高度差2（？）mm，裝于同一機(jī)車(chē)彈簧高度差（？）mm進(jìn)行選配，允許加墊調(diào)整，每簧加墊塊數(shù)不多于（？）塊，圓彈簧的墊片應(yīng)該放在下座內(nèi)。4.3.5油壓減振器檢修按相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行（？）。七、二系懸掛裝置檢修工藝1、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了HXD3型電力機(jī)車(chē)二系懸掛裝置的檢修工藝流程、工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于HXD3型電力機(jī)車(chē)兩年修修程，并作為檢修質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。2、主要材料汽油，砂布，綢布或白布。3、主要設(shè)備與工具