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文檔簡(jiǎn)介

1、余熱發(fā)電 AQC 鍋爐爆管事故原因分析會(huì)紀(jì)要下午 14: 30,發(fā)電部門(mén)會(huì)同保全部在分廠會(huì)議室召開(kāi)了“ 6.28 AQC 爐爆管事 故原因分析會(huì),會(huì)議形成紀(jì)要如下:一、爆管情況介紹:6 月 28 日晚 21: 00 左右, AQC 鍋爐運(yùn)行參數(shù)開(kāi)始出現(xiàn)異常。運(yùn)行參數(shù)鍋 爐補(bǔ)水 量已接近蒸發(fā)量,甚至反超,純水消耗量已明顯增大,說(shuō)明 AQC 爐受熱面已出現(xiàn)破口 泄漏。29 日早& 00 全甩 AQC 爐,翻開(kāi)人孔門(mén)進(jìn)行內(nèi)部檢查,發(fā) 現(xiàn)蒸發(fā)器、省煤器多 處泄漏、積料 ,確認(rèn)傳熱管破損。破損傳熱管位置、狀況如下見(jiàn)附圖一、二1 、蒸發(fā)器管1 N52,D1 、 N53 D2 、N63, D2 、N64,

2、D1 、N66 D7 共 5 根傳熱管破口泄漏明顯 ,經(jīng)兩頭封堵后 ,退出運(yùn)行;2 N43, D2 、 N44, D1 兩根傳熱管破口泄漏位置為靠上聯(lián)箱的光 管接頭部份 ,采取補(bǔ)焊處理方式 ,未退出運(yùn)行;3 發(fā)生在 N54 N58 處的泄漏點(diǎn)最難找,一開(kāi)始根據(jù)漏水、積料判斷, 從 蒸發(fā)器底部向上進(jìn)行查找,查找至 N55 N57 列第 4 排傳熱管時(shí),打水 仍然有漏 水現(xiàn)象, 但漏水量有下降。 后用分開(kāi)聯(lián)箱打水查漏的方法 , 確認(rèn)第 1、第 2 聯(lián) 箱均有泄漏點(diǎn)。后從蒸發(fā)器上部傳熱管向下進(jìn)行查找、 封堵, 至 N56 N58 列第 3排傳熱管時(shí),打水不再泄漏,說(shuō)明此處漏點(diǎn)為 N55 N57列第4

3、排,N56 N58 列第 3 排共 4根傳熱管。2、 省煤器管打水檢查, P79 泄漏點(diǎn)明顯,采取兩頭封堵,退出運(yùn)行。 未發(fā)現(xiàn)其它泄漏點(diǎn)。此次爆管 ,受損傳熱管退出運(yùn)行共計(jì) 21 根,其中蒸發(fā)器 20 根、省煤器 1 根。前 5 次爆管退出運(yùn)行共計(jì) 24 根過(guò)熱器 17 根、蒸發(fā)器 6 根、省煤器 1 根。包 括此次爆管共計(jì):過(guò)熱器 17 根退出運(yùn)行占總管數(shù) 80 根的 21.25% ;蒸發(fā)器26根退出運(yùn)行占總管數(shù) 298根的8.72% ;省煤器2根退出運(yùn)行占總管數(shù) 80 根的2.5%6次爆管時(shí)間分別為:第1次3月26日12根過(guò)熱器管退出運(yùn)行。第2次9月!9日5根過(guò)熱器管退出運(yùn)行。第3次12月

4、13日1根蒸發(fā)器管、1根省煤器管退出運(yùn)行。第4次6月23日2根蒸發(fā)器管退出運(yùn)行。第5次11月14日3根蒸發(fā)器管退出運(yùn)行。第6次6月28日20根蒸發(fā)器管、1根省煤器管退出運(yùn)行二、原因分析:1、含塵高速煙氣沖刷、磨損AQC爐長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,入爐風(fēng)量、風(fēng)速均大大超過(guò)設(shè)計(jì)要求,高濃度的含塵煙氣對(duì)傳熱管的磨損日益明顯、日益加劇。從此次爆管的位置、現(xiàn)象看,蒸發(fā)器有兩處泄漏點(diǎn)沖刷、磨損明顯。一處為靠東側(cè)爐墻的N64 N66列傳 熱管,上、下各有一處漏點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)看,爐體鋼架結(jié)構(gòu)變形現(xiàn)象較嚴(yán)重,致使靠近爐體的傳熱管與爐墻之間出現(xiàn)較大縫隙,形成“煙氣走廊。煙氣通過(guò)縫隙流速加快,致使磨損加劇。此部位在2002年12

5、月13日第3次爆管,2003年6月23日第4次爆 管中均有傳熱管破口泄漏,見(jiàn)圖所示。另一處為N43 N44列與N52列、N53列靠上聯(lián)箱處的光管接頭局部,共4處漏點(diǎn)?,F(xiàn)場(chǎng)看, 保護(hù)光管局部不受沖刷的鋼板已經(jīng)磨損, 出現(xiàn)較大縫隙,致使煙氣直 接沖刷光管, 導(dǎo)致破口泄漏。2、過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的影響AQC爐過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,蒸發(fā)量已超額定設(shè)計(jì)值的40%長(zhǎng)期運(yùn)行將對(duì)受熱面的抗磨損、耐腐蝕性能產(chǎn)生不利影響,直接影響傳熱管的使用壽命。3 、 過(guò)熱器局部退出運(yùn)行對(duì)下游受熱面的影響從 AQC 爐的爆管履歷來(lái)看,在 2001 年兩次爆管,過(guò)熱器共計(jì) 17 根傳熱管退 出運(yùn) 行后,后續(xù)的爆管部位均發(fā)生在蒸發(fā)器與省煤器, 且均

6、都處于退出運(yùn)行 的 17 根傳 熱管下部,必然有一定的關(guān)系。經(jīng)分析,由于過(guò)熱器管退出運(yùn)行 后,致使高溫?zé)煔?未能經(jīng)過(guò)過(guò)熱器的有效吸熱而到達(dá)蒸發(fā)器受熱面, 這局部 區(qū)域的蒸發(fā)管負(fù)荷加劇, 熱負(fù)荷率提升, 傳熱管金屬組織穩(wěn)定性降低, 抗高 溫性能下降,再加上高速含塵 煙氣的沖刷, 傳熱管的熱疲勞、熱脆性逐漸顯 現(xiàn),磨損速度加快。4 、 風(fēng)量偏析由于鍋爐設(shè)計(jì)過(guò)程中未充分考慮入口風(fēng)管、 沉降室、鍋爐本體在同一中心線 上, 致使煙氣出現(xiàn)偏析現(xiàn)象, 東側(cè)風(fēng)量、流速均高于西側(cè), 致使東側(cè)受熱面 出現(xiàn)沖刷、 磨損現(xiàn)象。5、 鍋爐投入、退出次數(shù)較為頻繁,壓力頻繁變化使金屬交變應(yīng)力作用加大,尤 其在投 爐、 甩爐

7、期間。鍋爐操作升降溫升降壓速度有過(guò)快情況發(fā)生, 未能?chē)?yán)格按 照升溫升壓曲線操作,也影響到受熱面的工作強(qiáng)度。三、應(yīng)對(duì)及防范措施1、 針對(duì)由于形成“煙氣走廊而造成的沖刷磨損,此次檢修中已采取封堵縫隙、 隔斷 沖刷的方法,在縫隙處鋪上寬 300mm 岡板,以保護(hù)受熱面。2 、 針對(duì) AQC 爐長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)狀,建議:AQC 爐入口煙溫嚴(yán)格控制,不得高于煙氣報(bào)警值 400 C 以上運(yùn)行,防止蒸 發(fā)量 過(guò)高;調(diào)整入爐風(fēng)量, 從而防止煙氣高速?zèng)_刷磨損。 可對(duì)窯系統(tǒng)冷風(fēng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)?調(diào)整、 匹配,以降低入爐風(fēng)量。這也是控制鍋爐過(guò)高蒸發(fā)量的有效措施,應(yīng)當(dāng) 盡量使 AQC 爐蒸發(fā)量控制在 11.8 x 12

8、%=14.2t/h 以下運(yùn)行。出力過(guò)高時(shí)可適當(dāng) 開(kāi)啟 391 旁路擋板進(jìn)行走風(fēng)控制。3 、 沉降室的收塵效率降低,通過(guò)技術(shù)改造以提高收塵效率。沉降室在設(shè)計(jì)的風(fēng)量、風(fēng)速狀況下,收塵效率可到達(dá) 70% 。但目前入爐風(fēng)量 已超設(shè) 計(jì)值的 30? 40%風(fēng)速加快,估算沉降室的收塵效率已下降至 40? 50% 勺 水平,那么每小 時(shí)入爐粉塵從設(shè)計(jì)的 10g/Nm 增加到 15? 18g/Nm, 那么每小時(shí)多入 爐粉塵 3300? 3960kg , 數(shù)量相當(dāng)驚人。因此,提高沉降室的收塵效率是減緩鍋 爐受熱面磨損,保護(hù)受熱面,提 高運(yùn)行壽命的有效措施之一。目前正在對(duì)沉降 室技改方案進(jìn)行論證。4、 及早排定

9、AQC 鍋爐的大修方案,通過(guò)更換受損退出運(yùn)行的傳熱管來(lái)改變鍋爐 運(yùn)行 狀況,延長(zhǎng) AQC 爐的使用壽命,降低發(fā)生爆管的次數(shù)。四、教訓(xùn)教訓(xùn)之一:此次爆管 , 發(fā)電中控操作員對(duì)鍋爐運(yùn)行參數(shù)變化異常的敏感性不高 , 分析判 斷能力不強(qiáng)。長(zhǎng)達(dá) 11 個(gè)小時(shí),尤其是 6月 29 日夜班,運(yùn)行參數(shù)已經(jīng)很 明顯說(shuō)明鍋爐已 發(fā)生爆管事故 , 仍然不能夠當(dāng)機(jī)立斷、緊急甩爐、及時(shí)匯報(bào)。 說(shuō)明一方面操作員警覺(jué)性 差,對(duì)鍋爐參數(shù)異常變化 ,沒(méi)有分析,沒(méi)有判斷,沒(méi) 有考慮事態(tài)的嚴(yán)重性。另一方面說(shuō)明技 能水平不高 , 以往發(fā)生的爆管事故后 , 已將如何通過(guò)運(yùn)行參數(shù)的變化、異常來(lái)作出分析、 判斷鍋爐是否爆管的方法通 過(guò)培訓(xùn)、發(fā)文形式傳給操作員 , 仍然造成此次判斷滯后 , 說(shuō)明 一要加強(qiáng)責(zé)任心 教育, 提高對(duì)系統(tǒng)異常狀況的敏感性、 警覺(jué)性, 二要進(jìn)一步提高操作技能 , 提 高分析、判斷能力。教訓(xùn)之二:發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行已到一個(gè)運(yùn)行周期 , 工藝、機(jī)械設(shè)備的故障率有

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