節(jié)能減排匯報(bào)材料(2015-9-5)課件

1、 四川省雅安至康定高速公路土建路基工程C1標(biāo)段中鐵隧道股份有限公司中鐵隧道股份有限公司雅康高速公路雅康高速公路C1C1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部20152015年年9 9月月2121日日項(xiàng)目節(jié)能減排綜合匯報(bào)項(xiàng)目節(jié)能減排綜合匯報(bào)2雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)3 工程概況工程概況 項(xiàng)目特色項(xiàng)目特色 節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況節(jié)能減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況 節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施 工程進(jìn)展工程進(jìn)展雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)4新二郎山隧道康定縣天全縣瀘定縣318國道 新二郎山隧道：新二郎山隧

2、道：二郎山隧道全長二郎山隧道全長13459m13459m，為全國在建第二公路長隧，全國，為全國在建第二公路長隧，全國公路隧道排名第四，有低瓦斯、巖爆、軟巖大變形、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害，公路隧道排名第四，有低瓦斯、巖爆、軟巖大變形、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害，具有具有“地質(zhì)博物館地質(zhì)博物館”之稱。合同工期：之稱。合同工期：65.565.5個(gè)月。個(gè)月。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)5雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)6雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)7雅康C1標(biāo)段全長8.94公里合同工期：65.5個(gè)月二郎山隧道：6702米，

3、 洞外工程：2238米。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)8二、工程進(jìn)展二郎山隧道050010001500200025003000350040004500二郎山隧道2015年年度、開累、剩余工程量情況左線開挖右線開挖左線襯砌右線襯砌年度10907451124880開累3958381838783786剩余2744287028242910年度開累剩余雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)9隧道左線掌子面隧道左線掌子面隧道右線掌子面隧道右線掌子面二、工程進(jìn)展二郎山隧道雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)10二、工程進(jìn)展二郎山斜井

4、05001000150020002500二郎山斜井2015年年度、開累、剩余工程量情況左線開挖右線開挖左線襯砌右線襯砌年度62610650926開累6267880926剩余1679145823051320年度開累剩余雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)11斜井左線掌子面斜井左線掌子面斜井右線掌子面斜井右線掌子面二、工程進(jìn)展二郎山斜井雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)12二、工程進(jìn)展兩路口隧道0100200300400500600700兩路口隧道2015年年度、開累、剩余工程量情況左線開挖右線開挖左線襯砌右線襯砌年度31515512418開累31

5、515512418剩余297459488596年度開累剩余雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)13兩路口左線掌子面兩路口左線掌子面兩路口右線掌子面兩路口右線掌子面二、工程進(jìn)展兩路口隧道雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)14二、工程進(jìn)展新溝互通050100150200250300350400450新溝互通立交2015年年度、開累、剩余工程量情況土石方橋梁樁基橋梁墩柱橋梁梁體年度4015410824開累24033512624剩余778464426年度開累剩余雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)15二、工程進(jìn)展新溝互通路基填方

6、施工路基填方施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)16二、工程進(jìn)展新溝互通橋梁樁基施工橋梁樁基施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)17二、工程進(jìn)展新溝互通橋梁墩臺(tái)施工橋梁墩臺(tái)施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)18二、工程進(jìn)展新溝互通預(yù)制箱梁施工預(yù)制箱梁施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)19二、工程進(jìn)展新溝互通現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)澆箱梁施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)20二、工程進(jìn)展梁場建設(shè)梁場立體效果圖梁場立體效果圖雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯

7、報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)21二、工程進(jìn)展梁場建設(shè)梁場標(biāo)志標(biāo)牌建設(shè)梁場標(biāo)志標(biāo)牌建設(shè)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)22二、工程進(jìn)展梁場建設(shè)梁場標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)梁場標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)23二、工程進(jìn)展梁場建設(shè)梁場綠化景觀建設(shè)梁場綠化景觀建設(shè)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)24二、工程進(jìn)展梁場建設(shè)梁場安全設(shè)施建設(shè)梁場安全設(shè)施建設(shè)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)25 “三化三化”建設(shè)理念建設(shè)理念 “四管理四管理”施工理念施工理念雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能

8、減排綜合匯報(bào)26雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)27洞門效果圖洞門效果圖洞門實(shí)景圖洞門實(shí)景圖雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)28生活區(qū)效果圖生活區(qū)效果圖生活區(qū)實(shí)景圖生活區(qū)實(shí)景圖雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)29攪拌站效果圖攪拌站效果圖攪拌站實(shí)景圖攪拌站實(shí)景圖雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)30四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施1.領(lǐng)導(dǎo)重視，強(qiáng)化組織項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的節(jié)能減排管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了節(jié)能減排管理機(jī)構(gòu)，明確了職責(zé)。項(xiàng)目部節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組組成如

9、下： 組 長: : 馮志謙 副組長：楊東東、李軍、卿彬、黃文 組 員：楊志田、歐代忠、尤巍巍、唐鄭森、謝宜恒、文國喜、白永剛、沈德貴、羅峰、祖慶軍、楊波2.完善制度，規(guī)范程序 成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、制訂了雅康C1C1項(xiàng)目節(jié)能減排管理制度。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)313、加強(qiáng)宣傳，做好節(jié)能減排實(shí)施工作四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)323、加強(qiáng)宣傳，做好節(jié)能減排實(shí)施工作四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)33

10、3、加強(qiáng)宣傳，做好節(jié)能減排實(shí)施工作四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施四、節(jié)能減排組織機(jī)構(gòu)與實(shí)施雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)34五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)1、二郎山隧道大力采用水壓爆破施工技術(shù)。水壓爆破試驗(yàn)基地水壓爆破試驗(yàn)基地水袋制作間水袋制作間雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)35五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)1、二郎山隧道大力采用水壓爆破施工技術(shù)。水壓爆破現(xiàn)場施工水壓爆破現(xiàn)場施工雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)36五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)1、二郎山隧道大力采用水壓

11、爆破施工技術(shù)。水壓爆破工藝流程及特點(diǎn)水壓爆破工藝流程及特點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)37五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)1、采用水壓爆破施工技術(shù)后取得的效果。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)382、隧道開挖采用三臂鑿巖臺(tái)車提高施工進(jìn)度。三臂鑿巖臺(tái)車施工三臂鑿巖臺(tái)車施工五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)392、隧道開挖采用三臂鑿巖臺(tái)車后施工成型較好。鑿巖臺(tái)車施工成型鑿巖臺(tái)車施工成型五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能

12、減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)402、隧道開挖采用三臂鑿巖臺(tái)車后施工成效顯著。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)413、項(xiàng)目在高速公路率先采用自行式電纜溝槽模板臺(tái)車施工技術(shù)。電纜溝槽模板臺(tái)車電纜溝槽模板臺(tái)車五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)423、項(xiàng)目在高速公路率先采用自行式電纜溝槽模板臺(tái)車施工技術(shù)。電纜溝槽施工成型電纜溝槽施工成型五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)433、項(xiàng)目采用自行式

13、電纜溝槽模板臺(tái)車施工成效。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)444、項(xiàng)目臨建、臨時(shí)用地、預(yù)制梁廠，通過資源優(yōu)化整合，節(jié)地明顯。砼拌合站砼拌合站五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)項(xiàng)目駐地項(xiàng)目駐地雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)454、項(xiàng)目臨建、臨時(shí)用地、預(yù)制梁廠，通過資源優(yōu)化整合，節(jié)地明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)預(yù)制梁場平面布置圖預(yù)制梁場平面布置圖雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)464、項(xiàng)目臨建、臨時(shí)用地、預(yù)制梁廠，通過資源優(yōu)化整合，節(jié)地明

14、顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)475、隧道內(nèi)二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)架、水幕降塵設(shè)施效果明顯。二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)架二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)架水幕降塵設(shè)施水幕降塵設(shè)施五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)485、隧道內(nèi)二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)架、水幕降塵設(shè)施成效顯著。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)496、項(xiàng)目碎石加工場自產(chǎn)碎石供應(yīng)隧道襯砌施工需要，節(jié)能、節(jié)材明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)碎石加工場碎石加工場雅

15、康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)506、項(xiàng)目碎石加工場自產(chǎn)碎石供應(yīng)隧道襯砌施工需要，節(jié)能、節(jié)材明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)三級(jí)沉淀池三級(jí)沉淀池隔音墻隔音墻雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)516、項(xiàng)目碎石加工場自產(chǎn)碎石供應(yīng)隧道襯砌施工需要，節(jié)能、節(jié)材明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)527、項(xiàng)目棄碴場用于新溝互通區(qū)填方路基，梁場共用，節(jié)省土地。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 由于項(xiàng)目地處二郎山去腹地，山高溝深，地緣狹小，可用土地相

16、當(dāng)稀缺，故二郎山隧道棄碴主要棄在新溝互通立交區(qū)路基填方范圍內(nèi)，除去后期強(qiáng)度較高棄碴用于生產(chǎn)碎石外，其余全部棄入互通區(qū)內(nèi)，完全滿足了項(xiàng)目隧道棄碴的需求。新溝互通區(qū)填方共計(jì)需要約230萬方，二郎山隧道主洞能棄88萬方、斜井能棄8萬方、兩路口隧道能棄12萬方，互通區(qū)挖方能棄75萬方，合計(jì)183萬方，還差約47萬方碴還要外借，所以項(xiàng)目隧道棄碴問題完全能夠解決，不需新增棄碴場。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)538、項(xiàng)目斜井便道優(yōu)化線路，節(jié)地率明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 項(xiàng)目斜井便道原設(shè)計(jì)線路基本利用原有鄉(xiāng)村機(jī)耕道，路況極差，部分路段寬度窄、彎度大、坡

17、度陡，且占地約185畝。后經(jīng)項(xiàng)目仔細(xì)踏勘，優(yōu)化部分線路，降低坡度、減小彎度、拓寬路面，最終實(shí)測斜井便道占地約100畝，節(jié)約85畝。且作為永臨結(jié)合便道，后期將硬化該斜井便道。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)549、正洞加寬段與交通轉(zhuǎn)換帶斷面共用臺(tái)車。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 項(xiàng)目認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)過反復(fù)推算，最終確定了二郎山隧道主洞內(nèi)左右線各120m交通轉(zhuǎn)換帶二次襯砌采取一個(gè)正常加寬段臺(tái)車+另一個(gè)加寬段臺(tái)車加寬部分模板的型式，此舉節(jié)約了1/3套模板，起到了節(jié)材的效果。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)559、正洞加寬段與

18、交通轉(zhuǎn)換帶斷面共用臺(tái)車。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)5610、通過溝通、協(xié)調(diào)、變更，修建更多永臨結(jié)合設(shè)施。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 項(xiàng)目通過與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位溝通、協(xié)調(diào)，確定了斜井便道、項(xiàng)目進(jìn)場主便道、洞口擋墻、項(xiàng)目部駐地等為永臨結(jié)合設(shè)施，項(xiàng)目完工退場后，這幾部分保留成永久性設(shè)施，建設(shè)單位給付相應(yīng)建設(shè)款項(xiàng)，所以此部分同為節(jié)地、節(jié)能項(xiàng)目。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)5711、雙斜井施工方案優(yōu)化，對(duì)向反打施工，解決部分斜井棄碴問題。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主

19、要亮點(diǎn) 項(xiàng)目通過認(rèn)真分析圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確定了以左斜井為突破口，以主要斜井間的高差排水至右斜井，統(tǒng)一抽排至洞口。并拓寬橫通道，增開左斜井作業(yè)面，同時(shí)正洞達(dá)到交叉口并超過100m后，增加相應(yīng)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行反打施工，左斜井洞口段500m范圍在保證整體工期安排的情況下，適時(shí)向下正打貫通斜井。通過此方案，斜井反打施工左右線斜井能解決約10萬方的棄碴問題，即不需要從斜井遠(yuǎn)運(yùn)至正洞互通區(qū)棄碴。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)5811、雙斜井施工方案優(yōu)化，對(duì)向反打施工，解決部分斜井棄碴問題。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)

20、能減排綜合匯報(bào)5911、雙斜井施工方案優(yōu)化，對(duì)向反打施工，解決部分斜井棄碴問題。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)6012、通過精細(xì)化管理，火工品、油料直供、二三項(xiàng)料網(wǎng)購等，成本節(jié)約明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 項(xiàng)目通過通過精細(xì)化管理，火工品重新與供應(yīng)商商談、采取直供方式，由原來的12000元/噸降低至8500元/噸。油料與中石油、中石化等大供應(yīng)商簽訂合同，既保證了料源的充足，且降低了成本。項(xiàng)目二三項(xiàng)料全面采用網(wǎng)購模式，省略了中間經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，成本降低明顯。雅康高速雅康高速C1C1標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)標(biāo)節(jié)能減排綜合匯報(bào)6113、通過使用酒精作為燃料、大力推行節(jié)能燈具、廢紙回收利用等小措施，節(jié)能效果明顯。五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn)五、節(jié)能減排的主要亮點(diǎn) 項(xiàng)目食堂采用酒精作為燃料，節(jié)能效果較好，首先酒精熱能效高、傳熱快、無污染等好處，同時(shí)成本節(jié)約月均達(dá)到1500元。 項(xiàng)目不管是生活區(qū)或是生產(chǎn)區(qū)，大力推行節(jié)能燈具的安裝使用，首先節(jié)能燈光源健康、能效高、無污染等，同時(shí)節(jié)電效果明顯，自使用節(jié)能燈具