旋挖鉆技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)、架子二隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日交底內(nèi)容：潘家樁特大橋1號(hào)墩旋挖鉆施工1、工程概況2、施工工藝3、施工方法4、施工注意的問題5、安全保護(hù)措施6、文明施工保證措施主持人：參加人員： 第一架子隊(duì)技術(shù)人員施工圖號(hào)：青榮橋通37-樁基鋼筋布置圖 青榮城際施-09潘家莊特大橋編制人復(fù)核人簽收人見后附簽到表潘家樁特大橋1號(hào)墩（樁基）旋挖鉆施工施工技術(shù)交底接收人名單序號(hào)接收人姓名接收人職務(wù) 接收日期備 注技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底

2、對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日旋挖鉆施工一、工程概況：潘家莊特大橋1號(hào)墩中心里程DK74+926.75，設(shè)計(jì)8根，樁基直徑1.0m，間距2.8m，采用C40鋼筋混凝土，環(huán)境作用等級(jí)L1。樁基樁頂標(biāo)高29.025，樁底標(biāo)高-6.975，樁長36米。樁基設(shè)計(jì)地質(zhì)情況：地表面為粉質(zhì)粘土，地面下2-3米為中砂、3-36米為=400KPa泥質(zhì)粉砂巖、樁底進(jìn)入=600KPa泥質(zhì)粉砂巖。樁基尺寸見下圖：（單位：米）鉆孔樁施工按“跳二鉆一”進(jìn)行組織。采用旋挖鉆機(jī)成孔的優(yōu)點(diǎn)：移位方便、鉆孔速度快，成孔垂直度高、鉆機(jī)噪音低、環(huán)境污染小。編制人復(fù)核人簽收

3、人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日二、施工工藝鉆孔樁施工工藝詳見下圖鉆孔樁施工工藝流程框圖。編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日三、施工方法1、場地平整根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理布置施工場地，先平整場地、清除雜物、換除軟土、夯打密實(shí)；鉆機(jī)不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生沉陷；鉆機(jī)的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便

4、。2、樁位放樣測定樁位和地面標(biāo)高。樁位放樣時(shí)，換手測量點(diǎn)位不符值不應(yīng)大于2cm，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時(shí)檢測樁中心和標(biāo)高。3、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒用10mm厚鋼板制成，直徑1.2米。采用挖埋的方法埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒埋深深度為3m至4m。護(hù)筒頂部應(yīng)高出施工地面0.3m；底部應(yīng)落在中砂層且進(jìn)入相對不透水層。護(hù)筒埋深達(dá)到要求后，應(yīng)在鋼護(hù)筒周圍對稱地、均勻地回填粘土，夯實(shí)，以保證其垂直度及不位移、不下沉、不掉落。其頂面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。4、鉆孔泥漿選擇并備足良好的造漿粘土及優(yōu)質(zhì)膨潤土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位2.0m，使泥漿的壓力超過靜水

5、壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護(hù)孔壁防止坍塌。在1、2號(hào)墩中心設(shè)置泥漿池，體積為孔內(nèi)體積的2倍，周圍應(yīng)做好防護(hù)，底部鋪設(shè)塑料膜，防止?jié)B漏水。5、鉆孔在鉆孔作業(yè)之前需要對桅桿進(jìn)行定位設(shè)置，首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示桅桿工作畫面。從桅桿工作畫面中可實(shí)時(shí)觀察到桅桿的X軸、Y軸方向的偏移。調(diào)整樁機(jī)位置使鉆頭中心對準(zhǔn)樁體中心控制樁，記錄該時(shí)控制室顯示器上的樁心坐標(biāo)。在讀出樁心坐標(biāo)后，樁機(jī)原則上在埋設(shè)護(hù)筒后，不再移動(dòng)。旋挖機(jī)成孔首先是動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)底門鑲嵌斗齒的桶式鉆斗切削巖土，并將原狀巖土裝入編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZ

6、H-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。在鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)掌握地層對旋挖鉆機(jī)的影響情況，嚴(yán)格按照該地層條件下的鉆進(jìn)參數(shù)指導(dǎo)施工。在鉆進(jìn)過程中不能進(jìn)尺太快，以保證有充足的護(hù)壁時(shí)間。在鉆進(jìn)過程中，護(hù)筒內(nèi)泥漿面應(yīng)高出地下水位2m以上。因?yàn)樵诘叵滤灰韵碌目妆谕猎陟o水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象，樁孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭，可以增加孔內(nèi)靜水壓力，防止坍孔。在提鉆時(shí)，須及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿，以保證孔壁的穩(wěn)定性。在鉆進(jìn)過程

7、中要經(jīng)常檢查鉆斗尺寸，以防過大磨損減小孔徑。施工中根據(jù)鉆頭提土情況判斷土層結(jié)構(gòu)，及時(shí)合理地調(diào)整泥漿性能指標(biāo)，遇松散地層時(shí)適當(dāng)增大泥漿相對密度和粘度，保持孔內(nèi)水頭高度，盡量減輕水壓對孔壁的影響，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原鉆探資料不相符時(shí)立即通知有關(guān)部門解決處理，并及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。根據(jù)施工場地的地層情況和投入施工的旋挖鉆機(jī)性能等因素綜合確定施工鉆頭的類型，以保證施工效率和成孔質(zhì)量。鉆頭的混合使用，能夠減少機(jī)械設(shè)備的消耗，降低生產(chǎn)成本，提高成孔效率；由于進(jìn)入巖面施工孔壁規(guī)整，與鉆頭之間的間隙小，為減少鉆斗提升時(shí)的抽吸作用，選配的鉆頭須帶有通氣孔，以防止埋鉆、卡鉆

8、事故。旋挖鉆機(jī)泥漿性能指標(biāo)參考表地層條件泥漿比重泥漿粘度含砂率膠體率粘土、粉質(zhì)粘土層1.11.201722S2%>98%中砂層1.151.202030S4%在鉆孔過程中，對地質(zhì)情況作詳細(xì)記錄，渣樣應(yīng)每米取樣、地層發(fā)生變化時(shí)取樣，當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)根據(jù)取出的土質(zhì)性質(zhì)判斷地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)一致，不一致時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師后進(jìn)行處理，經(jīng)檢查合格后方可終孔。成孔檢查:編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日孔徑和孔形檢測：孔徑檢測是在樁孔成孔后，

9、下入鋼筋籠前進(jìn)行的，是根據(jù)樁徑制做籠式井徑器入孔檢測，籠式井徑器用8和12的鋼筋制作，其外徑1米，長度6米。檢測時(shí)，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于籠徑?？咨詈涂椎壮猎鼨z測：孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm，高2022cm，質(zhì)量4kg6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。成孔豎直度檢測旋挖鉆采用鉆桿測斜法6、清孔清孔是鉆孔灌注樁施工保證成樁質(zhì)量重要環(huán)節(jié)，通過清孔確保樁孔的質(zhì)量指標(biāo)、孔底沉渣厚度，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成柱質(zhì)量。（1）抽漿法清孔：采用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，可在終孔后停止進(jìn)尺，

10、一邊利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)抽漿，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿池凈化后的泥漿，使孔底鉆碴清除干凈。抽漿清孔比較徹底，但孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時(shí)，操作要注意，防止坍孔。 （2）清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。7、鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在加工車間下料，分節(jié)同槽制作。鋼筋籠主筋接頭采用對接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。每個(gè)斷面接頭數(shù)量

11、不大于50，相鄰接頭斷面間距不小于1.5m。編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號(hào)堆存。為防止鋼筋籠吊安運(yùn)輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將支撐割除。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用同強(qiáng)度高性能混凝土墊塊支墊,保證鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。見下圖。墊塊縱向間距不大于2m,環(huán)向不少于4個(gè)，呈梅花型布置。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨

12、架在承臺(tái)底以下的長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查后附：樁基鋼筋布置圖編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日鋼筋籠制作好后，用平車運(yùn)至各樁位， 骨架安裝采用汽車吊，為保證骨架不變形，須用兩點(diǎn)吊：第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)

13、先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷提升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架是否順直。骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭，最后一個(gè)接頭焊好后，全部接頭就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠吊裝入孔后不能及時(shí)灌注混凝土?xí)r應(yīng)該將鋼筋籠提出孔外，重新放置時(shí)應(yīng)對孔的完整性、沉渣厚度等檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。鋼筋籠吊裝時(shí)、入孔后要準(zhǔn)確、

14、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應(yīng)對準(zhǔn)中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動(dòng)。同時(shí)當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1米左右時(shí)應(yīng)降低混凝土灌注速度。當(dāng)混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底口4米以上時(shí)提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底口2米以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。8、澆筑水下混凝土混凝土澆注前準(zhǔn)備必須要做到，混凝土原材料如水泥、摻合料、砂子、碎石、水、外加劑等數(shù)量應(yīng)能滿足連續(xù)生產(chǎn)的需要，其質(zhì)量得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可；混凝土澆筑時(shí)所需的工具、設(shè)備以及各種簽證表格應(yīng)準(zhǔn)備妥當(dāng)，在現(xiàn)場備用混凝土泵送設(shè)備、發(fā)電等

15、設(shè)備，以確保原有設(shè)備發(fā)生意外事故時(shí)，混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑能繼續(xù)進(jìn)行；鋼筋籠安裝完畢后，對樁孔進(jìn)行二次清孔。二次清孔達(dá)到要求后，即可進(jìn)行水下混凝土澆筑工作。(1)裝導(dǎo)管，根據(jù)孔深配備所需導(dǎo)管，準(zhǔn)確測量所有導(dǎo)管的長度和計(jì)算所需導(dǎo)管的根數(shù)，使入孔后底端距離孔底0.25-0.4米為宜，導(dǎo)管連接應(yīng)緊密并位于樁孔中心位置。編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)，可為30 40c

16、m。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為 2m等長，底節(jié)可為 4m，漏斗下宜用1m長導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm，連接時(shí)螺栓的螺帽宜在上；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺(tái)高度決定。漏斗底距鉆孔上口，應(yīng)大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防松裝置。(2)成孔檢查序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1孔 徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔 深不小于設(shè)計(jì)孔深3孔 位50mm4傾斜度1%5澆筑混凝土前孔底沉渣厚度100mm6清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重：1.1；含砂率：<2%；相對密度1.031.

17、1；膠體率不小于95%；粘度：1720s；(3)水下混凝土灌注前，在檢查水下混凝土的塌落度及和易性，當(dāng)塌落度滿足要求，才可進(jìn)行澆筑。料斗蓄滿后開始灌注，在灌注過程中應(yīng)確保料斗內(nèi)始終有料，保證導(dǎo)管在混凝土將中埋深大于2米。初灌注量至少為3m3。(4)澆筑過程中要有專人測量混凝土面標(biāo)高，保證埋置深度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。(5)澆筑過程中應(yīng)記錄混凝土澆筑量及相對應(yīng)的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告。編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日

18、(6)混凝土澆筑到樁上部5m以內(nèi)時(shí)，不再提升導(dǎo)管，待澆筑至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管。拔出前應(yīng)來回抽動(dòng)導(dǎo)管，以使混凝土面密實(shí)。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)應(yīng)緩慢操作，以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。(7)由于樁徑大，導(dǎo)管埋深相對較深為防止浮漿較厚，因此實(shí)際澆筑的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1.0m左右。(8)每根樁在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于2組。(9)護(hù)筒拔出和泥漿清理：拔除護(hù)筒時(shí)，應(yīng)垂直起吊，必須平穩(wěn)勻速、不能太快，以免影響樁體質(zhì)量；鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，泥漿運(yùn)輸車運(yùn)往指定的地點(diǎn)妥善處理。四、施工應(yīng)注意的問題1、施工放樣、樁基定位準(zhǔn)確無誤，保護(hù)控位樁安設(shè)穩(wěn)固。2

19、、鉆機(jī)就位前，設(shè)備要進(jìn)行調(diào)試，必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標(biāo)的應(yīng)及時(shí)更換。3、鋼護(hù)筒按設(shè)計(jì)要求定做，鋼護(hù)桶的埋設(shè)位置準(zhǔn)確無誤。4、做好鉆進(jìn)前的其它準(zhǔn)備工作：水下砼的試配、鋼筋籠的制作、泥漿的制備等。5、做好地質(zhì)情況的原始記錄，并與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行核對，如有不符及提出。6、鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)由軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。7、鉆機(jī)因故停止鉆孔時(shí)，應(yīng)設(shè)專人值班補(bǔ)漿，防止塌孔事故。8、測繩要定期用簽定鋼尺校驗(yàn)，

20、當(dāng)更換測繩、搭接測繩或其他不明情況發(fā)生時(shí)，要隨時(shí)用簽定鋼尺檢驗(yàn)。9、孔深達(dá)到設(shè)計(jì)位置后，核對無誤及時(shí)通知質(zhì)檢人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行檢查并清孔。10、做好各種檢驗(yàn)批、施工記錄表、施工日志等表格的填寫。編制人復(fù)核人簽收人見簽到表技 術(shù) 交 底 書編制單位：青榮城際鐵路QRZH-標(biāo)段第二項(xiàng)目部交底對象架子一隊(duì)編號(hào)QRZH-ZTYJ02-01項(xiàng)目名稱旋挖鉆施工技術(shù)交底日期2011年3月4日11、出現(xiàn)異常情況及時(shí)通知，采取有效的處理辦法。五、安全保護(hù)措施：1、建立完善的管理機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全員。各班要有兼職安全員，對生產(chǎn)的日常工作進(jìn)行系統(tǒng)管理，形成群眾性的生產(chǎn)網(wǎng)，實(shí)行安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)。2、開工前進(jìn)行技術(shù)交底和安全生產(chǎn)教育，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。建立安全保證體系 ，使