燃煤數(shù)量驗(yàn)收管理制度

1、燃煤數(shù)量驗(yàn)收管理制度第一節(jié)數(shù)量驗(yàn)收工作要求第四十五條 火力發(fā)電企業(yè)是燃煤數(shù)量驗(yàn)收工作的責(zé)任主體， 要 嚴(yán)格按照國(guó)家和集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定開(kāi)展入廠(chǎng)煤數(shù)量驗(yàn)收工作，保證入廠(chǎng)煤數(shù)量驗(yàn)收的準(zhǔn)確性、公正性、合法性。入廠(chǎng)煤檢斤率必須達(dá)到 100%。第四十六條各火力發(fā)電企業(yè)要選派業(yè)務(wù)熟練、愛(ài)崗敬業(yè)、忠誠(chéng) 集團(tuán)，綜合素質(zhì)高的人員從事燃煤數(shù)量驗(yàn)收工作，制定燃煤數(shù)量驗(yàn)收 人員的崗位標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任追究制度，明確責(zé)任，規(guī)范管理。燃煤數(shù)量驗(yàn) 收人員要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定持證上崗。第四十七條 火力發(fā)電企業(yè)燃煤數(shù)量驗(yàn)收必須使用符合國(guó)家技 術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量設(shè)備，計(jì)量設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、檢修要有 專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并按照國(guó)家、行業(yè)規(guī)定的校驗(yàn)周

2、期，由具備資質(zhì)的單位進(jìn) 行校驗(yàn)，取得相應(yīng)的合格證。第四十八條 火力發(fā)電企業(yè)燃煤數(shù)量驗(yàn)收工作場(chǎng)所必須滿(mǎn)足 安全、文明生產(chǎn)的要求，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置“與工作無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)” 的標(biāo)志，非工作人員不得進(jìn)入驗(yàn)收?qǐng)鏊５谒氖艞l 燃煤數(shù)量驗(yàn)收的結(jié)果必須真實(shí)、準(zhǔn)確，不得篡改原 始計(jì)量數(shù)據(jù)。計(jì)量設(shè)備的計(jì)量數(shù)據(jù)應(yīng)由計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)自動(dòng)采集、 存 儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、傳輸和打印，并與燃料信息管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。第五十條火力發(fā)電企業(yè)燃料管理領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織對(duì)燃煤 數(shù)量驗(yàn)收工作進(jìn)行檢查，形成有效的監(jiān)督約束機(jī)制，保證入廠(chǎng)煤數(shù)量 驗(yàn)收工作規(guī)范有序。第二節(jié)鐵路運(yùn)輸煤炭的數(shù)量驗(yàn)收第五十一條 燃用鐵路運(yùn)輸煤炭的火力發(fā)電企業(yè)應(yīng)安裝電子軌 道衡，軌道衡

3、必須按照國(guó)家計(jì)量管理部門(mén)的規(guī)定每年由國(guó)家軌道衡計(jì) 量站檢定一次，并取得檢定證書(shū)。暫時(shí)沒(méi)有安裝軌道衡或軌道衡檢修 的火力發(fā)電企業(yè)，可租用到達(dá)站的軌道衡，但必須派人參與軌道衡計(jì) 量工作。第五十二條 火力發(fā)電企業(yè)暫時(shí)不具備使用軌道衡的條件時(shí)， 應(yīng) 采用檢尺測(cè)量的方法對(duì)入廠(chǎng)煤數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收。煤車(chē)檢尺測(cè)量時(shí)，應(yīng)定 期測(cè)定入廠(chǎng)煤的密度，測(cè)量的高度必須是平車(chē)后實(shí)測(cè)前、中、后三個(gè) 高度的平均值。第五十三條軌道衡計(jì)量的流程1. 煤車(chē)通過(guò)軌道衡時(shí)必須勻速行使，車(chē)速控制在設(shè)備規(guī)定的范 圍內(nèi)，以保證計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。當(dāng)發(fā)生超速、速度不均勻等影響設(shè)備正常使用的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與鐵路或廠(chǎng)內(nèi)調(diào)車(chē)部門(mén)聯(lián)系， 按照設(shè)備 運(yùn)行的要求

4、重新過(guò)衡。2. 煤車(chē)通過(guò)軌道衡時(shí)，燃煤數(shù)量驗(yàn)收人員要準(zhǔn)確記錄車(chē)號(hào)、車(chē)輛 自重等主要信息。3. 煤車(chē)過(guò)衡后燃煤數(shù)量驗(yàn)收人員要對(duì)照鐵路運(yùn)單或供煤?jiǎn)挝惶?供的信息核對(duì)供煤?jiǎn)挝?、發(fā)站、煤種、車(chē)號(hào)、車(chē)輛型號(hào)、貨票重量、 車(chē)輛自重、發(fā)車(chē)時(shí)間等相關(guān)信息，及時(shí)、準(zhǔn)確地錄入相關(guān)信息，發(fā)現(xiàn) 不相符的情況時(shí)應(yīng)及時(shí)與供貨單位、鐵路部門(mén)聯(lián)系，查明原因，共同 做好記錄，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。過(guò)衡、錄入相關(guān)信息后生成打印軌道 衡計(jì)量單，軌道衡計(jì)量單內(nèi)容包括入廠(chǎng)時(shí)間、發(fā)站、發(fā)車(chē)時(shí)間、供煤 單位，煤種、車(chē)號(hào)、車(chē)輛型號(hào)、貨票重量，毛重、車(chē)輛自重、凈重（燃 煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果），盈虧噸等相關(guān)信息。其中“毛重”原始數(shù)據(jù)經(jīng)軌 道衡計(jì)量以后由計(jì)

5、算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生，原始數(shù)據(jù)采取加密措施防止人 為更改；其余數(shù)據(jù)由燃煤數(shù)量驗(yàn)收人員手工錄入或系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出結(jié) 果。4. 燃料數(shù)量驗(yàn)收人員應(yīng)將鐵路運(yùn)單和軌道衡計(jì)量單交燃料統(tǒng) 計(jì)人員匯總存檔，燃料統(tǒng)計(jì)人員要對(duì)照鐵路運(yùn)單檢查軌道衡計(jì)量 單，確保所有的數(shù)據(jù)和信息準(zhǔn)確無(wú)誤。第五十四條燃煤數(shù)量驗(yàn)收人員發(fā)現(xiàn)煤車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重虧噸時(shí)，應(yīng)立 即檢查煤炭裝車(chē)狀態(tài)，并通報(bào)燃料采購(gòu)部門(mén)，燃料采購(gòu)部門(mén)應(yīng)及時(shí)將 虧噸的情況反饋給供貨單位。對(duì)裝車(chē)狀態(tài)明顯改變、有丟煤跡象的情 況，燃料采購(gòu)部門(mén)要會(huì)同到達(dá)車(chē)站、供煤?jiǎn)挝灰黄鸩槊髟?，做好?錄，協(xié)商處理；對(duì)裝車(chē)數(shù)量明顯不足的情況，要求供煤?jiǎn)挝坏浆F(xiàn)場(chǎng)核 實(shí)，予以確認(rèn)，并做好攝像、拍照等取

6、證工作之后方可卸車(chē)。第三節(jié)汽車(chē)運(yùn)輸煤炭的數(shù)量驗(yàn)收第五十五條 燃用汽車(chē)運(yùn)輸煤炭的火力發(fā)電企業(yè)應(yīng)安裝電子地 中衡，地中衡必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期由地方市級(jí)以上計(jì)量管理部 門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，并取得檢定證書(shū)。汽車(chē)運(yùn)輸煤炭必須使用地中衡進(jìn)行數(shù) 量驗(yàn)收，數(shù)量驗(yàn)收以到廠(chǎng)檢斤結(jié)果為準(zhǔn)。第五十六條 當(dāng)火力發(fā)電企業(yè)煤炭庫(kù)存量高于警戒庫(kù)存量時(shí)， 一 般不允許在夜間對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸煤炭進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。 特殊情況必須經(jīng)過(guò)燃 料管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，并做好安全措施和監(jiān)督措施方可進(jìn)行。第五十七條 在汽車(chē)運(yùn)輸煤炭數(shù)量驗(yàn)收過(guò)程中，各火力發(fā)電企業(yè) 應(yīng)根據(jù)具體情況制定管理制度，建立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜济喝霃S(chǎng)登記、檢 斤、卸車(chē)、排空、入賬工作程序、記錄檔案

7、和崗位之間的約束機(jī)制， 計(jì)量設(shè)備采取防止干擾的措施，堵塞各種管理漏洞?；鹆Πl(fā)電企業(yè)的 監(jiān)察人員、審計(jì)人員應(yīng)不定期到現(xiàn)場(chǎng)抽查，保證形成有效的監(jiān)督約束 機(jī)制，規(guī)范汽車(chē)運(yùn)輸煤炭數(shù)量驗(yàn)收的過(guò)程管理。第五十八條 地中衡計(jì)量的流程1. 車(chē)輛過(guò)衡時(shí)，應(yīng)以小于5千米/小時(shí)的速度上衡，上衡以后停 車(chē)熄火，司乘人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛和檢斤臺(tái)面。 地中衡工作人員對(duì)車(chē)輛進(jìn) 行檢查，確認(rèn)車(chē)上沒(méi)有人員和其他載重物品。2. 地中衡工作人員核實(shí)車(chē)號(hào)、供煤?jiǎn)挝灰院?，將相關(guān)信息錄入 地中衡計(jì)量系統(tǒng)，并對(duì)煤車(chē)進(jìn)行計(jì)量，毛重?cái)?shù)據(jù)應(yīng)由系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生。3. 汽運(yùn)燃煤除重車(chē)檢斤外，每次卸車(chē)后要進(jìn)行空車(chē)檢斤，重車(chē)檢斤結(jié)果與空車(chē)檢斤結(jié)果之差作為入廠(chǎng)煤數(shù)

8、量驗(yàn)收數(shù)據(jù)?？哲?chē)檢斤時(shí) 如發(fā)現(xiàn)檢斤結(jié)果與正?？哲?chē)重量不符， 應(yīng)立即檢查車(chē)輛狀態(tài)，如有未 卸凈燃煤，應(yīng)卸凈后重新空車(chē)檢斤。如空車(chē)檢斤時(shí)結(jié)果偏低，應(yīng)立即 對(duì)地中衡檢查校驗(yàn)。4 .地中衡計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)對(duì)測(cè)量的毛重和車(chē)皮自重原始數(shù)據(jù)采取加 密措施防止人為更改。5. 地中衡工作人員打印出地中衡計(jì)量單，內(nèi)容包括入廠(chǎng)時(shí)間， 車(chē)號(hào)、供煤?jiǎn)挝弧⒚?、自重、凈重等。地中衡?jì)量單應(yīng)由地中衡工 作人員、供貨方人員共同簽字確認(rèn)。每班工作人員應(yīng)對(duì)當(dāng)班過(guò)衡車(chē)輛 的計(jì)量數(shù)據(jù)按供貨單位進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，并做好記錄。6. 地中衡計(jì)量單一式三份，供貨單位、運(yùn)輸單位、燃料統(tǒng)計(jì)人 員各持一份，分別作為結(jié)算和統(tǒng)計(jì)存檔的依據(jù)。第四節(jié) 水運(yùn)燃煤的數(shù)

9、量驗(yàn)收第五十九條 下水煤數(shù)量以裝貨港提供的裝船貨物清單記載的 數(shù)量為準(zhǔn)。在港口裝船時(shí)，集團(tuán)燃料公司秦皇島分公司應(yīng)組織供煤?jiǎn)?位、航運(yùn)部門(mén)一起參與港口部門(mén)的檢水尺工作， 并對(duì)裝貨港的水尺檢 測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)。第六十條在下水煤裝船結(jié)束離港后的一周內(nèi)，集團(tuán)燃料公司秦 皇島分公司負(fù)責(zé)在港務(wù)局業(yè)務(wù)大廳復(fù)印裝船貨物交接清單， 對(duì)裝船貨 物交接清單進(jìn)行核實(shí)，并及時(shí)將裝船貨物交接清單傳真給相應(yīng)的火力 發(fā)電企業(yè)。第六十一條 火力發(fā)電企業(yè)在收到下水煤以后，要會(huì)同航運(yùn)部門(mén) 一起采用檢測(cè)水尺的方法進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。 檢測(cè)水尺時(shí)應(yīng)認(rèn)真查看六面 水尺（首左右、中左右、尾左右），求出平均吃水深度，對(duì)照船舶水 尺與載重?fù)Q算表算出載

10、重量，煤炭卸完后要復(fù)查空載水尺零位的標(biāo)記，對(duì)空載的實(shí)際重量進(jìn)行修正。在此基礎(chǔ)上統(tǒng)計(jì)出檢測(cè)水尺計(jì)量單。第六十二條 在下水煤入廠(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，火力發(fā)電企業(yè)應(yīng)參考航運(yùn)部 門(mén)提供的貨物交接清單，檢查船舶吃水水尺、船舶常數(shù)、燃油、淡水 儲(chǔ)量及裝艙現(xiàn)狀。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)貨物明顯不足或煤種不對(duì)， 煤炭驗(yàn)收結(jié) 果與裝船貨物交接清單的差異超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 應(yīng)要求航運(yùn)部門(mén)出具 證明，集團(tuán)燃料公司秦皇島分公司應(yīng)組織供煤?jiǎn)挝弧⑦\(yùn)輸部門(mén)、火力 發(fā)電企業(yè)一起查找原因并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行索賠。第六十三條 內(nèi)河水運(yùn)煤數(shù)量驗(yàn)收應(yīng)以卸煤碼頭皮帶秤或汽車(chē) 衡、軌道衡為驗(yàn)收依據(jù)，驗(yàn)收方法與皮帶秤、汽車(chē)煤、火車(chē)煤驗(yàn)收方 法相同。第五節(jié)皮帶運(yùn)輸燃煤的數(shù)

11、量驗(yàn)收第六十四條 燃用皮帶運(yùn)輸煤炭的火力發(fā)電企業(yè)，要在每條燃煤 運(yùn)輸皮帶上各安裝兩臺(tái)電子皮帶秤，同時(shí)對(duì)入廠(chǎng)煤數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，其 中一臺(tái)為輔助計(jì)量。電子皮帶秤應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，定期由地方市 級(jí)以上計(jì)量主管部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，并取得檢定證書(shū)。第六十五條 燃煤運(yùn)輸皮帶運(yùn)行的過(guò)程中，供需雙方應(yīng)各指派一 名工作人員共同參與皮帶秤的示數(shù)管理和運(yùn)行監(jiān)視。第六十六條皮帶秤計(jì)量的流程1. 燃煤運(yùn)輸皮帶啟動(dòng)之前，供需雙方工作人員要共同核實(shí)皮帶 秤的起始示數(shù)，并做好相應(yīng)的記錄。2. 燃煤運(yùn)輸皮帶運(yùn)行過(guò)程中，供需雙方工作人員要共同監(jiān)視皮 帶秤示數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行，查明原因， 確認(rèn)無(wú)誤以后方可繼續(xù)運(yùn)行

12、。3. 燃煤運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行以后，供需雙方工作人員要共同核實(shí) 皮帶秤的終止示數(shù)，并做好相應(yīng)的記錄。4. 燃煤運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行以后，皮帶秤工作人員要打印出皮帶 秤計(jì)量單，內(nèi)容包括燃煤運(yùn)輸皮帶啟動(dòng)和停止的時(shí)間， 皮帶秤起始示 數(shù)、終止示數(shù)、煤量等。供需雙方工作人員要在皮帶秤計(jì)量單上簽字 確認(rèn)。第六節(jié)燃煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果的統(tǒng)計(jì)第六十七條燃煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果的水分差調(diào)整。如果訂貨合同對(duì) 全水分上限進(jìn)行了限制并規(guī)定參與計(jì)價(jià)，當(dāng)入廠(chǎng)煤出現(xiàn)全水分超過(guò)合 同規(guī)定上限值時(shí)，在統(tǒng)計(jì)燃煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果時(shí)應(yīng)進(jìn)行水分差調(diào)整。計(jì)算公式為：調(diào)整后的燃煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果 二調(diào)整前的燃煤數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果x （1 實(shí)際驗(yàn)收全水分%） / （1合同計(jì)價(jià)水分上限%）第六十八條 在訂貨合同中規(guī)定按收到基低位熱值計(jì)價(jià)時(shí)， 如果 超水部分在數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果中扣除。則由空氣干燥基高位熱值換算成收 到基低位熱值時(shí)，全水分值應(yīng)采用合同中的全水分上限。第六十九條 入廠(chǎng)煤中的矸石及雜物處理。在燃煤數(shù)量驗(yàn)收時(shí)， 如發(fā)現(xiàn)含有較多矸石或大量雜物時(shí)， 應(yīng)立即通知供貨方到廠(chǎng)確認(rèn)，并 酌情扣減入廠(chǎng)燃煤數(shù)量。如果訂貨合同對(duì)含矸率上限或灰分上限進(jìn)行 了限制并規(guī)定參與計(jì)價(jià)，應(yīng)定期抽查含矸率，在統(tǒng)計(jì)數(shù)量驗(yàn)收結(jié)果時(shí)， 對(duì)照質(zhì)量驗(yàn)收