第十一章 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算

1、了解液體系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的了解液體系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算的方法方法哪些動(dòng)作哪些動(dòng)作、動(dòng)作間有無(wú)聯(lián)系動(dòng)作間有無(wú)聯(lián)系、自動(dòng)循環(huán)自動(dòng)循環(huán)等。主機(jī)可能對(duì)液壓系統(tǒng)提出許多要求，等。主機(jī)可能對(duì)液壓系統(tǒng)提出許多要求，設(shè)計(jì)這應(yīng)在了解主機(jī)用途、工作過(guò)程和總體布局的設(shè)計(jì)這應(yīng)在了解主機(jī)用途、工作過(guò)程和總體布局的基礎(chǔ)上對(duì)這些要求做出分析?；A(chǔ)上對(duì)這些要求做出分析。方面的要求方面的要求、的的大小大小、以及完成一個(gè)以及完成一個(gè)等?，F(xiàn)代化機(jī)械要求高精度、高生產(chǎn)等?，F(xiàn)代化機(jī)械要求高精度、高生產(chǎn)力以及高度自動(dòng)化，這不僅要求其液壓系統(tǒng)具有力以及高度自動(dòng)化，這不僅要求其液壓系統(tǒng)具有良好的良好的靜態(tài)指標(biāo)靜態(tài)指標(biāo)，還常對(duì)其，還常對(duì)其動(dòng)態(tài)指標(biāo)動(dòng)態(tài)指標(biāo)

2、提出要求提出要求。 工作環(huán)境的工作環(huán)境的溫度和濕度溫度和濕度，污染和振動(dòng)沖擊污染和振動(dòng)沖擊情況情況以及是否有以及是否有腐蝕性腐蝕性和和易燃性物質(zhì)易燃性物質(zhì)存在等問(wèn)題均應(yīng)有明存在等問(wèn)題均應(yīng)有明確答案。這涉及確答案。這涉及液壓元件和介質(zhì)的選用液壓元件和介質(zhì)的選用。必要時(shí)設(shè)計(jì)。必要時(shí)設(shè)計(jì)中還應(yīng)附加防護(hù)措施。中還應(yīng)附加防護(hù)措施。 如液壓裝置在如液壓裝置在重量、外形尺寸方面重量、外形尺寸方面的限制以及的限制以及經(jīng)濟(jì)性、能耗方面經(jīng)濟(jì)性、能耗方面的要求等的要求等。工況分析：分析主機(jī)在工作過(guò)程中工況分析：分析主機(jī)在工作過(guò)程中速度和負(fù)載的變速度和負(fù)載的變化規(guī)律，化規(guī)律，即進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和負(fù)載分析。即進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和

3、負(fù)載分析。對(duì)于動(dòng)作復(fù)雜的機(jī)械需對(duì)于動(dòng)作復(fù)雜的機(jī)械需繪制速度循環(huán)圖和負(fù)載繪制速度循環(huán)圖和負(fù)載循環(huán)圖，循環(huán)圖，簡(jiǎn)單的系統(tǒng)可以不繪圖，但需要找出其最簡(jiǎn)單的系統(tǒng)可以不繪圖，但需要找出其最大負(fù)載和最大速度點(diǎn)。大負(fù)載和最大速度點(diǎn)。 1、運(yùn)動(dòng)分析、運(yùn)動(dòng)分析2、負(fù)載分析、負(fù)載分析 根據(jù)工況要求，將執(zhí)行元件在各階段所需克服的負(fù)載用根據(jù)工況要求，將執(zhí)行元件在各階段所需克服的負(fù)載用圖表示出來(lái)。一般用負(fù)載圖表示出來(lái)。一般用負(fù)載時(shí)間（時(shí)間（F-t）或負(fù)載）或負(fù)載位移（位移（F-s）曲線表示，稱為負(fù)載循環(huán)圖。曲線表示，稱為負(fù)載循環(huán)圖。（1）液壓缸的負(fù)載分析）液壓缸的負(fù)載分析 用液壓缸帶動(dòng)主機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)用液壓缸帶動(dòng)

4、主機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所需克服的外負(fù)載動(dòng)力為：運(yùn)動(dòng)時(shí)，所需克服的外負(fù)載動(dòng)力為： FL=F+FfFaa.工作負(fù)載工作負(fù)載F 不同機(jī)械的工作負(fù)載其形式各不同。對(duì)于金屬切削機(jī)床，不同機(jī)械的工作負(fù)載其形式各不同。對(duì)于金屬切削機(jī)床，作用在運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)方向上的切削力是工作負(fù)載；而對(duì)于提作用在運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)方向上的切削力是工作負(fù)載；而對(duì)于提升機(jī)械，其重物的重量就是工作負(fù)載。工作負(fù)載可以是恒定升機(jī)械，其重物的重量就是工作負(fù)載。工作負(fù)載可以是恒定的，也可以是變化的；可能是正值負(fù)載，也可能是負(fù)值負(fù)載。的，也可以是變化的；可能是正值負(fù)載，也可能是負(fù)值負(fù)載。b.摩擦阻力負(fù)載摩擦阻力負(fù)載Ff 摩擦阻力負(fù)載是指主機(jī)

5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)時(shí)所需克服的摩擦阻力負(fù)載是指主機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)時(shí)所需克服的支承面上的摩擦力。支承面上的摩擦力。 Ff= Ni i 式中式中 Ni作用在第作用在第i個(gè)支承面上的法向力；個(gè)支承面上的法向力； i該支承面的摩擦系數(shù)。該支承面的摩擦系數(shù)。c. 慣性負(fù)載慣性負(fù)載Fa 慣性負(fù)載是指運(yùn)動(dòng)部件啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中的慣慣性負(fù)載是指運(yùn)動(dòng)部件啟動(dòng)或制動(dòng)過(guò)程中的慣性力?？砂磁ｎD第二定律計(jì)算：性力。可按牛頓第二定律計(jì)算： Fa=ma=(G/g).( v/ t) 液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)還需克服密封裝置的摩擦阻力，其液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)還需克服密封裝置的摩擦阻力，其大小與密封形式、液壓缸的制造質(zhì)量和工作壓力有關(guān)。大小與密封形式、液

6、壓缸的制造質(zhì)量和工作壓力有關(guān)。（2）液壓馬達(dá)負(fù)載分析）液壓馬達(dá)負(fù)載分析 以液壓馬達(dá)為執(zhí)行元件時(shí)，液壓馬達(dá)需克服以液壓馬達(dá)為執(zhí)行元件時(shí)，液壓馬達(dá)需克服的外負(fù)載為：的外負(fù)載為： ML=M+Mf+Ms式中式中M工作負(fù)載折合到液壓馬達(dá)上的力矩；工作負(fù)載折合到液壓馬達(dá)上的力矩；Mf執(zhí)行機(jī)構(gòu)等的摩擦力折合到液壓馬達(dá)上的力執(zhí)行機(jī)構(gòu)等的摩擦力折合到液壓馬達(dá)上的力矩；矩；Ms執(zhí)行機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)裝置和液壓馬達(dá)等在啟動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)裝置和液壓馬達(dá)等在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的慣性力折合到液壓馬達(dá)上的力矩的總和。制動(dòng)時(shí)的慣性力折合到液壓馬達(dá)上的力矩的總和。3、確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)、確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù) 工作壓力的選定關(guān)系到設(shè)計(jì)出和

7、系統(tǒng)是否經(jīng)濟(jì)工作壓力的選定關(guān)系到設(shè)計(jì)出和系統(tǒng)是否經(jīng)濟(jì)合理；工作壓力低，則要求執(zhí)行元件的容量大，即合理；工作壓力低，則要求執(zhí)行元件的容量大，即尺寸大、重量重，系統(tǒng)所需流量也大；壓力過(guò)高，尺寸大、重量重，系統(tǒng)所需流量也大；壓力過(guò)高，則對(duì)元件的制造精度和系統(tǒng)的使用維護(hù)要求提高，則對(duì)元件的制造精度和系統(tǒng)的使用維護(hù)要求提高，并使容積效率降低。一般是根據(jù)機(jī)械的類型來(lái)選擇并使容積效率降低。一般是根據(jù)機(jī)械的類型來(lái)選擇工作壓力。工作壓力。3、確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)、確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù) A=FL/ cmp當(dāng)工作速度很低時(shí)，按上式計(jì)算出的工作面積不一當(dāng)工作速度很低時(shí)，按上式計(jì)算出的工作面積不一定能滿足最低穩(wěn)定速度的

8、要求，因此應(yīng)按最低運(yùn)動(dòng)定能滿足最低穩(wěn)定速度的要求，因此應(yīng)按最低運(yùn)動(dòng)速度來(lái)進(jìn)行驗(yàn)算，即液壓缸的有效工作面積應(yīng)滿足速度來(lái)進(jìn)行驗(yàn)算，即液壓缸的有效工作面積應(yīng)滿足下式：下式：qmin/ Avmin如驗(yàn)算結(jié)果不能滿足要求，則液壓缸有效工作面積如驗(yàn)算結(jié)果不能滿足要求，則液壓缸有效工作面積按上式選取。按上式選取。 q=2 ML/p. Mm必要時(shí)，也需按最低轉(zhuǎn)速要求進(jìn)行驗(yàn)算，即必要時(shí)，也需按最低轉(zhuǎn)速要求進(jìn)行驗(yàn)算，即qmin /Vmnmin4.繪制液壓執(zhí)行元件工況繪制液壓執(zhí)行元件工況圖圖執(zhí)行元件工況圖：執(zhí)行元件工況圖：壓力循環(huán)圖壓力循環(huán)圖流量循環(huán)圖流量循環(huán)圖功率循環(huán)圖。功率循環(huán)圖。1、執(zhí)行元件的類型、執(zhí)行元件的

9、類型2、調(diào)速方案、調(diào)速方案3、控制方案、控制方案4、系統(tǒng)安全可靠性、系統(tǒng)安全可靠性5、節(jié)約能量、節(jié)約能量6、其它、其它1、執(zhí)行元件的類型、執(zhí)行元件的類型 根據(jù)主機(jī)部件所要求的根據(jù)主機(jī)部件所要求的運(yùn)動(dòng)形式運(yùn)動(dòng)形式，確定采用液，確定采用液壓缸還是液壓馬達(dá)作為執(zhí)行元件。壓缸還是液壓馬達(dá)作為執(zhí)行元件。 主機(jī)要求主機(jī)要求往復(fù)運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，則選用，則選用液壓缸液壓缸； 主機(jī)要求主機(jī)要求連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，則應(yīng)選用，則應(yīng)選用液壓馬達(dá)液壓馬達(dá)。2、調(diào)速方案、調(diào)速方案 調(diào)速方案：調(diào)速方案：主要是根據(jù)調(diào)速范圍、功率大小、低速穩(wěn)主要是根據(jù)調(diào)速范圍、功率大小、低速穩(wěn)定性、允許的溫升以及投資的多少等因素來(lái)考慮

10、選用。定性、允許的溫升以及投資的多少等因素來(lái)考慮選用。 節(jié)流調(diào)速：節(jié)流調(diào)速：結(jié)果簡(jiǎn)單，投資少，調(diào)速范圍大，低速穩(wěn)結(jié)果簡(jiǎn)單，投資少，調(diào)速范圍大，低速穩(wěn)定性好，但系統(tǒng)效率低。故在功率不大，溫升限制不嚴(yán)的情定性好，但系統(tǒng)效率低。故在功率不大，溫升限制不嚴(yán)的情況下優(yōu)先考慮。況下優(yōu)先考慮。容積調(diào)速：容積調(diào)速：在功率較大的中高壓系統(tǒng)中，以采用容積在功率較大的中高壓系統(tǒng)中，以采用容積調(diào)速為宜。但在某些功率不大的系統(tǒng)中，也常用容積調(diào)速調(diào)速為宜。但在某些功率不大的系統(tǒng)中，也常用容積調(diào)速容積節(jié)流調(diào)速：容積節(jié)流調(diào)速：如果同時(shí)對(duì)低速穩(wěn)定性有較高要求，如果同時(shí)對(duì)低速穩(wěn)定性有較高要求，則可采用容積節(jié)流調(diào)速。則可采用容積節(jié)

11、流調(diào)速。3、控制方案、控制方案 控制方式主要根據(jù)主機(jī)工藝要求來(lái)確定。控制方式主要根據(jù)主機(jī)工藝要求來(lái)確定。 多路閥：多路閥：執(zhí)行機(jī)構(gòu)較多的工程機(jī)械、工程船舶以及起重機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)較多的工程機(jī)械、工程船舶以及起重機(jī)械等設(shè)備則可采用械等設(shè)備則可采用多路閥多路閥。行程控制：行程控制：動(dòng)作可靠，是一種最通用的控制方式；動(dòng)作可靠，是一種最通用的控制方式； 合理地使用合理地使用壓力控制壓力控制可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)，但在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)不宜可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)，但在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)不宜多次使用；多次使用； 時(shí)間控制：時(shí)間控制：不單獨(dú)使用，往往和行程或壓力控制組合使用。不單獨(dú)使用，往往和行程或壓力控制組合使用。 按不同控制方式設(shè)計(jì)出的系統(tǒng)、其

12、繁簡(jiǎn)程度可能差別很大。按不同控制方式設(shè)計(jì)出的系統(tǒng)、其繁簡(jiǎn)程度可能差別很大。4、系統(tǒng)安全可靠性、系統(tǒng)安全可靠性 ：安全閥：安全閥是必不可少的。是必不可少的。 為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失壓情況為避免垂直運(yùn)動(dòng)部件在系統(tǒng)失壓情況下自由下落，在回油路中增加下自由下落，在回油路中增加平衡閥或液控單向閥平衡閥或液控單向閥是常用措是常用措施。用于起重機(jī)的液壓馬達(dá)除了有平衡回路外，還有機(jī)械制施。用于起重機(jī)的液壓馬達(dá)除了有平衡回路外，還有機(jī)械制動(dòng)裝置以確保安全。動(dòng)裝置以確保安全。在用一個(gè)泵供給兩個(gè)以上執(zhí)行元件在用一個(gè)泵供給兩個(gè)以上執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)防止互相干擾防止互相干擾。 在系統(tǒng)中

13、合理地配置在系統(tǒng)中合理地配置濾油器濾油器，是其長(zhǎng)期工作重，是其長(zhǎng)期工作重要保證。要保證。5、節(jié)約能量、節(jié)約能量 容積調(diào)速容積調(diào)速固然減少能耗，但固然減少能耗，但雙泵供油雙泵供油及增及增加加蓄能器蓄能器等也能達(dá)到相當(dāng)好的效果。為了減少等也能達(dá)到相當(dāng)好的效果。為了減少能耗，有時(shí)需增加一些投資，但考慮到長(zhǎng)期運(yùn)能耗，有時(shí)需增加一些投資，但考慮到長(zhǎng)期運(yùn)行所需的費(fèi)用及社會(huì)效益，這樣做仍是可取的。行所需的費(fèi)用及社會(huì)效益，這樣做仍是可取的。6、其它、其它 如盡量采用標(biāo)準(zhǔn)元件以縮短設(shè)計(jì)和制造如盡量采用標(biāo)準(zhǔn)元件以縮短設(shè)計(jì)和制造周期降低成本等。周期降低成本等。1、選擇液壓泵、選擇液壓泵2、選擇控制閥、選擇控制閥3、

14、選取液壓附件、選取液壓附件4、驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能、驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能1）計(jì)算液壓泵的工作壓力）計(jì)算液壓泵的工作壓力 泵的工作壓力是執(zhí)行元件工作壓力以及管道壓泵的工作壓力是執(zhí)行元件工作壓力以及管道壓力損失之和。對(duì)液壓馬達(dá)或兩腔工作面積相等的液壓力損失之和。對(duì)液壓馬達(dá)或兩腔工作面積相等的液壓缸，則有：缸，則有：對(duì)于兩腔工作面積不等液壓缸：對(duì)于兩腔工作面積不等液壓缸：Ps=FL/ cm+pi+(A2/A1)p0 ：沿程損失和局部損失。沿程損失和局部損失。：壓力損失則以局部損失為主壓力損失則以局部損失為主并且它在全部壓力損失中占并且它在全部壓力損失中占有較大的比重。有較大的比重。管道壓力損失 在額定流量下

15、流經(jīng)各種閥類的壓力損失可由產(chǎn)在額定流量下流經(jīng)各種閥類的壓力損失可由產(chǎn)品樣本查得。當(dāng)流經(jīng)閥的實(shí)際流量為時(shí)，其實(shí)際壓品樣本查得。當(dāng)流經(jīng)閥的實(shí)際流量為時(shí)，其實(shí)際壓力損失可按下式估算。力損失可按下式估算。 p= pr(Q/Qr)2 對(duì)于壓力損失較為準(zhǔn)確的估算，只有在系統(tǒng)的對(duì)于壓力損失較為準(zhǔn)確的估算，只有在系統(tǒng)的閥類元件規(guī)格以及管道尺寸選定后才能進(jìn)行?，F(xiàn)階閥類元件規(guī)格以及管道尺寸選定后才能進(jìn)行?，F(xiàn)階段只能進(jìn)行粗細(xì)估算。段只能進(jìn)行粗細(xì)估算。2）計(jì)算泵的流量）計(jì)算泵的流量液壓泵的流量液壓泵的流量Qp為：為： QpK( Q)max對(duì)于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，如果最大流量點(diǎn)處于調(diào)速對(duì)于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，如果最大流量點(diǎn)處于調(diào)速

16、狀態(tài)，則泵的供油量中還要增加溢流閥的最小溢流狀態(tài)，則泵的供油量中還要增加溢流閥的最小溢流量。量。系統(tǒng)中有蓄能器時(shí)，則泵的流量按一個(gè)工作循環(huán)的系統(tǒng)中有蓄能器時(shí)，則泵的流量按一個(gè)工作循環(huán)的平均流量選取，即：平均流量選取，即： Qp(K/T). Qi tini=13）選取液壓泵規(guī)格）選取液壓泵規(guī)格 參照產(chǎn)品樣本選取其額定壓力比參照產(chǎn)品樣本選取其額定壓力比p，高高2560%，其流量與上述計(jì)算結(jié)果一，其流量與上述計(jì)算結(jié)果一致的液壓泵。致的液壓泵。4）計(jì)算功率，選用原動(dòng)機(jī)）計(jì)算功率，選用原動(dòng)機(jī)（1）按工作循環(huán)中最高功率點(diǎn)選用，即）按工作循環(huán)中最高功率點(diǎn)選用，即 N=(psQp)max/ p式中式中 N原動(dòng)

17、機(jī)功率；原動(dòng)機(jī)功率； (psQp)max泵的壓力和流量乘積的最大值；泵的壓力和流量乘積的最大值； p泵的總效率。對(duì)齒輪泵取泵的總效率。對(duì)齒輪泵取0.600.75，柱塞泵，柱塞泵取取0.800.85。（2）如果帶動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，而在一個(gè)循環(huán)）如果帶動(dòng)泵的原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，而在一個(gè)循環(huán)中泵的功率變化較大，且最高功率點(diǎn)持續(xù)的時(shí)間很中泵的功率變化較大，且最高功率點(diǎn)持續(xù)的時(shí)間很短，則按前式的計(jì)算結(jié)果來(lái)選電動(dòng)機(jī)，功率就會(huì)偏短，則按前式的計(jì)算結(jié)果來(lái)選電動(dòng)機(jī)，功率就會(huì)偏大，不經(jīng)濟(jì)。在在這種情況下，可根據(jù)電動(dòng)機(jī)允許大，不經(jīng)濟(jì)。在在這種情況下，可根據(jù)電動(dòng)機(jī)允許的發(fā)熱來(lái)選取電動(dòng)功率。先算出循環(huán)中各階段所需的發(fā)熱

18、來(lái)選取電動(dòng)功率。先算出循環(huán)中各階段所需功率，即：功率，即： N1=p1Q1/ p1 N2=p2Q2/ p2 Nn=pnQn/ pn則電動(dòng)機(jī)功率為：則電動(dòng)機(jī)功率為：N=(N12t1+N22t2+Nn2tn)/(t1+t2+tn)1/2 將兩式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，如果最大功率在電動(dòng)將兩式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，如果最大功率在電動(dòng)機(jī)超載能力范圍內(nèi)（一般為機(jī)超載能力范圍內(nèi)（一般為25%）。則可按第二式）。則可按第二式選取電機(jī)。選取電機(jī)。 一般要求一般要求控制閥的額定壓力和額定流量控制閥的額定壓力和額定流量大于系大于系統(tǒng)最高工作壓力和通過(guò)該閥的最大流量。必要時(shí)，統(tǒng)最高工作壓力和通過(guò)該閥的最大流量。必要時(shí)，通

19、過(guò)的流量可略大于該閥的額定流量，但一般不超通過(guò)的流量可略大于該閥的額定流量，但一般不超過(guò)過(guò)20%，以避免壓力損失過(guò)大，引起油液發(fā)熱、噪，以避免壓力損失過(guò)大，引起油液發(fā)熱、噪聲和其它性能惡化。聲和其它性能惡化。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍來(lái)選取，其最小來(lái)選取，其最小穩(wěn)定流量應(yīng)能滿足機(jī)器性能的要求。穩(wěn)定流量應(yīng)能滿足機(jī)器性能的要求。 濾油器、蓄能器、和管接頭濾油器、蓄能器、和管接頭等可按第五章中有等可按第五章中有關(guān)原則選取。選取油管和管接頭時(shí)比較簡(jiǎn)便的辦法關(guān)原則選取。選取油管和管接頭時(shí)比較簡(jiǎn)便的辦法是使它們的通徑和閥的通徑一致。是使它們的通徑和閥的通徑一致。油箱油箱既有儲(chǔ)油又

20、有散熱的作用，因此必須有足既有儲(chǔ)油又有散熱的作用，因此必須有足夠容積和散熱面積。油箱容積的推薦數(shù)值如下：夠容積和散熱面積。油箱容積的推薦數(shù)值如下： 低壓系統(tǒng)（低壓系統(tǒng)（p2.5MPa, V=(24)Qp 中壓系統(tǒng)中壓系統(tǒng) (p6.3MPa), V=(612)Qp 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算的項(xiàng)目很多，常見(jiàn)的有回路壓力損失和液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算的項(xiàng)目很多，常見(jiàn)的有回路壓力損失和發(fā)熱溫升驗(yàn)算發(fā)熱溫升驗(yàn)算 壓力損失包括管道內(nèi)的損失和局部損失以及閥類元件處的壓力損失包括管道內(nèi)的損失和局部損失以及閥類元件處的局部損失三項(xiàng)。管道內(nèi)的損失采用第三章有關(guān)公式估算，閥類局部損失三項(xiàng)。管道內(nèi)的損失采用第三章有關(guān)公式估算，閥類元

21、件處的局部損失則需從產(chǎn)品樣本中查出。元件處的局部損失則需從產(chǎn)品樣本中查出。此項(xiàng)驗(yàn)算采用熱平衡原理來(lái)對(duì)油液的溫升值進(jìn)行估計(jì)。單此項(xiàng)驗(yàn)算采用熱平衡原理來(lái)對(duì)油液的溫升值進(jìn)行估計(jì)。單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入液壓系統(tǒng)的熱量是液壓泵輸入和液壓執(zhí)行元件有位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入液壓系統(tǒng)的熱量是液壓泵輸入和液壓執(zhí)行元件有效之差，饒恕這些熱量全部由油箱散發(fā)出去，不考慮系統(tǒng)其他效之差，饒恕這些熱量全部由油箱散發(fā)出去，不考慮系統(tǒng)其他部分的散熱效能，則油液溫升的估算公式可以根據(jù)不同的條件部分的散熱效能，則油液溫升的估算公式可以根據(jù)不同的條件分別從有關(guān)的手冊(cè)中查出。分別從有關(guān)的手冊(cè)中查出。 當(dāng)驗(yàn)算出來(lái)的油液溫升值超過(guò)允許數(shù)值時(shí)，系當(dāng)驗(yàn)算出來(lái)的

22、油液溫升值超過(guò)允許數(shù)值時(shí)，系統(tǒng)中必須考慮設(shè)置適當(dāng)?shù)睦鋮s器。油箱中油液允許統(tǒng)中必須考慮設(shè)置適當(dāng)?shù)睦鋮s器。油箱中油液允許的溫升值隨主機(jī)的不同而不同：一般機(jī)床為的溫升值隨主機(jī)的不同而不同：一般機(jī)床為25-30，工程機(jī)械為工程機(jī)械為35-40 等。等。（3）沖擊消振驗(yàn)算）沖擊消振驗(yàn)算沖擊消振驗(yàn)算參看第五章第三節(jié)沖擊消振驗(yàn)算參看第五章第三節(jié)P101（緩沖計(jì)（緩沖計(jì)算）算）（4）動(dòng)態(tài)性能驗(yàn)算）動(dòng)態(tài)性能驗(yàn)算此部分參看第十二章此部分參看第十二章工作圖包括：工作圖包括：1）液壓系統(tǒng)圖）液壓系統(tǒng)圖圖上應(yīng)注明各種元件的規(guī)格、型號(hào)以及壓力的調(diào)整圖上應(yīng)注明各種元件的規(guī)格、型號(hào)以及壓力的調(diào)整值，畫(huà)出執(zhí)行元件完成的工作循環(huán)圖，列出相應(yīng)電值，畫(huà)出執(zhí)行元件完成的工作循環(huán)圖，列出相應(yīng)電磁鐵和壓力繼電器的工作狀態(tài)圖。磁鐵和壓力繼電器的工作狀態(tài)圖。2）元件集成塊裝配圖）元件集成塊裝配圖通常用板將部分控制元件組合起來(lái)，稱為集成板。通常用板將部分控制元件組合起來(lái)，稱為集成板。液壓件廠生產(chǎn)能完成各種功能的集成塊，液壓件廠生產(chǎn)能完成各種功能的集成塊，設(shè)計(jì)者只需選用并繪制集成塊組合裝