翻車機(jī)系統(tǒng)改造提高火車煤接卸水平ppt課件

1、翻車機(jī)系統(tǒng)改造提高火車煤接卸水翻車機(jī)系統(tǒng)改造提高火車煤接卸水平平燃運(yùn)部燃運(yùn)部 吳健吳健2019年年11月月大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組 大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組 一、小組簡(jiǎn)介燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組成立于2019年11月1日，本小組成立后便開(kāi)始進(jìn)行了活動(dòng)，為確保能正常的開(kāi)展活動(dòng)，小組根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，選擇了兩臺(tái)翻車機(jī)共用一臺(tái)空調(diào)機(jī)狀況問(wèn)題作為活動(dòng)內(nèi)容開(kāi)展。 大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造統(tǒng)改造QC小組小組 大龍發(fā)電公司大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小小組組成員簡(jiǎn)介 二、選題

2、理由 貴州華電大龍有限公司輸煤翻車機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)有二臺(tái)翻車機(jī)共用一臺(tái)遷車臺(tái)、空調(diào)機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。當(dāng)空調(diào)機(jī)設(shè)備故障時(shí)，空車將無(wú)法推出工作區(qū)域，使二臺(tái)機(jī)都無(wú)法正常運(yùn)行。現(xiàn)空車調(diào)車機(jī)基礎(chǔ)沉降變形嚴(yán)重，地面驅(qū)動(dòng)齒條與驅(qū)動(dòng)齒輪已發(fā)生嚴(yán)重啃齒和膠合變形，已無(wú)法正常工作，為了使翻車機(jī)系統(tǒng)能夠繼續(xù)翻卸煤車滿足生產(chǎn)需要，需用2#重車調(diào)車機(jī)替代原系統(tǒng)空車調(diào)車機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，改變現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行的局限性。大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組三、三、 現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)及調(diào)查現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)及調(diào)查2011年年11月月10日到日到2

3、012年年2月月10日期間，小組活動(dòng)對(duì)翻車機(jī)卸日期間，小組活動(dòng)對(duì)翻車機(jī)卸車情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表如下：車情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表如下：大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組 四、 活動(dòng)目標(biāo) 改造完成后，可以使用1#翻車機(jī)翻卸煤車，卸空后用1#重調(diào)機(jī)將空車送入遷車臺(tái)，遷車臺(tái)將空車送至2#翻車機(jī)重車線，用2#重調(diào)機(jī)將空車皮拖入2#翻車機(jī)重車線，循環(huán)工作后將整列空車調(diào)入重車線暫停待命。在空調(diào)機(jī)故障或維護(hù)檢修狀態(tài)下，能夠正常組織卸車，從而減少車皮壓站的機(jī)率。大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組1、在空調(diào)機(jī)故障維護(hù)情況能正常卸車。

4、2、在空車線空車皮達(dá)到空調(diào)機(jī)最大負(fù)荷率時(shí)能正常卸車。3、在鐵路貨運(yùn)牽空車不及時(shí)的情況下，能正常卸車。2011年年11月月3日本小組制定了日本小組制定了的活動(dòng)目標(biāo)。的活動(dòng)目標(biāo)。確定目標(biāo)大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組 1、部門制定運(yùn)行措施及系統(tǒng)改造運(yùn)行規(guī)程，在需要切換至#2重調(diào)機(jī)推空車時(shí)，能正常切換運(yùn)行。 2、將#2重調(diào)機(jī)牽到前行極限限位開(kāi)關(guān)前移，添加#2重調(diào)機(jī)前進(jìn)行程，便于與牽車臺(tái)空車對(duì)接。 3、對(duì)于#2重調(diào)機(jī)推空車運(yùn)行時(shí)，空調(diào)機(jī)將有足夠的時(shí)間進(jìn)行維檢。目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可行性分析大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組

5、工作程序簡(jiǎn)述如下工作程序簡(jiǎn)述如下 1# 1#重車線整列對(duì)位重車線整列對(duì)位-1#-1#重調(diào)機(jī)重調(diào)機(jī)牽單車牽單車-牽單車到位牽單車到位-牽空車入牽空車入臺(tái)臺(tái)-漲輪器漲緊漲輪器漲緊-遷向遷向2#2#重車線重車線-2#-2#重調(diào)機(jī)接車重調(diào)機(jī)接車-單車到位單車到位2#2#翻車機(jī)本體處）翻車機(jī)本體處）-前行到位夾輪前行到位夾輪器處）器處）-后退到位后退到位-抬臂抬臂-接接車進(jìn)入下一工作循環(huán)）車進(jìn)入下一工作循環(huán)）大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組 五、 原因分析輸煤系統(tǒng)隨工程建成投產(chǎn)后，翻車機(jī)系統(tǒng)建成了一套卸車系統(tǒng)，不能滿足卸車需求，2009年擴(kuò)建#2翻車機(jī)系統(tǒng)，由

6、于設(shè)計(jì)原因，共用一個(gè)遷車臺(tái)及空調(diào)機(jī)。在空調(diào)機(jī)維護(hù)、檢修時(shí)整個(gè)翻車機(jī)系統(tǒng)被迫停運(yùn)，將影響入廠煤的正常接卸，其原因分析如下：大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組導(dǎo)致車皮不能正常接卸，造成車皮壓站機(jī)人料環(huán)法工作人員責(zé)任心工作人員現(xiàn)場(chǎng)熟悉程度設(shè)備露天布置煤場(chǎng)粉塵大對(duì)設(shè)備腐蝕設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行管理存在漏洞制度執(zhí)行不到位大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組六、六、 對(duì)策計(jì)劃對(duì)策計(jì)劃對(duì)以上各項(xiàng)要因問(wèn)題，小組活動(dòng)制定了相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)以上各項(xiàng)要因問(wèn)題，小組活動(dòng)制定了相應(yīng)的對(duì)策。大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)

7、改造QC小組小組 七、 對(duì)策實(shí)施 1、安裝接近開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)型號(hào)：XSD-A400519 Sn=40mm） 2、對(duì)遷車臺(tái)線管、電纜改造。 3、對(duì)遷車臺(tái)電纜支架進(jìn)行改造。 4、將原遷車臺(tái)止擋器拆除，更換為高位止擋器，在#2重調(diào)機(jī)未接空車時(shí)，避免脫軌。大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組八、 效果檢查 經(jīng)過(guò)小組成員三個(gè)多月來(lái)的艱辛努力，采取并實(shí)施了一系列卓有成效的安裝及調(diào)試措施，使在空調(diào)機(jī)故障或停機(jī)維護(hù)的時(shí)候，對(duì)入廠煤進(jìn)行正常接卸，將空車皮由遷車推至三線重車線，再由#2重調(diào)機(jī)接車后，牽入三等待火車站貨運(yùn)人員牽空，完成作業(yè) 過(guò)程。部門也不再因?yàn)榭照{(diào)機(jī)原因停止卸車

8、，并完全實(shí)現(xiàn)了在空調(diào)機(jī)故障或維護(hù)檢修狀態(tài)下，能夠正常組織卸車，從而減少車皮壓站機(jī)率的目標(biāo)。 通過(guò)此次QC活動(dòng)，達(dá)到了“翻車機(jī)系統(tǒng)改造 提高火車煤接卸水平的預(yù)期目標(biāo)。改善了單一設(shè)備運(yùn)行的卸車條件，確保入廠煤的安全接卸。通過(guò)此次對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)的改造成果，增強(qiáng)了我們更進(jìn)一步對(duì)輸煤系統(tǒng)改造的信心，提高輸煤系統(tǒng)設(shè)備的利用率。大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造大龍發(fā)電公司燃運(yùn)部翻車機(jī)系統(tǒng)改造QC小組小組九、鞏固措施 燃運(yùn)部通過(guò)此次的QC活動(dòng)后，雖然有效改善了入廠煤的接卸水平，取得了一個(gè)好的效果，但如何解決單一遷車臺(tái)影響正常接卸，是我們今后的主要問(wèn)題。 1、為使本次治理的效果更穩(wěn)定和持久，飛宇公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終保持一個(gè)較高的服役水平。 2、各班組強(qiáng)化員工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心。 3、提高設(shè)備管理水平，做到精檢細(xì)修，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，檢修好設(shè)備。 4、進(jìn)一步健全規(guī)章制度，并落到實(shí)處，強(qiáng)化制度執(zhí)行力，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。 十、遺留問(wèn)題及下一步工作回顧整個(gè)活動(dòng)過(guò)程，我們發(fā)現(xiàn)由于對(duì)單一空調(diào)機(jī)系統(tǒng)的改造成，而在我廠翻車機(jī)系統(tǒng)擴(kuò)建后，存在兩臺(tái)翻車機(jī)共用遷車臺(tái)及空調(diào)機(jī)，如果在遷車臺(tái)故障或檢修時(shí)，還不能確保正常卸