液壓元件故障

1、4.1 軸向柱塞馬達液壓故障診斷與排除方法軸向柱塞馬達常見故障有:輸出轉速低，輸出轉矩低、內(nèi)外泄漏、異常聲響等。產(chǎn)生這些故障的原因與排除方法如下：（1）輸出轉速低，輸出轉矩低該故障原因與排除措施：液壓馬達各結合面有嚴重泄漏，應擰緊各結合面連接螺栓，檢查密封性。 液壓馬達內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴重，應檢查其損傷部位，修理或更換。（2）軸向柱塞馬達泄漏3內(nèi)泄漏該故障原因與排除措施:配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙過大，應修磨配油盤與缸體端面。彈簧疲勞，應更換彈簧。柱塞與缸孔嚴重磨損。外泄漏該故障原因與排除措施:軸端密封圈損壞或密封不良，應更換密封圈。結合面及管接頭的螺栓松動，應緊固螺栓。（3）軸向柱塞馬

2、達異常聲響該故障原因與排除措施:軸承裝配不良或磨損，重新安裝或更換。密封不嚴，有空氣進入內(nèi)部，應檢查密封性，采取密封措施。油被污染，有氣泡進入，應更換清潔油液。連軸器不同心，應校正同心。油的粘度過大，應更換粘度小的油液。液壓馬達的徑向尺寸嚴重磨損，應修理。外界振動的影響，應加隔離罩，隔離外界振動源。4.2 軸向柱塞泵故障診斷與排除方法軸向柱塞泵常見的故障有:排油量不足、執(zhí)行機構動作遲緩，輸出油液壓力不足或壓力脈動較大，噪聲過大，泄漏，液壓泵發(fā)熱，變量機構失靈，泵軸不能轉動等。產(chǎn)生這些故障的原因及排除方法如下：（1）排油量不足，執(zhí)行機構動作遲緩該故障原因與排除措施：吸油管及濾油器堵塞或阻力太大，

3、應及時清洗以排除阻塞。 吸油路管徑過小，適當加大管徑，使吸油路暢通。液壓油箱油面太低，應檢查油量，適當加油。泵體內(nèi)沒充滿油，有殘存的空氣，應向泵內(nèi)灌油排氣。密封不嚴，有空氣進入，擰緊有關接頭。柱塞與缸孔或配油盤與缸體之間隙磨損，應更換接觸面，保證良好接觸。 液壓泵內(nèi)泄漏嚴重，造成容積效率低，適當修復液壓泵。柱塞回程不夠或不能回程，引起缸體與配油盤間失去密封，是中心彈簧斷裂所至，應檢查并更換中心彈簧。變量機構失靈，達不到工作要求，應檢查并糾正調(diào)整。油溫不當或液壓泵吸氣，造成內(nèi)泄漏或吸油困難，根據(jù)溫溫實際情況， 選擇合適的油液，緊固可能漏氣的連接處。（2）輸出油液壓力不足或壓力脈動較大該故障原因與

4、排除措施:吸油口堵塞或通道較小，應及時清除堵塞，增大通油面積。油溫較高，油液粘度下降，泄漏增加，應控制油溫或更換粘度大的油液。缸體與配油盤之間磨損，柱塞與缸孔之間磨損，內(nèi)泄漏過大，應及時修 正或更換接觸面。變量機構偏角太小，流量過小，應將偏角調(diào)大。中心彈簧疲勞，內(nèi)泄增加，應更換中心彈簧。變量機構不協(xié)調(diào)，若偶爾脈動，原因在油液，若經(jīng)常脈動，更換變量機構。 液壓泵效率太低，檢查液壓泵故障并加以排除。溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障，檢修溢流閥，重新調(diào)高壓力。管道細長，阻力太大，適當加大管徑，并調(diào)整布局。油溫較高，粘度下降，內(nèi)部泄漏增加，查找溫度升高的原因，采取降溫措施。（3）噪聲過大該故障原因與排除措

5、施:泵內(nèi)有空氣，應排氣并檢查進氣部位。軸承裝配不當或單邊磨損，應及時檢查軸承損壞情況，及時更換。濾油器堵塞，吸油困難，應及時清洗濾油器。油液不干凈，應抽樣檢查，更換干凈油液。油液粘度過大，吸油阻力大，應更換粘度較小的油液。油液液面過低，液壓泵吸空導致噪聲，應加油并檢查密封。泵與電機安裝不同心使泵增加了徑向載荷，應及時修理或更換組件。管路振動，應采取隔離消振措施。柱塞與滑靴球頭連接嚴重松動或脫落，應及時檢查修理或更換組件。（4）泄漏故障原因與排除措施:缸體與配油盤之間磨損，應修整接觸面。中心彈簧損壞，使缸體與配油盤之間失去密封性，應更換中心彈簧。 軸向間隙過大，應調(diào)整軸向間隙至規(guī)定范圍內(nèi)。柱塞與

6、缸孔間磨損，應更換柱塞。油液粘度過低，導致內(nèi)泄，應更換粘度適當?shù)挠鸵?。傳動軸上的密封損壞，應更換密封圈。各結合面及管接頭螺栓螺母未擰緊，密封損壞，應緊固并檢查密封性。（5）液壓泵發(fā)熱該故障原因與排除措施:內(nèi)部磨損較大，應檢查和研修有關密封配合面。液壓泵吸氣嚴重，應檢查油灌密封部位，確保密封。有相對運動的配合接觸面有磨損，應修整或更換磨損件。油液粘度過高，油箱容量過小或轉速過高，應更換油液，增大油箱或增大冷卻裝置，或降低轉速。（6）變量機構失靈該故障原因與排除措施:在控制油路上出現(xiàn)堵塞，應凈化液壓油。變量頭與變量殼體之間磨損，應修理或更換。伺服活塞、變量活塞以及彈簧芯軸卡死，根據(jù)具體卡死原因，換

7、油或換件。 控制油路上的單項閥卡斷，應更換彈簧。（7）泵軸不能轉動該故障原因與排除措施:柱塞與缸孔卡死，原因是液壓油臟，油溫變化或高溫粘結所致，應更換液壓油，更換粘度較小的液壓油。由于柱塞卡死或有負載啟動，將滑靴拉脫，應更換或重新裝配滑靴。 柱塞球頭折斷，原因是柱塞卡死或有負載啟動，應更換。4.3 溢流閥故障診斷溢流閥常見的故障4有:振動與噪聲; 調(diào)節(jié)壓力低，調(diào)整無效；調(diào)節(jié)壓力高，調(diào)整無效；壓力波動；泄漏等。（1）振動與噪聲流體噪聲，應根據(jù)以下原因采取相應措施：溢流閥溢流后的氣穴氣蝕噪聲和渦流及剪切流體噪聲，應更換溢流閥。 溢流閥卸荷時的壓力波的沖擊聲，應增加卸荷時間。先導閥和主滑閥因受壓力分

8、布不均引起的高頻噪聲，應提高閥的幾何精度，增大回油管徑，選用較軟的主閥彈簧和粘度適當?shù)挠鸵?。回油管路中有空氣，應檢查密封并排氣?；赜凸苈分斜硥哼^大，應增大回油管徑，單獨設置回油管。溢流閥內(nèi)控壓區(qū)進入空氣，應檢查密封并排氣。流量超過了允許值，應選用與流量匹配的溢流閥。機械噪聲，應根據(jù)以下原因采取相應措施:滑閥和閥孔配合過緊或過松引起振動和噪聲，應檢查并修復。調(diào)壓彈簧太軟或變形產(chǎn)生噪聲，應更換調(diào)壓彈簧。調(diào)壓螺母松動，應將其擰緊。錐閥磨損，應及時修理。與系統(tǒng)其他元件產(chǎn)生共振發(fā)出噪聲，應及時處理，消除共振。（2）系統(tǒng)壓力低，調(diào)整無效，應根據(jù)以下原因采取相應措施:先導式溢流閥卸荷口堵塞未堵上，控制油無壓

9、力，故系統(tǒng)無壓力，應將卸荷口嚴格密封。溢流閥遙控口接通的遙控油路被打開，控制油回油箱，故系統(tǒng)無壓，應檢查遙控油路，將控制油回油箱的油路關閉。先導式溢流閥的阻尼孔堵塞，造成系統(tǒng)無壓力，應清洗阻尼孔，更換油液。 漏裝錐閥或鋼球或調(diào)壓彈簧，應及時補裝。漏閥被污物卡住在全開位置上，應及時清洗。液壓泵無壓力，應處理液壓泵故障。系統(tǒng)元件或管道破壞而大量漏油，應及時檢查修復或更換。（3）系統(tǒng)壓力過大，調(diào)整無效，應根據(jù)以下原因采取相應措施:主閥至先導閥的控制油路堵塞，先導閥無控制油壓，檢查油路使其接通。 先導閥回油的內(nèi)泄油口被污物堵塞，先導閥不能控制壓力，應清洗先導閥的內(nèi)卸油口。阻尼孔磨損過大，主閥芯兩端油壓

10、平衡，滑閥打不開，應將不銹鋼薄片壓如阻尼孔內(nèi)或將細軟金屬絲插入孔內(nèi)，堵住部分阻尼孔。油液污染，滑閥被卡在關閉位置。（4）系統(tǒng)壓力不能調(diào)高，應根據(jù)以下原因采取相應措施:先導閥遙控口密封不良，應將其嚴格密封。先導閥遙控油路的控制閥及管道密封不良，應將其嚴格密封?；y嚴重內(nèi)泄，溢流閥內(nèi)泄溢流，應修理或更換滑閥。油液污染，滑閥卡住，應清洗滑閥更換油液。錐閥或鋼球與閥座配合不良油內(nèi)泄漏，應更換鋼球或錐閥。阻尼孔半堵塞造成先導閥控制油流量小，應清洗阻尼孔，更換油液。（5）壓力波動，應根據(jù)以下原因采取相應措施:調(diào)壓的控制閥芯彈簧太軟或彎曲，不能維持穩(wěn)定的壓力，更換彈簧。 錐閥或鋼球與閥座配合不良，內(nèi)泄忽大忽

11、小，導致壓力時高時低，應修理或更換，保證密封良好。油液污染導致主閥上的阻尼時大時小，造成壓力波動，應及時清洗主閥阻尼孔，必要時更換油液?；y動作不靈，應修理或更換滑閥。溢流閥遙控接通的換向閥失去控制或泄漏時大時小，應修理或更換換向閥，確保系統(tǒng)的密封良好。（6）溢流閥泄漏嚴重內(nèi)泄漏由于磨損或被污物卡住，錐閥或鋼球與閥座配合不良，應清洗或更換 滑閥與閥體配合間隙過大，應更換滑閥閥芯。外泄漏管接頭松動或密封不良，應擰緊管街頭，更換密封圈。有關結合面上的密封不良或失效，應修整結合面，更換密封件。4.4 換向閥液壓故障診斷換向閥常見的故障有：不換向; 控制執(zhí)行機構換向時，執(zhí)行機構運動速度比要求的速度更低

12、；干式電磁鐵推桿處漏油；濕式電磁鐵吸合釋放過于遲緩；板式換向閥結合面滲漏油；電磁鐵過熱或燒壞；換向不靈：換向有沖擊和噪聲等。（1）不換向該故障原因與排除措施：滑閥卡住，根據(jù)以下原因應采取相應措施：滑閥閥芯與閥體配合間隙過小，檢查間隙情況，修理或更換閥芯。閥芯損傷，顆粒脫落污染油液，導致軸向液壓卡緊，修理閥芯，換新油。 由于形狀誤差，閥芯與閥孔裝配不同心，導致軸向液壓卡緊，修正幾何差及同心度。閥體或閥芯變形，導致閥芯卡住，重新安裝并檢查閥體和閥芯。電磁鐵故障，根據(jù)以下原因應采取相應措施: 電源電壓太低，電磁鐵推不動閥芯，檢測電源電壓。 交流電磁鐵，因滑閥卡住，鐵心吸不到底而燒毀，更換電磁鐵。 由

13、于漏磁，吸力不足，推不動閥芯，檢查漏磁原因，更換電磁鐵。 液動換向閥控制油路有故障，應根據(jù)以下原因采取相應措施: 液動控制油壓太小，推不動閥芯，提高控制壓力，檢查彈簧是否過硬，必 要時更換。 液動換向閥上的節(jié)流閥關閉或堵塞，調(diào)節(jié)或清理節(jié)流口。 液動滑閥兩端泄口沒有接回油箱，或泄油管堵塞，接回油箱，清理回油管 使之暢通。 彈簧折斷、漏裝、太軟不能使滑閥換向或復位，檢查更換或不裝。 電磁換向閥專用油口沒有接回油箱或回油路背壓太高造成閥芯不能正常 工作，使回油路暢通，降低管路背壓。 電磁換向閥因為垂直安裝受閥芯銜鐵重力影響不能正常換向， 電磁換向閥 中線必須按水平方向安裝。 （2）電磁鐵過熱或燒壞

14、該故障原因與排除措施: 電源電壓高，引起線圈發(fā)熱，應將電壓降至規(guī)定范圍內(nèi)。 電磁線圈絕緣不良，應更換電磁鐵。 換向頻繁造成線圈過熱，改用濕式直流電磁鐵。 電線焊接不好，接觸不良，應檢查并重新裝配。 電磁鐵心與滑閥軸線不同心，應拆卸后重新裝配。 推桿過長與電磁鐵行程配合不當，應修整推桿。 干式電磁鐵進油液而燒毀線圈，查找漏油處并更換密封圈。 （3）換向不靈 該故障原因與排除措施: 油液混入污染物，卡住滑閥，應清洗滑閥，更換油液。 彈簧彈力太小或太大，更換合適的彈簧。 電磁鐵鐵心接觸部位有污染物，應清除污染物。 滑閥與閥體間隙過小或過大，應修理或更換。 電磁換向閥的推桿磨損后長度不夠或行程不對，閥芯移動過小，引起換向 不靈，應修理或更換推桿。 （4）換向有沖擊和噪聲 該故障原因與排除措施: 液壓換向閥滑閥移動速度太快，產(chǎn)生沖擊，調(diào)小換向閥上單向節(jié)流閥節(jié)流