22春“土木工程”專業(yè)《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》在線作業(yè)一答案參考1

1、22春“土木工程”專業(yè)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)在線作業(yè)答案參考1. 平面設(shè)計(jì)成果中的設(shè)計(jì)表格一般包括( )。A.直線、曲線轉(zhuǎn)角表B.逐樁坐標(biāo)表C.豎曲線表D.總里程及斷鏈樁表參考答案：ABD2. 在建設(shè)工程工程量清單中，分部分項(xiàng)工程量的計(jì)算規(guī)則大多是( )。A.按不同施工方法的實(shí)際數(shù)量計(jì)算B.按不同施工數(shù)量和加工余量之和計(jì)算C.按工程實(shí)體尺寸凈量和加工余量之和計(jì)算D.按工程實(shí)體尺寸的凈量計(jì)算參考答案：D3. 單位時(shí)間內(nèi)通過道路某斷面的車輛數(shù)是指道路的( )。A.設(shè)計(jì)車輛B.設(shè)計(jì)車速C.交通量D.通行能力參考答案：C4. 根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，直徑為d的I級(jí)鋼筋做受力筋，兩端設(shè)有彎鉤，彎鉤增加長(zhǎng)

2、為4.9d，其彎起角度應(yīng)是( )。A.90°B.120°C.135°D.180°參考答案：C5. 水泥混凝土路面縱縫設(shè)置應(yīng)與路線中線平行，其間距一般為( )。A.0.51mB.12mC.34.5mD.510m參考答案：C6. 合成坡度不能過小，是因?yàn)? )。A.汽車可能沿合成坡度方向傾斜、滑移B.對(duì)排水不利C.對(duì)路面施工不利D.對(duì)平縱組合不利參考答案：B7. 確定路線最小縱坡的依據(jù)是( )。A.公路等級(jí)B.排水要求C.自然因素參考答案：B8. 行駛的汽車對(duì)路面施加的荷載有瞬時(shí)性，車輪通過路面任一點(diǎn)，路面承受荷載時(shí)間很短，大約只有( )。行駛的汽車對(duì)路面施

3、加的荷載有瞬時(shí)性，車輪通過路面任一點(diǎn)，路面承受荷載時(shí)間很短，大約只有( )。A、1.02.0sB、0.51.0sC、0.010.1sD、0.052s參考答案：C9. 在土石方調(diào)配中，采用人力挑運(yùn)土方，一“級(jí)”為10m。設(shè)L和L免分別為平均運(yùn)距和免費(fèi)運(yùn)距，單位均為m，則平均運(yùn)距單位n為( )。A.n=L+L免/10【級(jí)】B.n=【L+L免】10【級(jí)】C.n=L-L免/10【級(jí)】D.n=【L-L免】10【級(jí)】參考答案：C10. 土石方縱向調(diào)配后，復(fù)核檢查的等式之一是：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=填方。( )土石方縱向調(diào)配后，復(fù)核檢查的等式之一是：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=填方。( )A.正確B.錯(cuò)誤

4、參考答案：B11. 中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車車道，兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機(jī)動(dòng)車道，這樣的路稱為( )。A.單幅路B.雙幅路C.三幅路D.四幅路參考答案：C12. 截水溝通常設(shè)置在( )，用以攔截上方流來的地面水，減輕邊溝的負(fù)擔(dān)。截水溝通常設(shè)置在( )，用以攔截上方流來的地面水，減輕邊溝的負(fù)擔(dān)。A、深路塹地段B、高路堤地段C、路塹坡頂外D、邊溝附近E、山坡路堤上方參考答案：CE13. 從行駛的舒適性考慮，應(yīng)合理考慮橫向力系數(shù)的取值。( )A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：B14. 有關(guān)項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃的說法，正確的是( )。A.由組織管理層編制B.由項(xiàng)目管理咨詢機(jī)構(gòu)編制C.是宏觀性、全局性的管理文件D.是項(xiàng)

5、目經(jīng)理部實(shí)施管理的主要依據(jù)參考答案：D15. 挖方路基處的土層由于地下水文狀況不良，可導(dǎo)致路面破壞，路塹以下030cm或080cm天然地基需要( )。挖方路基處的土層由于地下水文狀況不良，可導(dǎo)致路面破壞，路塹以下030cm或080cm天然地基需要( )。A、壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度B、必要時(shí)需要翻挖重新分層填筑C、換土或進(jìn)行加固處理D、加鋪隔離層E、設(shè)置必要的排水設(shè)施參考答案：ABCDE16. 緣石宜高出路面10cm20cm，隧道內(nèi)線形彎曲線段或陡峻路段等處，可高出20cm30cm。( )A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：A17. 不同等級(jí)的道路容許車速應(yīng)不同，其值一般應(yīng)不小于設(shè)計(jì)速度的( )。A.1/22/3B.1/32/3C.1/42/3D.1/52/5參考答案：A18. 規(guī)范規(guī)定：位于海拔2000m以上的高原地區(qū)，各級(jí)公路的最大縱坡值應(yīng)予以折減。( )A.錯(cuò)誤B.正確參考答案：A19. 在路面結(jié)構(gòu)總變形中，路基的變形占( )，所以提高路基土的抗變形能力是提高路基路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度和剛度的重要因素。在路面結(jié)構(gòu)總變形中，路基的變形占( )，所以提高路基土的抗變形能力是提高路基路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度和剛度的重要因素。A