群塔施工方案-附圖

1、沙坪壩西永組團(tuán)微電子工業(yè)園區(qū)公共租賃住房項(xiàng)目 目 錄一編制依據(jù)2二工程概況2三塔吊布置綜合考慮因素3四塔機(jī)作業(yè)管理4五防碰撞措施5六.安全制度9七塔吊作業(yè)應(yīng)急處理措施10一編制依據(jù)1、本工程施工組織設(shè)計2、本工程施工圖紙3、國家及地方現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001建筑現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ1602008施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 建設(shè)部令第166號起重吊車指揮信號 GB508285二工程概況重慶市沙坪壩西永組團(tuán)微電子工業(yè)園區(qū)公共租賃住房工程是重慶市為實(shí)現(xiàn)“宜居重慶”，抑制高房價,有效改善全市供房體系

2、的民心工程。該工程位于重慶市沙坪壩區(qū)虎溪鎮(zhèn)，1組團(tuán)總用地面積約17.6萬平方米，總建筑面積約34.7萬平方米，主要由14棟高層住宅、1座地下車庫及配套商業(yè)、幼兒園等組成，戶型面積為30-80平方米，總戶數(shù)6千多套。根據(jù)施工圖紙中建筑物的分布及施工部署情況，整個現(xiàn)場設(shè)置15臺塔吊，QTZ40型塔吊6臺，QTZ50塔吊4、QTZ63塔吊5。塔吊布置詳見附圖。本工程由于塔吊數(shù)量多，且分布密集，存在較多的交叉作業(yè)區(qū)域情況，為了加強(qiáng)塔式起重機(jī)在群塔作業(yè)中的管理，預(yù)防和減少機(jī)械事故（件）的危害的發(fā)生，保護(hù)職工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)安全，特編制本工程群塔作業(yè)專項(xiàng)方案。三塔吊布置綜合考慮因素1、平面位置覆蓋整個施

3、工作業(yè)面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點(diǎn)，相鄰的塔吊有足夠的安全距離；塔機(jī)回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。2、塔機(jī)垂直運(yùn)輸時，能穿越現(xiàn)場施工構(gòu)件，確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺。3、塔機(jī)應(yīng)有足夠的高度，在考慮到吊鉤的高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進(jìn)行水平運(yùn)輸。4、塔機(jī)相互間的距離錯開，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時不相互碰撞。5、避開施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施，必要時，在危險距離內(nèi)進(jìn)行隔離防護(hù)。6、堅(jiān)持中間高、周邊低的原則，減少中心位置的塔機(jī)受周圍塔機(jī)的影響和制約，同時保證居中塔機(jī)的技術(shù)性能較好。7、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物

4、及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。8、同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合要求。塔吊選型及臂長設(shè)定表樓棟號塔吊選型臂長m備 注1-1#QTZ40401-2#QTZ40401-3#、S-5QTZ40401-4#、S-5QTZ40401-5#、S-1QTZ40401-6#QTZ63501-7#、S-2QTZ63501-8#、S-3QTZ63501-9#QTZ50451-10#、幼兒園QTZ63501-11#QTZ50451-12#QTZ40401-13#QTZ50451-14#QTZ5045獨(dú)立車庫QTZ6350四塔機(jī)作業(yè)管理1、建立統(tǒng)

5、一協(xié)調(diào)機(jī)制，建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維護(hù)保養(yǎng)人員職責(zé)，對現(xiàn)場使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。群塔作業(yè)管理小組：組 長：景治華 常務(wù)副組長：徐慶明副組長：呂長喜 肖享國 鄭曉海 易本炎 馮光祿 徐 磊 組 員：張生明 肖開云 龍厚倫 張寶生 陳德葵 葉 飛 曹 波 黃 育 冉 旭 鐘 豪2、制定作業(yè)預(yù)案措施。對塔機(jī)的安裝、使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一的策劃，對群塔作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險因素進(jìn)行分析，確定危險等級，針對不同危險因素制定好預(yù)案措施。3、合理進(jìn)行施工組織

6、。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候以及每臺塔機(jī)的性能、維修保養(yǎng)等狀況，合理安排塔機(jī)的使用。盡可能減少同步作業(yè)。4、健全報告檢查制度。對施工存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。5、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。對每臺塔機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號，確定每臺單機(jī)操作和信號指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場對每臺塔機(jī)組操作及相關(guān)指揮人員配備對講設(shè)備，每臺機(jī)組對講頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機(jī)頻率，不得擅自指揮。6、加強(qiáng)指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。同

7、時，信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過程中，指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時指令；安全指令必須明確、簡短、完整、清晰；塔機(jī)長時間暫停時，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。五防碰撞措施1、設(shè)施為保證各塔在夜間能順利運(yùn)行，每臺塔吊塔臂、尾端、小車設(shè)醒目紅旗標(biāo)志，再設(shè)一醒目的紅色指示燈并確保足夠的照度，使每位塔司能夠看清楚自己塔吊與相鄰塔吊交會時鉤繩位置避免碰撞。2、防護(hù)措施根據(jù)現(xiàn)場施工平面圖所示，在塔吊的旋轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)均有施工施工區(qū)加工棚等，為防止塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)過程中吊運(yùn)物件意外下掉砸壞臨時構(gòu)筑物，現(xiàn)采取如下防范措施：凡高度在5m以下的臨時構(gòu)筑物均應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚

8、。對于高度5m以上的臨時構(gòu)筑物，塔吊在吊運(yùn)物料時采取限位措施：當(dāng)大臂轉(zhuǎn)到此區(qū)域時，由信號工指揮塔司將小車回收，繞過臨時構(gòu)筑物。嚴(yán)禁帶料運(yùn)行的小車從未采取防護(hù)措施的臨時構(gòu)筑物上經(jīng)過。3、運(yùn)轉(zhuǎn)（1）、為防止運(yùn)轉(zhuǎn)時塔吊之間相互碰撞，各塔吊分別加設(shè)限位器，固定在自己主旋轉(zhuǎn)扇區(qū)。信號工和司機(jī)必須注意鄰塔的工作狀態(tài)，正確指揮，避免事故發(fā)生。（2）、塔吊吊裝停止使用時，行程小車應(yīng)盡可能收近塔身，以免起吊鋼絲繩與相臨塔臂發(fā)生碰撞。（3）、在吊裝過程中，塔吊司機(jī)應(yīng)集中精力操作，嚴(yán)禁聊天、打電話、看各種刊物等與工作無關(guān)的事情，聽從信號工指揮，確保施工安全。（4）、塔吊吊裝使用時，塔司和信號工應(yīng)注意地面變壓器、電線

9、及電閘箱等的位置，不得碰撞，防止發(fā)生事故。（5）、塔吊吊裝使用時，塔吊行程小車和吊鉤及吊物禁止超出施工現(xiàn)場圍墻位置，禁止在辦公區(qū)、生活區(qū)上空停留。（6）、吊裝混凝土和各種物料時，與相鄰塔行程小車應(yīng)錯開5m以上距離操作。（7）、夜間施工作業(yè)面及各塔應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，高塔要避讓低塔。（8）、塔吊司機(jī)及信號工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無證操作和指揮。（9）、白天施工時應(yīng)遵守低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過程中同時進(jìn)入交叉范圍，低塔應(yīng)提前主動避讓，待高塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后，低塔方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。在群塔作業(yè)

10、中塔吊布置時為了防止會出現(xiàn)這類情況，要求項(xiàng)目部配備有合格有效操作證的，經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級時相當(dāng)風(fēng)速10.8-13.8m/S時，塔吊必須停止作業(yè)。塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊物鉤升至頂端。并將起重小車行走至起重臂根部。為避免在施工過程中塔吊與塔吊、塔吊與建筑物發(fā)生碰撞事故，確保工程施工的順利進(jìn)行，各塔作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格按防碰撞措施方案進(jìn)行操作。（10）、各施工現(xiàn)場圍墻四周設(shè)置明顯警示物，防止塔司視物不清使塔吊吊物臨空。（11）、各塔頂升時，應(yīng)嚴(yán)格按照方案控制高度，頂升前報項(xiàng)目部專業(yè)負(fù)責(zé)人

11、批準(zhǔn)，以便統(tǒng)一協(xié)調(diào)。4、防碰撞安全要求（1）、塔吊的拆裝必須有具備相應(yīng)等級資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成，且同一臺塔吊組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證的單位進(jìn)行施工。租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機(jī)械設(shè)備，指派責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)全面的塔司人員和維護(hù)保養(yǎng)人員。（2）、參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都必須持有特殊工種作業(yè)操作證，嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。塔司、信號工都必須具備兩年以上實(shí)踐作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。責(zé)任心強(qiáng)、反應(yīng)靈敏、身體健康、視力較好的持證人員參與。進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。（3）、各塔信號指揮的對講機(jī)頻點(diǎn)不

12、允許相互串臺，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時，需設(shè)置不同的頻道。且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換，信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。（4）、塔吊作業(yè)運(yùn)行原則低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運(yùn)行時，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)域運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)域時運(yùn)行時，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)域停止塔機(jī)。輕車讓重車的原則：在兩塔同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)

13、在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時應(yīng)主動避讓主方塔機(jī)。同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔作業(yè)的要求。頂升時，先頂高塔，后頂?shù)退涸谒蹴斏?、降時，必須履行申報制度，有項(xiàng)目安全部進(jìn)行審批，原則規(guī)定：先頂高塔，后頂?shù)退Ｏ陆挡鸪龝r，先降低塔，后降高塔。由項(xiàng)目安全部審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔吊間垂直安全距離。（5）、相鄰塔吊間塔吊的高低差與水平安全距離規(guī)定：為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故，確塔機(jī)回轉(zhuǎn)時與相臨建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2米，工作中吊物水平和垂直安全間隙也必須大于2米，對受氣候條件影響、刮風(fēng)等不利因素時，要求塔機(jī)停止作業(yè)。（6）、

14、為提高塔司、信號指揮人員的辨識，警示各塔的工作狀態(tài)，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。（7）、每月召開兩次以上的塔司、信號指揮工安全操作安全專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進(jìn)工作方法和工作安全責(zé)任心，強(qiáng)化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制定相應(yīng)的獎懲制度，與承租方簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。六.安全制度1、群塔作業(yè)塔機(jī)的平面位置及高度的布置必須符合國家規(guī)程的規(guī)定?！皟膳_起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位起重機(jī)

15、中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m?！?2、起重機(jī)投入使用后，其塔機(jī)的頂升高度必須遵循本方案的第一條原則規(guī)定，在具體施工過程中可根據(jù)不同施工進(jìn)度，對高位和低位塔的高度進(jìn)行合理調(diào)整。即可將低位塔調(diào)整成高位塔，但其原則規(guī)定不變。3、在施工組織設(shè)計中流水段的劃分，料場等應(yīng)科學(xué)合理劃分，規(guī)定每臺塔的旋轉(zhuǎn)方向和幅度，避免塔機(jī)臂架的碰撞。4、信號工（指揮人員）必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，且經(jīng)考試合格并持有指揮證的人員擔(dān)任，該人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機(jī)性能，能正確使用旗號、手語、哨聲等指揮規(guī)范信號。 5、指揮人員必須了解每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容和要求，并能與其它塔機(jī)指揮人員調(diào)做好指揮工作。6、在起重作業(yè)中，指揮人

16、員是唯一的直接發(fā)布號令者，塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)過程中必須在指揮人員指揮下作業(yè)。7、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并持有操作證的人員擔(dān)任。塔司必須熟悉所使用的起重機(jī)的性能，能正確熟練的進(jìn)行操作，按要求對塔機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證塔機(jī)的完好性、使用性、安全性。8、塔機(jī)司機(jī)在作業(yè)中必須遵守塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程、塔式起重機(jī)安全規(guī)程集中精力認(rèn)真作業(yè)。9、塔機(jī)司機(jī)在群塔作業(yè)時必須做到開塔前先嘹望，后開塔，開塔時必須按警鈴或警笛進(jìn)行警示。10、本作業(yè)方案必須認(rèn)真執(zhí)行，任何部門，任何個人不得違反。七塔吊作業(yè)應(yīng)急處理措施為了預(yù)防塔機(jī)在施工運(yùn)行時發(fā)生突發(fā)安全事故，減少人身及財產(chǎn)損失，特定以下措施進(jìn)行應(yīng)急處理。1、發(fā)生事故應(yīng)立即切斷電源，并停止吊運(yùn)作業(yè)。2、保護(hù)作業(yè)現(xiàn)場，盡最大可能對傷員防護(hù)搶救，并盡快送往就近醫(yī)院急救，并立即通知公司主管領(lǐng)