電動雙梁雙鉤橋式起重機專項施工方案

1、楊泗港泵站工程電動雙梁雙鉤橋式起重機施工方案文件編號：批準(zhǔn)人： 日期：審核人： 日期：編寫人： 日期：武漢市海辰技術(shù)貿(mào)易進出口有限責(zé)任公司楊泗港項目部年 月 日1、編制依據(jù)a) 由業(yè)主提供的有關(guān)圖紙和相關(guān)的技術(shù)要求。b) 國家及行業(yè)部門頒發(fā)的現(xiàn)行工程施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)安全、防火、環(huán)境保護衛(wèi)生的規(guī)定；c) 湖北省武漢市有關(guān)基本建設(shè)的方針、政策、法令、法規(guī)及有關(guān)的行業(yè)規(guī)章制度；d) 施工現(xiàn)場場地情況，周圍環(huán)境及現(xiàn)有設(shè)備情況。 國家現(xiàn)行的建設(shè)工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-200

2、2 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍及工程量作業(yè)范圍為泵房上部黃海標(biāo)高32.4m37.2m之間。起重設(shè)備由電動葫蘆、行走機構(gòu)、橋架、軌道、供電裝置等組成。主要設(shè)備工作量和技術(shù)參數(shù)為：3、所需具備的條件和工期以及施工進度計劃土建完成標(biāo)高32.4m的起重機配套軌道安裝，基礎(chǔ)檢驗合格并對軌道端面、直線度和扭曲進行檢查校正，符合要求后方可進行安裝。工期：15天 施工進度計劃：4、施工人員配備計劃5、施工主要機具及材料、設(shè)備(2)計量器具6、工藝流程圖7、主要施工方法和步驟 7.1施工準(zhǔn)備7.1.1橋式起重機安裝前需

3、要審查的資料如下 1) 設(shè)備質(zhì)量證明書 2) 安裝（使用）說明書 3) 產(chǎn)品電氣接線圖4) 產(chǎn)品電氣原理圖及符號說明 5) 產(chǎn)品部件安裝圖 7.1.2 編制施工方案（措施）7.1.3 辦理審批手續(xù)，并出示下列資料 1) 安裝許可證副本2) 特種作業(yè)人員資質(zhì)證3) 隨設(shè)備出廠的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料 4) 建設(shè)單位和施工單位雙方簽訂的施工合同 7.1.5 安裝前，對施工機具、計量器具進行確認(rèn) 7.1.6 安裝前，應(yīng)進行技術(shù)交底 7.2設(shè)備材料驗收對于該新安裝的橋式起重機，應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場認(rèn)真清點檢查。確認(rèn)零部件齊全，質(zhì)量合格方可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)在“設(shè)備

4、檢驗記錄表”中填明，報有關(guān)單位處理，并取得書面的處理意見。7.2.1按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料以及附件的型號規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計和技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實驗記錄。7.2.2機電設(shè)備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。 7.3基礎(chǔ)驗收7.3.1 工序交接：交付安裝的吊車梁符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50204-92的規(guī)定，并填寫“工序交接單”（附完整相關(guān)的測量記錄） 7.3.2 橋式起重機軌道安裝前按下表要求對吊車梁進行檢查驗收7.4軌道檢驗、車擋安裝7.4.1軌道檢查若有彎曲、扭曲等，應(yīng)對其進行矯正合格后方可安裝

5、。7.4.2起重機軌道跨度 S 的極限偏差值 S不得超過下列數(shù)值: S=±4mm 。(見圖1)測量方法：(見圖2)圖2 A B1 B 圖1將量尺在軌道的A點固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值B，即為AB兩點對應(yīng)間的軌距。7.4.3 軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm ，用水準(zhǔn)儀測量軌頂?shù)臉?biāo)高值，測點的距離一般為610米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計算縱向不水平度。兩根軌道的高度差最大10mm，沿長度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲,每 2m 測量長度內(nèi)不得大于 2mm 。7.4.4 在軌道的總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm 。沿長度方

6、向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測量長度內(nèi)的極限偏差不得超過±1mm。(見圖3)7.4.5 軌道接頭應(yīng)對準(zhǔn)，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯開，其錯開距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機前后車輪的基距。7.4.6 軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫2mm。7.4.7 軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大1020mm。7.4.8 軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。(見圖4)圖3 圖47.4.9 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值

7、(見圖5)長度方向 ：tg 0.003；橫向 ： tg 0.005 。4.4.10 兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標(biāo)準(zhǔn)圖95G325中的CD-3 制作。車擋安裝應(yīng)符合以下要求 圖5 a.車擋制作前應(yīng)先測定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓或螺栓孔的實際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。b.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，若不在應(yīng)用橡膠板進行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差4mm。c.車擋及緩沖擋板安裝完畢后，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。4.4.11軌道安裝完畢進行檢查驗收，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定7.5起重機的安裝 7.5.1橋架組裝7.5.1.1起重

8、機橋架分兩片到貨，組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進行組裝，且應(yīng)保證大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。7.5.1.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機安裝連接部位標(biāo)號圖，將起重機組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進行連接。7.5.1.3 橋架對角線檢測方法：(見圖6)7.5.1.4 主梁水平旁彎的測量：(見圖7)將鋼絲繩固定在所要測量的主梁上蓋板中心線上，作為測量中心線，測量兩邊緣的距離X1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計算公式為：X=1/2（X1X2）7.5.1.5 主梁上拱度（下?lián)?/p>

9、度）的測量方法：(見圖8)選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測量并按照下式計算：上拱度：F=H（h1+h2） 當(dāng)F為負(fù)值時說明有下?lián)隙取-固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mm；h1-測得任意點鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm圖87.5.1.6 車輪對角線、跨度的檢測方法：(見圖9)以軌道為基礎(chǔ)，對準(zhǔn)車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪

10、的跨距，以及對角線L3、L4 的距離，都加上修正值，就是實測的數(shù)據(jù)。7.5.1.7 車輪水平方向偏斜的檢測：選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a），然后分別測量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè)b1、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：L1=b1b2 及 L2=b3b4同一端梁的同位差為：=（b1b2）/2（b3b4）/2圖107.5.1.8 大車運行機構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場組裝。橋架組裝前后對大車運行機構(gòu)進行全面檢查各項檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表2：測量主梁上拱度時鋼絲繩自重下垂扣除值7.5.2 小車運行

11、機構(gòu)的安裝與檢測7.5.2.1 小車運行機構(gòu)重量為6.227噸，小車已在制造廠組裝試車完，安裝時采用50噸吊車吊裝就位。7.5.2.2 小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項目，進行檢查，檢測方法與大車相同。7.5.3 起重傳動機械部分檢查7.5.3.1起重機各傳動機械部分已在制造廠安裝完畢，起重機安裝后應(yīng)對其進行檢查，各項檢查項目應(yīng)符合下表要求，若有問題應(yīng)進行處理。8 起重機試驗 8.1 試車前的準(zhǔn)備8.1.1 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；8.1.2 檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機運行的情況，清理好周圍環(huán)境； 8.1.3 鋼絲繩端的

12、固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；8.1.4 各潤滑點和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定；8.1.5 盤動運行機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；8.1.6 起重機靜載荷、動載荷試驗配重由業(yè)主提供。8.2 空負(fù)荷試驗8.2.1 操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)方向相符；8.2.2 分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)正常，大車和小車運行時不應(yīng)卡軌；各制動器能夠準(zhǔn)確及時的動作，各限位開關(guān)及安全裝置的動作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。8.2.3 當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。8.2.4 放攬和收攬的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并

13、能滿足工作極限位置的要求。8.2.5 每項試驗不少于5次，并且動作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。8.3 橋式起重機的靜負(fù)荷試驗分別對20噸和5噸起升機構(gòu)進行靜負(fù)荷試驗8.3.1 先開動起升機構(gòu)進行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試驗不少于三次，無異常現(xiàn)象；8.3.2 將小車停在橋式起重機的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架的全行程上往返運行數(shù)次，各部分應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)無異常現(xiàn)象；8.3.3將小車停在橋式起重機的跨中部位，無沖擊的提升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時間不應(yīng)小于10min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸

14、去負(fù)荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動等缺陷。8.3.4 第三項的試驗不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形，測量主梁的實際上拱度值。8.3.5 檢查起重機的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機及負(fù)荷靜止后，測出其上拱值，與第四項的結(jié)果之差即為起重機的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機的跨度。8.4 起重機動負(fù)荷試驗8.4.1 動負(fù)荷試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行的目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒出現(xiàn)松動或損壞，則

15、認(rèn)為本試驗結(jié)果合格。8.4.2 起升1.1倍額定負(fù)荷，同時開動兩個機構(gòu)作正反向運轉(zhuǎn)，按該機工作級別相對應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時間，并按操作規(guī)程進行控制。按工作循環(huán)次序，試驗時間至少應(yīng)延續(xù)1小時。各機構(gòu)應(yīng)動作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動機及電氣元器件的溫升不允許超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機不應(yīng)有不正常的響聲和振動等現(xiàn)象。8.2.3 試驗合格后，填寫試驗記錄。9、安全及文明施工要求9.1 安全技術(shù)措施9.1.1 工程開工前向全體施工人員進行安全技術(shù)交底，并做好安全交底記錄。9.1.2 進入現(xiàn)場的施工人員必須正確佩戴安全帽，登高作業(yè)必須系好安全帶。9.1.3 特殊工種必須持證上崗。9.1.4 班前、班中嚴(yán)禁飲酒。9.1.5 施工班組及施工崗位堅持每天的安全快會制度，并作好記錄。9.1.6 高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁向下投擲，小的工具放在可靠的工具包中，大的工具系結(jié)在牢固的構(gòu)架上。9.1.7 帶電的電焊把線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，工作鋼絲繩與金屬構(gòu)件銳角、建筑尖角接觸時，應(yīng)加墊保護以防損傷。9.1.8 氧氣，乙炔氣瓶應(yīng)立置，相互間距不小于5，與明火間距不小10。9.1.9 腳手架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，符合規(guī)范要求，經(jīng)安全員檢查合格后方可使用。9.1.10 吊裝作業(yè)時，繩索具應(yīng)完好，吊裝前進行試吊，確認(rèn)一切正常后，方可正式吊裝。9.1