城市軌道交通概論期末考試復(fù)習(xí)題_第1頁
城市軌道交通概論期末考試復(fù)習(xí)題_第2頁
城市軌道交通概論期末考試復(fù)習(xí)題_第3頁
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文檔簡介

1、城市軌道交通概論期末考試復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1.1863年1月10日,世界上第一條地鐵線路在(里通車。A.上海B.紐約C.莫斯科D.倫敦2.我國城市地鐵建設(shè)的重要特征是起步晚、(、發(fā)展快。A.起點(diǎn)高B.起點(diǎn)低C.起點(diǎn)一般D.不知道3.考慮乘客的乘降方便,城市軌道交通車站的站間距在市區(qū)一般的距離為(A.1000米B.500米C.1500米D.2000米4.地鐵的深埋深度以(米為界來區(qū)分深埋和淺埋。A.20米B.15米C.25米D.30米5.適合市區(qū)軟土層隧道施工的施工方法是(A.沉管施工法B.礦山施工法C.盾構(gòu)施工法D.明挖施工法6.城市軌道交通車輛限界是指車輛(輪廓的限界尺寸。A.最外B.最內(nèi)

2、C.最大D.最小7.普通無縫線路的焊接鋼軌的長度一般為(。A.1-2mB.1-3mC.1-2kmD.1-3km8.車輛維修基地根據(jù)功能和規(guī)模大小可劃分為(A.停車場、出入段線B.停車線、車輛段C.停車場、車輛段D.停車線、出入段線9.轉(zhuǎn)向架是車輛的(裝置。A.行走B.停止C.懸掛D.多余10.車輛連掛運(yùn)行的速度一般不應(yīng)( 5km/h.A.大于B.小于C.等于D.約等于11.城市軌道交通地面線多采用(。A.碎石道床B.瀝青道床C.整體道床D.其他道床12、城市軌道交通車輛的結(jié)構(gòu)應(yīng)該朝(方向發(fā)展。A.輕量化B.重量化C.小型化D.大型化13、表示不準(zhǔn)進(jìn)站的信號是A.緑燈B.紅燈C.白燈D.藍(lán)燈14

3、.列車的壽命為(年。A.30B. 40C.50D.2015、世界各國城市軌道交通系統(tǒng)的列車牽引主要采用(。A.直流制B.交流制C.混合制D.都對16.車輛段線一般采用的是(kg/m的鋼軌。A.75B. 60C.50D.4317.在水底建筑地鐵隧道的方法是(A.明挖法B.暗挖法C.沉管法D.盾構(gòu)法18.中國第一個(gè)擁有地鐵的城市是A.上海B.北京C.重慶D.廣州19.城市軌道交通中大車站高峰每小時(shí)客流量達(dá)到(人以上。A.0.5萬B. 1萬C.3萬D.2萬二、多項(xiàng)選擇1.城市軌道交通車站一般由站廳、(、通風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分組成。A.站臺B.站臺廳C.行車道D.出入口E.通道或天橋2.城市軌

4、道交通車站形式必須滿足客流需求(便于管理等基本要求。A.乘候安全B.疏導(dǎo)迅速C.造價(jià)合理D.環(huán)境舒適E.布置緊湊3.城市軌道交通車站內(nèi)部建筑裝修應(yīng)實(shí)用、安全。站內(nèi)地面鋪裝應(yīng)選用(的材料。A.防火B(yǎng).耐磨C.防潮D.防滑E.易清潔4.城市軌道交通建筑限界分為(等三大類。A.矩形隧道建筑限界B.高架線及地面線建筑限界C.圓形隧道建筑限界D.車輛段車場線建筑限界E.馬蹄形隧道建筑限界5.( 并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。A.道岔B.道床C.曲線D.鋼軌E.接頭6.樞紐站具備多重功能,可以是(A.折返點(diǎn)B.中間站C.始發(fā)點(diǎn)D.換乘站E.終點(diǎn)站7.通常將(統(tǒng)稱為牽引網(wǎng)。A.饋線B.接觸網(wǎng)C.電動(dòng)列車D.回流

5、線E.軌道8.城市軌道交通車輛按黏著牽引系統(tǒng)可分為(A.A型車B.B型車C.C 型車D.D型車E.單軌膠輪車9.軌道電路由(等組成。A.送電設(shè)備B.受電設(shè)備C.傳輸線D.電源E.軌道繼電器10.普通單開岔道由(組成。A.轉(zhuǎn)轍器B.普通軌C.連接導(dǎo)軌D.尖軌E.轍叉及護(hù)軌二.名詞解釋明挖法軌道交通車站車輛聯(lián)鎖道岔鋼軌限界正線牽引網(wǎng)軌道電路三、判斷題1.鋼軌類型以每千米所含質(zhì)量(kg數(shù)表示。(2.按照線路敷設(shè)方式規(guī)劃,城市輕軌交通與地鐵交通可以分為地下線、地面線、高架線。(3.世界上第一條地鐵于1836年誕生在英國倫敦。(4.城市軌道線路經(jīng)過中心城區(qū)時(shí),只能以地下隧道為主。(5.城市軌道交通列車的

6、折返方式有環(huán)線折返、盡端線折返、渡線折返。(6.一般城市軌道交通車輛由車體、轉(zhuǎn)向架、車輛連接裝置、制動(dòng)裝置、受流裝置、車輛設(shè)備和車輛電氣系統(tǒng)等組成。(7.世界各國城市軌道交通系統(tǒng)的列車牽引主要采用交流制。(8.信號顯示距離一般由列車制動(dòng)距離等因素綜合確定。(9.軌枕都是木枕。(10.正線、輔助線和試車線一般采用不大于9號的各類道岔。(11.軌道電路可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路(12.城市軌道交通信號中,黃色表示注意減速運(yùn)行,既信號處于有條件的開放狀態(tài)。(13.目前車體已經(jīng)發(fā)展成為不銹鋼車體輕型結(jié)構(gòu)。(14.地鐵車站安裝屏蔽門后會影響車站的有效候車面積。(15.有的中間站設(shè)有折返線設(shè)備,

7、可供列車折返。(四、填空題1.線路平面的組成要素是_和_。2.城市軌道交通限界有_、_ 和_。3.隧道施工常用方法包括_ 、_和沉管法。4.城市軌道交通線路可分為正線、_、_、停車線、_、_、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線。5.線路的組成有_、_、扣件、_、道床、其他附屬設(shè)備。6.城市軌道交通車輛的機(jī)械部件主要有_、_、_、車鉤及緩沖裝置和空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。7.城市軌道交通車站根據(jù)所在地空間位置有_、_ 、_。8.車輛段線一般采用的是kg/m類型的鋼軌。9.城市軌道交通車站按車站站臺形式分為、站臺。10.城市軌道交通車站一般由4個(gè)部分組成,它們是:、和。11.城市軌道交通車輛按照受電方式可以分為、。12.北京地鐵為直流。上海地鐵采用的是直流。13.城市軌道交通供電系統(tǒng)按照供電對象分為、3級。14.城市軌道交通牽

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