發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)

1、使用柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)介紹使用柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)介紹 目錄目錄 第一章第一章 安全守則安全守則第二章第二章 發(fā)電機(jī)組構(gòu)成發(fā)電機(jī)組構(gòu)成第三章第三章 操作及保養(yǎng)說明操作及保養(yǎng)說明第四章第四章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹第五章第五章 發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)第一章第一章 安全守則安全守則操作發(fā)電機(jī)之前，先讀操作手冊，并且熟悉你的設(shè)備，只有操作發(fā)電機(jī)之前，先讀操作手冊，并且熟悉你的設(shè)備，只有正確地操作并且維護(hù)設(shè)備，才能達(dá)到安全、有效的運轉(zhuǎn)。許多意外傷正確地操作并且維護(hù)設(shè)備，才能達(dá)到安全、有效的運轉(zhuǎn)。許多意外傷害產(chǎn)生是由于沒有遵循基本規(guī)則和安全守則。這本講義里含

2、有下列的害產(chǎn)生是由于沒有遵循基本規(guī)則和安全守則。這本講義里含有下列的符號，用以警惕操作維修人員可能的危險狀況：符號，用以警惕操作維修人員可能的危險狀況： 這是即時危險的警告符號，會造成人員的這是即時危險的警告符號，會造成人員的 嚴(yán)重受傷或死亡。嚴(yán)重受傷或死亡。 此符號是指危險或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷或死亡。此符號是指危險或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷或死亡。 此符號是指危險或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷，或?qū)C(jī)器此符號是指危險或不安全的作法會導(dǎo)致人員受傷，或?qū)C(jī)器性能等造成性能等造成損害。損害。 危險危險 ! ! 警告警告 注意注意 柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng) 不適當(dāng)?shù)淖鞣〞?dǎo)致

3、火災(zāi)和爆炸。 當(dāng)發(fā)動機(jī)正在運轉(zhuǎn)時，請勿往燃油箱添加燃油，除非燃油箱是在發(fā)電機(jī)房的外面。讓燃油和熱發(fā)動機(jī)、排氣管等接觸是極危險的。 在發(fā)電機(jī)組或燃油箱附近不可抽煙或點火。 燃油管路必需有足夠的安全保證，而且不會滲漏。和發(fā)動機(jī)連接處必須用合格而可防震的柔性管路，此管路不可使用銅管，因為如果連續(xù)振動，或重復(fù)扭曲銅管，會導(dǎo)致銅管破裂。 確定所有燃油進(jìn)油管路皆有控制閥。 檢修電池時不可吸煙，鉛酸蓄電池會產(chǎn)生爆炸性的氫氣，如果有電弧或吸煙的火花會立即發(fā)生爆炸。燃料和油氣非常容易起火燃料和油氣非常容易起火柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng) 提供一個適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來排放廢氣，目視或耳聽來檢查排氣系統(tǒng)是否

4、有泄漏，并依照保養(yǎng)時間表，確定排氣管固定安裝好，不可利用排出的廢氣來提高室內(nèi)溫度。 確定機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)順暢。發(fā)動機(jī)的排氣能夠?qū)е氯藛T中毒甚至死亡發(fā)動機(jī)的排氣能夠?qū)е氯藛T中毒甚至死亡柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng) 轉(zhuǎn)動的機(jī)件會使人員重傷或死亡轉(zhuǎn)動的機(jī)件會使人員重傷或死亡發(fā)電機(jī)做起動前的檢查保養(yǎng)工作時，不可連接電池線，這是要預(yù)防意外起動。要確定所有機(jī)件的安全。是否上緊；支架、管夾是否定位；傳動皮帶、風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動件的護(hù)蓋是否蓋好等。不要穿著寬松的衣服或金屬飾物靠近會轉(zhuǎn)動的機(jī)件及電氣設(shè)備上工作。因為穿著寬松衣服在轉(zhuǎn)動機(jī)件上工作會被卷入，金屬飾物會使電氣接點短路，而使人員休克或灼傷。機(jī)組正在運轉(zhuǎn)而

5、需要調(diào)整機(jī)器時，需遠(yuǎn)離發(fā)燙的機(jī)件或正在轉(zhuǎn)動的部件。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)在維護(hù)或維修發(fā)電機(jī)組時，如果需要打開電氣設(shè)備的保護(hù)蓋時，首先將關(guān)閉電力電源；在電氣設(shè)備周圍的金屬或鋼筋結(jié)構(gòu)的地板上，放置干燥的木板后，再墊上橡膠絕緣墊。不可以穿濕的衣服和鞋子、或非絕緣鞋、或皮膚潮濕時去處理電氣故障。電壓超過36V時，會造成人員傷亡甚至死亡。不要擅自修改電氣線路。遵守有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的地方保護(hù)法規(guī)。所有的電氣安裝必須由合格的電氣技術(shù)人員執(zhí)行操作。開關(guān)斷開時，必須貼上明顯標(biāo)識，防止其他人員誤操作，導(dǎo)致人員或設(shè)備發(fā)生事故。發(fā)電機(jī)組不能直接連接到市電供電系統(tǒng)上，否則會造成設(shè)備和電力系統(tǒng)損壞或燒

6、損。電擊可以使人員受傷或死亡電擊可以使人員受傷或死亡柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)在受壓的情況下，發(fā)動機(jī)冷卻液的沸點要比一般普通水高。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修發(fā)動機(jī)時，如果需要打開壓力蓋，必須先讓發(fā)動機(jī)冷卻，使壓力釋放出來后，在打開壓力蓋。否則沸騰的冷卻液能使人員燙傷。柴油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或泄油時，不要吸入柴油。潤滑油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或更換加油時，不要吸入潤滑油。按照地方消防法規(guī)，選擇正確的滅火器；在最方便的位置安裝滅火器。一般安全預(yù)防一般安全預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保

7、養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)一般安全預(yù)防一般安全預(yù)防發(fā)動機(jī)附近不要放置紙屑、布條，等等，防止雜物引起火災(zāi)。發(fā)電機(jī)組上不要放置所有不必要的油脂和潤滑油。積存的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)受損，并引起火災(zāi)。發(fā)電機(jī)組和機(jī)房應(yīng)保持清潔，不應(yīng)放置雜物；保持地板的清潔和干燥。發(fā)動機(jī)排放的廢氣會導(dǎo)致癌癥或其他傷害，不要吸入廢氣，或?qū)U氣排入室內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)n水箱n排氣系統(tǒng)n發(fā)動機(jī)n空氣濾清器n交流發(fā)電機(jī)n發(fā)電機(jī)組銘牌n控制柜n控制和指示元件n斷路開關(guān)n動力線接線盒n動力線出線蓋板（底部）n動力線出線蓋板（側(cè)部）n底座n減震墊第二章第二章 康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成

8、康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)1、水箱8、發(fā)電機(jī)組銘牌2、排氣系統(tǒng)9、斷路開關(guān)3、發(fā)動機(jī)10、動力線接線盒4、空氣濾清器11、動力線出線蓋板（底部）5、交流發(fā)電機(jī)12、動力線出線蓋板（側(cè)部）6、控制柜13、底座7、控制和指示元件14、減震墊康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成康明斯發(fā)電機(jī)組構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)康明斯發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)的命名康明斯發(fā)電機(jī)組電力系統(tǒng)的命名 N T A 855 - - G 1 =排量排量(立方英寸立方英寸) =發(fā)動機(jī)有中冷發(fā)動機(jī)有中冷 =發(fā)動機(jī)帶增壓發(fā)動機(jī)帶增壓 =系列系列(發(fā)動機(jī)家族發(fā)動機(jī)家族) = = 最大制動功率最大制動功率= =

9、 應(yīng)用代碼應(yīng)用代碼 A = A = 農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè) C = C = 工程機(jī)械工程機(jī)械 D =D =發(fā)電機(jī)驅(qū)動機(jī)發(fā)電機(jī)驅(qū)動機(jī) F =F =消防泵消防泵 G =G =發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組 L =L =內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車 M =M =船機(jī)船機(jī) P =P =動力單元動力單元 R =R =軌道車軌道車 T =T =軍事作戰(zhàn)車軍事作戰(zhàn)車康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)命名康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)命名l重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動機(jī)系列：重慶康明斯現(xiàn)有發(fā)動機(jī)系列：lN855系列系列l(wèi)K19系列系列l(wèi)M11系列系列柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)第三章第三章 操作及保養(yǎng)說明操作及保養(yǎng)說明柴油發(fā)電機(jī)組安裝柴油發(fā)電機(jī)組安裝1. 機(jī)房要求機(jī)房要

10、求機(jī)房一定要經(jīng)過精心設(shè)計，必須通風(fēng)、對流，易于散熱，遠(yuǎn)離居民區(qū)或者做降噪機(jī)房。機(jī)房一定要經(jīng)過精心設(shè)計，必須通風(fēng)、對流，易于散熱，遠(yuǎn)離居民區(qū)或者做降噪機(jī)房。2. 機(jī)組安裝前必須考慮以下幾點：機(jī)組安裝前必須考慮以下幾點： 底座表面的水平底座表面的水平如果底座表面不夠水平，那么發(fā)電機(jī)組在運行過程中就有可能產(chǎn)生位移。一般機(jī)座就如果底座表面不夠水平，那么發(fā)電機(jī)組在運行過程中就有可能產(chǎn)生位移。一般機(jī)座就高出地面高出地面150mm，寬出機(jī)組底座兩邊各，寬出機(jī)組底座兩邊各150mm。 足夠的冷卻空氣供應(yīng)足夠的冷卻空氣供應(yīng) 機(jī)房進(jìn)風(fēng)口設(shè)置應(yīng)符合下列要求：機(jī)房進(jìn)風(fēng)口設(shè)置應(yīng)符合下列要求：進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)

11、兩側(cè)；進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)；進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱水箱面積的進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱水箱面積的2.2倍；倍；進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于排風(fēng)口面積的進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于排風(fēng)口面積的1.5倍。倍。 足夠的新鮮空氣足夠的新鮮空氣這主要是講，排氣方向與進(jìn)氣方向，兩者方向最好一致，不允許在進(jìn)氣口安裝排氣口。這主要是講，排氣方向與進(jìn)氣方向，兩者方向最好一致，不允許在進(jìn)氣口安裝排氣口。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組安裝柴油發(fā)電機(jī)組安裝 冷卻空氣的排放和發(fā)動機(jī)廢氣的排放 排氣口最好對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)和散熱器，在運行中能夠?qū)崃考皶r排出，否則易引起機(jī)房溫

12、度過高，發(fā)動機(jī)高溫停機(jī)。 所以，機(jī)組熱風(fēng)通道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求： 熱風(fēng)出口宜靠近且正對柴油機(jī)散熱水箱；如果用導(dǎo)風(fēng)通道，通道與水箱必須用柔性法蘭（帆布）與散熱水箱連接，用以吸收機(jī)組位移和振動，防止噪聲傳播和損壞水箱。 電器的連接起動電瓶與起動機(jī)的距離越近越好，減小壓降。柴油發(fā)電機(jī)組安裝柴油發(fā)電機(jī)組安裝 操作及維修空間操作及維修空間 機(jī)組四周最好有機(jī)組四周最好有1-2米的空間，易于日后的機(jī)組保養(yǎng)和維修。米的空間，易于日后的機(jī)組保養(yǎng)和維修。 噪聲噪聲 長時間在強(qiáng)噪聲環(huán)境中工作會導(dǎo)致耳聾，一般在長時間在強(qiáng)噪聲環(huán)境中工作會導(dǎo)致耳聾，一般在90dB以上的以上的噪聲環(huán)境下長期工作就有可能發(fā)生耳聾現(xiàn)象。噪聲

13、環(huán)境下長期工作就有可能發(fā)生耳聾現(xiàn)象。1979年年8月月31日日國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)實行實行草案規(guī)定。草案規(guī)定。 94dB允許每個工作日工作允許每個工作日工作1個小時；個小時； 91dB允許每個工作日工作允許每個工作日工作2個小時；個小時； 88dB允許每個工作日工作允許每個工作日工作4個小時；個小時； 85dB允許每個工作日工作允許每個工作日工作8個小時；個小時； 70-80dB的噪聲就會影響人們的休息睡眠，而柴油發(fā)電機(jī)組的的噪聲就會影響人們的休息睡眠，而柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在噪聲通常在100-120dB，噪音很大，有必

14、要考慮做降噪機(jī)房減，噪音很大，有必要考慮做降噪機(jī)房減少噪聲對環(huán)境的污染。少噪聲對環(huán)境的污染。 柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)1. 起動前的準(zhǔn)備：起動前的準(zhǔn)備：操作者首先要閱讀熟悉操作手冊；檢查機(jī)組各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正?，F(xiàn)象；檢查發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，最高不要超過H線，最低不要低于L線，否則放掉或添加；檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻液是否符合要求，冷卻液面加到距水箱口50mm處，如水箱內(nèi)無冷卻液，向水箱內(nèi)加注冷卻液面速度不要太快，讓機(jī)體內(nèi)水道里的空氣排出；接通燃油管路，排出燃油管內(nèi)的空氣；測量起動電池電壓是否具備起動該柴油機(jī)的容量，接線柱是否牢靠；第一

15、次啟動時，要求給增壓機(jī)里加油。方法是取掉進(jìn)油管往里面加注少許清潔機(jī)油；對于停放較久的發(fā)動機(jī)，在啟動前要先轉(zhuǎn)動曲軸3-5轉(zhuǎn)；檢查空氣開關(guān)是否在斷開位置。柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng) 2. 發(fā)動機(jī)的啟動：發(fā)動機(jī)的啟動： 做完起動前的準(zhǔn)備工作后，就可以起動發(fā)動機(jī)。 如果起動機(jī)在30秒內(nèi)未將發(fā)動機(jī)起動，須停2分鐘后再進(jìn)行起動，以免損壞起動機(jī)，三次起動未成功須作進(jìn)一步的檢查，直至起動成功。如果發(fā)動機(jī)是首次起動，或者是更換過機(jī)油或濾清器后起動，應(yīng)在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)幾分鐘后停止，并等15分鐘后待機(jī)油流回到機(jī)油盤中，再一次檢查機(jī)油面是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如正?？梢云饎影l(fā)動

16、機(jī)運轉(zhuǎn)。 3. 發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn) 在發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時，要密切注意發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力表、水溫表、電壓表、電流表、頻率表，特別是在發(fā)動機(jī)首次起動時，要記下機(jī)油壓力表的讀數(shù)供以后參考。 機(jī)油壓力正常、警告和停機(jī)設(shè)定值：柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)水水 溫：溫：70-100標(biāo)準(zhǔn)水溫：標(biāo)準(zhǔn)水溫：74-93油溫：油溫：82-107電壓：電壓：380V頻率：頻率：50HZ左右左右高水溫報警 1046 低油壓報警 83KPA 超速報警 1725r/min其它： 轉(zhuǎn)速傳感器輸出AV 1.5V-30V 最大75V 執(zhí)行器反

17、應(yīng)時間15毫秒馬達(dá)額定功率N 7.76KW最大電流850A K 8.95KW最大1000柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組的操作發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)要先看有無四漏現(xiàn)象，儀表是否正常，并聞一聞有無異味，是否有異常響聲。警告：警告：當(dāng)發(fā)電機(jī)組運行過程中，切忌不可將當(dāng)發(fā)電機(jī)組運行過程中，切忌不可將電瓶從發(fā)電機(jī)組上脫離，否則將造成整個控電瓶從發(fā)電機(jī)組上脫離，否則將造成整個控制線路的損壞！制線路的損壞！柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)4 發(fā)動機(jī)的停機(jī)發(fā)動機(jī)的停機(jī) 停機(jī)前要先將負(fù)載去掉，空載運行停機(jī)前要先將負(fù)載去掉，空載運行3-5分鐘，以使活塞、缸蓋、襯分鐘，以使活塞、缸蓋、

18、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。這是很重要的，套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。這是很重要的，尤其對渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到尤其對渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到排氣高溫的影響，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，排氣高溫的影響，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高但是如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能升高56之多，過之多，過熱的結(jié)果將會使軸承燒死或油封失效。熱的結(jié)果將會使軸承燒死或油封失效。 發(fā)動機(jī)不要長時間空載或怠速運行發(fā)動機(jī)不要長時間空載或怠速運行 因為燃燒室溫度過低，使燃油不可

19、能完全燃燒，這將引起積炭，從因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油黑油”溢出，溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中所有運行件受到潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中所有運行件受到潤滑不良之害。不良之害。柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組的操作柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)保養(yǎng)是降低運用成本的關(guān)鍵。一臺

20、柴油機(jī)需要定期按保養(yǎng)表進(jìn)行保養(yǎng)，以使它保持有效的運轉(zhuǎn)。預(yù)防性保養(yǎng)是最容易、最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進(jìn)行工作。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)1.檢查機(jī)油；檢查機(jī)油；2.檢查冷卻液；檢查冷卻液；3.排除三漏（漏氣、漏水、漏油）；排除三漏（漏氣、漏水、漏油）；4.檢查進(jìn)氣管是否漏氣（如果漏氣易引起發(fā)動機(jī)早期磨損）；檢查進(jìn)氣管是否漏氣（如果漏氣易引起發(fā)動機(jī)早期磨損）；5.檢查皮帶；檢查皮帶； 水泵皮帶水泵皮帶 風(fēng)扇皮帶風(fēng)扇皮帶 6.排氣系統(tǒng)；排氣系統(tǒng)； 7.檢查蓄電池電壓，電解液是否淹沒極板檢查蓄電池電壓，電解液是否淹沒極板10-15mm； 8.檢查報警信號燈是否正常；檢查

21、報警信號燈是否正常； 9.若是自動化機(jī)組，看各系統(tǒng)是否在自動位置；若是自動化機(jī)組，看各系統(tǒng)是否在自動位置； 10.放掉油、水分離器里面的水。放掉油、水分離器里面的水?！癆”級保養(yǎng)檢查級保養(yǎng)檢查-每日每日柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)先完成先完成A A級的全面檢查；級的全面檢查；250250小時或小時或6 6個月更換機(jī)油（備載機(jī)），必須個月更換機(jī)油（備載機(jī)），必須使用康明斯專用機(jī)油。（使用康明斯專用機(jī)油。（D D級、級、F F級、級、H H級）級）更換康明斯專用濾芯一套；更換康明斯專用濾芯一套；必須使用康明斯公司認(rèn)可的專用濾芯，在更必須使用康明斯公司認(rèn)可的專用濾芯，在更換濾芯時要特別注

22、意，先將濾芯里面注滿新?lián)Q濾芯時要特別注意，先將濾芯里面注滿新油。油?！癇”級保養(yǎng)檢查級保養(yǎng)檢查-每每250小時、小時、6個月個月柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)重復(fù)重復(fù)A、B級的全面檢查保養(yǎng)級的全面檢查保養(yǎng)更換冷卻系統(tǒng)內(nèi)的防凍液，并沖洗冷卻系統(tǒng)更換冷卻系統(tǒng)內(nèi)的防凍液，并沖洗冷卻系統(tǒng)常用的清洗劑有乙二醇、硫酸氫鈉、碳酸氫鈉和硫酸、鹽酸等清洗劑常用的清洗劑有乙二醇、硫酸氫鈉、碳酸氫鈉和硫酸、鹽酸等清洗劑進(jìn)行清洗。清洗劑的劑量，按每進(jìn)行清洗。清洗劑的劑量，按每30-57升柴油機(jī)冷卻液加蘇打升柴油機(jī)冷卻液加蘇打（Na2CO3）等清洗劑）等清洗劑0.91進(jìn)行清洗。洗完后再用酸性清洗劑進(jìn)行進(jìn)行清洗

23、。洗完后再用酸性清洗劑進(jìn)行中和，最后用清潔的軟化水清洗。具體方法如下：中和，最后用清潔的軟化水清洗。具體方法如下：先放凈冷卻液；先放凈冷卻液；將配制好的清洗劑加入冷卻系統(tǒng)，并在柴油機(jī)最高空載轉(zhuǎn)速下運行將配制好的清洗劑加入冷卻系統(tǒng)，并在柴油機(jī)最高空載轉(zhuǎn)速下運行半小時；半小時；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗污垢；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗污垢；向冷卻系統(tǒng)中加入適量的酸和軟水，開動發(fā)動機(jī)待冷卻液溫度升至向冷卻系統(tǒng)中加入適量的酸和軟水，開動發(fā)動機(jī)待冷卻液溫度升至85時，使發(fā)動機(jī)持續(xù)運行時，使發(fā)動機(jī)持續(xù)運行5分鐘；分鐘；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗溶液；排凈冷卻系統(tǒng)中的清洗溶液；向冷卻系統(tǒng)中加入清潔水之后使油機(jī)再運行向冷卻系統(tǒng)

24、中加入清潔水之后使油機(jī)再運行5分鐘后停車并排凈冷分鐘后停車并排凈冷卻液。卻液?！癈”級保養(yǎng)檢查級保養(yǎng)檢查-每每1500小時、小時、1年年柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)“D”級保養(yǎng)檢查級保養(yǎng)檢查-每每4500小時、小時、2年年 重復(fù)重復(fù)A、B、C的保養(yǎng)；的保養(yǎng)； 必須把油泵和噴油器拆下送實驗室調(diào)校；必須把油泵和噴油器拆下送實驗室調(diào)校； 檢查水泵是否漏水、銹蝕；檢查水泵是否漏水、銹蝕； 徹底檢查增壓器和硅油減振器；徹底檢查增壓器和硅油減振器；柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)季節(jié)性檢查季節(jié)性檢查春春 季季蒸汽清洗發(fā)動機(jī)蒸汽清洗發(fā)動機(jī)上緊安裝螺栓上緊安裝螺栓檢查曲軸軸向間隙檢查曲軸軸

25、向間隙每年或根據(jù)需要檢查熱交換器鋅塞每年或根據(jù)需要檢查熱交換器鋅塞秋秋 季季清潔并沖洗冷卻系統(tǒng)清潔并沖洗冷卻系統(tǒng)如需要更換軟管如需要更換軟管清潔電器接頭并檢查蓄電池清潔電器接頭并檢查蓄電池柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)第四章第四章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)排氣管系統(tǒng)由空濾器、進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、進(jìn)氣跨越管、進(jìn)氣歧管（中冷器）排氣管、缸蓋以及消聲器等組成。主要部件介紹：主要部件介紹：空濾器：空濾器：一般為干式空濾器，其作用是過濾清潔的空氣進(jìn)入燃燒室，減少發(fā)動機(jī)的磨損，延長使用壽命。如果空濾器使用不當(dāng)或失效，以及不裝，缸套磨損增加8倍，活塞磨損

26、增加3倍，活塞環(huán)磨損增加9倍。增壓器：增壓器： 其作用：迫使更多空氣進(jìn)入氣缸、使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大功率，增壓器故障表現(xiàn)在： 葉輪損壞 粘滿灰塵、轉(zhuǎn)速降低 燒機(jī)油發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)發(fā)動機(jī)熱量的產(chǎn)生：就是噴入柴油機(jī)燃燒室的柴油，燃燒后產(chǎn)生大量的熱量。熱量分配：1/3作功、1/3排入大氣、1/3冷卻系統(tǒng)散失。冷卻方式：發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)屬于壓力強(qiáng)制循環(huán)冷卻。 冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)的組成冷卻系統(tǒng)是由散熱器、水泵、汽缸體水道、汽缸蓋水道、出水管、節(jié)溫器機(jī)油冷卻器等組成。主要部件介紹主要部件介紹 水箱：由上水室、下水室、散熱片、進(jìn)、出水管、溢流

27、管、水箱蓋組成。其作用是：儲存冷卻液，散失冷卻液的熱量，減少冷卻液中的氣泡。 冷卻液中氣泡的危害：減少流量，甚至于斷流；產(chǎn)生穴蝕。 解決方法：采用膨脹水箱。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹 水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等組成。其作用是：水泵：由皮帶輪、軸承、油封、水封、葉輪等組成。其作用是：強(qiáng)制將散熱器里的冷卻液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動機(jī)。強(qiáng)制將散熱器里的冷卻液壓入機(jī)體內(nèi)，冷卻發(fā)動機(jī)。 水泵上有一小孔，起觀測、瀉漏作用。水泵上有一小孔，起觀測、瀉漏作用。 機(jī)油冷卻器：其分管束式和片狀式，起冷卻機(jī)油的作用。機(jī)油冷卻器：其分管束

28、式和片狀式，起冷卻機(jī)油的作用。機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水混合。機(jī)油冷卻器出現(xiàn)的故障表現(xiàn)為油水混合。油中有水，水中有油油中有水，水中有油機(jī)油冷卻器芯壞，機(jī)油冷卻器芯壞，“O”型圈變形，沖缸墊。型圈變形，沖缸墊。油中無水，水中有油油中無水，水中有油安裝冷卻器的座上，水道孔與油道孔之間砂孔，缸蓋砂孔。安裝冷卻器的座上，水道孔與油道孔之間砂孔，缸蓋砂孔。油中有水，水中無油油中有水，水中無油中冷器漏水，缸套穴蝕，缸墊中冷器漏水，缸套穴蝕，缸墊“O”型圈損壞，缸蓋砂孔。型圈損壞，缸蓋砂孔。 節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的水溫。節(jié)溫器：作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的水溫。開啟溫度：開啟溫度：8293，調(diào)節(jié)后的水溫為，調(diào)

29、節(jié)后的水溫為7491，短期可達(dá)到，短期可達(dá)到93。故障：故障：如不裝節(jié)溫器如不裝節(jié)溫器發(fā)動機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。發(fā)動機(jī)低溫，燃燒不好形成積碳，柴油漏入油底殼，稀釋機(jī)油。發(fā)動機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。發(fā)動機(jī)高溫：形成積垢堵塞水道。 冷卻液冷卻液 成份：水成份：水+DCA+防凍液防凍液水：軟水、冷開水、必免用礦泉水水：軟水、冷開水、必免用礦泉水 DCA：干式化學(xué)添加劑。：干式化學(xué)添加劑。 其成份及作用為：其成份及作用為：發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)硼酸鈉：起緩沖作用，保持硼酸鈉：起緩沖作用

30、，保持PH8-11之間，稍成堿性。之間，稍成堿性。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點蝕。亞銷酸鈉：防止鋼、鐵的腐蝕，保持缸套不點蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。銷酸鈉：防止錫焊的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。硅酸鈉：防止鋁件的腐蝕。防泡沫：防止穴蝕。防泡沫：防止穴蝕。著色劑：用來檢查濃度。著色劑：用來檢查濃度。 水濾器水濾器作用：作用： 過濾冷卻水中的雜質(zhì)過濾冷卻水中的雜質(zhì) 把過濾器中的藥品帶入冷卻液中把過濾器中的藥品帶入冷卻液中發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)所謂潤滑，是指在零件接觸面之間加入潤滑油（俗稱：機(jī)油），使零件之間形成油膜，從而形成流體磨擦。1. 機(jī)油的作用 潤滑作用

31、：潤滑作用：保證各磨擦部分有充分的油膜，保證完全的流體潤滑。把金屬的磨擦力變?yōu)橐后w磨擦，最大限度地減少磨擦力，降低功率損失，減少發(fā)動機(jī)的磨損，并防止拉缸和燒瓦。 冷卻作用：冷卻作用：內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生大量熱量，大部分由排氣、冷卻液等帶走。一般通過油的循環(huán)也帶走熱量6-14左右。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng) 清洗作用：清洗作用：內(nèi)燃機(jī)在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過潤滑油把它們從零件表面清洗下來，由濾清器濾掉。 減振作用：減振作用：當(dāng)發(fā)動機(jī)燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時，使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓

32、分散給全部液體膜承擔(dān)，同時也把固體的點接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。 密封作用：密封作用：潤滑油有一定的粘度，對運動件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。 防銹作用：防銹作用：油膜吸附在機(jī)體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)2. 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，組成：油底殼、油底濾網(wǎng)、吸油管、機(jī)油泵、主，副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、副油道（活塞冷卻小噴嘴）、機(jī)油冷卻器、齒輪室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾清器、壓力齒輪室上的油道、機(jī)油粗、細(xì)濾

33、清器、壓力調(diào)節(jié)閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。調(diào)節(jié)閥以及缸蓋和搖臂室上的油道構(gòu)成。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 主要是由燃油箱（輸油泵），燃油泵、輸油管、高壓油主要是由燃油箱（輸油泵），燃油泵、輸油管、高壓油管、噴油器等組成。管、噴油器等組成。 對燃油系統(tǒng)的要求比較簡單，但很重要，必須用清潔的對燃油系統(tǒng)的要求比較簡單，但很重要，必須用清潔的高質(zhì)量的燃油，否則發(fā)動機(jī)就不能正常運轉(zhuǎn)。高質(zhì)量的燃油，否則發(fā)動機(jī)就不能正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹發(fā)動機(jī)系統(tǒng)介紹柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)第五章第五章 發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷一、一、 注

34、意觀察發(fā)動機(jī)故障早期現(xiàn)象注意觀察發(fā)動機(jī)故障早期現(xiàn)象發(fā)動機(jī)自動熄火發(fā)動機(jī)自動熄火振動振動異響異響發(fā)動機(jī)溫度、壓力突然變化發(fā)動機(jī)溫度、壓力突然變化煙度過重?zé)煻冗^重功率下降功率下降機(jī)油消耗率增大機(jī)油消耗率增大燃油消耗率增大燃油消耗率增大燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷二、二、 故障診斷原則故障診斷原則先想后做由簡到繁從表至里根除故障柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)三、三、 故障檢修的一般程序故障檢修的一般程序把發(fā)動機(jī)看成整體向操作者全面了解情況作必要的檢查作正確的修理核實所作的修理確已解決問題發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)

35、故障診斷柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷四、四、 簡單的故障處理簡單的故障處理柴油機(jī)不能起動或起動困難一一 起不動或起動轉(zhuǎn)速不夠起不動或起動轉(zhuǎn)速不夠（要求起動轉(zhuǎn)速150190分蓄電瓶電力不足，反映電瓶比重不合乎要求，有電壓無電力，電壓降太大。起動機(jī)本身有缺陷。蓄電瓶電纜線銹蝕或電纜線過長，造成電阻大，電流小。潤滑油太稠，不符合季節(jié)要求。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。油壓或水溫報警線脫落而造成誤報警停車、或起不動車，但油壓或水溫報警線脫落而造成誤報警停車、或起不動車，

36、但手動頂開電磁閥能起動車又停不了車。手動頂開電磁閥能起動車又停不了車。電磁閥本身壞，打不開油路，但可臨時用手動頂開電磁閥暫電磁閥本身壞，打不開油路，但可臨時用手動頂開電磁閥暫用。用。液壓鎖緊液壓鎖緊柴油或水進(jìn)入汽缸柴油或水進(jìn)入汽缸起不動車。起不動車。泵齒輪轉(zhuǎn)動軸斷泵齒輪轉(zhuǎn)動軸斷現(xiàn)象是電磁閥出口無油現(xiàn)象是電磁閥出口無油而起不動車。而起不動車。發(fā)電機(jī)組，一些線路脫落、斷路或燒保險，控制電路無電。發(fā)電機(jī)組，一些線路脫落、斷路或燒保險，控制電路無電。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷二二 壓縮壓力不足壓縮壓力不足活塞環(huán)和缸套磨損需大修進(jìn)、排氣門磨損或氣門間隙太三三 噴

37、入柴油機(jī)汽缸中的燃油不足噴入柴油機(jī)汽缸中的燃油不足燃油濾堵塞。油路有空氣四四 噴油正時不正確過早或過晚噴油正時不正確過早或過晚 略略。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷曲軸箱中的潤滑油稀釋曲軸箱中的潤滑油稀釋一一 柴油進(jìn)入柴油進(jìn)入 油嘴油杯破裂 油泵或油嘴密封圈處漏油。 長時間10分鐘以上采用怠速工況，包括高、低速怠速。 缸蓋內(nèi)部由于鑄造或加工缺陷造成柴油道與機(jī)油相通想辦法試壓檢漏。 高位油箱從電磁閥或止回閥漏柴油入氣缸和油底殼。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷二二 冷卻液漏入曲軸箱冷卻液漏入曲軸箱缸套密封圈或其它密封圈泄漏

38、。DCA使用不當(dāng)缸套被穴蝕穿破。氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。 機(jī)油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機(jī)油。機(jī)油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機(jī)油和水道相通。中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通?？諌簷C(jī)缸蓋水氣道貫通，水漏入油底。濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當(dāng)，造成水氣道貫通。排氣口安裝不當(dāng)，下雨天從排氣管漏入。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷柴油機(jī)動力不足一一 供油不足供油不足燃油濾清器或油路堵塞。進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C

39、級或級保養(yǎng)。油門手柄沒到最大位置。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)故障診斷發(fā)動機(jī)故障診斷二二 對柴油機(jī)供氣不足對柴油機(jī)供氣不足進(jìn)氣管路漏氣?？諡V器堵塞和失效，發(fā)動機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機(jī)早期磨損。增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。消聲器堵塞，排氣背壓過高。排氣阻力要求不75 mm hg阻力。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)故障診斷故障診斷三三 氣缸壓縮壓力不夠氣缸壓縮壓力不夠活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。氣門或坐圈磨損或燒損?；钊h(huán)膠結(jié)。 柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)故障診斷故障診斷柴油機(jī)冷卻液不正常過熱一一 通過散熱器的氣流不充足通過散熱器的氣流不充足風(fēng)扇傳動皮帶松動。散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞遮蓋。百葉窗工作不正常。風(fēng)扇離合器工作不正常。儀表或傳感器發(fā)卡、波動不穩(wěn)定，造成顯示不正?；蛘咚鼈儞p壞失效。柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用保養(yǎng)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)故障診斷故障診斷二二 流經(jīng)散熱器的循環(huán)水量不足流經(jīng)散熱器的循環(huán)水量不足機(jī)冷器被腐蝕或被雜質(zhì)堵塞。機(jī)冷器芯散熱效果差。節(jié)