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1、整理課件1機(jī)車(chē)啟動(dòng)整理課件2機(jī)車(chē)啟動(dòng)的兩種模型機(jī)車(chē)啟動(dòng)的兩種模型機(jī)車(chē)啟動(dòng)的兩種情況以恒定的功率P啟動(dòng)以恒定的加速度a啟動(dòng)分析：機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題一般包括兩種情況。以恒定的功率啟動(dòng)或是以恒定的加速度啟動(dòng)。整理課件3一、以恒定的功率P啟動(dòng) 速度V 阻力f不變 加速度 牽引力等于阻力 a=0時(shí)VPF/牽引力FmfFa加速度a減小變加速直線運(yùn)動(dòng)機(jī)車(chē)達(dá)到最大速度整理課件4上圖中牽引力F為變力，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，即 ，小車(chē)達(dá)到最大速度。fF 變加速直線運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最大后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引力等于阻力。整理課件5二、以恒定的加速度a啟動(dòng) 牽引力不變( a不變，牽引力不變） P=FV 當(dāng)功率達(dá)到額定功率，

2、即 速度增大，牽引力減小， 加速度a減小 此時(shí)加速度a=0，此后機(jī)車(chē)以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 加速度a一定速度V增加功率P增加atVfma F保持 繼續(xù)加速加速運(yùn)動(dòng)額PP 額PP 勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)牽引力F=f時(shí)速度最大變加速直線運(yùn)動(dòng)變加速直線運(yùn)動(dòng)整理課件6 分析： P增大到額定功率時(shí)，加速度a不會(huì)馬上消失， ，因而會(huì)有牽引力F大于f，會(huì)有一個(gè)a減小的加速過(guò)程，一直到a=0mfFamaF f速度時(shí)間圖像如右圖整理課件7圖像分析 開(kāi)始機(jī)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 因?yàn)?所以勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 F為機(jī)車(chē)牽引力1t11atV 1PPV時(shí)，機(jī)車(chē)速度為額amafPtVmafFVP額額又111f0t21額達(dá)到最大為時(shí)機(jī)車(chē)速度漸減小的，當(dāng)加速度階段，機(jī)車(chē)做加速

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