某項目地下室塔吊穿地庫頂板施工方案

1、謝謝觀賞某工程塔吊穿地庫頂板施工方案編制：審核：批準：某集團有限公司某某工程項目部編制2018-7-25謝謝觀賞目錄第一章工程概況3第二章編制說明及依據(jù)3一、編制說明3二、編制依據(jù)33三、設(shè)計數(shù)據(jù)4第三章荷載概況4第四章施工準備與資源配置計劃5一、材料準備5二、人員準備5第五章支撐架設(shè)計計算6地下室臨時支撐設(shè)計350mn厚計算書6第六章塔吊穿底板、樓板處理9一、塔吊穿底板處理9二、塔吊穿樓板處理11三、塔吊拆除事宜12第七章支撐架搭設(shè)及拆除13一、搭設(shè)范圍13二、工藝流程13三、構(gòu)造要求13第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除14一、支撐架的使用14二、支撐架的保養(yǎng)14三、支撐架的拆除14第九章監(jiān)督

2、和檢測要求1111第十章安全保證措施16第一章工程概況某項目位于某市某小學(xué)對面。工程建設(shè)單位是某市某房地產(chǎn)開發(fā)公司，設(shè)計單位是某咨詢有限公司，監(jiān)理單位是某市某工程項目管理有限公司以及某市某工程項目管理有限公司（人防），施工由某集團有限公司承建。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,建筑耐火等級為一級，地下室及屋面防水等級為I級，抗震設(shè)防烈度為8度。第二章編制說明及依據(jù)一、編制說明為了保證工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達到國家規(guī)定的標準。由于本工程地下室施工完成進入主體結(jié)構(gòu)施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要，在主樓完成主體施工后就將進入塔吊拆除工作，預(yù)計部分塔吊將在頂板

3、未完成覆土就進行拆除。塔吊拆除將采用30噸隨車吊，查表得自重6900Kg,考慮到不同廠家重量有所不同，本方案按照自重10噸考慮，依據(jù)現(xiàn)場所采用不同廠家QTZ6州吊情況，拆除塔吊分拆單件部份有前臂、塔帽、配重、塔帽、標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)等，其中最重單件為前臂，重量4.5噸左右，按照5噸考慮。為了最大程度保證結(jié)構(gòu)安全，汽吊行走嚴格要求按照設(shè)計消防車道行走。施工期間的荷載危險點：a汽吊行走路線限定在消防車道部位，汽吊自重遠小于消防車設(shè)計重量（10T<30T）,所以比較安全。b運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險，所以現(xiàn)場必須限重30噸（含車身重量）裝車。c塔吊在汽吊工作階段，受地庫頂板承載能力影響

4、，對墊板情況需要復(fù)核承載能力。d塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動影響需要采取反頂加固措施。二、編制依據(jù)1、工程設(shè)計圖紙2、施工組織設(shè)計3、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-20084、建筑施工安全檢查標準JGJ59-20175、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20116、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20167、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20158、工程建設(shè)標準強制性條文2016版9、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-201610、屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50207-201211、工程現(xiàn)場實際情況三、設(shè)計數(shù)據(jù)1、地下室頂板板

5、厚：350mm450mm（計算取值按危險較大板厚350mmif算）2、梁板碎等級：C353、荷載取值：本工程無梁樓蓋部份頂板覆土按1800mm-1950mn#慮（實際覆土厚度不得大于1950mm。非消防車道地面活荷載最大值不超過5KN/M2,消防車道位置路面等效均布荷載不超過20KN/M。四、原設(shè)計承載能力計算1、3。2、考慮到建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012附錄3、地下室頂板覆土1.87M每平方米荷載：18KN/m3X1.85M=33.7KN/m24、地下室頂板可承受荷載為：33.7KN/nk（活動荷載5KN/m）=38.7KN/mi地下室消防車道部份可承受荷載為：33.7KN/m+

6、（活動荷載20KN/m=53.7KN/rm5、綜上所述，本方案需要處理：a運輸車輛荷載由于裝車不確定可能帶來危險，所以現(xiàn)場必須限重30噸（含車身重量）裝車。b塔吊在汽吊工作階段，受地庫頂板承載能力影響，對墊板情況需要復(fù)核承載能力。c塔吊穿地庫頂板懸空現(xiàn)澆板自重、人員活動影響需要采取反頂加固措施，本方案偏安全考慮，荷載按照30KN/M考慮。第三章荷載概況（1）、現(xiàn)場限重運輸測量30噸以內(nèi)，如測量的確難以控制，采取小噸位汽吊配合進行短駁裝車處理。（2）汽吊進場定位現(xiàn)場人員配合確定，盡量布置于框架柱、框架梁等設(shè)計受力較大部位，最大程度減少隱患。（3）汽吊下部壓腳采用50*100*4000木方立方交叉

7、擺放2層處理，加大汽吊受力接觸面。（4）簡略汽吊受力較大壓腳荷載驗算汽吊自身荷載100KN吊裝按最大單件5T計算即50KN最大工作荷載壓腳受力按2個支點受力計算，沖擊系數(shù)按照1.5計算，汽吊自重按照2支點受力80刈算，2支點按照不平衡按照受力較大點受80%木方荷載4*4*10KN/M*0.2=2KN,木方接觸面4*4=12平方米計算如下：【100*80%*0.5（自重）+50*80%*1.5系數(shù)（吊重）+2（木方）】/12=8.5KN/M2<20KN/M驗算通過。第四章施工準備與資源配置計劃一、材料準備鋼管：采用外徑48.3mm壁厚3.2mm的Q235鋼材質(zhì)的焊接鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國

8、家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-2006）中Q235Aa鋼的規(guī)定，有嚴重銹蝕彎曲、壓扁、裂紋和損傷者禁用。立桿、縱向水平桿的鋼管長度為3.56m或每根最大重最不超過25kg為宜，鋼管應(yīng)全涂防銹漆?？奂嚎奂捎每慑戣T鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831-2006的規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管要接觸良好?？奂?yīng)做防銹處理，螺栓擰緊，扭力矩達65N-M時不得發(fā)生破壞。木彷：50X100mm支撐架體上下兩端軟接觸均加頂托（汽吊壓腿部位要求長度4米木方）。加強對使用材料的檢查，檢查鋼管是否合格，是否變形，檢查扣件是否松動，螺栓螺紋是否有

9、損，檢查鋼管型號、質(zhì)量等，不合格的材料一律不準在本工程中使用，嚴禁使用變形和不合格的材料，嚴禁使用變形和不合格的扣件、鋼管。二、人員準備架體搭設(shè)操作必須由架工搭設(shè)，架工必須持證上崗。搭設(shè)前必須由技術(shù)、安全部門對操作人員進行技術(shù)交底及安全交底。交底必須以口頭形式和書面形式同時進行，并且有交底人和被交底人的簽字。第五章支撐架設(shè)計計算地下室臨時支撐設(shè)計350mnft厚計算書計算依據(jù)：1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-20032、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20123、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011、參數(shù)信息1、基本參數(shù)支撐位置臨時道路支撐高度H(mm)4.2地下室頂板

10、厚度h(mm)450臨時支撐長a(m)80臨時支撐寬b(m)6考慮覆土荷載傳遞否2、荷載參數(shù)施工人員及設(shè)備荷載標準值Q1k(kN/m2)30、設(shè)計簡圖鋼管支撐立面圖支撐平面醫(yī)鋼管支撐受力簡圖三、支撐結(jié)構(gòu)驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支架計算依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011永久荷載的分項系數(shù)公1.2可變荷載的分項系數(shù)Q1.4立桿縱向間距l(xiāng)a(mm)600立桿橫向間距l(xiāng)b(mm)900立柱水平桿步距h0(mm)1200立柱頂部步距hd(mm)600掃地桿高度h2(mm)200立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a1(m)：0.2剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計算長度12

11、.2非頂部立桿計算長度吃1.8支撐鋼管類型48X3抗壓強度設(shè)計值f(N/mm2)205可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30地下室頂板存在覆土但結(jié)構(gòu)本身可承擔外部覆土荷載，按最不利原則，只考慮施工荷載傳遞；設(shè)梁板下48XX0.9«上部施工荷載，可得：N=q)Nqk粕托=1.430X0.60.9=22.68kN1、可調(diào)托座承載力驗算N=30>N=22.68kN滿足要求！2、長細比驗算頂部立桿段：入到=kMhd+2ai)/i=1x2.2x(600+2乂200)/15.9=138.365210c入滿足要求！非頂部立桿段：入=>/i=k2h0/i=1x1.8x1200/15.9=13

12、5.849=210人滿足要求！3、立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段：入=/i=k1(hd+2a1)/i=1.155x2.2x(600+2x200)/15.9=159.81210<入非頂部立桿段：入=>/i=k2h0/i=1.155x1.8x1200/15.9=156.906210入比較后取大值，入=159.81查規(guī)范JGJ130-201H表A.0.6,取小=0.277f=N/(小A)=22680/(0.277X424)=193.107N2/mnf>205N/mm2滿足要求！臨時扣件鋼管支撐滿足要求！第六章塔吊穿底板、樓板處理我方所施工的地庫范圍按需塔吊，由于場地限制以及設(shè)計實際情況，

13、塔吊塔身在底板、樓板施工時將不可避免穿越結(jié)構(gòu)。為保障塔吊穿底板、梁板處的結(jié)構(gòu)可靠，將落實以下內(nèi)容。一、塔吊穿底板處理底板鋼筋正常穿過塔吊塔身，待塔吊拆除時，將鋼筋按照50灘頭率用氧氣乙快焊割斷，保證相鄰兩根鋼筋接頭距離大于1.3L1,取出塔身后，用綁扎搭接的方法將底板鋼筋連接，并進行該部位的混凝土澆筑，塔吊位置后澆混凝土采用比該部位圖紙注明混凝土型號高一等級的混凝土進行澆注。其中用于隔離作用的網(wǎng)片，可采用快易收口網(wǎng)制作。當?shù)装邃摻钆c塔吊機身構(gòu)件相碰撞時，鋼筋繞過塔吊機身構(gòu)件，待機身取出后，對鋼筋調(diào)直后進行連接。中置止水帶采用同設(shè)計鋼板止水帶，注意折口朝向迎水面。二、塔吊穿樓板處理梁板鋼筋在預(yù)留

14、洞口邊緣均向上彎起預(yù)留，待機身取出后，兩側(cè)板筋扳下后用綁扎搭接的方法進行連接，搭接接頭百分率為50%板筋向上彎起預(yù)留長度經(jīng)計算取定，以保證搭接長度滿足規(guī)范要求；兩側(cè)梁筋扳下后采用焊接連接（電弧焊或幫條焊），梁底筋焊接接頭百分率為50%梁頂筋不受限制，梁筋向上彎起預(yù)留長度經(jīng)計算取定，以保證焊接及接頭錯開長度滿足規(guī)范要求。梁筋斷面如上圖所示。塔吊布置盡量避開梁部位，如存在截斷梁情況，下部模板支架必須特別注意在后澆混凝土未完成澆筑達到設(shè)計強度以前不得拆除，此梁跨范圍內(nèi)不得堆放重物，且必須安放禁止堆放重物標識，上部必須及時設(shè)置圍護，懸掛防止墜落等標識。三、塔吊拆除事宜在塔吊拆除階段必須再次復(fù)核混凝土頂

15、板承載力是否能夠滿足吊裝車輛運輸?shù)纫螅匾獣r可采取加鋪木板、頂板增加下部支撐等措施，嚴禁未審核私自進行拆卸塔吊等工作。第七章支撐架搭設(shè)及拆除一、搭設(shè)范圍按現(xiàn)場施工通道和材料堆放的需要，在地下室頂板上設(shè)置車道、鋼筋原材、磚、砂石等材料和鋼筋、木工制作房、半成品堆場放部位；(加固區(qū)域詳見施工平面布置圖)。二、工藝流程鋪底部墊木一逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊一裝第一步小橫桿并與立桿扣緊一安第一步大橫桿與各立桿扣緊一安第一步小橫桿一安第二步大橫桿一安第二小小橫桿一第三、四小大橫桿和小橫桿一加設(shè)剪刀撐。三、構(gòu)造要求1、桿件與扣件(1)扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。在主節(jié)點處固定橫向平桿、縱向平桿、

16、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm立桿上下交叉使用頂托抵緊上部梁板。(2)桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉(zhuǎn)扣件。對于平桿、立桿、斜桿交匯的節(jié)點，其旋轉(zhuǎn)扣件軸心距平立桿交匯點應(yīng)0150mm(3)桿件接長采用對接扣件。立桿的對接，錯開布置，相鄰立桿接頭不得在同步內(nèi)，錯開距離500mm立桿接頭與中心接點之間不大于600mm2、搭設(shè)要求(1)腳手架構(gòu)架所有立桿縱距，立桿排距均為600mrK900mm立桿步距為1200mm實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進行選擇。地面200mn為第一道橫桿(掃地桿)。(2

17、)縱橫向水平桿縱橫向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm縱橫向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。(3)立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mmi木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mmt的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地

18、桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U®托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm安裝時應(yīng)保證上下同心，U型托上部增設(shè)5X10木方以分散上部荷載。(4)剪刀撐與橫向斜撐在豎向須沿長度連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐的斜桿與水平面交角在45060。之間，跨越立桿的根數(shù)在57根之間，剪刀撐應(yīng)在縱向整個長度和連續(xù)布置，斜桿應(yīng)與腳手架基本構(gòu)架桿件可靠連接，即將一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出部分上，這樣可以避免兩根斜桿相交時，把鋼管別彎。剪刀撐斜桿的接長須采用搭接，搭接長度1米，設(shè)置

19、3個旋轉(zhuǎn)扣件，旋轉(zhuǎn)扣件距管頭100mmz上。3、扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40N項且不應(yīng)大于65Nm;在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm第八章支撐架的使用、保養(yǎng)與拆除一、支撐架的使用1、支撐架搭設(shè)完，應(yīng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同檢查驗收合格后，方能投入使用。2、支撐架使用中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等的構(gòu)造是否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細書面記錄。3、嚴禁隨意拆除支撐架桿件

20、和進行危及架子的作業(yè)。二、支撐架的保養(yǎng)1、檢查扣件是否有松動的同時，應(yīng)對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。2、每天檢查一次架體的變形情況，架體是否固定牢靠，發(fā)現(xiàn)問題及時加固修復(fù)。三、支撐架的拆除1、腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2、架體拆除時應(yīng)分劃作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標志，設(shè)專人指揮，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3、拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。4、拆除順序應(yīng)遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則，即先拆剪刀撐、斜撐、后拆橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)，需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及時運至地面，嚴禁亂堆亂放，必

21、須做到工完場清。第九章監(jiān)督和檢測要求1、在加固范圍地下室頂板的臨時道路兩側(cè)砌筑200mm(磚砌體，抹灰并刷油漆，在入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標識。2、為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應(yīng)定專人定期查看以下項目：扣件的設(shè)置和連接，支撐等構(gòu)造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。3、現(xiàn)場派專人對進出車輛進行指揮，控制車總重量不超過50KN的才能上車庫頂板，嚴禁超載。4、在混凝土澆搗時，運輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個泵車支撐腳下設(shè)置1000m由400mmx200mm勺枕木。25、對加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴禁超過5

22、0KN/m。6、對頂板混凝土強度達到設(shè)計要求而未進行加固的各施工區(qū)域、各材料堆放區(qū)掛明顯的限載標示牌，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)、高度等。(1)盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過一層(單捆)。(2)鋼管堆放高度要求不超過1.5m。(3)方木、板等堆放高度要求不超過2m(4)砂石堆場及實心磚等材料的堆放高不得超過1.5m,多孔磚的高度不得超過1.8m,空心磚不得超過2.0m。7、每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常就立刻對頂板進行卸荷，并請有資質(zhì)單位對其進行檢測，嚴重專項方案必須進行補強。并不再使用該地方作為施工場地。8、專職安全管理人員及棟號負責(zé)人應(yīng)嚴格按照該方案進行指導(dǎo)施工及檢查驗收，完成后通知質(zhì)量部門負責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的