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文檔簡介
1、Unit Price: at GBP 45 per piece CIF Hamburg less 2% discount Total Value: GBP 44,100 Trade Terms 或稱為價格術(shù)語,是用以表示價格構(gòu)成,并表明買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分界限的簡短概念或外文縮寫。(1)華沙-牛津規(guī)則(2)美國對外貿(mào)易定義修訂本 (3)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則International Rules for the Interpretation of Trade Terms(一)FOB 裝運港船上交貨價1、賣方責(zé)任:(1)按合同規(guī)定的時間、地點將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定的船只上(2)交
2、貨后,立刻給買方發(fā)裝船通知(3)負責(zé)貨物越過船舷之前的一切風(fēng)險和費用(4)辦理出口手續(xù)(5)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)2、買方責(zé)任:(1)辦理運輸手續(xù),按合同規(guī)定時間派船到裝運港接貨(2)租船后,及時給賣方發(fā)裝船通知(3)負責(zé)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險和費用(5)辦理進口手續(xù)(6)接收單據(jù),向賣方付款(4)辦理保險手續(xù),支付保險費用3、FOB條件下應(yīng)注意的問題(1)裝船通知問題 3、FOB條件下應(yīng)注意的問題(1)裝船通知問題(2)船貨的銜接問題(3)裝船費用問題FOB班輪條件 FOB Liner TermsFOB吊鉤下交貨 FOB Under TackleFOB理艙 FOB Sto
3、wed(FOBS)FOB平艙 FOB Trimmed(FOBT)FOB平理艙 FOB Stowed and Trimmed所有價格術(shù)語的變形不改變原有價格術(shù)語的風(fēng)險劃分 1、有一份出售一級大米的合同,按FOB條件成交,裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗,符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件,賣方在裝船后已及時發(fā)出裝船通知。但航行途中由于艙汗,大米部分受潮,品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達目的港后,只能按三級大米價格出售,因而買方要求賣方賠償損失。試問在上述情況下,賣方對該項損失是否應(yīng)負責(zé)任?(二)CFR 裝運港交貨成本加運費1、賣方責(zé)任:(1)按合同規(guī)定的時間、地點將符合合同規(guī)定的貨物裝船(2)交貨后,立刻給買方發(fā)裝船通知(3
4、)負責(zé)貨物越過船舷之前的一切風(fēng)險和費用(5)辦理出口手續(xù)(6)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)(4)辦理運輸手續(xù)2、買方責(zé)任:(1)負責(zé)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險(3)辦理進口手續(xù)(4)接收單據(jù),向賣方付款(2)辦理保險手續(xù),支付保險費用3、CFR條件下應(yīng)注意的問題(1)賣方承擔(dān)部分費用至目的港,風(fēng)險至裝運港(2)賣方及時發(fā)出裝船通知,買方及時辦理保險(4)卸貨費用問題CFR班輪條件 CFR Liner TermsCFR著陸 CFR LandedCFR艙底交貨 CFR Ex Ships Hold所有價格術(shù)語的變形不改變原價格術(shù)語的風(fēng)險劃分(3)賣方租船問題: 2、我方按CFR價格與客戶成
5、交某出口商品一批,于10月1日凌晨2點裝船完畢,受載貨輪與當(dāng)日下午起航,因10月1日為我國法定國慶假日,2日適逢星期日,因此未及時向買方發(fā)裝船通知,3日上班時受到買方急電稱:該貨輪于2日下午4時遇難沉沒,貨物滅失,要求賠償全部損失,試問在上述情況下,我方對該項損失是否應(yīng)負責(zé)任?(三)CIF 裝運港交貨成本、保險費加運費1、賣方責(zé)任:(1)按合同規(guī)定的時間、地點將符合合同規(guī)定的貨物裝船(2)交貨后,立刻給買方發(fā)裝船通知(3)負責(zé)貨物越過船舷之前的一切風(fēng)險和費用(6)辦理出口手續(xù)(7)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)(4)辦理運輸手續(xù)(5)辦理保險手續(xù)2、買方責(zé)任:(1)負責(zé)貨物越過船舷之后
6、的一切風(fēng)險(2)辦理進口手續(xù)(3)接收單據(jù),向賣方付款3、CIF條件下應(yīng)注意的問題(1)賣方承擔(dān)費用至目的港,風(fēng)險至裝運港(2)賣方及時發(fā)出裝船通知,買方接貨(3)賣方辦理的保險金額和保險險別問題(4)卸貨費用問題CIF班輪條件 CIF Liner TermsCIF著陸 CIF Landed所有價格術(shù)語的變形不改變原價格術(shù)語的風(fēng)險劃分CIF艙底交貨 CIF Ex Ships Hold(四)FCA 貨交承運人1、賣方責(zé)任:(1)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人(2)交貨后,立刻給買方發(fā)交貨通知(3)負責(zé)交承運人之前的一切風(fēng)險和費用(4)辦理出口手續(xù)(5)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)
7、2、買方責(zé)任:(1)辦理運輸手續(xù),指定承運人到指定地點接貨(2)負責(zé)貨交承運人之后的一切風(fēng)險和費用(4)辦理進口手續(xù)(5)接收單據(jù),向賣方付款(3)辦理保險手續(xù),支付保險費用(五)CPT 運費付至指定目的地價1、賣方責(zé)任:(1)辦理運輸手續(xù),支付運費(2)交貨后,立刻給買方發(fā)交貨通知(3)負責(zé)交承運人之前的一切風(fēng)險和費用(4)辦理出口手續(xù)(5)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)2、買方責(zé)任:(1)到指定地點接貨(2)負責(zé)交承運人之后的一切風(fēng)險(4)辦理進口手續(xù)(5)接收單據(jù),向賣方付款(3)辦理保險手續(xù),支付保險費用(六)CIP 運費和保險費付至指定目的地價1、賣方責(zé)任:(1)辦理運輸手續(xù)
8、,支付運費(3)辦理保險手續(xù),支付保險費用(4)負責(zé)交承運人之前的一切風(fēng)險和費用(5)辦理出口手續(xù)(6)向買方遞交有關(guān)的貨運單據(jù)和其他商業(yè)單據(jù)(2)交貨后,立刻給買方發(fā)交貨通知2、買方責(zé)任:(1)到指定地點接貨(2)負責(zé)交承運人之后的一切風(fēng)險(4)辦理進口手續(xù)(5)接收單據(jù),向賣方付款水上運輸各種運輸方式裝運港船舷起運地貨交承運人裝運港出口地指定地點水上運輸險各種險種裝船貨交承運人(七)EXW Ex Works 出口地工廠交貨價(八)FAS Free Alongside Ship 裝運港船邊交貨價(九)DAF Delivered At Frontier 邊境交貨價(十)DES Delivere
9、d Ex Ship 目的港船上交貨價(十一)DEQ Delivered Ex Quay 目的港碼頭交貨價(十二)DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨價(十三)DDP Delivered Duty Paid 完稅交貨價(一)傭金 Commission1、定義:中間商因介紹買賣而得到的報酬。2、表示方法傭金=含傭價傭金率含傭價=凈價/(1-傭金率)3、傭金的計算4、支付方法(二)折扣 Discount1、定義:賣方給買方的價格減讓。3、折扣的計算折扣=原價折扣率支付價=原價-折扣4、折扣的支付方法2、表示方法1、各種價格要素要具體明確2、出口時盡量選擇CIF等價格術(shù)語,進
10、口時盡量選擇FOB等價格術(shù)語。3、合理利用傭金、折扣及各種差價4、額外的包裝、運輸、保險費等,應(yīng)在價格條款中另行規(guī)定5、品質(zhì)、數(shù)量機動幅度條款需另行作價的,應(yīng)在價格條款中另行規(guī)定 3、有一份CIF合同,貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運港裝船,但受載船只離港一小時后,因觸礁沉沒。第二天,當(dāng)賣方憑提單、保險單、發(fā)票等單證要求賣方付款時,買方以貨物全部損失為理由,拒絕接受單證和付款。試問在上述情況下,賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款?為什么? 4、某公司進口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂,里面的貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船
11、甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。 請問:在這種情況下,進口方能否以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣方索賠?為什么?FOB、CFR、CIF三種價格的換算FOB=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤 CFR=FOB+運費 CIF=(FOB+運費)/(1-投保加成率保險費率)CFR:FOB=CFR-運費 CIF=CFR/(1-投保加成率保險費率)CIF:FOB= CIF (1-投保加成率保險費率) -運費 CFR=CIF (1-投保加成率保險費率) ABC公司收到悉尼客戶來電,詢購睡袋1000只,要求按下列條件報出每只睡袋的CIFC3%悉尼的美元價格。條件:睡袋國內(nèi)購貨成本為每只50元人民幣,1000只睡袋的國內(nèi)其他費用總計為5000元人民幣,ABC公司的預(yù)期利潤為10%。該睡袋為紙箱裝,每箱20只。從裝運港至悉尼的海運運費為每箱20美
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