傳感器好壞的判斷及更換

1、第四期 傳感器好壞的判斷 電子秤的三大組成一個(gè)中要的部件就是是傳感器了，傳感器也是衡器一個(gè)最核心的感應(yīng)部件了，它的小小變化可決定著衡器的性能和儀表顯示的數(shù)值，同時(shí)，傳感器也是電子衡器中一個(gè)比較容易損壞的部件。 一個(gè)沒有很好的保護(hù)措施的傳感器是很容易被撞擊，超載，電擊，老化，高溫，腐蝕等原因?qū)е聯(lián)p壞的，而傳感器的損壞就會(huì)引起不同的秤重顯示儀表做出不同的錯(cuò)誤提示。比如傳感器受到重壓超載后損壞后，耀華的XK3190-D2儀表就可能會(huì)提示“Err06”,而英展的SB530儀表可能會(huì)提示“E1”，等等 傳感器不良的幾種故障現(xiàn)象 * 稱重后儀表有殘留，不歸零 * 數(shù)字的信號(hào)數(shù)字亂跳 * 傳感器線斷 * 傳

2、感器和儀表的插頭連接量 * 傳感器的屏蔽線不良，和傳感器信號(hào)線或電源線短路 * 傳感器的信號(hào)線短路 * 線性不好，滯后差 電阻測(cè)量方法： 相應(yīng)的，我們要判斷傳感器的好壞，就需要進(jìn)行測(cè)量，首先我們要了解傳感器的基本原理核計(jì)術(shù)參數(shù)。如圖 只要是應(yīng)變片電橋式的傳感器都是4線制的，有輸入電壓Ui和輸出電壓Uo，可見輸出和輸入都是一個(gè)電壓信號(hào)。輸入信號(hào)一般是一個(gè)恒壓電源，一般為5V12V，通常用E+和E-表示，而輸出信號(hào)是一個(gè)mV/V的電壓信號(hào)，這個(gè)輸出信號(hào)是隨著傳感器所受壓力的變化而變化的。儀表需要采集的就是這個(gè)輸出信號(hào)，然后將其轉(zhuǎn)換成我們所需要的數(shù)字。 各個(gè)廠家的傳感器基本原理都是一樣的，但是在傳感

3、器線的顏色和數(shù)量方便卻不大相同。有的就是六線制的傳感器。如圖 但是兩根sense（反饋）線也都是接在傳感器的書輸入信號(hào)E+和E-上的，我們可以忽略這兩根反饋線或?qū)⑵浜隙橐?。每根電纜線的顏色會(huì)表示線所起作用，這些會(huì)在傳感器的標(biāo)簽，熱縮套管，說明書上有標(biāo)識(shí)。 我們來看幾個(gè)常見廠家的傳感器說明書，這個(gè)是寧波柯力的傳感器說明書，他們對(duì)傳感器的電纜線的顏色定義為Ex+紅，Ex-黑Sig+綠，Sig-白，這也是國產(chǎn)傳感器的大部分線序。有的傳感器顏色為Ex+紅，Ex-黑，Sig+綠，Sig-黃。 中航電測(cè)的定義是紅輸入（E+）藍(lán)反饋（+）白輸出（S-）黃反饋（-）黑輸入（E-）綠輸出（S+）傳感器的輸入阻

4、抗為402+6，輸出阻抗為350+3。我們發(fā)現(xiàn)這里我們常用到的傳感器的輸阻抗為400左右，而輸出阻抗為350左右（我們統(tǒng)稱這些傳感器為為350傳感器，同時(shí)我們還看到廣州電測(cè)的傳感器還有輸入阻抗為1066+10，輸出阻抗為1000+10的，這一類傳感器我們統(tǒng)稱為1K低功耗傳感器）這樣我們就總結(jié)出了一個(gè)規(guī)律，電阻為400左右的兩根線是傳感器的激勵(lì)（輸入端，也就是E+和E-的電阻），這也是傳感器任意測(cè)量時(shí)兩根線之間最大的電阻。而兩跟線輸出端電阻為350左右的為輸出端。 那么E+和S+，E+和S-，E-和S+，E-和S-，這四個(gè)電阻有是多少呢？我們隨便找?guī)讉€(gè)全新的傳感器來做實(shí)際的測(cè)量， 第一個(gè)傳感器：

5、E+和S+為291，E+和S-為291，E-和S+為291，E-和S-為291 第二個(gè)傳感器：E+和S+為275，E+和S-為275，E-和S+為276，E-和S-為276 即E+和S+，E+和S-之間的兩個(gè)電阻相同，E-和S+，E-和S-之間的兩個(gè)電阻相同。也就是傳感器的任意一個(gè)激勵(lì)端（E+或E-）到兩個(gè)信號(hào)端(S+和S-)的兩個(gè)電阻是相同的。 再找一個(gè)受過超載損壞的傳感器測(cè)量， 超載過后的傳感器：E+和E-為400，S+和S-為350 E+和S+為290，E+和S-為292，E-和S+為292，E-和S-為290 這個(gè)傳感器是無法再使用的，已經(jīng)報(bào)廢了。傳感器任意激勵(lì)端到兩個(gè)信號(hào)端的兩個(gè)電阻

6、相差2。說明傳感器的電橋受到了損壞，無法再恢復(fù)使用了。 這樣就找到了電阻測(cè)試傳感器的規(guī)律了 1、 四線制傳感器中，電阻最大的兩根線是激勵(lì)端（輸入端），另外兩根線是信號(hào)輸出端。 2、 確定好激勵(lì)線和信號(hào)線后，任意一個(gè)激勵(lì)線到信號(hào)線的電阻是相等的。 3、 任意一個(gè)激勵(lì)線到兩個(gè)信號(hào)線的電阻差值大于2以上，傳感器就不好再使用，一般判斷為損壞。（大于1的有時(shí)候是可以通過調(diào)節(jié)零點(diǎn)的補(bǔ)償是可以調(diào)節(jié)過來的特殊情況例外）。 造到化學(xué)腐蝕，電擊，雷擊，機(jī)械性損壞的傳感器，所測(cè)量出來的傳感器大都不會(huì)符合以上的特征的。 二電壓測(cè)量法： 傳感器還有一個(gè)重要的參數(shù)就是靈敏度了。多數(shù)的傳感器都有標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度，比如額定負(fù)荷時(shí)

7、為2mV/V,這就是說，傳感器在額定負(fù)荷下電橋輸出一個(gè)正比與供電電壓2mV/V的電壓信號(hào)。 比如一個(gè)傳感器額定負(fù)荷為100kg，靈敏度為2mV/V，將傳感器接上儀表，儀表的激勵(lì)電壓(供電電壓)為10V，那么在傳感器上加載100kg的砝碼，則傳感器的輸出就是為 100kg砝碼/100kg額定X 2mV/V靈敏度X 10V激勵(lì)電壓=20mV輸出電壓。如果傳感器 上沒有任何重物(包括傳感器上面的秤臺(tái))，那么傳感器的輸出就是0mV了。 將數(shù)字萬用表撥到200mV檔，表筆測(cè)試傳感器的信號(hào)兩端，在傳感器上加載重物，如果傳感器的信號(hào)上升，儀表的數(shù)字變化，說明傳感器是好的，如果傳感器上沒有任何物品，而測(cè)量出來

8、的信號(hào)電壓卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出零點(diǎn)，比如10mV，說明傳感器已經(jīng)損壞了。 其實(shí)電壓信號(hào)測(cè)量方法是傳感器的正確測(cè)量方法，只是我們的普通數(shù)字萬用表的mV(毫伏)測(cè)量檔的精度有限，只有200mV，有的表甚至沒有mV這個(gè)檔位，而且這個(gè)信號(hào)非常的小，容易受到干擾和其他等原因的影響。因此，在測(cè)量時(shí)都要把S+和S從儀表中斷開在進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)要小心各個(gè)因素對(duì)信號(hào)的影響，以免造成誤判。 對(duì)于大負(fù)荷的傳感器用這種方法就有點(diǎn)杯水車薪了，一個(gè)額定負(fù)荷幾十噸的傳感器在沒有其他工具的幫助下是無法去進(jìn)行輸出信號(hào)測(cè)試的。 帶換法： 如果你所遇到的傳感器是一般的常見的傳感器，而身邊又沒有任何的測(cè)量工具，或者你對(duì)傳感器的測(cè)試結(jié)果不是很肯定

9、的時(shí)候，那就拿個(gè)靈敏度和阻抗相同的傳感器來連接到儀表上，注意接線的順序。這種方法對(duì)一些不歸零有殘留，滯后不好，線性不良的傳感器非常的有效。 但是由于儀表在標(biāo)定時(shí)所記錄的零點(diǎn)值一定的，所以換上去的傳感器在開機(jī)時(shí)就未必能夠歸零或完全正確顯示，最好能夠?qū)x表重新標(biāo)定一次或?qū)x表的初始?xì)w零范圍調(diào)的大一寫。 最好是能夠找到一個(gè)同樣型號(hào)的傳感器和原來的傳感器進(jìn)行電阻測(cè)試的對(duì)比或直接進(jìn)行替換。這樣就更能說明問題了。 第五期 傳感器的更換 如故判斷傳感器是壞的，那沒就需要對(duì)損壞的傳感器進(jìn)行更換。 更換傳感器要主要注意以下參數(shù)： 1、 靈敏度 2、 額定負(fù)荷 3、 精度 4、 阻抗 5、 絲孔尺寸 6、 接線順

10、序 因?yàn)楦鱾€(gè)廠家的對(duì)傳感器型號(hào)定義都是不同的，如果有相同的傳感器，最好選用原來廠家的相同型號(hào)的傳感器。如果沒有我們就選擇別的可以替代的型號(hào)。 針對(duì)以上的6個(gè)參數(shù)，我們一一來分析。 靈敏度：我們通常所使用的小負(fù)荷的傳感器（通常在5T以下）的靈敏度是2mV/V，而大負(fù)荷的傳感器（比如汽車衡用的傳感器）的靈敏度都在3mV/V，但是有時(shí)也將傳感器的靈敏度作成特殊的規(guī)格，不同靈敏度的傳感器最好不要代換，除非你的儀表的輸入電壓是可調(diào)的或是輸入的信號(hào)范圍很大。否則稱重儀表將可能使用。如果是2個(gè)以上傳感器稱重設(shè)備，那就更不能更換了。 額定符合：如果沒有同等額定負(fù)荷的傳感器，在不考慮衡器精度的情況下可以考慮大一

11、個(gè)級(jí)別負(fù)荷的傳感器也是可以。比如一臺(tái)50kg/50g的衡器用的是75kg的傳感器，那么我們就可以用100kg的（最好高一個(gè)精度的）傳感器來代替。精度：傳感器的長常見精度有：D1，C3，C4，C6。因?yàn)楝F(xiàn)在儀表技術(shù)的發(fā)展很好，所以好多傳感器在實(shí)際使用時(shí)也都提高了一個(gè)精度，比如將D1精度的傳感器做C3使用在衡器市場(chǎng)是很常見的事情，這在生產(chǎn)上也大大降低了成本，如果是進(jìn)口的傳感器那么價(jià)格差異將更大。我們?cè)诖鷵Q傳感器的時(shí)候就要注意這一點(diǎn)，能最好使用同精度的傳感器。在一些高精度的衡器上（C4以上的傳感器），在精度上就不能隨意改變了。 阻抗：現(xiàn)在的傳感器有好多中不同的阻抗（S+和S-），350，500，70

12、0，1000。等等在阻抗相差很大的情況下，最好不要替代。 絲空尺寸：現(xiàn)在傳感器的規(guī)格也是各不相同的，比如我們常見的臺(tái)秤的傳感器前后大多是4個(gè)絲孔，有的就是兩個(gè)。這四個(gè)絲孔的有的成菱形，有的是方行，方行之間的距離也是個(gè)不相同的。國外有國外的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)也有國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，有的絲孔甚至是英制的標(biāo)準(zhǔn)。所以在確定傳感器損壞的同時(shí)，也要確定傳感器的尺寸，不要到時(shí)帶個(gè)傳感器到客戶那里換不上去。另外，傳感器的外部尺寸（長，寬，高）也要注意，不要影響秤的結(jié)構(gòu)。安裝好傳感器后要對(duì)傳感器的保護(hù)點(diǎn)重新進(jìn)行調(diào)整。 接線順序：一般新的傳感器都會(huì)在說明書或傳感器上標(biāo)有線序，這個(gè)在連接時(shí)按照以前的順序連接就可以了。如果知道傳感器

13、的線序而不知道儀表的線序，就用電壓測(cè)量的方法去測(cè)量，（儀表內(nèi)部一般都會(huì)在電路板上標(biāo)有接線端的功能標(biāo)識(shí)，順著線找就是了）。傳感器的激勵(lì)電壓一般5V以上，恒定電壓，有的為6V,8,V,9V,10V,12V,15V.（個(gè)別儀表為交流脈沖）找到這兩個(gè)電壓后就將傳感器的E+連接到正極，E-連接到負(fù)極，其他兩個(gè)信號(hào)線隨便連接，然后給傳感器施加一些壓力，看儀表的數(shù)字是網(wǎng)上升還是往下降，如果是下降，就把信號(hào)線顛倒過來。 有的傳感器是四線制的，有的傳感器是六線制的。通常的情況下是四線制的儀表對(duì)應(yīng)四線制的傳感器，六線制的儀表對(duì)應(yīng)六線制的傳感器。如果是四線制的儀表接六線制的傳感器，那么講就將儀表的正反饋和激勵(lì)正短接

14、，將儀表的負(fù)反饋和負(fù)激勵(lì)短接。如果是六線制的傳感器連接四線制的儀表，就將傳感器線的負(fù)反饋和儀表的負(fù)激勵(lì)短接。 以上只是一些通常在維修中所遇到的情況，具體的操作還要大家到實(shí)際中去摸索，現(xiàn)在有好多的特殊儀表和傳感器都有好多的不同，多積累一些經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。 補(bǔ)充一下，你說的額定負(fù)荷應(yīng)該知識(shí)針對(duì)單只傳感器的電子秤，對(duì)多只的系統(tǒng)是不行的一般都是采用測(cè)帶電時(shí)的阻抗來判斷傳感口器的好壞.不對(duì)吧？哪個(gè)萬用表可以測(cè)量帶電阻抗？不小心可能會(huì)燒毀萬用表的，尤其是汽車衡多個(gè)并聯(lián)的低阻抗系統(tǒng)。第三期 電子秤的一些相關(guān)技術(shù)參數(shù) 曾經(jīng)在賣秤的時(shí)候聽一個(gè)同行講到這樣一件事情，大概是這樣的：他到一個(gè)做銅材生意私人老板那里去

15、推銷電子秤，老板也有要買的意思，于是便一本正經(jīng)的對(duì)他說：“我要一臺(tái)三噸一兩的磅秤，你給我報(bào)個(gè)價(jià)吧?！蔽夷峭幸宦犨@話，半天沒反映過來，結(jié)果等清醒了之后腦袋里在想：這老板是不是刁難我，心理還算了一下，這3噸一兩不就是3噸50克嗎。于是委婉對(duì)的老板說：“*老板，我們沒有三噸一兩的地磅，最好的只有3噸500g的，還要特殊定做的。”老板很誠懇，一口咬定：“我就要三噸一兩的，你要有現(xiàn)貨明天給我送一臺(tái)來，我給你現(xiàn)錢不好嗎？！”這個(gè)老板是個(gè)外行，后面的事情就可想而知了。所以這個(gè)是必須了解的，講的俗一點(diǎn)，電子秤有高精度的還有低精度的。 衡器的準(zhǔn)確度一般按照非自動(dòng)衡器和自動(dòng)衡器來劃分，我們一般所修的電子秤就是非

16、自動(dòng)衡器。象自動(dòng)化計(jì)量，選別機(jī)一類的就是自動(dòng)衡器了，雖然自動(dòng)衡器這一塊很賺錢，但是我們目前先不討論自動(dòng)這一塊。 拿到一臺(tái)電子秤，我們首先要問的是這個(gè)電子秤能稱多重？其實(shí)這就是電子秤的一個(gè)技術(shù)參數(shù)：“最大秤量”，比如我們可以在電子秤的標(biāo)牌處找到一個(gè)”Max=30kg”,這其實(shí)就是電子秤最大秤量的規(guī)范表示方法，最大可以稱到30千克。另外還會(huì)問這個(gè)電子秤最小放多少東西會(huì)有數(shù)字顯示，也就是我們通常所說的電子秤是多少一跳的。是20g?50g,還是100g,我們也可以在標(biāo)牌處找到這個(gè)參數(shù)“e”，規(guī)范叫做“分度值”，俗稱感量，表示方法”e=50g”。除了這兩個(gè)參數(shù)外，標(biāo)牌上還會(huì)有一個(gè)重要的參數(shù)就是“Min”

17、這個(gè)就是電子秤的“最小秤量”，也就是電子秤秤量的下限值，這個(gè)值一般等于20個(gè)”e”，也就是說，我這臺(tái)秤最小要放感量20倍以上的被測(cè)物體才會(huì)準(zhǔn)確。 最大稱量即是全稱量 分度值一般是1/2/5的倍數(shù)即是感量/最小秤量 還有一個(gè)標(biāo)牌上沒有標(biāo)的，就是“分度數(shù)”，用“n”表示的，就是Max/e所得的值。一般是3000?，F(xiàn)在好多都是15000，其實(shí)這些秤好多都是自己改的（再議）。有了上面的四個(gè)技術(shù)參數(shù)，“Max”、“Min”、“e”、“n”我們就可以去劃分電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)了。 電子秤按國家標(biāo)：一級(jí)（特種準(zhǔn)確度） 0.001ge n最小為5000，最大不限 Min為100e 準(zhǔn)劃分為四個(gè)等級(jí)，表示的符號(hào)如下：,IIII，一級(jí)一個(gè)豎。 ：二級(jí)（高準(zhǔn)確度