物流成本分析探尋冰山下的秘密

1、物 流 成 本 分 析探 尋 冰 山 下 的 秘 密眾多企業(yè)對(duì)自己的物流業(yè)務(wù)愛不釋手，遲遲不肯外包。究其原因，是這些企業(yè) 眼睛只盯住了浮在水面上的冰山的一角。本文通過對(duì)“顯性成本”和“隱性成本” 的分析，結(jié)合生動(dòng)而富有說服力的實(shí)例，揭示了隱藏在冰山下的秘密。文章深入淺 出，條理清楚，需要物流服務(wù)和提供物流服務(wù)的企業(yè)都不妨一讀。編者我國物流業(yè)從90年代幵始逐漸形成產(chǎn)業(yè)組織形式以來，發(fā)展很快，一些具有外資背景的企業(yè)率先接受了供應(yīng)鏈管理和物流外包的做法，這與它們一貫的做法是一 致的。因此，很多第三方物流供應(yīng)商成長(zhǎng)起來，并通過為這些對(duì)服務(wù)品質(zhì)極為關(guān)心 的客戶的服務(wù)，逐漸提升了能力，學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的管理思

2、想和手段。對(duì)第三方物流 供應(yīng)商來講，我們可以把這些外資企業(yè)歸為A類客戶，即在品牌、運(yùn)作規(guī)范程度、付款信譽(yù)、管理理念方面都做的不錯(cuò)?，F(xiàn)在物流公司之間主要爭(zhēng)奪的也是這些客戶。 但是我們也應(yīng)該看 至V,這些企業(yè)從絕對(duì)量上來講，仍然只是露出水面的冰山一角， 現(xiàn)實(shí)的物流需求，廣泛存在于傳統(tǒng)國企、民營企業(yè)之中，任何一個(gè)物流企業(yè)都不應(yīng) 該忽視對(duì)這些客戶的幵發(fā)。以國有企業(yè)為例，長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制束縛，給很多企 業(yè)背上了沉重的負(fù)擔(dān)，在“大而全、小而全”的思想指導(dǎo)下，自辦運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的現(xiàn) 象普遍存在。其實(shí)，這些企業(yè)遲遲不能轉(zhuǎn)向接受社會(huì)化的物流服務(wù)，有一個(gè)很重要 的原因就是對(duì)自辦和外包的成本支出分析不夠，比較注重運(yùn)輸

3、費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)、 搬運(yùn)費(fèi)等顯性成本，對(duì)資金利息、原料積壓、跌價(jià)損失、設(shè)施投入、設(shè)備折舊、人員培訓(xùn)這些隱形成本在物流環(huán)節(jié)的消耗，特別是物流不當(dāng)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，甚至包括 由于效率低下而增加的時(shí)間成本，還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。當(dāng)然，廠家將物流外包并不是說自己就無需作為，或是失去控制，事實(shí)上，廠 家仍然需要充當(dāng)計(jì)劃、監(jiān)控、激勵(lì)、懲罰的角色，變“運(yùn)動(dòng)員”為“教練員、裁判 員”，通過和互補(bǔ)但又競(jìng)爭(zhēng)的物流供應(yīng)商合作來滿足自己的需求。下面，我們可以簡(jiǎn)要分析一下，一家家電廠商（以下簡(jiǎn)稱某公司）在湖北省物 流外包前后成本的變化。1 某公司原有配送模式某公司在實(shí)施第三方物流策略以前，采用的是商流、物流一體化配送模式。產(chǎn)

4、 品銷售部門要進(jìn)行商品交易，還要從事相應(yīng)的配送活動(dòng)，這些配送活動(dòng)是作為企業(yè) 的產(chǎn)品銷售活動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，商品配送實(shí)際上是企業(yè)的一種營銷手段而存在的。其 物流與商流沒有分離，導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)過多，手續(xù)復(fù)雜，無法快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。某公司為了滿足銷售，在湖北省設(shè)了 7 個(gè)倉庫，在該模式下運(yùn)作，產(chǎn)品一旦從 總公司倉庫出來以后，總公司就無法清楚地了解到產(chǎn)品的物流信息了。因?yàn)楣緦?duì) 客戶需求的響應(yīng)周期長(zhǎng)，為了防止缺貨，各分公司不管產(chǎn)品是暢銷還是滯銷，都在 各自的倉庫里對(duì)各種規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品都存儲(chǔ)了大量的安全庫存。較高的庫存使總公 司不能準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，當(dāng)市場(chǎng)需求發(fā)生變化，原來暢銷的品種逐漸變成滯銷 甚至是過時(shí)

5、品種時(shí)， 總公司卻不能了解這種需求的變化， 仍然繼續(xù)大量生產(chǎn)該品種， 導(dǎo)致應(yīng)該生產(chǎn)的暢銷品種沒有投入生產(chǎn)，而屬于過時(shí)品種的機(jī)型卻源源不斷地送往 各地倉庫。最后，當(dāng)公司認(rèn)識(shí)到新的需求，重新調(diào)整戰(zhàn)略時(shí)，滯銷產(chǎn)品已經(jīng)在各個(gè) 倉庫中堆積如山了，公司又不得不采取各種促銷手段降價(jià)銷售，給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶 來巨大的跌價(jià)損失。2 實(shí)施第三方物流策略后的配送模式考慮到上述配送系統(tǒng)的諸多弊端，某公司決定實(shí)施第三方物流代理配送策略， 采用商流與物流分離的配送模式，使銷售部門只從商品的交易活動(dòng)，集中精力于其 核心業(yè)務(wù)，將商品配送活動(dòng)由第三方物流公司承擔(dān)。根據(jù)第三方物流商設(shè)計(jì)的物流方案，將原有的分布在全省各地的7 個(gè)倉庫

6、全部撤消，而在湖北地區(qū)只設(shè)立一個(gè)配送中心。從總公司到湖北地區(qū)的移庫作業(yè)由原來 的從福建到湖北省各地倉庫，改為從福建到武漢的干線運(yùn)輸，全省各地的配送需求 全部由物流中心來滿足。干線運(yùn)輸和產(chǎn)品配送由一個(gè)單位實(shí)施，便于車輛、人員的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)、單 據(jù)的批量處理，也因此可以將一些先進(jìn)的物流管理思想和方法用于實(shí)踐。例如：對(duì) 一些暢銷產(chǎn)品，就經(jīng)常使用駁接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴芾矸椒?。?dāng)該產(chǎn)品到達(dá)物流中心時(shí)， 恰有一批訂貨需求進(jìn)行配送，則該產(chǎn)品實(shí)物無需進(jìn)行卸車、理貨、入庫作業(yè)，而直 接將其移至事先已經(jīng)準(zhǔn)備好的、進(jìn)行配送運(yùn)輸?shù)能囕v中，馬上進(jìn)行配送。使用該方 法，將干線運(yùn)輸和配送作業(yè)的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)在月臺(tái)上完成，省去了實(shí)物卸

7、車、理貨、入 庫、出庫、裝車等諸多處理過程，減少了物品的搬運(yùn)次數(shù)，大大降低了物流過程中 的時(shí)間消耗。3 原有倉庫情況某公司在實(shí)施第三方物流代理配送策略以前，在湖北地區(qū)共有 7 個(gè)二級(jí)倉庫， 這些倉庫分布在省內(nèi)各地，由各地辦事處進(jìn)行管理。某各種產(chǎn)品從工廠下線后，根 據(jù)總部物資部的運(yùn)輸指令，被移庫到這 7 個(gè)倉庫中，倉庫中的產(chǎn)品用于滿足各地的客戶需求。各二級(jí)（地市） 、三級(jí)（縣）市場(chǎng)的需求不太旺盛，因此，各地倉庫的規(guī) 模也都不大。各倉庫面積如下表 :4 庫存成本分析先來看一下某產(chǎn)品湖北地區(qū)幾個(gè)月的庫存情況，如下表：A. 存貨資金成本 Cf存貨資金成本按下式進(jìn)行計(jì)算：Cf二FsXi其中：Cf 月庫存

8、資金成本Fs 庫存資金i 資金月利率某公司產(chǎn)品月資金成本（以 8 月份為例）即：Fs=12598250.00 ；資金月利息按銀行利息 i=0.465% ；Cf=FsXi=12598250.00 X 0.465%=58581.86月庫存資金成本為 58581.86 元B. 倉儲(chǔ)成本（ Cs）倉儲(chǔ)成本按下式計(jì)算：Cs=Fh+Fo其中：Cs 倉儲(chǔ)成本Fh 倉庫月租金Fo 月倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用某公司湖北地區(qū)倉儲(chǔ)費(fèi)用（以 7 月為例） 即：Fh=17875.00Fo=2846.00Cs=Fh+Fo=17875.00+2846.00=20721.00倉儲(chǔ)成本為 20721.00 元C. 管理成本（ Cm）管理成

9、本包括如下幾項(xiàng)：倉儲(chǔ)管理成本Cw 、物流信息成本 Ci 、物流單據(jù)成本Cp倉儲(chǔ)管理成本按下式計(jì)算：Cw=Ph< n其中：Cw 倉儲(chǔ)管理成本Ph 倉庫管理人員月薪n 倉庫管理人員數(shù)量據(jù)調(diào)查，某在湖北地區(qū)有總部駐鄂倉庫管理人員 3 人，月薪約 2500 元；另有當(dāng) 地管理人員4人，月薪在8001000之間。故：Cw=P<h n=2500.00< 3+900.00<5=12000.00月倉儲(chǔ)管理成本為 12000.00 元庫存信息費(fèi)：約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的 5，即：Ci=CwX 5%=12000.00 X 5%=600.00庫存單證費(fèi)：約為物流信息費(fèi)用的 10Cp=CiX 1

10、0%=600.00X10%=60.00所以：庫存管理費(fèi)用為Cm=Cw+Ci+Cp=12000.00+600.00+60.00=12660.00D. 庫存總成本（ Ct ）庫存月總成本按下式計(jì)算：Ct=Cf+Cs+Cm=58581.86+20721.00+12660.00=91962.86即某公司湖北地區(qū)每月的庫存成本為 91962.86 元。上述庫存成本計(jì)算尚未考慮庫存的缺貨、訂貨費(fèi)用，在訂貨周期長(zhǎng)，缺貨率高 的配送體系下，這兩項(xiàng)成本是非常高的。5 第三方物流代理配送體系下的庫存A. 庫存資金成本（ Cf ）存貨資金成本仍按下式進(jìn)行計(jì)算：Cf二FsXi其中：Cf 月庫存資金成本Fs 庫存資金i

11、 資金月利率某公司產(chǎn)品 2002.1 的庫存資金即： Fs=4266950.00 ；資金月利息按銀行利息 i=0.465% ；Cf=FsXi=4266950.00 X 0.465%=19457.29月庫存資金成本為 19457.29 元B. 倉儲(chǔ)成本（ Cs ）倉儲(chǔ)成本仍然只包括倉儲(chǔ)租金和倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用，即：Cs=Fh+Fo其中：Cs 倉儲(chǔ)成本Fh 倉庫月租金Fo 月倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用根據(jù)服務(wù)合同，某規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)租金=某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際庫存數(shù)X該規(guī)格產(chǎn)品月倉租費(fèi)用 標(biāo)準(zhǔn)，總的倉儲(chǔ)租金為各種規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)租金之和，即：Fh=刀（Ni X Fi）其中：Ni 某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際庫存數(shù)（出于商業(yè)保密，計(jì)算方法略）

12、；Fi該規(guī)格產(chǎn)品月倉租費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（出于商業(yè)保密，標(biāo)準(zhǔn)略）以 2002.1 為例，倉儲(chǔ)租金為： 15328.50 元。同樣，根據(jù)服務(wù)合同，某規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)=某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際入庫數(shù)X 該規(guī)格產(chǎn)品單臺(tái)作業(yè)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，總的倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用為各種規(guī)格產(chǎn)品倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用之 和，即：Fo=刀（Nj X Fj）其中：Nj 某規(guī)格產(chǎn)品月實(shí)際入庫數(shù)（出于商業(yè)保密，計(jì)算方法略） ；Fj 該規(guī)格產(chǎn)品單臺(tái)作業(yè)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（出于商業(yè)保密，標(biāo)準(zhǔn)略） 。以 2002.1 為例，倉儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用為： 9216.60 元。所以， 2002.1 倉儲(chǔ)成本為：Cs=Fh+Fo=15328.50+9216.60=24545.10C. 管理成本（ C

13、m ）現(xiàn)在某在湖北地區(qū)僅有總部駐鄂物流管理人員 1人，月薪約 3000 元；故：Cw=PXh n=3000.00 X1=3000.00月倉儲(chǔ)管理成本為 3000.00 元庫存信息費(fèi)：大為降低，約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的2，即：Ci=CwX 2%=3000.00X 2%=60.00庫存單證費(fèi)：約為每月倉儲(chǔ)管理費(fèi)用的 2Cp=CwX 2%=3000.00X 2%=60.00所以：庫存管理費(fèi)用為Cm=Cw+Ci+Cp=3000.00+60.00+60.00=3120.00D. 總成本（ Ct ）庫存月總成本按下式計(jì)算：Ct=Cf+Cs+Cm=19457.29+24545.10+3120.00=47122

14、.39 即某公司湖北地區(qū)每月的庫存成本為 47122.39 元。6 兩種配送模式下庫存成本的對(duì)比兩種配送模式下庫存成本的對(duì)比兩種配送模式下庫存成本的比較從上表可以看出：實(shí)施第三方物流企業(yè)代理配送策略后，某產(chǎn)品在湖北地區(qū)的庫存成本有了大幅度的降低，總成本降低48.74%。其中庫存資金成本降低 66.75%,管理成本降低 75.36 ，倉儲(chǔ)成本有所升高，漲幅為 17.97%。倉儲(chǔ)成本的增加主要是因?yàn)楫a(chǎn)品出入庫數(shù)量有大幅度增加， 1 月份某產(chǎn)品入庫總量達(dá)到 6300 臺(tái)，出庫數(shù)量為 6500臺(tái)，總吞吐量為 12800 臺(tái)，平均每天進(jìn)出庫 420臺(tái)！在自營配送模式下，湖北地區(qū)從未達(dá)到如此大的吞吐量的。這說明在代理配送模式下，商家可以集中精力于銷售業(yè)務(wù)，從而提高了產(chǎn)品銷量，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。由于大部分入庫產(chǎn)品都能迅速出庫，及時(shí)配送到客戶，從而使庫存量始終保持在一個(gè)較低的水平，庫存資金成本因此大幅度降低。雖然，該項(xiàng)成本的降低幅度不 如管理成本大，但是從節(jié)約資金的絕對(duì)量來看，該項(xiàng)費(fèi)用的節(jié)約量是非常巨大的 通過降低該項(xiàng)費(fèi)用，企業(yè)加快了資金的周轉(zhuǎn)率，提高了資金的使用效率。實(shí)施第三方物流企業(yè)代理配送， 將某公司在湖北省原有的 7個(gè)倉庫減少為