萬安橫江特大橋(48+80+48)m連續(xù)梁施工方案

1、合福鐵路安徽段站前八標項目經(jīng)理部二分部萬安橫江特大橋(48+80+48)m連續(xù)梁專項施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 二一二年四月目 錄第1章 前言11.1 編制依據(jù)11.2編制原則11.3主要設(shè)計指標11.4工程概況21.5臨時設(shè)施6第2章 施工部署72.1總體施工安排72.2施工組織及工期安排72.3施工人員安排72.4施工機械安排82.5主要材料計劃92.6施工技術(shù)準備102.7施工注意事項10第3章 主要施工工藝及施工方案123.1連續(xù)梁總體施工工藝123.2連續(xù)梁0#塊施工方案133.3懸臂梁段施工工藝及方案193.4普通鋼筋及預(yù)埋件施工工藝263.5混凝土施工273.6預(yù)應(yīng)力施

2、工293.7壓漿及封錨353.8邊跨現(xiàn)澆段施工373.9合龍段施工373.10體系轉(zhuǎn)換393.11施工階段線形監(jiān)控39第4章 質(zhì)量保證措施414.1技術(shù)保證措施414.2制度保證措施414.3施工質(zhì)量保證措施434.4混凝土外觀質(zhì)量保證技術(shù)措施43第5章 安全保障措施455.1組織保證措施455.2施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施465.3高空作業(yè)安全保證措施475.4施工用電安全保證措施475.5托架施工安全措施485.6起重吊裝安全措施495.7預(yù)應(yīng)力工程中的安全措施505.8掛籃施工安全措施505.9掛籃行走安全保證措施515.10防火安全技術(shù)措施51第6章 環(huán)境保護措施53第7章 水上施工安全方案

3、547.1便橋施工547.2涉水施工安全方案54第8章 附錄55第1章 前言1.1 編制依據(jù)新建鐵路合福線合肥至福州段施工招標文件。萬安橫江特大橋合福施（橋）-146。常用跨度連續(xù)梁橋墩輪廓圖合福施（橋）參05-。鐵路連續(xù)梁球型支座安裝圖GTQZ。墩頂臨時固結(jié)合福施（橋）05-。檢查設(shè)備及附屬工程合福施（橋）參05-。橋上無砟軌道預(yù)埋件設(shè)計圖合福施圖9（軌）-15。無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁雙線（48+80+48）m直、曲線圖號：通橋（2008）2368A-。萬安橫江特大橋掛籃設(shè)計方案。國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗標。經(jīng)批準的標段實施性施工組織設(shè)計。建設(shè)單位組織的技術(shù)交

4、底及現(xiàn)場實地勘察資料?，F(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備等定額。1.2編制原則 履行鐵路建設(shè)工程施工合同要求、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容，實現(xiàn)業(yè)主指導(dǎo)性施工組織設(shè)計中提出的工期、質(zhì)量、安全目標。突出重點項目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，嚴密規(guī)劃，保證工序銜接順暢。實行專業(yè)化作業(yè)和科學(xué)管理相結(jié)合，采用先進的施工技術(shù)，合理安排和組織施工隊伍，經(jīng)濟有效的組織施工機械進場及物資供應(yīng)。合理布置施工臨時場地，文明施工，重視環(huán)境保護，創(chuàng)造和諧施工環(huán)境。1.3主要設(shè)計指標鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線正線間距：5.0m速度目標值：350km/h設(shè)計豎向荷載：“ZK活載”軌道類型：CRTS型雙塊式無砟軌道1.4工程概況1.

5、4.1連續(xù)梁概況萬安橫江特大橋（48+80+48）m連續(xù)梁位于萬安橫江特大橋28#-31#墩，連續(xù)梁位于線路曲線段，縱向坡度：0.8948%，梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁設(shè)計采用掛籃懸臂灌注法施工。全橋共47個節(jié)段，其中2個0#梁段在托架上現(xiàn)澆，長12m；1#-10#梁段各4個為懸澆節(jié)段，長度分別為2×2.7m+1×3.1m+7×3.5m；2個12#梁段(邊跨現(xiàn)澆段)長分別為7.75m，在支架上現(xiàn)澆；2個邊跨合龍段及1個中跨合龍段，合龍段長度均為2m。節(jié)段主要參數(shù)表序號節(jié)段編號節(jié)段長度（cm）節(jié)段重量（t）節(jié)段方量 （m³）備注1A1277

6、5250.42796.3182A1120057.40222.0783A10350100.45338.6364A9350102.20239.3085A8350107.53541.366A7350116.95344.9827A6350121.97546.9148A5350127.6749.1049A4350134.01351.54410A3310134.23451.62811A2270130.80150.30812A1270136.88252.64713A01200654.213251.6214B1270136.88252.64715B2270130.80150.30816B3310134.234

7、51.62817B4350134.01351.54418B5350127.6749.10419B6350121.97546.91420B7350116.95344.98221B8350109.28442.03222B9350102.20239.30823B10350100.45338.63624B1120057.40222.0781.4.2連續(xù)梁支座設(shè)置按照合肥至福州段鐵路連續(xù)梁球形支座安裝圖（圖號：GTQZ），本橋設(shè)計地震動峰值加速度小于0.05g，邊墩支座為GTQZ-7000ZX及GTQZ-7000DX兩種；主墩支座為GTQZ-35000DX、GTQZ-35000ZX、GTQZ-35000

8、HX及GTQZ-35000GD四種類型，其中固定支座設(shè)置在29#墩。支座布置圖1.4.3材料1.4.3.1梁體混凝土材料梁體混凝土強度等級為C50，封錨采用強度等級為C50的補償收縮混凝土，防護墻、遮板及電纜槽豎墻混凝土強度等級為C40，管道壓漿所用水泥漿強度等級不低于M50并添加阻銹劑。1.4.3.2預(yù)應(yīng)力體系縱向預(yù)應(yīng)力體系預(yù)應(yīng)力筋采用1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，錨具應(yīng)符合鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件（TB/T3193-2008），張拉采用與之配套的機具設(shè)備。管道形成采用鍍鋅金屬波紋管成孔，金屬波紋管應(yīng)

9、符合預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管JG225-2007要求。合龍段處預(yù)應(yīng)力筋金屬波紋管采用增強型，其他可采用標準型。橫向預(yù)應(yīng)力體系預(yù)應(yīng)力筋采用1X7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨固體系采用BM15-4（P）錨具及配套的支承墊板，錨具應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2008）。管道形成采用內(nèi)徑70x19mm扁形鍍鋅金屬波紋管成孔，金屬波紋管應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管JG225-2007要求。 豎向預(yù)應(yīng)力體系豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25mm高強精扎螺紋鋼筋,型號為PSB785，應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋（GB/T20065-2006）要求，錨固體系采

10、用JLM-25型錨具，管道形成采用內(nèi)徑35mm鐵皮管成孔。1.4.3.3普通鋼筋HPB235鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱扎光圓鋼筋（GB13013-1991），HRB335級鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱扎帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）。1.4.4結(jié)構(gòu)及其他1.4.4.1防護墻曲線內(nèi)側(cè)防護墻高700mm，曲線外側(cè)防護墻高度880mm；防護墻在梁體施工完成后進行現(xiàn)場灌筑，梁體施工時在防護墻相應(yīng)部位預(yù)埋防護墻鋼筋，以確保防護墻與梁體的整體性。防護墻每2m設(shè)1cm斷縫，防護墻下端設(shè)泄水孔并進行防水處理，即在泄水孔周圍涂刷防水涂料，并將電纜內(nèi)保護層順坡過渡到防護墻內(nèi)側(cè)。為便于作業(yè)

11、人員通行，在支點處及中跨跨中設(shè)置過人槽口。1.4.4.2通風孔在結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm的通風孔，通風孔距懸臂板根部距離為0.3m，間距2m左右。若通風孔與預(yù)應(yīng)力筋相碰，應(yīng)適當移動其位置，并保證與預(yù)應(yīng)力鋼筋的凈保護層大于1倍預(yù)應(yīng)力管道直徑，在通風孔處應(yīng)增設(shè)直徑170mm的螺旋筋。1.4.4.3梁底泄水孔為保障箱梁內(nèi)排水的需要，在0號塊橫隔板兩側(cè)和9號塊左端設(shè)置設(shè)置外徑為110mm的泄水孔，在灌注箱梁底板混凝土?xí)r，應(yīng)在底板上表面根據(jù)泄水孔位置設(shè)置一定的匯水坡，避免箱內(nèi)積水。泄水孔進行防水處理。1.4.4.4封端封端采用與梁體混凝土同等級的補償收縮混凝土。封錨前應(yīng)對錨槽進行鑿毛處理，并利

12、用焊在錨板上的鋼筋與封端鋼筋網(wǎng)綁扎在一起，以保證封錨鋼筋混凝土與梁體混凝土連在一起，封錨后進行防水處理，錨槽外側(cè)涂刷防水材料。1.4.4.5橋上防、排水橋面兩側(cè)排水，分別在防護墻與承軌臺及兩線承軌臺間設(shè)置泄水管。當梁體設(shè)于平坡上時，保護層施工時，可根據(jù)泄水孔位置沿縱向設(shè)置0.3%左右的流水坡。積水通過排水管導(dǎo)管引到橋下，外側(cè)泄水管也可采用直排方式。1.4.4.6防落梁為保證梁部結(jié)構(gòu)在地震力作用下的安全性能，在梁與墩之間設(shè)置防落梁設(shè)施。1.4.4.7綜合接地措施根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)要求，結(jié)合鐵路綜合接地系統(tǒng)通號（2009）9301進行綜合接地設(shè)計。1.5臨時設(shè)施連續(xù)梁施工混凝土由項目部2#

13、攪拌站集中拌制，由混凝土罐車運至現(xiàn)場；施工用電由DK314+362處變壓器供應(yīng)；連續(xù)梁鋼筋在萬安橫江特大橋鋼筋加工場集中加工，平板車運至現(xiàn)場綁扎、焊接成型；另在30#墩大里程側(cè)規(guī)劃相應(yīng)場地，硬化處理，作為鋼筋、模板臨時存放及掛籃拼裝場地；施工便道，施工道路主要利用現(xiàn)有施工便道，作為材料運輸通道。根據(jù)目前場地，線路右側(cè)可以停放混凝土泵車及混凝土罐車，故混凝土施工機械場地放在線路右側(cè)。第2章 施工部署2.1總體施工安排根據(jù)本工程特點及設(shè)計圖紙要求，首先施工30#、29#墩0#塊，0#塊施工完成后，開始安裝掛籃施工1#段，1-10#懸臂段施工完成后且邊跨直線段完成后開始邊跨合龍，邊跨合龍后在進行中跨

14、合龍。2.2施工組織及工期安排組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)施工圖紙，并對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)。由項目分部土木總工負責連續(xù)梁施工的全面技術(shù)工作，工程部、實驗室、測量組負責具體的施工技術(shù)、實驗檢測和測量放樣工作，萬安橫江特大橋連續(xù)梁架子隊負責該工程的施工。混凝土原材料選用的砂石料和水泥以及鋼筋采用甲供、甲控的合格材料。施工配合比需上報監(jiān)理中心實驗室審核，批準使用后才能用于現(xiàn)場施工。計劃開工日期：2012年5月10日計劃完工日期：2012年11月9日0#塊：2012年5月10日2012年6月20日掛籃拼裝：2012年6月21日2012年6月30日1#-10#段：2012年7月1日2012年10月1

15、0日邊跨接收段：2012年9月11日2012年10月10日邊跨合龍段：2012年10月11日2012年10月25日中跨合龍段：2012年10月26日2012年11月9日2.3施工人員安排表2-1主要管理人員編號姓名職稱職務(wù)備注1吉祥君工程師經(jīng)理施工負責2楊秋林工程師分管副經(jīng)理現(xiàn)場施工負責3陳應(yīng)超工程師土木總工工程技術(shù)總負責4王志春工程師工程部部長現(xiàn)場技術(shù)負責5劉國權(quán)工程師試驗室主任試驗負責6陳洪工程師安全總監(jiān)安全總負責7梁眼社施工員架子隊長現(xiàn)場施工負責8易光瓊材料員物資主管材料負責9郭海新技術(shù)員測量組長測量負責10張靈周助理工程師現(xiàn)場施工現(xiàn)場質(zhì)檢11向永福安全員安全員現(xiàn)場安全12高紀超助理工程

16、師現(xiàn)場施工現(xiàn)場質(zhì)檢12彭瑞臣技術(shù)員現(xiàn)場施工現(xiàn)場質(zhì)檢表2-2勞動力配置表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場技術(shù)管理人員22現(xiàn)場施工員23安全員2具有安全員上崗證4模板工8經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證5混凝土工10經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證6電焊工8經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證7鋼筋工8經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證8普工5經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證9預(yù)應(yīng)力張拉工6經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證10架子工6經(jīng)安全培訓(xùn)合格并具有上崗證11合計572.4施工機械安排表2-3主要機械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1三角形掛籃套22塔吊TC5610臺23混凝土輸送泵車SY5721 THB-37D臺14混凝土輸送泵HBT80

17、臺15插入式振動器30mm臺56插入式振動器50mm臺57交流電焊機臺108氧焊設(shè)備套49砂輪鋸SJ-320臺1鋼絞線切割10張拉千斤頂見張拉工藝臺1011高壓油泵ZB4-600H臺8千斤頂配套油泵12灰漿攪拌機JWZ190臺113灰漿泵DYB-L45連續(xù)式螺桿壓漿機臺114卷揚機10T臺2鋼絞線穿束用15空壓機臺12.5主要材料計劃表2-4主要材料計劃部位材料及規(guī)格單位數(shù)量主梁混凝土C50干硬性補償收縮混凝土m³14.516C50m³2923.434fpk=1860Mpa鋼絞線二期恒載KN/m140-1607-75t19.40315-75t44.50718-75t57.9

18、864-75t21.72粗鋼筋25精軋螺紋鋼t18.36普通鋼筋HPB235t24.336HRB335t496.051鍍鋅金屬波紋管70（內(nèi)）m2417.79290（內(nèi)）m2710.3100（內(nèi)）m3283.28470×19扁形m4663.04鐵皮管35（內(nèi)）m4565.92錨具M15-7套128M15-15188M15-18套116BM15-4套414BM15-4P套414JLM-25套1912支座球型支座GTQZ-7000-DX套27000-ZX套235000-ZX套135000-DX套135000-HX套135000-GD套1泄水管外徑160/110pvc個54/62.6施工技

19、術(shù)準備在收到相關(guān)設(shè)計圖紙后，組織技術(shù)人員認真審圖，在自審和預(yù)審的基礎(chǔ)上盡快做出技術(shù)交底。 組織召開技術(shù)專題會，明確具體的施工時間、施工方法及施工要求。及時編制各種材料計劃，交給相關(guān)部門購買加工。組織技術(shù)及管理人員，現(xiàn)場勘查地形地貌情況。備齊工程技術(shù)管理軟件，各種實驗設(shè)備和計量設(shè)備資料齊全，檢驗合格。2.7施工注意事項2.7.1混凝土工程各部分截面應(yīng)一次澆筑完成，澆筑方式應(yīng)認真研究決定，為防止混凝土開裂和棱邊破損，應(yīng)待混凝土強度達到施工規(guī)范的有關(guān)要求時方可拆模?；炷令伾珣?yīng)保持全橋一致，采用同一廠家同一品種的水泥，模板應(yīng)采取措施確保表面光滑平整。在澆筑混凝土前，必須埋入所有的預(yù)埋構(gòu)件，不得遺漏。

20、2.7.2普通鋼筋工程普通鋼筋應(yīng)整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎；當梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。梁體鋼筋最小凈保護層除頂板頂層為30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾端不得深入保護層內(nèi)部；所有梁體預(yù)留孔處均要增設(shè)相應(yīng)的螺旋鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進行加強；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應(yīng)根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。梁體保護層墊塊使用與梁體同等壽命的材料以保證梁體的耐久性。2.7.3預(yù)應(yīng)力鋼筋懸臂段預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在梁體強度

21、達到設(shè)計強的95%，彈性模量達到設(shè)計值的100%后進行，且必須保證張拉時混凝土齡期不小于5天。合龍段預(yù)應(yīng)力張拉必須待混凝土強度達到100%，彈性模量達到設(shè)計值的100%后進行，且必須保證張拉時混凝土齡期不小于5天。預(yù)應(yīng)力的安裝及張拉應(yīng)符合現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范要求。2.7.4管道壓漿張拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進行管道壓漿。壓漿材料及工藝應(yīng)滿足客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件和鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件（TB/T3192-2008）的各項規(guī)定。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min。冬季壓漿時應(yīng)采取保溫及其他相應(yīng)措施

22、。冬季壓漿或壓漿后3天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。2.7.5預(yù)埋件所有預(yù)埋件應(yīng)位置準確，預(yù)埋鋼筋應(yīng)綁扎牢固，外露部分應(yīng)進行處理后方可預(yù)埋，預(yù)埋后的外露部分進行相應(yīng)的防腐處理。泄水管、梁端封錨現(xiàn)澆處及無砟軌道底座板根部與橋面結(jié)合處應(yīng)注意進行防水封邊處理。2.7.6合龍段施工要求為切實保證施工質(zhì)量，在邊、中跨合龍段設(shè)置可靠的臨時剛接措施，保證合龍段混凝土強度及彈性模量達到100%設(shè)計值及混凝土齡期大于5天進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉混凝土不開裂。在滿足正常施工溫度的條件下，合龍段混凝土澆筑時間應(yīng)在一天中溫度最低時，并使混凝土澆筑后溫度開始緩慢上升為宜。第3章 主要施工工藝及施工方案3.1連續(xù)梁總體施工工

23、藝圖3-1連續(xù)梁總體施工工藝流程圖3.2連續(xù)梁0#塊施工方案0#塊采用托架現(xiàn)澆的施工方法，施工順序為： 托架、步梯搭設(shè) 臨時固結(jié)安裝 永久支座安裝 托架預(yù)壓 調(diào)整標高 混凝土澆筑。3.2.1托架安裝托架是固定在墩身上部以承擔0#塊模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計荷載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機具重量、風載、沖擊荷載等，托架采取自支撐體系構(gòu)件設(shè)計。施工時按圖紙要求在墩身砼澆筑時預(yù)埋好所需的預(yù)埋件作為托架支點，要求預(yù)埋件位置準確無誤，以利托架拼裝時連接。在預(yù)埋件上焊接牛腿作為承重支架。在承重支架上鋪設(shè)工字鋼橫梁；橫梁上鋪設(shè)底模桁架及底模。墩頂?shù)啄Ｖ苯永弥Ъ茼斖猩洗钤O(shè)方木，在

24、方木上鋪設(shè)竹膠板，利用頂托調(diào)整模板高度；懸臂部分采用托架施工，托架采用32#槽鋼組品焊接而成,每個主墩設(shè)10榀托架,托架間距1.7m,托架上鋪設(shè)32#工字鋼橫梁,橫梁上鋪設(shè)底模桁架及底模。托架各部分需要經(jīng)過嚴格的受力計算，采用型鋼加工，加工精度符合設(shè)計圖紙要求。托架安裝后進行預(yù)壓以消除非彈性變形，測定彈性變形，為懸澆施工立模標高提供依據(jù)。3.2.2步梯搭設(shè)在距離墩底外邊緣193cm處，安裝外形尺寸2.0m×4.0m每節(jié)高度4.0m的廠制步梯，步梯基礎(chǔ)澆筑10cm厚C20混凝土與承臺頂面找平。步梯外圍安裝細孔鐵絲網(wǎng)防護。3.2.3臨時支墩安裝為承受懸臂施工中臨時T構(gòu)梁重量及不平衡彎矩，

25、臨時支墩采用在墩帽上兩側(cè)分別對稱設(shè)置4個臨時支墩，將橋墩和0塊固結(jié)成剛構(gòu)。臨時支墩采用C50混凝土和C50硫磺砂漿，用28錨固鋼筋將梁、墩錨定在一起。具體結(jié)構(gòu)見臨時支墩錨固設(shè)計圖。為便于拆除，在澆注硫磺砂漿時，里面預(yù)埋電阻絲，拆除時通電熔化硫磺砂漿。圖3-2臨時支墩錨固設(shè)計圖3.2.4永久支座安裝本梁支座采用GTQZ球型支座，由于支座的體積和自重都較大，采用墩下組裝、整體吊裝就位的方法安裝。 支座安裝前，應(yīng)先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標、規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計要求，檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上下座板連接螺栓。 鑿毛支座就位部位的支撐墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。 用混凝土楔塊

26、楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標高，在支座底面與支撐墊石之間應(yīng)留有20-30mm空隙，安裝灌漿用模板。圖3-3灌漿模板布置圖 仔細檢查支座中心位置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強度要求不低于50MPa。 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料灌滿為止。如錨固螺栓孔較大，可先灌注錨栓孔，然后灌注平面支座墊石。圖3-4重力灌漿示意圖灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注時所用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌注結(jié)束后采用土工布進行覆蓋，灌漿材料凝結(jié)后，及時灑水

27、養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得低于3d。當氣溫高于35時，應(yīng)采取降溫措施，降低灌漿材料和拌合水溫度，砂漿灌注時入模溫度不得大于30；如錨固螺栓孔較大，可先灌注錨栓孔，然后灌注平面支座墊石。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下底座地腳螺栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下座板連接螺栓。支座安裝完畢應(yīng)對支座情況進行檢查，并及時涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。安裝支座時，要注意支座偏心設(shè)置，根據(jù)連續(xù)梁混凝土收縮徐變、彈性變形、氣溫影響以及施工過程中連續(xù)梁臨時支承的設(shè)置，計算確定支座上滑板的預(yù)偏值(請設(shè)計單位協(xié)助提供

28、)。使得混凝土的收縮徐變?nèi)客瓿珊笤谄骄鶜鉁貢r，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設(shè)計要求。調(diào)整后，再將上、下支座板臨時鎖定。3.2.5托架預(yù)壓托架壓載試驗的目的：A、檢驗托架的可靠性；B、消除塑性變形，測試出托架的彈性變形，以便推算出0#塊施工時托架彈性變形值，為0#塊的立模標高提供依據(jù)。（1）搭架、立模作業(yè)程序完成后，在距支座中點3m處底板上橫向布設(shè)2個點，距支座中點6m處底板上橫向布設(shè)3個點，分別在壓載前、壓載中、壓載完、卸載后4個階段用水準儀進行觀測。（2）在底模上滿鋪彩條布進行防護，按實際混凝土重力分布分段分層加載混凝土沙袋，即按0#塊總重量的60%、100%、120%進行預(yù)壓，以

29、消除托架的非彈性變形，量測托架的彈性變形。全部加載完成后，根據(jù)分級測量結(jié)果計算出托架沉降量，根據(jù)沉降值，結(jié)合預(yù)拱度計算，確定模板高度。模板標高=設(shè)計標高+設(shè)計預(yù)拱度托架的彈性變形值。3.2.6壓重工序流程壓重前托架檢查驗收；壓重的準備工作：a.0#塊自重和模板及各種施工荷載計算，繪出底模上壓重分布圖；b.預(yù)壓沙袋為標準重量1.5t的沙袋;c.測量布點準備；d.各種起重設(shè)備準備；e.其他準備；全面進行測量觀測一次；利用汽車吊機將沙袋吊至底模上；沙袋沿梁體混凝土結(jié)構(gòu)縱橫對稱進行堆碼，每級加載宜一次性加載完成。腹板上沙袋的堆碼可用木板對腹板上的沙袋進行支護，防止沙袋堆傾覆造成局部超載現(xiàn)象；壓重60%

30、、100%、120% 時進行觀測記錄，每級加載完成后，應(yīng)先靜停1小時，對所布置控制點進行觀測并記錄數(shù)據(jù)。按照要求布置好全部壓重荷載，靜停1小時之后進行一次全面觀測，之后每6小時進行一次觀測。根據(jù)預(yù)壓情況測得托架的彈性剛度，在全部加載完成后的托架預(yù)壓檢測過程中，最后兩次沉落量觀測平均值之差不大于2mm時，即可終止預(yù)壓卸除預(yù)壓荷載。卸載：卸載前必須對壓重情況進行一次全面觀測，然后按照先沙袋后卸，后壓沙袋先卸的原則，同時沿梁體混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ均勻卸載。荷載卸至總壓重的100%、60%，空載時進行觀測。整理觀測記錄，上報托架預(yù)壓報告。3.2.7預(yù)壓結(jié)果分析在托架預(yù)壓試驗完成后，負責托架預(yù)壓試驗結(jié)果

31、收集的測量組出具試驗預(yù)壓報告，由項目部對托架120%負荷下的安全性及撓度值做出評估。對于托架的撓度值，根據(jù)分級加載測得各級荷載下的撓度值繪制撓度曲線圖，作為0#塊預(yù)留沉降的依據(jù)。3.2.8預(yù)壓驗收托架預(yù)壓驗收應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行，由監(jiān)理單位、施工單位共同參與驗收。檢驗方法：現(xiàn)場督查并檢查托架預(yù)壓報告。3.2.9模板調(diào)整托架預(yù)壓完成后，根據(jù)監(jiān)控單位提供的參考數(shù)據(jù)調(diào)整模板標高。表3-1連續(xù)梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1梁段長±10尺量2梁高+10 03頂板厚+10 0尺量檢查不少于5處4底板厚+10 05腹板厚+10 06橫隔板厚+10 07腹板間距

32、±108腹板中心偏離設(shè)計位置109梁體寬+10 010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板接縫錯臺2尺量12孔道位置5尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段高度變化段位置±10測量檢查15底模拱度偏差3測量檢查16底模同一端兩角高差217橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量18支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對角線）平整度2尺量3.2.10梁體施工模板調(diào)整完成后，綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝，安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道安裝，澆筑混凝土，混凝土養(yǎng)生，拆模。3.3懸臂梁段施工工藝及方案3.3.1掛籃設(shè)計掛籃由三角形主桁

33、架、底模平臺、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。詳見萬安橫江特大橋三角形掛籃設(shè)計圖。主桁架：主桁架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。由兩榀三角主桁架和橫向聯(lián)結(jié)系組成。兩榀主桁架中心間距為6.22m，高4.2m，總長9.38m。桁架主桿件采用40b槽鋼焊接的格構(gòu)式，主節(jié)點采用銷軸聯(lián)結(jié)。橫向聯(lián)結(jié)系聯(lián)結(jié)于兩榀主桁架的豎桿（BC桿）上，并兩側(cè)外懸挑4.0m，其作用除保證主桁架的橫向穩(wěn)定外，還在掛籃走行狀態(tài)懸吊底模平臺。底模平臺：底模平臺直接承受梁段混凝土重量，并為立模，鋼筋綁扎，混凝土澆筑等工序提供操作場地。其由底模板、縱梁和前后橫梁組成?？v梁和前后橫梁均采用焊接箱梁。前后橫梁中心距為4.3m，

34、縱梁與橫梁栓接。模板系統(tǒng):外側(cè)模采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu),可采用手拉葫蘆從前一梁段沿內(nèi)模走行梁整體滑移就位。懸吊系統(tǒng)：懸吊系統(tǒng)用于懸吊底模平臺、外模和內(nèi)模。并將底模平臺、外模、內(nèi)模的自重、梁段混凝土重量及其它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已完成梁段上。懸吊系統(tǒng)包括底模平臺前后吊桿、前后吊帶、外模走行梁前后吊桿、內(nèi)外模走行梁前后吊桿、墊梁、扁擔梁及螺旋千斤頂。吊桿全部采用25精軋螺紋鋼筋。其中底模平臺前吊桿采用2組25精軋螺紋鋼筋、2根40X150mm16Mn鋼板吊帶，將底模平臺前端懸吊在掛籃前上橫梁上，前上橫梁上設(shè)有由墊梁、扁擔梁和螺旋千斤頂組成的調(diào)節(jié)裝置，可任意

35、調(diào)整底模標高。底模平臺邊后吊桿采用2組25和2根40X150mm16Mn鋼板吊帶，外模走行梁和內(nèi)模走行梁的前后吊桿均采用單根25精軋螺紋鋼筋。吊桿的上下兩端均采用JLM錨具錨固。錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)設(shè)在兩榀主桁架的后節(jié)點上，共2組，每組錨固系統(tǒng)包括3根后錨上扁擔梁、6根后錨桿。其作用是平衡澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。錨固系統(tǒng)的傳力途徑為主桁架后節(jié)點后錨上扁擔梁后錨桿墊枕豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。走行系統(tǒng): 走行系統(tǒng)包括墊枕、軌道、前支座、后支座和牽引設(shè)備。掛籃走行時前支座在軌道頂面滑行，聯(lián)結(jié)于主桁架后節(jié)點的后支座反扣在軌道翼緣下并沿翼緣行走。掛籃走行由2套液壓千斤頂頂推主桁架并帶動底模

36、平臺和外側(cè)模一同前移就位。掛籃走行過程中的抗傾覆力傳力途徑為主桁架后節(jié)點后支座軌道墊枕豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。3.3.2掛籃安裝3.3.2.1安裝前的準備工作檢查0號段底板和頂板預(yù)留孔的孔徑、位置、垂直度誤差是否符合掛籃安裝要求；檢查掛籃錨固用精軋螺紋鋼筋位置、伸出梁頂長度誤差是否符合掛籃安裝要求；清點掛籃構(gòu)件、螺栓等連接材料是否齊全，檢查是否有損壞；清點掛籃安裝用的小型機具、材料是否滿足安裝需要。確認塔吊和卷揚機等起吊設(shè)備起重能力是否滿足安裝工藝需要，并對其進行檢修維護。檢查扭矩扳手是否能正常工作，扭矩是否準確。平整場地，掛籃拼裝平臺需找平，平整度不大于10mm。檢查螺栓有無損壞（特別是高強螺栓）

37、，有損傷者禁用。螺栓使用前需除銹清洗（但不得用油清洗），絲扣內(nèi)不得有沙及其它雜物。拼裝前掛籃各桿件與節(jié)點板連接處需做除銹、除雜處理，保持各連接面潔凈。3.3.2.2掛籃安裝順序安裝墊枕和后錨下扁擔梁：將墊枕和后錨下扁擔梁頂面調(diào)平，掛線確保螺栓孔在一條直線上，并保證兩側(cè)墊枕和后錨下扁擔梁的中心線間距為掛籃主構(gòu)架中心間距；保證墊枕和后錨下扁擔梁與梁體豎向精軋螺紋鋼筋連接牢固，以使墊枕及后錨下扁擔梁不能自由移動，螺帽擰緊后至少外露2絲。安裝軌道：兩側(cè)軌道中心距誤差不大于5mm，兩側(cè)軌道的中心線與箱梁中心線偏差不大于5mm。軌道要平順，接頭錯位小于2mm；橫橋斷面左右兩軌道安裝高差與設(shè)計高差的誤差不大

38、于10 mm；安裝壓軌板將軌道固定好。拼裝主構(gòu)架。單榀三角主構(gòu)架在橋下組拼好。同一只掛籃的兩主構(gòu)架中心間距誤差不大于2mm，前支座在順橋向前后誤差不超過10mm，主構(gòu)架垂直度不大于5mm。將前后支座按指定位置和間距擺放在軌道上。用塔吊將單榀主構(gòu)架豎起并吊裝至前后支座上，安裝主構(gòu)架與前后支座的連接螺栓，然后將單榀主構(gòu)架臨時錨固，防止傾覆。安裝掛籃后錨：后錨必須用螺旋千斤頂預(yù)緊。安裝橫向聯(lián)結(jié)系。安裝前上橫梁，并將前后吊桿安裝好。吊裝底模：吊裝前拆除0#梁段外側(cè)模，并在墩下將底模拼裝好，采用塔吊和10t卷揚機配合吊裝底模，到位后與安裝好的4根前后吊桿連接好。吊裝外側(cè)模與走行梁：在墩下將外側(cè)模拼裝好后

39、,采用卷揚機和塔吊配合將外側(cè)模從底模橫梁間吊起，并用精軋螺紋吊桿將走行梁與掛籃前上橫梁和梁體連接，將其相對位置調(diào)整到位后將其電焊固定。吊裝內(nèi)模滑梁，并將底模和側(cè)模標高調(diào)整到位。綁扎底腹板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋。拼裝內(nèi)模，調(diào)整內(nèi)模標高，頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力施工，澆筑1號梁段混凝土。3.3.2.3掛籃走行安裝墊枕和后錨下扁擔梁。接長軌道。安裝走行牽引裝置（千斤頂、精軋螺紋鋼筋）。調(diào)整底模平臺后橫梁與主構(gòu)架外挑架之間的10t倒鏈和保險鋼絲繩長度，使之適合底模平臺后橫梁吊點轉(zhuǎn)換的需要。安裝外模走行梁后吊環(huán)的吊桿，下降外模走行梁前后吊桿，使外側(cè)模脫模，并將外模走行梁后吊點轉(zhuǎn)換至后吊環(huán)。下降底模

40、平臺前后吊桿，并將底模平臺后橫梁通過10t倒鏈懸吊在主構(gòu)架外挑架上。拆除底模平臺后吊桿、后吊帶和外模走行梁后吊桿。拆除內(nèi)模撐桿，由手拉葫蘆對拉內(nèi)模豎框使內(nèi)模旋轉(zhuǎn)收縮。下降內(nèi)模走行梁前后吊桿，使內(nèi)模下降5cm ，將內(nèi)模走行梁的后吊點轉(zhuǎn)換至后吊環(huán)，然后將后吊桿拆除。拆除掛籃后錨桿，掛籃的抗傾覆力轉(zhuǎn)換至后支座上。采用張拉千斤頂頂推主構(gòu)架并帶動底模平臺、內(nèi)外模、內(nèi)外模走形梁前移。千斤頂活塞到最大行程后回油，同時旋轉(zhuǎn)精軋螺紋鋼筋螺母使螺母隨活塞回位。如此循環(huán)，直至掛籃就位。安裝掛籃后錨。安裝底模平臺后吊桿，用螺旋千斤頂或10t倒鏈調(diào)整底模平臺前后吊桿（吊帶），使底模板后端壓緊前一梁段的底板，底模板前端達

41、到施工標高。安裝內(nèi)外模走行梁后吊桿，將內(nèi)外模走行梁后吊點轉(zhuǎn)換至后吊桿，并將內(nèi)外模走行梁后吊環(huán)前移至后吊桿附近。調(diào)整內(nèi)外模走行梁前后吊桿，使內(nèi)外側(cè)模后端壓緊前一梁段翼緣板，內(nèi)外側(cè)模前端達到施工標高。安裝墊枕和后錨下扁擔梁安裝軌道拼裝主桁架安裝前后支座吊裝單榀主桁架安裝后錨安裝橫向連接安裝前上橫梁吊裝底模平臺吊裝外側(cè)模與滑梁吊裝內(nèi)?；航壴赘拱邃摻罱壴敯邃摻钇囱b內(nèi)模圖3-5掛籃安裝工藝流程圖3.3.2.4掛籃預(yù)壓預(yù)壓目的充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，檢驗掛籃的安全可靠性，測出掛籃的彈性變形量，并納入梁段施工預(yù)拱度計算中。預(yù)壓方法掛籃預(yù)壓壓重為懸臂梁段最大施工荷載的1.2倍。預(yù)壓采用堆載混凝土預(yù)

42、制塊及沙袋的加載方式進行,加載分3級進行, 60%-100%-120%,卸載時,也按此級別進行120%-100%-60%-空載。每級荷載在加載(或卸載)完成時,靜停1h測量掛籃變形值,全部加載完成后，每隔1h量測一次每個測點變形值，連續(xù)預(yù)壓24h當最后測量時間段的兩次變形之差小于2mm時結(jié)束壓載，逐級卸載。標高調(diào)整預(yù)壓完成后由專業(yè)的線形監(jiān)測單位對觀測數(shù)據(jù)進行處理，繪制出重量撓度曲線和時間撓度曲線，為每節(jié)段掛籃立模標高提供參考數(shù)據(jù)。3.3.2.5懸臂澆注施工順序內(nèi)、外模脫模并固定在走行梁上，走行梁吊掛于已張拉梁體上縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿脫開底模解除錨固系統(tǒng)掛籃走行掛籃錨固調(diào)整模板尺寸及標高(合格

43、)綁扎底板、腹板鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力管道安裝調(diào)整內(nèi)模標高綁扎頂板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道自檢和監(jiān)理工程師檢查兩端對稱灌注混凝土(其差值不得大于200KN)養(yǎng)生拆除端模、鑿毛穿束(混凝土強度達到95%、彈模值100%、5d齡期)張拉壓漿進入下一循環(huán)。梁底按設(shè)計圖紙放樣控制。頂板中及時預(yù)埋欄桿埋件、預(yù)留泄水管孔位。0#梁段施工掛籃加工托架、模板拆除掛籃拼裝、試壓掛籃移動、固定、調(diào)整進入下一懸灌梁段施工梁段模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿懸澆梁段施工完畢中跨合龍段施工邊跨合龍段施工邊跨現(xiàn)澆段施工圖3-6箱梁懸臂澆注施工工藝流程圖3.4普通鋼筋及預(yù)埋件施工工藝梁體鋼筋應(yīng)整體

44、綁扎，先進行底板及腹板的鋼筋綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎。所有普通鋼筋的施工，安裝均應(yīng)嚴格按照鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定進行。除A10#、A12及B10#梁段施工時應(yīng)增設(shè)合龍段施工所需預(yù)埋件外，其余梁段埋置以下幾種預(yù)埋件：掛籃安裝預(yù)留孔、掛籃錨固用精扎螺紋鋼、通風孔、泄水孔、0號塊中墩固結(jié)預(yù)埋梁體鋼筋網(wǎng)、接觸網(wǎng)預(yù)埋鋼筋、綜合接地鋼筋、通信信號預(yù)埋鋼筋、施工監(jiān)測高程控制點預(yù)埋觀測標等。懸澆段的普通鋼筋均采用現(xiàn)場綁扎，相鄰段間的鋼筋連接采用綁扎時，搭接長度必須滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。當上、下層鋼筋間距太大時，應(yīng)在兩層之間設(shè)置架立鋼筋。所有鋼筋凈保護層均按圖紙要求施做，綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入

45、保護層內(nèi)，鋼筋保護層墊塊材料強度應(yīng)與梁體相同。當鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時，可對鋼筋進行局部調(diào)整，調(diào)整的原則是先普通鋼筋，后精軋螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力管道施工時，可適當彎折，但待預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后應(yīng)及時復(fù)原。 當錨下螺旋筋與預(yù)應(yīng)力筋有干擾時，取消螺旋筋代之以錨下鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片規(guī)格采用10鋼筋，共設(shè)4層。埋置預(yù)埋件時應(yīng)嚴格保證位置準確，當預(yù)埋件位置與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時，可適當調(diào)整普通鋼筋的位置。在混凝土澆注前應(yīng)仔細檢查預(yù)埋件，確保其數(shù)量及位置的正確。所有預(yù)留孔洞都要設(shè)環(huán)狀鋼筋網(wǎng)，所有預(yù)埋件外露部份都要進行防腐處

46、理，方法按設(shè)計要求進行。3.5混凝土施工3.5.1混凝土泵送施工工藝及措施使用及操作時，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和其他有關(guān)規(guī)定。同時，根據(jù)使用操作規(guī)程制訂專門操作要點。混凝土的操作人員經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，才能上崗獨立操作。經(jīng)泵送水檢查，確認混凝土泵和輸送管正常后，先對泵管進行潤滑，潤滑物采用1:2水泥砂漿。配制1m3砂漿倒入料斗，進行泵送，當砂漿即將壓送完畢時，即倒入混凝土直接轉(zhuǎn)入正常泵送。開始泵送時，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速。泵送速度，應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。當混凝土泵送出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振

47、動等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。當輸送管被堵塞后，采取下列方法排除：反復(fù)進行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后再進行泵送；或用木槌敲擊，查明堵塞部位，在管外擊松混凝土，重復(fù)進行反泵和正泵，排除堵塞；如上述兩種方法無效時，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。泵送完畢后，將混凝土泵和輸送管清洗干凈。3.5.2混凝土施工工藝及措施混凝土在施工過程中，其電子配料系統(tǒng)嚴格根據(jù)審批的配合比執(zhí)行。試驗人員監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、含氣量、

48、試驗取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。混凝土采用泵送施工，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先拌和一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。澆筑混凝土之前，全部模板和鋼筋要清洗干凈，不能有雜物。模板間若有縫隙要填塞緊密，混凝土澆筑過程中應(yīng)有專人檢查模板及掛籃的關(guān)鍵連接部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝仓樞蛞凑諒膽冶鄱擞蛇h及近，先澆底板和腹板結(jié)合處的倒角部位，再澆筑底板后頂板的順序?；炷烈謱訚仓獓栏窨刂品謱雍穸?，最大不超過30cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或溜槽，以免混凝土產(chǎn)生離析?；炷琳駬v時，振搗器要快插

49、慢拔，振搗點均勻，派專人督促振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。施工縫的處理，要按規(guī)定和監(jiān)理工程師的要求進行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤，確保新舊混凝土之間能結(jié)合良好?；炷两K凝以后要采取適當措施養(yǎng)護，并在澆筑部位注明養(yǎng)護起止日期，以免遺漏。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照規(guī)定制作試件測試強度。3.5.3混凝土澆筑過程中應(yīng)保證懸臂端兩側(cè)同時澆筑，且懸臂端兩側(cè)的不平衡重不大于20t。3.5.4連續(xù)梁外形尺寸允許偏差及檢驗方法表3-2連續(xù)梁外形尺寸允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1梁全長±30尺量檢查中心及兩側(cè)2邊孔梁長±203各變高梁段長度及位置&#

50、177;104邊孔跨度±20尺量檢查支座中心對中心5梁底寬度±10 -5尺量檢查每個梁段及每孔1/4、跨中和3/4截面6橋面中心位置10檢查1/4、跨中和3/4截面積最大偏差處7梁高±15 -5尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處8底板厚度±10 0測量檢查跨中及梁端9腹板厚度±10 010頂板厚度±10 -511橋面高程±2012橋面寬度±1013表面平整度51m靠尺每10m檢查一處14腹板間距±10測量檢查跨中及梁端15接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓間距橋面中心線偏差±10 0測量檢查 3.6預(yù)應(yīng)力施工

51、3.6.1預(yù)應(yīng)力筋的制作鋼絞線下料鋼絞線的下料長度L(cm)= l+2l1+n(l2+l3)+2l4l-錨具支承墊板間管道長度；l1工作錨具厚度；l2張拉千斤頂長度；l3工具錨具厚度；l4長度富余量（取100mm）；n單端張拉為1，兩端張拉為2。梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應(yīng)由同一廠家、同一品種、同一規(guī)格、同一批號的鋼絞線組成。下料用砂輪鋸切割，切割前先用鐵絲綁扎切口兩側(cè)，以免切后鋼絞線松散。鋼絞線編束用一錨具作為梳板將鋼絞線順直后再用扎絲綁扎，間距為11.5m，鋼束兩端各2m區(qū)段內(nèi)要加密至50cm。焊制束頭，便于穿束。束頭焊接長度要短，并用砂輪磨圓。注意在焊制束頭時，要在附近包裹麻布，并不斷

52、澆水隔溫，以免損傷鋼絞線，其保護長度為30cm。用紅漆將每根理順后的鋼絞線畫上印記，編束后的鋼絞束立即掛上標牌，注明型號、長度、鋼束編號，在現(xiàn)場架空30cm高堆放，用防雨布遮蓋。精軋螺紋鋼筋制作下料時采用砂輪鋸切割，禁止使用電焊切割。并對鋼筋兩端用砂輪或銼刀進行修整。在非張拉端露出錨具的長度不小于25mm。在張拉端露出錨具的長度不小于35mm。3.6.2預(yù)應(yīng)力管道布置縱向預(yù)應(yīng)力管道縱向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋管，波紋管采用卷管機現(xiàn)場卷制，并根據(jù)現(xiàn)場的用量卷制波紋管，防止過多的波紋管堆放引起生銹。管道安裝的位置尺寸應(yīng)準確，管道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直與孔道中心線，并確保澆筑混凝土?xí)r管道不上浮、旁移。管道安裝前，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的管道坐標進行放樣，并采用定位鋼筋將管道牢固的定于鋼筋骨架內(nèi)的設(shè)計位置。定位鋼筋網(wǎng)間距為60cm，曲線段加密為30cm，定位鋼筋網(wǎng)應(yīng)與箱梁斷面鋼筋點焊或綁扎牢靠，以保證管道位置正確。管道的接頭處采用大一個直徑級別的同材質(zhì)管道，其長度為被連接管道內(nèi)徑的5倍，且不小于30cm，接頭管兩端用密封膠帶封裹嚴密，確?；炷翝仓^程中不漏漿。管道內(nèi)預(yù)先穿入