汽車助力轉向泵原理及使用注意ppt課件

1、一、汽車動力轉向泵作用 汽車助力轉向泵與轉向器油罐、管路等共同組成汽車動力轉向系統(tǒng)，給駕駛者轉動方向盤時提供助力 汽車動力轉向泵的作用是為轉向系統(tǒng)提供所需的動力源，并且其內(nèi)部的安全閥對轉向系統(tǒng)起到安全防護的作用。轉向器結構二、汽車動力轉向泵的分類 從配車型分，可分為：商用車轉向泵和乘用車轉向泵。 從結構形式分，可分為：葉片式轉向泵、齒輪式轉向泵、其他形式電液轉向泵、電動轉向EPS）。 葉片式轉向泵的構成：定量葉片泵恒流溢流閥 由于葉片式轉向泵體積小、重量輕、噪聲低等顯著特點，所以在各種車型中被廣泛采用。 葉片式轉向泵是由一個定量式葉片泵與一個恒流溢流閥復合構成；葉片泵提供油液動力源，恒流溢流閥

2、保證轉向泵輸出要求的恒流流量、其內(nèi)部的安全閥對轉向系統(tǒng)起到安全防護的作用。 三、汽車動力轉向泵的工作原理轉向泵的結構剖面圖轉向泵的結構工作原理工作原理雙作用式葉片泵雙作用式葉片泵利用容積的變化形成利用容積的變化形成吸油和壓油的過程吸油和壓油的過程高壓油高壓油低壓油低壓油旋向旋向工作原理工作原理高壓油高壓油系統(tǒng)壓力油系統(tǒng)壓力油低壓油低壓油低壓油低壓油高壓油高壓油系統(tǒng)壓力油系統(tǒng)壓力油節(jié)流口節(jié)流口節(jié)流口節(jié)流口高壓油高壓油工作原理工作原理系統(tǒng)壓力油系統(tǒng)壓力油高壓油高壓油低壓油低壓油 左圖為動力轉向泵的工作原理圖，當轉向泵按圖示方向以低于恒流轉速旋轉時，其排出的流量全部通過節(jié)流口C進入轉向器，此時助力不

3、足，當發(fā)動機轉速提高，超過了恒流轉速后，轉向泵輸出的流量大于規(guī)定的恒流流量，轉向泵原理圖 此時在節(jié)流口和恒流閥的調(diào)節(jié)作用下，將多余的流量從回油口F返回到泵的吸油口，保證輸出的流量為恒定值。當方向盤轉到左右兩極限位置時，系統(tǒng)壓力升高，超出安全閥調(diào)定的壓力后，安全閥打開卸荷，從而保證系統(tǒng)安全。 流量曲線的形式實現(xiàn)恒流輸出的原理圖輸出高壓油節(jié)流后的高壓油低壓油與油壺連通 當輸出流量達到設定值時，滑閥在內(nèi)部液動力作用下克服彈簧阻力向左移動，使多余的流量通過回油孔卸掉，回到吸油腔。實現(xiàn)恒流輸出回油孔實現(xiàn)安全保護的原理圖壓力油低壓油 當方向盤左右方向打死或轉向阻力過大時，輸出油液的壓力達到設定的最大壓力，

4、壓力油推動滑閥內(nèi)部的錐閥向右移動，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側的壓力迅速下降，滑閥快速向左移動，輸出端(既出油口)與吸油口連通，使壓力不再升高，從而起到保護轉向系統(tǒng)的作用。五、汽車助力轉向泵的主要技術指標 排量：單位排量：單位ml/r。是指轉向泵每轉一圈，內(nèi)部的定量葉片。是指轉向泵每轉一圈，內(nèi)部的定量葉片泵所輸出的流量。泵所輸出的流量。 控制流量：單位控制流量：單位L/min。是指轉向泵每分鐘內(nèi)向轉向器輸。是指轉向泵每分鐘內(nèi)向轉向器輸出的流量。出的流量。 效率：單位效率：單位%。是指在一定的轉速下，加載輸出流量占空。是指在一定的轉速下，加載輸出流量占空載輸出流量的比值。載輸出流量

5、的比值。 最大壓力：單位最大壓力：單位MPa。是指安全閥開啟時的壓力，也就是。是指安全閥開啟時的壓力，也就是轉向系統(tǒng)的安全保護壓力。轉向系統(tǒng)的安全保護壓力。 轉速范圍：單位轉速范圍：單位r/min。是指轉向工作的轉速區(qū)間，商用。是指轉向工作的轉速區(qū)間，商用車一般在車一般在500-4000 r/min 之間，乘用車在之間，乘用車在600-7000r/min之間。之間。六、轉向泵使用的注意事項使用油品：推薦使用專用的ATF-3自動排擋液或8#液力傳動油。國內(nèi)中、重型卡車也有使用機油柴油的，在北方冬季寒冷的氣候下對于低速起車有不良的影響。新車在1-2萬公里磨合期過后轉向系統(tǒng)的油液必須更換，以后每5萬

6、公里建議更換一次，以保證油液的清潔度使用油溫：轉向泵可以在零下40-120攝氏度下工作，但長期在高溫下工作會降低轉向系統(tǒng)的使用壽命，建議在轉向泵的出油管路增加冷卻措施。一般乘用車轉向泵出油管路在發(fā)動機前通過，以達到強制冷卻的目的。系統(tǒng)清潔度：轉向器和轉向泵都是精密的液壓零部件，系統(tǒng)內(nèi)和油液的清潔度直接影響轉向系統(tǒng)的使用壽命。由于清潔度超差導致的滑閥卡死、內(nèi)部零件異常磨損等轉向泵早期失效在轉向泵失效中占有加大的比例。打死時間：方向盤打死時間不得超過10s。如遇特殊情況，正確的操作方法應該是在方向盤打死接近10s時，將方向盤回正一下，然后再打死方向盤。七、轉向泵的故障判斷及處理故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因判斷查找處理方式異響或噪音1、皮帶打滑檢查皮帶漲緊力重新調(diào)整漲緊力或更換皮帶2、油液不足檢查轉向液添加轉向液3、聯(lián)接管路中有空氣或 漏氣查看油壺中油液是否有泡沫排除漏氣并排凈管路中的空氣漏油1、接頭聯(lián)接處密封不好擦凈漏油部位，怠速運轉并原地轉向觀察更換密封件2、轉向泵密封件損壞返廠維修返廠維修轉向沉重或無助力1、皮帶打滑檢查皮帶漲緊力重新調(diào)整漲緊力或更換皮帶2、聯(lián)接管路