電纜槽及蓋板預(yù)制技術(shù)方案

1、寧安鐵路NASZ-4標(biāo)路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制技術(shù)方案編制單位：雨山制梁廠項(xiàng)目部日 期：2013年5月16日目錄、工程概況1二、編制依據(jù)1三、適用范圍1四、路基段電纜槽及蓋板設(shè)計(jì)情況和主要工程量14.1電纜溝槽14. 2 蓋板24.3電纜槽及蓋板模板2五、電纜槽及蓋板工期計(jì)劃2六、電纜槽及蓋板預(yù)制場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)3七、施工組織機(jī)構(gòu)3八、資源配置38.1施工勞動(dòng)力組織38.2主要機(jī)械設(shè)備表4九、施工工藝及方法49. 1 施工流程圖49.2施工工藝49.2鋼筋工程59.3模板工程59.4混凝土工程59.5 成品堆放6十、質(zhì)量保證措施710. 1 質(zhì)量目標(biāo)710.2質(zhì)量管理7十一、安全保證措施8一、工

2、程概況宇安城際鐵路NASZ-4標(biāo)段一分部所負(fù)責(zé)路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制，起點(diǎn) 為慈湖河特大橋DK41+568. 365,終點(diǎn)為跨向山特大橋:DK43+559. 400 ,長(zhǎng) 1991. 035m,還包括余留69. 5m連接段，總長(zhǎng)2060.535m。二、編制依據(jù)1、高速鐵路路基工程施丄質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005 160號(hào)；2、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)TB212-2005；3、通路(2008) 8401-04；4、宇安公司關(guān)于下達(dá)新建南京至安慶城際鐵路2012年下半年度施工調(diào)整 計(jì)劃的通知(寧安計(jì)發(fā)20121201號(hào))；5、上海鐵路局工廠；6、我公司類(lèi)似工程項(xiàng)LI的施工經(jīng)驗(yàn)。三

3、、適用范圍本施工方案適用于宇安城際鐵路NASZ-4標(biāo)段路基段電纜溝槽及蓋板預(yù)制。四、路基段電纜槽及蓋板設(shè)計(jì)情況和主要工程量4. 1電纜溝槽電纜溝槽采用C25混凝土，主要類(lèi)型有：I型、II型、III型電纜槽。電纜槽生產(chǎn)工藝成熟，先預(yù)制再上橋安裝，電纜槽泄水孔應(yīng)預(yù)制成孔，其他 預(yù)留孔可采用現(xiàn)場(chǎng)集中或出廠前鉆孔。序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容10混凝土車(chē)司機(jī)1模板清理及整理11合計(jì)8.2主要機(jī)械設(shè)備表1、主要機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表9-2o表9-2主要施工機(jī)械設(shè)備序 號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1叉車(chē)載重2t1輛2混凝土運(yùn)輸車(chē)Sill1輛3電焊機(jī)500型1臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)40型1臺(tái)5鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)6半自動(dòng)切割機(jī)4

4、0型1臺(tái)7振動(dòng)臺(tái)1000*1000 型2臺(tái)改裝及備用8發(fā)電機(jī)30kw1臺(tái)備用九、施工工藝及方法9. 1施工流程圖模板預(yù)制一一鋼筋加工一一鋼筋安裝一一模板安裝一一混凝土澆筑壓光及養(yǎng)護(hù)一一成品堆放9. 2施工工藝1、電纜槽及蓋板模板預(yù)制電纜槽及蓋板模板釆用定型工程塑料模板，鋼筋綁扎在鋼筋綁扎胎具上進(jìn) 行。生產(chǎn)電纜槽混凝土澆筑在振動(dòng)臺(tái)座上進(jìn)行。其振動(dòng)臺(tái)見(jiàn)下圖:靈跖4 W8539.2鋼筋工程1、鋼筋加工的生產(chǎn)工藝：（1）鋼筋加工生產(chǎn)的工藝流程：下料亠彎曲亠綁扎（立柱焊接）亠 成型；（2）按照?qǐng)D紙和產(chǎn)品技術(shù)要求對(duì)鋼筋進(jìn)行加工；（3）鋼筋焊接工藝：準(zhǔn)備工裝一鋼筋定位一 焊接2、鋼筋安裝（1）綁扎事先考慮支

5、模和綁扎的先后次序，宜制定安裝方案，綁扎部位的 位置上所有雜物在安裝前清理好。（2）鋼筋綁扎完成后按照規(guī)格分類(lèi)擺放。9.3模板工程1、施工前的準(zhǔn)備（1）模板安裝前掃脫模劑，拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，并分類(lèi)堆放整齊。9.4混凝土工程1、施工前的準(zhǔn)備（1）在混凝土澆筑前，計(jì)算確定混凝土的配合比，并將計(jì)算及實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)報(bào) 送監(jiān)理批準(zhǔn)。（2）攪拌站設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，混凝土運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量做到滿(mǎn)足要求。2、混凝土的拌制及運(yùn)輸施工用混凝土采用梁場(chǎng)拌合站拌制混凝土。（1）根據(jù)規(guī)范及施工要求，制取混凝土試件作強(qiáng)度試驗(yàn)。3、混凝土灌注及振搗（1）澆筑前的準(zhǔn)備1）對(duì)鋼筋、模板和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的垃圾、泥土及鋼筋上

6、的 油污，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。2）提前檢查電力、動(dòng)力、照明、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施是否完好。3）澆筑前計(jì)算好每批電纜槽和蓋板的混凝土用量，避免浪費(fèi)。（2）混凝土灌注電纜槽混凝土標(biāo)號(hào)為C25混凝土，蓋板混凝土標(biāo)號(hào)為C35混凝土?；炷涟?制采用電子稱(chēng)準(zhǔn)確稱(chēng)量拌合站集中拌制。4、壓光及養(yǎng)護(hù)（2）壓光時(shí)將模具頂沿的浮漿清理干凈。（3）壓光之后盡快對(duì)濕制品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)灑水以水霧為最佳。（6）氣溫低于5°C時(shí)覆蓋保溫，不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。9.5成品堆放1、脫模后先將成品進(jìn)行編號(hào)，所有的電纜槽及蓋板均做到對(duì)號(hào)入座、分區(qū) 堆放，起到指導(dǎo)各個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品的加丄量的作用。2、成品在搬運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中做到輕拿輕放

7、，避免碰撞損壞制品的邊、角，影 響制品的外觀。3、電纜槽及蓋板一般應(yīng)采用疊層平放，蓋板堆放時(shí)設(shè)置通長(zhǎng)三角鐵或墊木。4、路基段電纜槽及蓋板成品堆放與橋面預(yù)制電纜槽及蓋板成品堆放基本一 致，具體見(jiàn)下圖:十、質(zhì)量保證措施10. 1質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)H質(zhì)量口標(biāo)：工程質(zhì)量全部達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo) 準(zhǔn)。10.2質(zhì)量管理建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)加強(qiáng)思想教冇、提髙合同工期意識(shí)協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境工程例會(huì)制度工程保障制度各種管理制度內(nèi)部承包機(jī)制.加大檢查力度髙素質(zhì)人員組成的精干髙效的項(xiàng)目經(jīng)理部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的 專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機(jī)械設(shè)備符合市場(chǎng)規(guī)律及物流管理的材料供應(yīng)編制完善

8、實(shí)施性 方案以指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量安全保證體系避免返工與事故積極推廣“四新” 開(kāi)展“五小”創(chuàng)新工作十一、安全保證措施各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干實(shí) 現(xiàn) 工 期 目 標(biāo)提高工效始終堅(jiān)持將安全生產(chǎn)放在第一位，“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理二做到人人心中有安全意識(shí)，時(shí)時(shí)注意安全操作。切實(shí)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施 工的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)，文明施工的檢查，使管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。1、施工前應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、施工時(shí)施工人員必須佩帶安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、眼鏡、手 套等；施工人員必須持證上崗，杜絕無(wú)證上崗、違規(guī)操作現(xiàn)象。3、施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械的管理，對(duì)駕駛?cè)藛T、操作人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)安全 知識(shí)培訓(xùn)。4、盡量縮短夜間