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1、淺談如何加強(qiáng)試驗(yàn)檢測提高公路工程質(zhì)量來源:中國論文下載中心 09-11-27 11:17:00 作者:張勇穆曉燕編輯:studa20【摘 要】本文針對當(dāng)前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題并結(jié)合筆者多年從事公路工程試驗(yàn)檢測工作的切身體會,嘗試探討在目前形勢下,如何加大試驗(yàn)檢測工作力度,提高工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低工程成本,推動施工技術(shù)進(jìn)步的必要性和重要性,切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。 【關(guān)鍵詞】試驗(yàn)檢測 工程質(zhì)量 加強(qiáng)提高 1 引言 近年來,我省、市交通主管部門搶抓機(jī)遇,大力發(fā)展公路建設(shè),高等級公路發(fā)展迅猛。據(jù)了解,活躍在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊伍中,有相當(dāng)一部分施工隊為非專業(yè)隊伍,資質(zhì)低,技
2、術(shù)治理水平低下,質(zhì)量保證體系不完善,質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗(yàn)檢測設(shè)備都沒有所有這些使得工程質(zhì)量治理失控,從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。為了適應(yīng)我省高等級公路高速發(fā)展的需要,我省交通主管部門有必要加大力度,加強(qiáng)質(zhì)量治理,制定一系列切實(shí)可行的質(zhì)量治理措施,勢在必行。在此,筆者以公路工程試驗(yàn)檢測為切入點(diǎn),就如何提高工程質(zhì)量問題,從工程質(zhì)量檢測手段的角度,分析探討我省在當(dāng)前公路建設(shè)形勢下,如何切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,提高工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低工程成本,推動施工技術(shù)進(jìn)步的必要性和重要性。 2 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測工作的必要性和重要性 試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種
3、有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測,以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判定工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測工作也是工程質(zhì)量治理中的一個重要組成部分,同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗(yàn)收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 2.1通過試驗(yàn)檢測,能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料,便于就地取材 譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等,可借助試驗(yàn)檢測這種有效手段,以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材,降低工程造價。 2.2通過試驗(yàn)檢測,有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時有效
4、地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測,以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性,從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進(jìn)步,提高工程進(jìn)度,質(zhì)量等將起到積極的作用。 2.3通過必要的試驗(yàn)檢測,可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。 2.4通過試驗(yàn)檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞,包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。 3 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,提高工程質(zhì)量的措施及途徑: 3.1試驗(yàn)檢測人員素質(zhì),技術(shù)水平有待提高 目前,我省各地施工單位技術(shù)水平不一,非凡是試驗(yàn)檢測人員匱乏,且素質(zhì)低,甚至學(xué)非所用。缺乏
5、一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍。因此,針對我省當(dāng)前存在的這種情況,有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測隊伍,提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。這一方面,我省交通主管部門已引起重視并開始落實(shí)。連續(xù)幾年來省廳質(zhì)監(jiān)站已組織全省公路系統(tǒng)試驗(yàn)檢測技術(shù)人員分期到省相關(guān)部門進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),這就是一個良好的開端。 3.2健全法制,完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量治理制度,是提高我省公路工程質(zhì)量的一個重要保障 對于法規(guī)制度,我國已立法公路法及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我省也相繼出臺了一批治理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用,但隨著形勢的發(fā)展,現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步
6、完善發(fā)展,以便使公路建設(shè)單位做到有章可循,有法可依。另外,對于試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),還有待進(jìn)一步完善,加強(qiáng)治理,嚴(yán)格治理,制定一套可行的治理措施。使質(zhì)檢機(jī)構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。 3.3進(jìn)一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系,增強(qiáng)工程質(zhì)量意識 我省目前實(shí)行“政府監(jiān)督,社會監(jiān)理,企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量治理部門應(yīng)各司其責(zé),按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量治理要求,采取切實(shí)有效的措施,不斷提高質(zhì)量治理水平。在實(shí)際工作中,應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢,加強(qiáng)質(zhì)量治理和質(zhì)量監(jiān)督,逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強(qiáng)建設(shè)各方面的質(zhì)量意識,分工負(fù)責(zé),責(zé)任到人,真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。3.4施工過程中應(yīng)把好的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 3.
7、4.1路用材料質(zhì)量的控制 對于工程所需原材料、半成品、成品材料,均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外,對各種原材料除了要進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)以外,有時還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn),以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。再之,對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測,經(jīng)試驗(yàn)可行后方可推廣使用,禁止盲目施工。 3.4.2施工控制參數(shù)的確定 施工控制參數(shù),通常是指一些能夠指導(dǎo)施工,控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗(yàn)檢測這種手段進(jìn)行參數(shù)確定時,應(yīng)認(rèn)真對待,嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測規(guī)程,
8、并力求消除試驗(yàn)誤差,提高試驗(yàn)精度,以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,可靠性。 3.4.3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制 在施工過程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢,監(jiān)理抽檢,政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先,對于施工方,要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度,建立工地實(shí)驗(yàn)室,并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員,專人負(fù)責(zé),專職質(zhì)檢,堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方,要真正落實(shí)“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理,在監(jiān)理過程中,要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備,以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方,要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用,及時抽檢,及時驗(yàn)收評定。發(fā)現(xiàn)問題,及時化解。 3.4.4分部分項(xiàng)工程
9、質(zhì)量驗(yàn)收 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測力度,另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,是一個分部(項(xiàng))工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此,對于公路工程,除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時對每一分部(項(xiàng))工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,并進(jìn)行階段性施工總結(jié)。堅持以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)說話,嚴(yán)把試驗(yàn)檢測關(guān),努力提高公路工程質(zhì)量。 4 幾點(diǎn)體會 4.1作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段,試驗(yàn)檢測應(yīng)予以高度重視,禁止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工,堅持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話。 4.2實(shí)行公路工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,是提高工程質(zhì)量的有力保障。 4.3建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 4.4要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)隊伍,實(shí)行持證上崗。 4.5配置較先進(jìn)的公路工程檢測設(shè)備,逐步提高試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測能力,使之更好的為工程服務(wù)。 5 結(jié)語 “質(zhì)量就是生
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